facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2015/01/04(日) 23:04:25.89
あの頃のF1も良かった・・・よね?

・ニューエイvsバーン
・3500cc V12〜V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。

過去スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/

【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/

【F1】1994〜2000年のF1も語る?【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/

ここまで見た
  • 242
  •  
  • 2017/04/06(木) 01:06:14.32
放出ではなくて自分から出ていったハズだよ
やっぱりナンバーワン待遇に惹かれたんだろうね
あとジャガーは金かけてかなり本気で参戦したってのもあるだろうね

ここまで見た
  • 243
  •  
  • 2017/04/06(木) 01:41:11.92
確かジャガーはレイホールの人脈でニューイ獲得の青写真があったハズ。
そこにフォードの支援もあるとなれば、シューマッハ独裁のフェラーリより魅力を感じるわな。
ニューイ獲得が成功してれば、後のレッドブルのような成功を収めていただろうし。

ここまで見た
  • 244
  •  
  • 2017/04/06(木) 15:31:58.09
99年のまとめを読んだ。チャンピオンハッキネンは妥当。アーバインはチームオーダーのおかげ。シューマッハが怪我をしていなければチャンピオンはシューマッハだったろう。
ヒルはフィレンツェンに負けて自分を見失った。フィレンツェンの勝利はハッキネンのミスのおかげ(イタリア)。
プロストプジョーは学んでいない。でかくて重すぎるエンジン。予選で重量配分変えれないので停滞。ドラッグスターと勘違いしている。
ハーバートの二ュルでのラッキーな勝利。パニスは翌年ウィリアムズのシートを蹴ってマクラーレンのテストドライバー入り。

ここまで見た
  • 245
  •  
  • 2017/04/06(木) 15:36:28.21
99年は高木虎之介も居たな

ここまで見た
  • 246
  •  
  • 2017/04/06(木) 16:17:37.02
99は怪我が無くてもハッキネンだよ
シューマッハのフェラーリとはスピードが違い過ぎた
それで焦ってカナダの壁に突っ込んだりシルバーストンのピットロードでハッキネン抜いたり赤旗出てるのにアーバイン抜こうとしたり

ここまで見た
  • 247
  •  
  • 2017/04/06(木) 16:46:11.07
99年最速マシンはマクラーレンで異論はない。だけどハッキネンはミスやトラブルが多い。マクラーレンはチームオーダーが少ない。クルサードはナンバーツーではない。
あとフェラーリは思った以上に力をつけてきた。それが翌年のチャンプへ繋がっていると思う。

ここまで見た
  • 248
  •  
  • 2017/04/06(木) 16:51:53.68
シューマッハが1年フルに戦えていてチームオーダーの恩恵をうけるならば、速いけどリタイヤが多くチームメイトの協力が得られないハッキネンより、チャンプだったんじゃないかと言うのがジョイセワードの見立てです。

ここまで見た
  • 249
  •  
  • 2017/04/06(木) 17:10:36.62
ハッキネンのミスはモンツァの1速へのシフトダウンだけだぞ
デフ疑惑のイモラも入れて2回
フル参戦してないシューマッハのカナダ、イギリスと同じ数だ
ミス率ならシューマッハの方が上
そしてシューマッハが健在ならチームの方針も変わるだろ
98年はホッケンハイムでホールド出てる
あんな奢った戦い方せんよ

ジョイセイウォード相手なら見立てに負ける気せんよ

ここまで見た
  • 250
  •  
  • 2017/04/06(木) 22:39:48.80
結果論的にドライバーズポイントをみると76点ハッキネン、74点アーバイン。

シューマッハが怪我をして休まなければ勝ってるだろうという意見があっただけです。所詮たらればの話です。

98、99年のハマったハッキネンは誰も寄せ付けなかったのは確かだね。

ここまで見た
  • 251
  •  
  • 2017/04/07(金) 00:08:34.42
>>243
レイホールはニューウェイ獲得だけの為に呼ばれたから失敗したら即用済みになっとったな

ここまで見た
  • 252
  •  
  • 2017/04/07(金) 03:23:09.03
スレチになるがジャガーの終わりかたも良くわからないな。フォード家がF1参戦に反対していたとか。

ここまで見た
  • 253
  •  
  • 2017/04/07(金) 04:09:28.75
99年はアーバインが活躍したけど、前年フェラーリはザナルディにオファーして断られている(ウィリアムズ入り)。
マクラーレンの取り決め。1コーナーを制した方が先行する。例ベルギーのクルサード優勝 ハッキネンが2位。クルサードにアタックせず。
フェラーリの契約条項。シューマッハが後ろにつけたら先にいかせる。テストもシューマッハ優先。アーバインの四〜五倍はテストしている。

ここまで見た
  • 254
  •  
  • 2017/04/07(金) 06:28:21.85
スチュワートの終わりかたもわからないというか、短期間ですぐ買収されたよね?

