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- 1
- 2015/01/04(日) 23:04:25.89
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あの頃のＦ１も良かった・・・よね？
・ニューエイvsバーン
・3500cc V12〜V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。
過去スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/
【F1】1994〜2000年のF1も語る？【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/
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- 349
- 2017/05/16(火) 02:23:33.46
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>>347
ハンガリーでハッキネンがタイヤトラブルになって後退していって
レース後に川井が「タイヤに問題があったのですか？」って聞いた時に
ハッキネンが「日本人なのによくそんなこと聞けるね(笑)」って返したのが忘れられん
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- 350
- 2017/05/16(火) 03:26:34.28
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メルセデスエンジンがブローしてリタイヤしまくってるのにドイツのマスコミが「またエンジンですか(笑)」なんて言えないだろうしな〜
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- 351
- 2017/05/16(火) 04:41:35.56
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ハッキネン「ピットイン後にペースが上がらなくなった」
川井「タイヤにトラブルが起こった可能性は？」
ハッキネン「日本人なのによくそんなこと聞けるね(笑)」
川井「本当のことが知りたいんです」
ハッキネン「まだ車がチームに返ってきてないから それから調べるよ」
そしてエンディングへ(シャ乱Qのギターの人の曲)
こんな流れだったかな
我ながらどうでもいいことをよくこんなに覚えているものだ
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- 352
- 2017/05/16(火) 05:05:48.42
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まー川井は、典型的なオタクだから、その辺は全く斟酌しないんだなｗ
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- 353
- 2017/05/16(火) 10:29:32.77
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結局はステアリング系のトラブルだっけ？
コーナー毎にアライメントが狂うとかそんな状態
98ハンガリーはハッキネンのキャリアベストかもしれないな
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- 354
- 2017/05/21(日) 00:38:47.21
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今年のF1は98年や00年みたいな二強対決で面白い
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- 355
- 2017/05/26(金) 03:42:50.22
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今思えばセナ喪失でシラケていたが95年も面白かったよ。ベネトン、ウィリアムズ、フェラーリ、マクラーレン（マンセル復帰）、ジョーダン、etc
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- 356
- 2017/05/26(金) 04:06:28.61
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もーちょいヒルクルがまともにやってくれてたらもっと面白かっただろうね
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- 357
- 2017/05/27(土) 02:27:14.35
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先生は後半に微妙に覚醒した様な・・・
でも芸も会得したんだっけか？
95年ならリジェ無限も入れたげて
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- 358
- 2017/05/27(土) 03:18:48.88
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俺は正直94,95はつまんなかったわ
中には面白いレースも有ったけど
解説陣の変化とかも含めて何か違う感有った
96年に顎がフェラーリいった辺りからまた自分の中で盛り上がりが出てきた
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- 359
- 2017/05/27(土) 10:14:38.33
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熊倉と土屋やろ
いいじゃないですか
フェラーリ好きなんですよ
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- 360
- 2017/05/27(土) 11:47:42.09
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長年の4強の牙城が高すぎてうまく世代交代が為されなかったよな。
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- 361
- 2017/05/27(土) 17:30:02.70
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>>347
あそこで予選3位のハッキネンが、フェラーリとシューマッハお得意のピット作戦をやり返して、チャンピオンシップが決まったと思った
ホントは次の鈴鹿でもあんなレースを見たかったけど、フェラーリエンジンが(´・ω・`)
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- 362
- 2017/05/27(土) 22:26:42.85
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ルクセンブルクGPの日曜朝のフリー走行でマシンの動きが前日より遥かに良くなっていて
「あ、コイツ侮れねぇ・・・」ってシューマッハはソコでハッキネンをライバル認定したらしい
それまで眼中になかったそうだ
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- 363
- 2017/05/27(土) 23:20:43.85
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イタリアＧＰがあそこまで盛り上がったのもあの年が最後だった気がする
あの後もフェラーリは勝つことになるけど、とにかくスタート大失敗からの大逆転ワンツーって作用もあって
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- 364
- 2017/05/28(日) 09:24:02.53
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ホンダが技術協力したエンジンだろ
今じゃ
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- 365
- 2017/05/31(水) 22:34:19.67
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96年のバーナードのフェラーリにはたまげたなぁ。最初はさすがバーナードとおもったが段々・・
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- 366
- 2017/06/01(木) 12:46:31.71
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F310をハイノーズに魔改造してから全車吊り下げウィングだっけ？
ティレルの1本ステーとかケータハムの変なノーズはあったけれど…
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- 367
- 2017/06/02(金) 08:56:48.94
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ゴツゴツのサイドプロテクターとかストレートで頭曲げて走らなあかんとか
斬新過ぎたな
ただあのマシンってドラッグも多かったけどDF自体も結構あったんで
それがあのカタルニアの圧勝劇にもつながった
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- 368
- 2017/06/05(月) 12:08:48.41
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96のプロテクターの抜け穴を見つけたウィリアムズは流石だなぁと思ったな
つーかFIAもしっかりレギュレーション作れよって思ったｗ
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- 369
- 2017/06/08(木) 07:38:56.33
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フェラーリは高いサイドプロテクターでどのくらい損をしていたんでしょうね
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- 370
- 2017/06/09(金) 02:10:18.62
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あんなちっこいサイドフィンでレギュクリアなんてセコ過ぎるし、ちゃんと安全性が
担保されてるのか疑問だった。
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- 371
- 2017/06/12(月) 15:31:51.70
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コンマ３〜５の損だったような
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- 372
- 2017/06/13(火) 00:07:17.63
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想像よりずっとデカかった・・・
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- 373
- 2017/06/13(火) 01:54:16.47
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96年のバカでかいサイドプロテクター+アリクイノーズと98年のXウィングは
この時代のフェラーリの黒歴史にしたい
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- 374
- 2017/06/13(火) 18:12:15.38
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XウィングはフェラーリというよりほぼF1全体の黒歴史みたいなもんだからな
そんな事言うとXウィング前提のティレルには怒られそうだけど
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- 375
- 2017/06/13(火) 18:29:23.58
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あの頃は美醜による廃止決定も早かったのにね
いつまでち○こノーズやっとんねん…
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- 376
- 2017/06/13(火) 18:34:05.51
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アレジがホースを引っかけて口実を作ってくれたからな
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- 377
- 2017/06/13(火) 19:10:44.91
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タイミング的に
フェラーリまでやるんかい！って感じのところで終わったのが笑った
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- 378
- 2017/06/13(火) 19:59:39.06
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96年フェラーリは本当、ユニットバスをはめ込んだみたいに超格好悪かった（笑）
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- 379
- 2017/06/13(火) 20:10:25.79
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>>377
マクラーレンも用意はしてたんだっけ？
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- 380
- 2017/06/13(火) 20:57:58.69
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ユニットバスwww
確かにw
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- 381
- 2017/06/13(火) 22:52:11.40
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エリマキが低ければカッコよかったかもw
http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2012/03/Schumacher_Australia_1996-436x291.jpg
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- 382
- 2017/06/13(火) 22:56:30.79
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>>381
これはまだ見られたけど、ハイノーズになってからが酷かったねぇ
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- 383
- 2017/06/13(火) 23:12:01.20
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Xウイング廃止でティレルというか虎之介が悲惨な事に・・・
あのサイドプロテクター見た時
バーナードは真面目な人だな・・・と思ったよ
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- 385
- 2017/06/13(火) 23:32:52.58
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>>384 失礼
https://www.google.co.jp/search?q=96年+フェラーリ&client=ms-android-freetel&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjc-5mGhLvUAhUGabwKHT5lBckQ_AUICSgB&biw=320&bih=488#imgdii=GcKqiRZUPFeYSM:&imgrc=uNJZ34ol9FWefM:
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- 386
- 2017/06/13(火) 23:36:15.26
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>>385
すみせん貼れません(+_+)
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- 387
- 2017/06/13(火) 23:37:57.32
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どんまいける
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- 388
- 2017/06/14(水) 13:31:08.54
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荒ぶり過ぎやで
>>383
元々JBってドライバーの安全やスタビリティを重視するタイプの人なのよね
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- 389
- 2017/06/21(水) 20:11:13.54
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無難になった97フェラーリ
チャンピオン争いからビルヌーブへの疑惑の追突。シューマッハは数十秒リードから追いつかれた。トラブルがあったのではとフランクウィリアムズは推測する。
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- 390
- 2017/06/22(木) 05:46:03.93
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トラブルがあったにせよなかったにせよ、幅寄せからの激突はダメだね。
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- 391
- 2017/06/22(木) 09:44:51.03
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ギアかエンジンか知らんけど、どのみちリタイアだったな、あれは。
だから、思い切ってぶつけに行って相打ちを狙ったんだろう、前にもやって
大成功してるからなｗｗ
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- 392
- 2017/06/22(木) 11:08:03.06
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まぁその、キレイに言えば勝利への執念、悪く言えば諦めの悪さが後の通算勝利数に繋がっているとは思う
ハッキネンにもそれがあったなら、もっとどろどろのチャンプ争いが長く見られただろうにな
ちょと残念
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- 393
- 2017/06/22(木) 15:39:20.13
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トッドがザウバーにブロックする様に依頼して
実際フォンタナがジャックのブロック役やらされたっていう
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- 394
- 2017/06/23(金) 00:34:55.92
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>>391
初回のだけはそこまで冷静じゃなかったと思うんだけどね
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- 395
- 2017/06/23(金) 01:07:15.83
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>>393
へ〜 それは知らなかった
良い情報ありがとうm(_ _)m
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- 396
- 2017/06/23(金) 01:10:44.94
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あのフェラーリでよくジャックのウィリアムズに張り合ったと思うな。
今考えればシューマッハの力でイーブンだったのかな。ジャックはウィリアムズ以降の車では大して速くないかな（失礼）。
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- 397
- 2017/06/23(金) 01:23:18.43
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二人で11勝もしてるのに二人そろって表彰台に上がったレースが無いとか
そんなシーズン他にもあるのかね？
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- 398
- 2017/06/23(金) 01:49:47.21
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>>397
それってどちらかリタイヤか３位以内に入れなかったってことだよね。
混戦だったのと信頼性がなかったということかな。
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- 399
- 2017/06/23(金) 03:38:51.52
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フェラーリは安定感がない。
ウィリアムズは小さくまとまってしまった。
ベネトンとマクラーレンは高速コースで速い。
ジョーダンの二人がたまにかき回す。
ブリヂストンのタイヤがまれにうまいことハマる。
で、97年はけっこう混戦だった。
レギュレーション最後の年だったから、各チームマシンの成熟が進んでた。
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- 400
- 2017/06/23(金) 11:11:12.58
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96年はシューマッハの凄みを感じたな。
駄馬を駆っていきなり3勝するんだもん。
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