-
- 1
- 2015/01/04(日) 23:04:25.89
-
あの頃のＦ１も良かった・・・よね？
・ニューエイvsバーン
・3500cc V12〜V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。
過去スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/
【F1】1994〜2000年のF1も語る？【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/
-
- 229
- 2017/04/03(月) 01:52:46.20
-
>>226
タイヤが硬いとはフェラーリのパワーがあったから？もしくはシャーシーがタイヤにやさしくないから？
-
- 230
- 2017/04/03(月) 02:10:41.80
-
発熱の問題じゃね？
下位チームのマシンでは上手く発熱させられるほどダウンフォース掛けたり、
ペースが上がらなかったりとかさ。
-
- 231
- 2017/04/04(火) 01:36:57.14
-
なるほど！
しかし99年のアーバインは惜しかったな。シューが怪我したから風洞を止めたらしいからね。それほどまでにシューでチャンピオンを取るとチームがまとまっていたんだね。
-
- 232
- 2017/04/04(火) 16:18:38.48
-
タイヤ屋さんとしてはタイヤテストやって欲しいだろうし
チームとしては他のチームに追いつくためにマシンテストしたいだろうし
双方言い分有るのは仕方がない
その頃のフェラーリは色んな面でキレイに回ってたんだろうね
MIとBSの違いも有って、
MIは「うちが考える最強のタイヤを作るからお前らはそれにあったマシン作れよ」ってところ
>>231
フェラーリがシューマッハを切って来季以降もアーバインとやっていく
って覚悟が有ればチャンピオン全力で取りに行ったと思うけどね
-
- 233
- 2017/04/04(火) 20:12:59.26
-
>>231
うっかりアーバインがチャンピオンになっちゃった日にゃぁ・・・大金を掛けて
作り上げたチーム・シューマッハが何の為にあったんだ？という事になってしまう
からな（笑）
-
- 234
- 2017/04/04(火) 20:26:16.80
-
個人タイトルは獲れず、コンストラクターは獲るというのは理想の形だったね
-
- 235
- 2017/04/04(火) 23:46:34.65
-
アーバインも良いところまで行ったんだけどなぁ。ドイツではサロより遅くて最後は譲ってもらっていた。そして次戦のハンガリーでサロが不甲斐なかったらプレスでなじったりしてみっともなかったな。サロもアーバインを嫌いみたいだな。
-
- 236
- 2017/04/05(水) 00:19:17.19
-
そのままシレッとチームアーバインに鞍替えすれば良いよ
タイトル取るのが目的なんだしなんの問題もない
結局チームとしての判断はアーバインではシューマッハの代わりにはならない
って事じゃないの？
-
- 237
- 2017/04/05(水) 03:58:30.68
-
確かにアーバインはサーキットごとにスピードにムラがあるタイプだからな(大概セッティングが決まらない)。
ただハッキネンも取りこぼしが多くて最終戦で勝たなければアーバインがチャンピオンだったはず。チャンピオンドライバーが放出なんて相当に変だぜ。
-
- 238
- 2017/04/05(水) 10:00:01.08
-
アーバインは96〜99年で、99年が一番好成績だったのに何故に放出された？
-
- 239
- 2017/04/05(水) 11:25:20.11
-
ジャギュアのサラリーがよかったんでないの？
-
- 240
- 2017/04/05(水) 16:32:48.18
-
ナンバーツーの待遇が嫌だったんでしょ
-
- 241
- 2017/04/05(水) 19:09:47.59
-
>>237
＞チャンピオンドライバーが放出なんて相当に変だぜ
ヒルのことかあああああ(´・ω・｀)
-
- 242
- 2017/04/06(木) 01:06:14.32
-
放出ではなくて自分から出ていったハズだよ
やっぱりナンバーワン待遇に惹かれたんだろうね
あとジャガーは金かけてかなり本気で参戦したってのもあるだろうね
-
- 243
- 2017/04/06(木) 01:41:11.92
-
確かジャガーはレイホールの人脈でニューイ獲得の青写真があったハズ。
そこにフォードの支援もあるとなれば、シューマッハ独裁のフェラーリより魅力を感じるわな。
ニューイ獲得が成功してれば、後のレッドブルのような成功を収めていただろうし。
-
- 244
- 2017/04/06(木) 15:31:58.09
-
99年のまとめを読んだ。チャンピオンハッキネンは妥当。アーバインはチームオーダーのおかげ。シューマッハが怪我をしていなければチャンピオンはシューマッハだったろう。