ここまで見た
  • 255
  •  
  • 2017/04/07(金) 07:08:09.42
ポール・スチュアート病気療養の為だったはず
ほんとにそうだったかは知らんけど

ここまで見た
  • 256
  •  
  • 2017/04/08(土) 10:43:15.40
>>242
代理エースとはいえ、タイトルを獲れる可能性があるのに
いまいちチームのリソースが全力で自分に向いていないと感じたのかもね。

それに、獲れなかったとはいえタイトル争いをしたことで自信が付いて
新興シームでもやっていけると判断したのかも。

ここまで見た
  • 257
  •  
  • 2017/04/09(日) 01:14:51.88
前年に首を切られそうになっていたし、イギリス系のチームでナンバーワン待遇なら文句ないでしょう。しかも3年契約だから。
フェラーリに残ってもミハエルのナンバー2でしかないから。

ここまで見た
  • 258
  •  
  • 2017/04/11(火) 17:47:21.39
さっ次は2000年いよいよ本格的なシューマッハ時代の到来です。

ここまで見た
  • 259
  •  
  • 2017/04/12(水) 00:08:08.05
>フェラーリに残ってもミハエルのナンバー2でしかないから。
結局ココだと思う
スチュワートは悪くなかったからね、ココにワークスが本腰入れたら・・・
って考えれば移籍するかと

ちなみに、Willからの誘いを蹴ってバリチェロが残留決めた時は骨のなさにガックリ来たw
ナンバー2だろうとフェラーリの方が勝てるチャンスが有るからって事だったけど
まぁ結局それは正解だった訳だけどw

ここまで見た
  • 260
  •  
  • 2017/04/12(水) 01:26:53.53
2000年にBMWがウイリアムズで復帰した。初年度は大きくパワーもないと言われらがらも結果は出した。BMWスポーティングディレクターで復帰したベルガー。翌年のエンジンはと聞かれ宝石とひとこと。01年のエンジンは軽量化・パワーなど凄かった!

ここまで見た
  • 261
  •  
  • 2017/04/12(水) 02:00:43.70
BMWは音がよかったなぁ

ここまで見た
  • 262
  •  
  • 2017/04/13(木) 23:22:29.43
先生「おいおい、泣きたいのは俺の方だよ」

http://media.emercedesbenz.com.s3.amazonaws.com/magazine/wp-content/uploads/718581_1301793_3150_2099_wolfgang_wilhelm_0159_019.jpg

ここまで見た
  • 263
  •  
  • 2017/04/14(金) 04:23:27.80
BARホンダで挑戦したビルヌーブ。
マクラーレンホンダで挑戦しているアロンソに似ている。

ここまで見た
  • 264
  •  
  • 2017/04/15(土) 11:18:10.25
ヴィルヌーヴとアーバインは、「ミハエルに勝つには自分が中心になれるチームに行かなきゃいけなかった」って言ってたね。

ここまで見た
  • 265
  •  
  • 2017/04/15(土) 11:38:20.55
BARがホンダ載っけたのは翌年だからちょっと違うけどね
ジャックとクレイグが読み違えたのはCARTは参戦初年度から活躍するチームもあるから
F1でもそれが可能だと考えてしまった事なんじゃないかと思っている
BAR001はそれなりに速さはあったと思うけど、信頼性が酷かったな

ここまで見た
  • 266
  •  
  • 2017/04/15(土) 12:24:06.14
ビルヌーブってそのままウィリアムズに残ってもナンバーワンじゃなかったんだっけ?
なんかそのへんが曖昧

ここまで見た
  • 267
  •  
  • 2017/04/15(土) 13:49:41.27
クレイグはチーム創設者の一人なのにチームを追われたのも不可思議じゃないか

ここまで見た
  • 268
  •  
  • 2017/04/17(月) 12:50:17.42
>>267
BAT側の首脳陣総入れ替えだったからね
戦績不信による更迭かと
代わりにデビッドリチャーズとニックフライが呼ばれてる
ただ何でリチャーズが居なくなったのか判らん
ブリにも劣らないあの外見の威圧感は好きだったのだがw

ここまで見た
  • 269
  •  
  • 2017/04/20(木) 12:57:08.67
98年から00年の鈴鹿予選を再放送してくれんかな(´・ω・`)

ここまで見た
  • 270
  •  
  • 2017/04/22(土) 17:53:32.37
そこらの予選は最高におもろかったね

ここまで見た
  • 271
  •  
  • 2017/04/23(日) 03:59:50.60
87-93スレがいつの間にかIP有りのスレになってて
全然人もいなくなってるんだが避難所でもできたの?
2ヶ月で1スレ使っちゃう事もあったのに

>>270
熱かったよな当時の予選
俺も2000年とか予選が毎回楽しみで予選も全部ビデオに録ってた
サンマリノや鈴鹿は今でも偶に見返す

ここまで見た
  • 272
  •  
  • 2017/04/23(日) 07:44:04.24
>>269
SVHSの標準で残してあるわ

ここまで見た
  • 273
  •  
  • 2017/04/23(日) 09:13:07.53
新しいテーマ曲のgo furtherも良かったな
晴れた日のドライブに合いそうな曲だった

