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  • 2015/01/04(日) 23:04:25.89
あの頃のF1も良かった・・・よね?

・ニューエイvsバーン
・3500cc V12〜V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。

過去スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/

【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/

【F1】1994〜2000年のF1も語る?【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/

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  • 2015/01/05(月) 18:26:11.26
94年からレース中の燃料給油が禁止されるまでの間はまさにF1暗黒時代だったよね

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  • 2015/01/05(月) 22:12:03.23
>>2
レース中の燃料補給は無しのほうがいいだろうね

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  • 2015/01/05(月) 22:17:59.22
日本のF3000にフル出場していたドライバーがF1で活躍していた時期だね。
ハーバート、アーバイン、フレンツェンら。

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  • 2015/01/06(火) 00:10:45.87
ミカファッキネンの全盛期だな

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  • 2015/01/08(木) 23:16:46.05
CSのF1 LEGENDSは再開したけどDVDの方は1995年で止まったまま
やっぱ不人気年で売れなかったのかね

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  • 2015/01/14(水) 22:36:25.36
フジの総集編をそのままDVDで売ってくれんかなあ……。

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  • 2015/01/15(木) 10:47:37.48
というかそもそもLDやビデオの方の総集編って
96年以降も出てたっけ?
アレLDをDVDにしてるだけだから出てないなら
当然DVDで発売もされないんじゃね?

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  • 2015/01/18(日) 22:56:59.22
96年はフジの総集編もずいぶん短時間で不遇だったよな
ビルヌーブの身長があと3センチ高くて
抜け毛が3万本少なければ人気も盛り返したかもしれないのにな

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  • 2015/01/18(日) 23:14:34.01
ルックスでどーにかなったとも思わないけどね
スーパースターみんないなくなってジョン・シナがやたら
プッシュされてた頃のWWEみたいなもん

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  • 2015/01/19(月) 11:50:41.08
ルックスも勿論大事だけど、当時のウィリアムズはヒルにせよジャックにせよ
マシンを乗りこなすというより乗せられている感が強かったからなぁ。

むしろ96年は駄馬をねじ伏せるシューマッハのほうが男前だったかな。
だが悲しいかな、彼はルックスがスーパースターじゃない。

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  • 2015/01/24(土) 16:07:42.57
暇だから97年から2000年位のレースを色々見返してるんだけど
笑っちゃう位あからさまにスチュワードとFIAがフェラーリ贔屓だな

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  • 2015/01/25(日) 22:40:43.37
98年イギリスのピットインフィニッシュは試す根性がスゴイわ
94年イギリスでの懲罰にも懲りず、あの時のリベンジを果たすとか誰にもマネできない
99年イギリスで〜そして天罰へ〜みたいな三部作っぽい流れになってるし

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  • 2015/01/31(土) 23:50:33.09
当時のスチュワードもフェラーリ贔屓だけど
FIAの評議会議員もフェラーリOBだらけで
フェラーリに有利な判決ばかりとスチュワート卿がキレてた

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  • 2015/02/02(月) 17:42:44.25
1986オーストラリア
1987イギリス
1988ハンガリー
1989日本
1990フランス
1991スペイン
1992モナコ
1993ヨーロッパ
1994日本
1995ヨーロッパ
1996スペイン
1997ヨーロッパ
1998ルクセンブルク
1999ヨーロッパ
2000日本

2001年からアロンソ台頭辺りまでつまんないんで
そこまで覚えてないので選べん

98年もヨーロッパみたいなもんだしヨーロッパ多い

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  • 2015/02/02(月) 17:55:12.37
誤爆

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  • 2015/02/07(土) 07:24:56.30
鈴木敏弘の物真似だけど、むしろ古舘伊知郎っぽくもあるw
https://www.youtube.com/watch?v=7P4RuOcL3mE


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  • 2015/02/13(金) 22:28:41.94
ホントにこの頃のF1人気ねぇな

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  • 2015/02/15(日) 08:24:45.78
VHSを整理していたら顎が脚を折ったシーズンのが出てきた
顎が居ない分レースもチャンピオンシップも混戦で面白い