ヒルはフィレンツェンに負けて自分を見失った。フィレンツェンの勝利はハッキネンのミスのおかげ(イタリア)。
プロストプジョーは学んでいない。でかくて重すぎるエンジン。予選で重量配分変えれないので停滞。ドラッグスターと勘違いしている。
ハーバートの二ュルでのラッキーな勝利。パニスは翌年ウィリアムズのシートを蹴ってマクラーレンのテストドライバー入り。
-
- 245
- 2017/04/06(木) 15:36:28.21
-
99年は高木虎之介も居たな
-
- 246
- 2017/04/06(木) 16:17:37.02
-
99は怪我が無くてもハッキネンだよ
シューマッハのフェラーリとはスピードが違い過ぎた
それで焦ってカナダの壁に突っ込んだりシルバーストンのピットロードでハッキネン抜いたり赤旗出てるのにアーバイン抜こうとしたり
-
- 247
- 2017/04/06(木) 16:46:11.07
-
99年最速マシンはマクラーレンで異論はない。だけどハッキネンはミスやトラブルが多い。マクラーレンはチームオーダーが少ない。クルサードはナンバーツーではない。
あとフェラーリは思った以上に力をつけてきた。それが翌年のチャンプへ繋がっていると思う。
-
- 248
- 2017/04/06(木) 16:51:53.68
-
シューマッハが１年フルに戦えていてチームオーダーの恩恵をうけるならば、速いけどリタイヤが多くチームメイトの協力が得られないハッキネンより、チャンプだったんじゃないかと言うのがジョイセワードの見立てです。
-
- 249
- 2017/04/06(木) 17:10:36.62
-
ハッキネンのミスはモンツァの1速へのシフトダウンだけだぞ
デフ疑惑のイモラも入れて2回
フル参戦してないシューマッハのカナダ、イギリスと同じ数だ
ミス率ならシューマッハの方が上
そしてシューマッハが健在ならチームの方針も変わるだろ
98年はホッケンハイムでホールド出てる
あんな奢った戦い方せんよ
ジョイセイウォード相手なら見立てに負ける気せんよ
-
- 250
- 2017/04/06(木) 22:39:48.80
-
結果論的にドライバーズポイントをみると76点ハッキネン、74点アーバイン。
シューマッハが怪我をして休まなければ勝ってるだろうという意見があっただけです。所詮たらればの話です。
98、99年のハマったハッキネンは誰も寄せ付けなかったのは確かだね。
-
- 251
- 2017/04/07(金) 00:08:34.42
-
>>243
レイホールはニューウェイ獲得だけの為に呼ばれたから失敗したら即用済みになっとったな
-
- 252
- 2017/04/07(金) 03:23:09.03
-
スレチになるがジャガーの終わりかたも良くわからないな。フォード家がF1参戦に反対していたとか。
-
- 253
- 2017/04/07(金) 04:09:28.75
-
99年はアーバインが活躍したけど、前年フェラーリはザナルディにオファーして断られている(ウィリアムズ入り)。
マクラーレンの取り決め。１コーナーを制した方が先行する。例ベルギーのクルサード優勝 ハッキネンが２位。クルサードにアタックせず。
フェラーリの契約条項。シューマッハが後ろにつけたら先にいかせる。テストもシューマッハ優先。アーバインの四〜五倍はテストしている。
-
- 254
- 2017/04/07(金) 06:28:21.85
-
スチュワートの終わりかたもわからないというか、短期間ですぐ買収されたよね？
-
- 255
- 2017/04/07(金) 07:08:09.42
-
ポール・スチュアート病気療養の為だったはず
ほんとにそうだったかは知らんけど
-
- 256
- 2017/04/08(土) 10:43:15.40
-
>>242
代理エースとはいえ、タイトルを獲れる可能性があるのに
いまいちチームのリソースが全力で自分に向いていないと感じたのかもね。
それに、獲れなかったとはいえタイトル争いをしたことで自信が付いて
新興シームでもやっていけると判断したのかも。
-
- 257
- 2017/04/09(日) 01:14:51.88
-
前年に首を切られそうになっていたし、イギリス系のチームでナンバーワン待遇なら文句ないでしょう。しかも３年契約だから。
フェラーリに残ってもミハエルのナンバー２でしかないから。
-
- 258
- 2017/04/11(火) 17:47:21.39
-
さっ次は2000年いよいよ本格的なシューマッハ時代の到来です。
-
- 259
- 2017/04/12(水) 00:08:08.05
-
>フェラーリに残ってもミハエルのナンバー２でしかないから。
結局ココだと思う
スチュワートは悪くなかったからね、ココにワークスが本腰入れたら・・・
って考えれば移籍するかと
ちなみに、Willからの誘いを蹴ってバリチェロが残留決めた時は骨のなさにガックリ来たw
ナンバー2だろうとフェラーリの方が勝てるチャンスが有るからって事だったけど
