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  • 2015/01/04(日) 23:04:25.89
あの頃のF1も良かった・・・よね?

・ニューエイvsバーン
・3500cc V12〜V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。

過去スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/

【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/

【F1】1994〜2000年のF1も語る?【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/

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  • 2017/04/07(金) 06:28:21.85
スチュワートの終わりかたもわからないというか、短期間ですぐ買収されたよね?

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  • 2017/04/07(金) 07:08:09.42
ポール・スチュアート病気療養の為だったはず
ほんとにそうだったかは知らんけど

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  • 2017/04/08(土) 10:43:15.40
>>242
代理エースとはいえ、タイトルを獲れる可能性があるのに
いまいちチームのリソースが全力で自分に向いていないと感じたのかもね。

それに、獲れなかったとはいえタイトル争いをしたことで自信が付いて
新興シームでもやっていけると判断したのかも。

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  • 2017/04/09(日) 01:14:51.88
前年に首を切られそうになっていたし、イギリス系のチームでナンバーワン待遇なら文句ないでしょう。しかも3年契約だから。
フェラーリに残ってもミハエルのナンバー2でしかないから。

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  • 2017/04/11(火) 17:47:21.39
さっ次は2000年いよいよ本格的なシューマッハ時代の到来です。

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  • 2017/04/12(水) 00:08:08.05
>フェラーリに残ってもミハエルのナンバー2でしかないから。
結局ココだと思う
スチュワートは悪くなかったからね、ココにワークスが本腰入れたら・・・
って考えれば移籍するかと

ちなみに、Willからの誘いを蹴ってバリチェロが残留決めた時は骨のなさにガックリ来たw
ナンバー2だろうとフェラーリの方が勝てるチャンスが有るからって事だったけど
まぁ結局それは正解だった訳だけどw

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  • 2017/04/12(水) 01:26:53.53
2000年にBMWがウイリアムズで復帰した。初年度は大きくパワーもないと言われらがらも結果は出した。BMWスポーティングディレクターで復帰したベルガー。翌年のエンジンはと聞かれ宝石とひとこと。01年のエンジンは軽量化・パワーなど凄かった!

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  • 2017/04/12(水) 02:00:43.70
BMWは音がよかったなぁ

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  • 2017/04/13(木) 23:22:29.43
先生「おいおい、泣きたいのは俺の方だよ」

http://media.emercedesbenz.com.s3.amazonaws.com/magazine/wp-content/uploads/718581_1301793_3150_2099_wolfgang_wilhelm_0159_019.jpg

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  • 2017/04/14(金) 04:23:27.80
BARホンダで挑戦したビルヌーブ。
マクラーレンホンダで挑戦しているアロンソに似ている。

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  • 2017/04/15(土) 11:18:10.25
ヴィルヌーヴとアーバインは、「ミハエルに勝つには自分が中心になれるチームに行かなきゃいけなかった」って言ってたね。

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  • 2017/04/15(土) 11:38:20.55
BARがホンダ載っけたのは翌年だからちょっと違うけどね
ジャックとクレイグが読み違えたのはCARTは参戦初年度から活躍するチームもあるから
F1でもそれが可能だと考えてしまった事なんじゃないかと思っている
BAR001はそれなりに速さはあったと思うけど、信頼性が酷かったな

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  • 2017/04/15(土) 12:24:06.14
ビルヌーブってそのままウィリアムズに残ってもナンバーワンじゃなかったんだっけ?
なんかそのへんが曖昧

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  • 2017/04/15(土) 13:49:41.27
クレイグはチーム創設者の一人なのにチームを追われたのも不可思議じゃないか

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  • 2017/04/17(月) 12:50:17.42
>>267
BAT側の首脳陣総入れ替えだったからね
戦績不信による更迭かと
代わりにデビッドリチャーズとニックフライが呼ばれてる
ただ何でリチャーズが居なくなったのか判らん
ブリにも劣らないあの外見の威圧感は好きだったのだがw

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  • 2017/04/20(木) 12:57:08.67
98年から00年の鈴鹿予選を再放送してくれんかな(´・ω・`)

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  • 2017/04/22(土) 17:53:32.37
そこらの予選は最高におもろかったね

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  • 2017/04/23(日) 03:59:50.60
87-93スレがいつの間にかIP有りのスレになってて
全然人もいなくなってるんだが避難所でもできたの?
2ヶ月で1スレ使っちゃう事もあったのに

>>270
熱かったよな当時の予選
俺も2000年とか予選が毎回楽しみで予選も全部ビデオに録ってた
サンマリノや鈴鹿は今でも偶に見返す

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  • 2017/04/23(日) 07:44:04.24
>>269
SVHSの標準で残してあるわ

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  • 2017/04/23(日) 09:13:07.53
新しいテーマ曲のgo furtherも良かったな
晴れた日のドライブに合いそうな曲だった

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  • 2017/04/24(月) 19:02:25.51
SVHSって懐かしいな
今の今まで忘れてた

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  • 2017/04/24(月) 19:10:59.70
小室とかはたけとかのEDは糞ダサだったけど
go furtherは俺も好き
確かに夏っぽいな

>>274
当時ガキで標準だとテープたくさん使っちゃうんで
S-VHSの3倍で録画してたけど
標準で録っておけば良かったとのちに後悔

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  • 2017/04/25(火) 17:06:17.85
はたけのエンディング好きだったけどなぁ
98のエンディングの編集とのマッチングは最高だった

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  • 2017/04/25(火) 17:13:09.12
ケイコさんの君が代でシューマッハのエンジンがトラブったとかとらぶらなかったとか(´・ω・`)

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  • 2017/04/25(火) 17:20:31.10
今だにあの君が代を超える国歌斉唱って聞いた事が無い・・・

最後尾から追い上げる限界走りの顎にヒルが通せんぼしてたの結構面白かった
ヒルはヒルで前のジャックとバトってたし
結局高木とロセットとの接触のデブリ拾って
タイヤバーストしてリタイア

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  • 2017/04/25(火) 19:57:05.05
スタートのエンストがなかったらシューマッハがチャンプなったと思う?