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  • 2015/02/15(日) 23:15:30.97
>>19
1999年だっけ?あの年はアーバインにタイトル取って欲しかったなぁ

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  • 2015/02/16(月) 15:10:31.17
1997年なんかはタイヤのおかげで下位チームが活躍したりで面白かったけどな〜

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  • 2015/02/16(月) 18:18:38.45
>>21

パニスが事故で離脱しなかったらもっと面白かったと思うよなぁ・・・
うまく噛み合えば1勝くらいはしても不思議じゃなかった

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  • 2015/02/17(火) 11:58:27.98
結局プジョーエンジンってジョーダンだけそこそこ相性良かったな

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  • 2015/02/17(火) 13:29:25.20
オール・フレンチに拘ってプロストGPに移った途端ご覧の有様だよ!
代わりに無限ホンダGETしたジョーダン大勝利!けど結局どちらもただ消え去るのみ……

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  • 2015/02/17(火) 15:36:49.16
ジョーダンはズラがその気ならばチーム残せたと思うんだけどなあ

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  • 2015/02/17(火) 19:48:43.59
あのズラは銭の事しか頭にないからなあ

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  • 2015/02/17(火) 20:29:15.85
アーバインが王者になってたら
シューマッハの面目丸つぶれだったからなw
でも、マクラーレン・ハッキネンのトラブルやミスに乗じたにせよ、アーバインがあそこまで出来るの見たら、シューマッハが過剰に評価されてるのを改めて感じたな。
今更ながらフジの煽りは酷えな。

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  • 2015/02/17(火) 22:04:07.73
アーバイン、マッサ、ウェバーの三人にはタイトル取って欲しくなかった

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  • 2015/02/18(水) 11:55:47.84
言いたいことは解る。
No.2キャラがタイトル取ると拍子抜けだよな。

ただ、タイトル取って貫禄出るパターンもあるからなあ。
ヒルとかバトンとか。

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  • 2015/02/18(水) 23:50:15.05
>>27
シューマッハどころか、チームシューマッハ(トッド・ブラウン・バーン)の努力が
全部水の泡になって、首が危ないところだったなw

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  • 2015/02/19(木) 01:53:48.12
ジョーダンで気鋭の若手ってコンビだったアーバインとバリチェロが
フェラーリで顎のポチやったんだね

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  • 2015/02/19(木) 03:22:19.81
>>28
まっさん、、過去の人扱いw

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  • 2015/02/19(木) 03:25:47.56
顎リタイアでさっさと風洞開発止められる中奮闘のアーバインと
先生のサポート皆無の中で戦うミカ

結構面白いシーズンだった
ニュルとか良かったし
一番の感想はモルダーやるじゃん

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  • 2015/02/19(木) 07:16:32.73
99ニュルはジョーダンのフレヒルに2列目取られてて、やっぱりアーバインじゃ駄目だなと思ったわ

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  • 2015/02/19(木) 07:30:52.98
そしてフェラーリ代役のサロの不安定さ。
結局速かったのか遅かったのか。

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  • 2015/02/19(木) 07:46:47.53
シューの代役は速過ぎず遅過ぎずじゃないといけなかったから、サロでよかったんじゃないの

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  • 2015/02/19(木) 07:57:34.20
骨のあるチームメイトと組まなかったから
いまいち評価に繋がらないんだよな。
アーバインはともかく、2000年代に連覇し始めたあたりで
バリチェロを切って骨のある若手と組んでみればよかったのに。

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  • 2015/02/19(木) 08:01:57.35
サロは遅かったでしょ
ホッケンハイムはドライバーの差が出にくいけれど、
ハンガリー、ベルギーはドライバーの腕の差が如実に現れるから
って、当時、星野が言っていたわ

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  • 2015/02/19(木) 09:05:00.52
バリチェロ出して跳ね馬に似合うアグレッシブなモントーヤを
って話も有ったけど顎が早々に拒否って終わった

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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