まぁ結局それは正解だった訳だけどw
-
- 260
- 2017/04/12(水) 01:26:53.53
-
2000年にBMWがウイリアムズで復帰した。初年度は大きくパワーもないと言われらがらも結果は出した。BMWスポーティングディレクターで復帰したベルガー。翌年のエンジンはと聞かれ宝石とひとこと。01年のエンジンは軽量化・パワーなど凄かった！
-
- 261
- 2017/04/12(水) 02:00:43.70
-
BMWは音がよかったなぁ
-
- 262
- 2017/04/13(木) 23:22:29.43
-
先生｢おいおい、泣きたいのは俺の方だよ｣
http://media.emercedesbenz.com.s3.amazonaws.com/magazine/wp-content/uploads/718581_1301793_3150_2099_wolfgang_wilhelm_0159_019.jpg
-
- 263
- 2017/04/14(金) 04:23:27.80
-
BARホンダで挑戦したビルヌーブ。
マクラーレンホンダで挑戦しているアロンソに似ている。
-
- 264
- 2017/04/15(土) 11:18:10.25
-
ヴィルヌーヴとアーバインは、「ミハエルに勝つには自分が中心になれるチームに行かなきゃいけなかった」って言ってたね。
-
- 265
- 2017/04/15(土) 11:38:20.55
-
BARがホンダ載っけたのは翌年だからちょっと違うけどね
ジャックとクレイグが読み違えたのはCARTは参戦初年度から活躍するチームもあるから
F1でもそれが可能だと考えてしまった事なんじゃないかと思っている
BAR001はそれなりに速さはあったと思うけど、信頼性が酷かったな
-
- 266
- 2017/04/15(土) 12:24:06.14
-
ビルヌーブってそのままウィリアムズに残ってもナンバーワンじゃなかったんだっけ？
なんかそのへんが曖昧
-
- 267
- 2017/04/15(土) 13:49:41.27
-
クレイグはチーム創設者の一人なのにチームを追われたのも不可思議じゃないか
-
- 268
- 2017/04/17(月) 12:50:17.42
-
>>267
BAT側の首脳陣総入れ替えだったからね
戦績不信による更迭かと
代わりにデビッドリチャーズとニックフライが呼ばれてる
ただ何でリチャーズが居なくなったのか判らん
ブリにも劣らないあの外見の威圧感は好きだったのだがw
-
- 269
- 2017/04/20(木) 12:57:08.67
-
98年から00年の鈴鹿予選を再放送してくれんかな(´・ω・`)
-
- 270
- 2017/04/22(土) 17:53:32.37
-
そこらの予選は最高におもろかったね
-
- 271
- 2017/04/23(日) 03:59:50.60
-
87-93スレがいつの間にかIP有りのスレになってて
全然人もいなくなってるんだが避難所でもできたの？
２ヶ月で1スレ使っちゃう事もあったのに
>>270
熱かったよな当時の予選
俺も2000年とか予選が毎回楽しみで予選も全部ビデオに録ってた
サンマリノや鈴鹿は今でも偶に見返す
-
- 272
- 2017/04/23(日) 07:44:04.24
-
>>269
ＳＶＨＳの標準で残してあるわ
-
- 273
- 2017/04/23(日) 09:13:07.53
-
新しいテーマ曲のgo furtherも良かったな
晴れた日のドライブに合いそうな曲だった
-
- 274
- 2017/04/24(月) 19:02:25.51
-
SVHSって懐かしいな
今の今まで忘れてた
-
- 275
- 2017/04/24(月) 19:10:59.70
-
小室とかはたけとかのEDは糞ダサだったけど
go furtherは俺も好き
確かに夏っぽいな
>>274
当時ガキで標準だとテープたくさん使っちゃうんで
S-VHSの３倍で録画してたけど
標準で録っておけば良かったとのちに後悔
-
- 276
- 2017/04/25(火) 17:06:17.85
-
はたけのエンディング好きだったけどなぁ
98のエンディングの編集とのマッチングは最高だった
-
- 277
- 2017/04/25(火) 17:13:09.12
-
ケイコさんの君が代でシューマッハのエンジンがトラブったとかとらぶらなかったとか(´・ω・`)
-
- 278
- 2017/04/25(火) 17:20:31.10
-
今だにあの君が代を超える国歌斉唱って聞いた事が無い・・・
最後尾から追い上げる限界走りの顎にヒルが通せんぼしてたの結構面白かった
ヒルはヒルで前のジャックとバトってたし
結局高木とロセットとの接触のデブリ拾って
タイヤバーストしてリタイア
-
- 279
- 2017/04/25(火) 19:57:05.05
-
スタートのエンストがなかったらシューマッハがチャンプなったと思う？
このページを共有する
おすすめワード