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  • 2017/04/25(火) 20:28:10.95
ハッキネンが手堅く2位に入って結局史実通りになると思う
スタートではハッキネンが交わすとは思うけど

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  • 2017/04/25(火) 23:50:24.13
>>278
下手なだけならまだしも、終わってから執拗にガッツポーズしてたもんなぁ…
寒気がしたわ

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  • 2017/04/26(水) 00:26:47.60
しかもそのガッツポーズも容赦なくすっぱ抜いてたしな
フジのカメラ

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  • 2017/04/26(水) 00:40:03.95
当時ベストカーでやってた山口正巳の連載で
翌日のスポーツ紙に「KEIKO君が代100点」って見出しが載ってるのを見て
山口正巳の息子が「100の前にマイナスが抜けてんじゃねえの」って言い放ったそうだ

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  • 2017/04/26(水) 01:07:38.41
友達のオペラ歌手が激怒してたね、「何で俺に唄わせねぇんだよ!!」ってw

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  • 2017/04/26(水) 15:55:14.99
あの年の決勝の朝、紺のマセラティ3200GT に乗ったシューマッハが、
通路の観客を轢き殺す勢いで突っ込んできたのを見て凄く驚いたので
ストールした時、神様って見てるんだなって思いました

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  • 2017/04/26(水) 18:59:42.46
>>268
リチャーズは居ても居なくても同じだったと言われている。何もしなかったか勉強中だったんだろう。

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  • 2017/04/26(水) 21:35:20.86
リチャーズはブリアトーレから引き継いだベネトンをフォードに
売ろうとして更迭されてた。ルノーに売り渡すのが規定路線みたいで
やっぱりまたブリアトーレが戻ってきてた。

BARは無能ポラックを2002くらいに放逐して、しょうがないからリチャーズ
みたいな感じだった。

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  • 2017/04/27(木) 00:35:42.39
ポラックもニューウェイあたりと組めたら評価が変わったんだろうな。

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  • 2017/04/27(木) 12:15:28.05
>>285
噴いたw
子供の頃初めて行った鈴鹿でハッキネンの乗るバイクに
轢かれそうになった事をふと思い出した

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  • 2017/04/27(木) 12:31:42.17
リチャーズってプロドライブにいた人だよね?
日本企業とも経験あるしなんで何もしない何て事に…

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  • 2017/04/27(木) 21:39:26.97
プロドライブの創業者だよ
スバルのWRCで成功してF1進出を狙ってベネトン代表

ウォーキンショーもマツダのツーリングカードライバーから
ジャガール・マン制覇のTWR→ブリアトーレとリジェ共同経営
株売ってアロウズ買収。リーフィールドでチーム解散みたいな流れ。

数年後にスーパーアグリF1がリーフィールド間借り

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  • 2017/04/30(日) 11:29:14.77
1997は各チームの戦力が拮抗してめっさおもろいね
活きの良い若手もいっぱい出てくるし

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  • 2017/04/30(日) 12:52:12.22
大型のレギュレーション改定がなかったから下が上がってきて上の貯金が減ってきたのと下位チームはBSの恩恵を受けた
ってのが主要因かな
オフシーズンテストでウエットのタイムが7秒差とかビビるしか無いわw

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  • 2017/05/01(月) 00:15:27.72
もうあれから23年か
はえーなぁ…

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  • 2017/05/01(月) 00:36:11.85
今年はこの頃みたいに2強時代に戻ったね
別々のチームが似たような力だと面白いシーズンになるね(´・ω・`)

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  • 2017/05/01(月) 00:55:57.71
23年前はワシも若かった

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  • 2017/05/01(月) 18:44:17.27
In This Countryもまぁ良いけど
この頃のF1中継のエンディング好きだった
http://www.youtube.com/watch?v=Yqc4o6GO3_Q&t=83s

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  • 2017/05/01(月) 18:51:03.19
あぁ途中からの再生URL貼っちゃったスマソ

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  • 2017/05/01(月) 20:21:29.45
F1中継の洋楽選んでる人はセンスあるな
総集編とか最近の曲も結構いいのが多い(´・ω・`)

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  • 2017/05/03(水) 10:36:21.15
98〜00年頃の
鈴鹿のポール争い予選好きだった

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  • 2017/05/06(土) 13:49:16.59
予選が最も接戦だったの97年の最終戦かね
一位が3人で胴タイムってのは凄かった(´・ω・`)

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  • 2017/05/06(土) 14:15:52.37
あれがガチだったのかバーニーの演出だったのか
今だに分からん

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  • 2017/05/06(土) 15:02:55.04
やらせでしょ、確率的にいうと10億分の1だよ、まあありえねぇわww

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  • 2017/05/06(土) 20:45:08.87
>>301
4位のヒルとも僅差だった。
ヒルのアタックラップで右京が目の前でスピンしなければヒルがチャンピオン争いの
ドライバーを差し置いてポールを獲るところだった。

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  • 2017/05/06(土) 21:15:36.74
ヒルってヘボいのに余計なところで食い込んでくるよな

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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