ここまで見た
  • 274
  •  
  • 2017/04/24(月) 19:02:25.51
SVHSって懐かしいな
今の今まで忘れてた

ここまで見た
  • 275
  •  
  • 2017/04/24(月) 19:10:59.70
小室とかはたけとかのEDは糞ダサだったけど
go furtherは俺も好き
確かに夏っぽいな

>>274
当時ガキで標準だとテープたくさん使っちゃうんで
S-VHSの3倍で録画してたけど
標準で録っておけば良かったとのちに後悔

ここまで見た
  • 276
  •  
  • 2017/04/25(火) 17:06:17.85
はたけのエンディング好きだったけどなぁ
98のエンディングの編集とのマッチングは最高だった

ここまで見た
  • 277
  •  
  • 2017/04/25(火) 17:13:09.12
ケイコさんの君が代でシューマッハのエンジンがトラブったとかとらぶらなかったとか(´・ω・`)

ここまで見た
  • 278
  •  
  • 2017/04/25(火) 17:20:31.10
今だにあの君が代を超える国歌斉唱って聞いた事が無い・・・

最後尾から追い上げる限界走りの顎にヒルが通せんぼしてたの結構面白かった
ヒルはヒルで前のジャックとバトってたし
結局高木とロセットとの接触のデブリ拾って
タイヤバーストしてリタイア

ここまで見た
  • 279
  •  
  • 2017/04/25(火) 19:57:05.05
スタートのエンストがなかったらシューマッハがチャンプなったと思う?

ここまで見た
  • 280
  •  
  • 2017/04/25(火) 20:28:10.95
ハッキネンが手堅く2位に入って結局史実通りになると思う
スタートではハッキネンが交わすとは思うけど

ここまで見た
  • 281
  •  
  • 2017/04/25(火) 23:50:24.13
>>278
下手なだけならまだしも、終わってから執拗にガッツポーズしてたもんなぁ…
寒気がしたわ

ここまで見た
  • 282
  •  
  • 2017/04/26(水) 00:26:47.60
しかもそのガッツポーズも容赦なくすっぱ抜いてたしな
フジのカメラ

ここまで見た
  • 283
  •  
  • 2017/04/26(水) 00:40:03.95
当時ベストカーでやってた山口正巳の連載で
翌日のスポーツ紙に「KEIKO君が代100点」って見出しが載ってるのを見て
山口正巳の息子が「100の前にマイナスが抜けてんじゃねえの」って言い放ったそうだ

ここまで見た
  • 284
  •  
  • 2017/04/26(水) 01:07:38.41
友達のオペラ歌手が激怒してたね、「何で俺に唄わせねぇんだよ!!」ってw

ここまで見た
  • 285
  •  
  • 2017/04/26(水) 15:55:14.99
あの年の決勝の朝、紺のマセラティ3200GT に乗ったシューマッハが、
通路の観客を轢き殺す勢いで突っ込んできたのを見て凄く驚いたので
ストールした時、神様って見てるんだなって思いました

ここまで見た
  • 286
  •  
  • 2017/04/26(水) 18:59:42.46
>>268
リチャーズは居ても居なくても同じだったと言われている。何もしなかったか勉強中だったんだろう。

ここまで見た
  • 287
  •  
  • 2017/04/26(水) 21:35:20.86
リチャーズはブリアトーレから引き継いだベネトンをフォードに
売ろうとして更迭されてた。ルノーに売り渡すのが規定路線みたいで
やっぱりまたブリアトーレが戻ってきてた。

BARは無能ポラックを2002くらいに放逐して、しょうがないからリチャーズ
みたいな感じだった。

ここまで見た
  • 288
  •  
  • 2017/04/27(木) 00:35:42.39
ポラックもニューウェイあたりと組めたら評価が変わったんだろうな。

ここまで見た
  • 289
  •  
  • 2017/04/27(木) 12:15:28.05
>>285
噴いたw
子供の頃初めて行った鈴鹿でハッキネンの乗るバイクに
轢かれそうになった事をふと思い出した

ここまで見た
  • 290
  •  
  • 2017/04/27(木) 12:31:42.17
リチャーズってプロドライブにいた人だよね?
日本企業とも経験あるしなんで何もしない何て事に…

ここまで見た
  • 291
  •  
  • 2017/04/27(木) 21:39:26.97
プロドライブの創業者だよ
スバルのWRCで成功してF1進出を狙ってベネトン代表

ウォーキンショーもマツダのツーリングカードライバーから
ジャガール・マン制覇のTWR→ブリアトーレとリジェ共同経営
株売ってアロウズ買収。リーフィールドでチーム解散みたいな流れ。

数年後にスーパーアグリF1がリーフィールド間借り

ここまで見た
  • 292
  •  
  • 2017/04/30(日) 11:29:14.77
1997は各チームの戦力が拮抗してめっさおもろいね
活きの良い若手もいっぱい出てくるし

お絵かきランド
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード