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- 1
- 2015/01/04(日) 23:04:25.89
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あの頃のＦ１も良かった・・・よね？
・ニューエイvsバーン
・3500cc V12〜V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。
過去スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/
【F1】1994〜2000年のF1も語る？【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/
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- 793
- 2017/09/08(金) 20:59:08.24
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ハンドリングの評価に
ピーキー
なんて言葉を使っちゃうようでは説得力皆無
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- 794
- 2017/09/08(金) 21:31:18.00
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>>792
遊んでるポルトガルの前までハッキネン乗せてみたかったな
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- 795
- 2017/09/08(金) 23:52:49.31
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ドライバーの反応やテレメトリデータから分析するのはエンジニアの仕事なんだけど。
スレの時代ではまだ機械より人のフィードバックを重視していたな。
定性的データから読み取るなんて、それこそ達人域じゃなければできないのに...
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- 796
- 2017/09/09(土) 15:11:42.60
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ハッキネン「このマシンなら表彰台に簡単に乗れる」
Cフィッティパルディ「このマシンはとてつもないポテンシャルを秘めてるよ」
やたら絶賛だったFA14に乗って1ptも取れなかったアグリちゃん
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- 797
- 2017/09/09(土) 15:49:23.32
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言い訳が多いからな
自分には合わないクルマ云々
そこをうまく纏める引き出しがありませんと言ってるようなもの
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- 798
- 2017/09/10(日) 07:46:40.10
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アグリスピーン
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- 799
- 2017/09/10(日) 14:20:46.86
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なんだかんだで亜久里には結構良いマシン与えられてたんだよなあ
93後期のフットワークは言わずもがなだけど、92フットワークもなかなかだったし
94年は英田でジョーダン乗せてもらえて95年はルノーエンジンを積んだベネトンもどきのリジェ
悉くチャンスを潰してきたのは本人の責任に他ならない
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- 800
- 2017/09/10(日) 18:39:57.72
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無限や
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- 801
- 2017/09/10(日) 19:01:47.22
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あぐり鈴鹿でいい感じに突っ込んだらすぐスピンしてマンセルみたいになっちゃったなー
あの領域で走れないんだから使えないな
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- 802
- 2017/09/10(日) 20:31:07.04
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しかもタイヤを芝生に落としてスピンだからなあ。
普段乗ってないから車幅感覚が掴めてないとか凄い言い訳してたし。
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- 803
- 2017/09/10(日) 21:52:02.40
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93鈴鹿はシューマッハがヒルに追突した時に
アグリがそのすぐ後ろに迫ってただけでも夢見させてくれた方なんじゃないの
ハッキネンもポルトガルでアレジを抜けず現実の厳しさを思い知ったことだろう
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- 804
- 2017/09/10(日) 22:22:24.58
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次無いんだよ
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- 805
- 2017/09/11(月) 00:32:04.41
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>>796
FA14はフォードになった1994年の序盤も結構予選で良い位置に居たもんね
事故関連のレギュ変更もあってどんどん落ちてったけど
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- 806
- 2017/09/11(月) 01:03:14.88
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亜久里なんてド下手だろ、亜久里で予選通過できなかったフットワークＦ3000を、乗り替わった
デーモン・ヒルはちゃんと予選通過させたもんなぁｗ
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- 807
- 2017/09/11(月) 06:47:51.82
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>>805
前の年マクラーレンが使ってたHB乗せたんだっけ
フットワークの色がなくなって最初違和感すごかったな
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- 808
- 2017/09/11(月) 12:44:09.95
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1994年はFA15じゃね？
ハッキネンのコメントは俺を乗せろってアピール込みだと思われるから割り引いて考えた方が良いと思うんだ
まぁそれ込みでも亜久里は豆腐メンタルすぎではある
亜久里も右京もカズキも序盤で1ptでも取れてれば…とタラレバ
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- 809
- 2017/09/11(月) 15:10:17.08
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右京はまさにメンタルさえって感じだけど
亜久里はメンタル云々より好みのドライビングの幅が狭いやたら感じ
良い時は速いんだけどちょっと自分の好みから外れちゃうともうダメみたいな
>>803
93鈴鹿、亜久里おんぼろティレルの右京を中々抜けずに
雨降った途端スピン病繰り返してたな
マクのトラコン付いてたのに
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- 810
- 2017/09/12(火) 00:02:16.24
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日本人ドライバーにはハンディキャップが必要なのか
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- 811
- 2017/09/12(火) 19:49:09.81
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高木虎之介を97年のリジェ無限に乗せてたら成功したんじゃない？
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- 812
- 2017/09/12(火) 20:33:42.87
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avex「高木さんのルックスじゃ支援出来ません」
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- 813
- 2017/09/12(火) 20:37:00.82
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虎之介は速さ自体は有ったけどコミュ力なかったから・・・
まぁ有ってもフランス語オンリーならどっち道無理か
プロストがガチで糞野郎って監督時代によーく分かったわ
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- 814
- 2017/09/12(火) 20:46:38.79
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中嶋が英語力の大切さを教えなかったことが高木のドライバー人生を変えたと思うわ
自分が散々それで苦労したのに、なんでそれをしっかり伝えて英語を身に付けさせなかったのだろう
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- 815
- 2017/09/12(火) 23:05:48.68
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高木はいきなりF1だっけ？
海外で武者修業した方がよかったかな
ポルシェ乗ってコース覚えていたような気もする
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- 816
- 2017/09/12(火) 23:19:38.09
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>>813
そんな事書くとプロストヲタが血相かえて突っかかってくるぞ
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- 817
- 2017/09/13(水) 15:29:05.61
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>>815
97年がﾃｲﾚﾙでテストドライバーやりながらポルシェカップだったな。
但しその１年で英語は覚えてなかったし、ﾃｲﾚﾙはテスト自体少なかったろ。
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- 818
- 2017/09/13(水) 16:22:23.21
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>>814
中嶋の手元の野田と中野は英語OKなのに
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- 819
- 2017/09/14(木) 01:05:35.36
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ピケ89年
中嶋はもう3年も走っているのにまだ通訳を付けています
日本人の英語の問題はイギリスに来て2年以内に解決しなければいけないと思う
因みに中嶋はイギリスでF3もやっている
シューマッハ93年？ 右京に
君は英語の学校に行ったり家庭教師をつけていないの？
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- 820
- 2017/09/14(木) 01:42:02.78
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＞因みに中嶋はイギリスでF3もやっている
日本のノバのイギリス遠征のスポット参戦のやつだろ
スタート直後に空飛んで死にかけたやつ
よく無事だったと思う
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- 821
- 2017/09/14(木) 01:46:34.39
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きっとそのクラッシュで英語忘れちゃったんだろうね
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- 822
- 2017/09/14(木) 02:03:41.25
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>>818
野田は勿体なかったかもな
中嶋の元を離れてヨーロッパに残ったけど結局、中途半端なF1デビューで終わってたし
フルタイムでも走っても、どこまでやれたのかは未知数だけど
中野の信ちゃんよりかは才能はあったと勝手に思ってる
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- 823
- 2017/09/14(木) 02:55:19.34
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野田は才能あったけどイギリスF３を征する力はなかったんじゃない。琢磨、金石、福田、の英独仏F３チャンプ獲得は国内メディアがもっと取り上げて良かったはずだと俺は思っている。
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- 824
- 2017/09/14(木) 06:47:23.80
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>>823
野田がイギリスF3の時は、バリチェロ、クルサード、ジェネがいたからね
でも彼らと対等のレースもしたし、実力で勝ったこともあったからね
少なくとも、ジル・ド・フェランよりは上だった
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- 825
- 2017/09/14(木) 06:59:05.23
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シムテックに乗ろうとしたタイミングでチームが撤退しちゃってそれっきりだったもんな＜野田
これもどうせタキあたりがドヤ顔で「いいように金だけ取られたんだ」って言うんだろうけどさw
95年のシムテックの車は94年よりだいぶよくなったように見えたから
何とか乗ってほしかったね
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- 826
- 2017/09/14(木) 10:16:09.90
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中嶋にせよ虎之介にせよ、語学以前に日本人特有のシャイさが
欧州の気風に合わなかったんじゃないかなあ
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- 827
- 2017/09/14(木) 11:48:56.87
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虎之介の速さ、井上の資金力、中野のコネと語学力。これらをまとめて持ってる日本人がいればF1でも成功したかな
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- 828
- 2017/09/14(木) 12:05:24.01
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高木ってF1で速かったか？
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- 829
- 2017/09/14(木) 12:06:34.15
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ぶっちゃけ、フォーミュラ日本版の高村一明って印象。
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- 830
- 2017/09/14(木) 13:46:53.94
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金石 福田って知らないな でも若くて参戦2年以内にF3とれたなら本物だ
F１に入っても努力しないと自分を伸ばせないけどね
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- 831
- 2017/09/14(木) 13:50:44.94
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虎之助はF1から戻ってきてフォーミュラニッポンで勝ちまくったけど、その時の評価はどうやったんや
さすがF1ドライバーだったのか、それともチーム体制からすれば妥当だったのか(´・ω・`)
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- 832
- 2017/09/14(木) 15:25:08.03
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福田を知らんとな！
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- 833
- 2017/09/14(木) 16:23:00.48
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>>828
CARTもいまいちパッとしなかったなあ
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- 834
- 2017/09/14(木) 16:43:40.64
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金石、福田を知らんでドヤってたのかｗ
福田のインタビューを読んで、あんまり好きにはなれなかったが
そういや福田に期待した時機もあったな
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- 835
- 2017/09/14(木) 19:34:28.09
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知らないよハッキネンが引退したときｆ１見るのやめたし
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- 836
- 2017/09/14(木) 20:11:24.74
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福田は、割とすぐにレース自体やめちゃったしな。
気付いたらやめてたって感じｗ
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- 837
- 2017/09/14(木) 20:36:06.21
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>>831
チーム体制はル・マンやNOVAよりずば抜けてたてことはないと思う。
以前の虎之介は速いが不安定だったが、00年はホント強かったね。
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- 838
- 2017/09/14(木) 22:37:03.18
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F１からすればF2（3000）は楽だよ当時のF１よりダウンフォースもタイヤグリップも高いしさ
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- 839
- 2017/09/15(金) 02:12:34.75
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虎之助はF1で速かったよ。鈴鹿の130Rの通過速度が翌年ダウンフォースが向上したにも関わらず前年の虎之助の速度のほうが速かったと記事で読んだ。
虎之助が失敗したのはうまくセットアップ出来なかったCARTなんじゃないのだろうか。
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- 840
- 2017/09/15(金) 02:42:16.58
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高木は全日本カートで高いレベルにいたけど接近戦闘に弱いし
やっぱ勝てなくても欧州のジュニアフォーミュラやってないと苦しいと思う
スタート直後に後方で変にぶつかったりとか浴びる程見たような印象しかない
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- 841
- 2017/09/15(金) 08:17:57.44
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>>839
そういう、1周のラップタイムでもなく、
レース中のタイムや順位でもなく、
一つのコーナーを挙げて褒めなきゃいけない
ところでお察しだと思うのよ…
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- 842
- 2017/09/16(土) 00:54:42.81
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>>841
鋭い指摘は止めてくだされ（汗）
ティレルから何でアロウズだったんだろう。他は空きがなかったのかな。
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- 843
- 2017/09/16(土) 07:17:20.45
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>>842
なかったやろ
ザウバーに行くチャンスは交渉の席で喋らなかったから逸した
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- 844
- 2017/09/16(土) 09:08:46.22
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テールエンダーになってたティレルでデビュー戦予選13位になった時は
「やっぱり虎之介ってすげーな」と思ったよ
2周ぐらいですぐ接触して終わったけどw
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