【福岡・小倉】広福ライナー【広島・福山】 [sc](★0)
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- 2009/11/04(水) 23:24:42
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ＪＲ九州・中国ＪＲ・広交観光・両備中国の４社提携で福岡と広島を結び
夜行は福山まで運行する広福ライナーについて語り合いましょう。
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- 894
- 2014/03/17(月) 21:20:59.58
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http://www.sunmarineliner.com/
博多発で考えたダイヤの密度は別として、これに近いサービスレベルが必要では？
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- 895
- 2014/03/18(火) 07:55:28.13
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>>894
そんなツアーバスのサービスレベルすら至っていない。
広福なんて広島と福岡を意味するだけで客を幸福に導く
サービスとは程遠い。夜行で窮屈で客を眠らせない憂き目
に遭わせてたのに昼行も所要時間でしばろうとするとは。
日本一最悪な高速バス路線といえるかもしれない。
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- 896
- 2014/03/18(火) 08:07:53.52
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博多〜宮崎のバスは、対航空機だから、 料金面はもとより、快適性も求められる。
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- 897
- 2014/03/18(火) 12:21:44.11
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サービスは新幹線並
旅行は鈍行の半額
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- 898
- 2014/03/18(火) 14:06:14.79
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サービスは新幹線並み
運賃は青春乞食切符並み
運転手は睡眠時無呼吸、過労、心臓持病持ち
車両は韓国製中古
よりはいいだろ？
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- 899
- 2014/03/18(火) 19:08:21.13
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>>897-898
広島や福岡の下朝鮮民の自己満足癖乙ｗ
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- 900
- 2014/03/18(火) 21:23:08.01
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セレガーラの新車を持った旧ツアー系でこの路線を４時間ジャストで参入
するところは無いかな。
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- 901
- 2014/03/24(月) 01:59:29.32
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広島−福岡 昼行も夜行も運賃が同じバスだね
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- 902
- 2014/03/24(月) 13:22:18.67
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>>901
昼行も夜行も窮屈な横4列車両。せめて夜行は料金高くしてもよいから
3列にしてもらいたい。全くもってこの高速路線バスは工夫がないね。
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- 903
- 2014/03/24(月) 13:32:09.44
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実は横四列の２せき利用が快適
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- 904
- 2014/03/24(月) 15:31:05.94
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>>903
夜行で2席利用しても斜め向きで寝にくかった。
少しも快適ではなかった。
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- 905
- 2014/03/24(月) 17:13:01.72
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>>904
そりゃお前さんの寝方が間違ってるからな・・・そんな姿勢じゃ寝にくいと思うわ。
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- 906
- 2014/03/24(月) 18:16:21.22
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>>903
そんなことが出来るほど空いてない。
夜行で4列とか拷問なのでいつも始発の新幹線だ。
始発の博多行きがのぞみなら7時には博多に着くのだが。
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- 907
- 2014/03/24(月) 19:24:11.48
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隣が毛穴臭い人だったら嫌だね。
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- 909
- 2014/03/24(月) 21:05:21.13
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少し距離は短いけど名古屋ー神戸も４列シートか
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- 910
- 2014/03/24(月) 21:27:58.74
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3列独立シートがよければペガサス号に乗って福山まで返せばいいじゃない
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- 912
- 2014/03/24(月) 21:52:34.31
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結論：楽したきゃ新幹線使え やろが
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- 913
- 2014/03/25(火) 01:04:24.71
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>>911
広島ー博多くらいの距離ならぎりぎり4列でも十分だろ？って判断なんだろうね・・・。
大阪ー静岡/新見が4列で大阪ー金沢や博多ー福山・岡山ー名古屋が3列だったか。
大雑把に行くと、九州島内完結路線以外の西日本では運行距離で300km強が3列と4列を分ける一つのボーダーか。
350km前後の距離で基本3列で、それに広島ー大阪の様に廉価仕様の4列も用意してる路線もあるって形。
取りあえず300kmまでが中距離で、300-370kmあたりが中距離と長距離の間って感じな位置付け。
尤も、広福の夜行便（車両繰りの関係？）や大阪江津間425kmを4列で運転すると言う鬼畜・・・もとい例外もあるけどｗ
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- 914
- 2014/03/25(火) 02:15:39.77
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>>913 鬼畜は修羅と並ぶ広島と福岡にピッタリな代名詞だよなｗ
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- 915
- 2014/03/25(火) 07:13:30.92
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現行の4列シートでも昔の夜行急行列車のシートに比べたら数倍ましだよぉ…
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- 916
- 2014/03/25(火) 13:34:41.83
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>>915
だからと言ってこのまま窮屈な空間で満足するのか？
貧乏乞食根性もほどがある。だからバス会社に舐められるんだよｗ
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- 917
- 2014/03/25(火) 20:26:37.68
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>>916
ま、たかだか300kmくらいなら4列で我慢しろってこったｗ
別に窮屈とも思わないしなぁ・・・
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- 918
- 2014/03/25(火) 20:50:02.18
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>>917
距離の問題じゃない、所要時間の問題だ。
特に夜行は窮屈ったらありゃしない。
広島人や福岡などの九州人は体つきがデカイ奴
が多いんだから、そこら辺、配慮しろよな。ったく、
客の立場になって考えてやらんのが広島や福岡の
バス会社の悪い所。
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- 919
- 2014/03/25(火) 20:51:14.06
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ただのクレーマーじゃねえか
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- 920
- 2014/03/25(火) 20:51:43.44
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休憩２回とるとなると、トイレ無し車を導入するのかと勘ぐってしまうな。
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- 921
- 2014/03/25(火) 21:04:01.88
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>>920
長距離長時間の高速バスのトイレ無しは違反になっていたはず。
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- 922
- 2014/03/25(火) 21:50:39.57
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この300Km程度でそんなに長くない距離をしかも大半を高速自動車国道を通りながらで夜行が成立するというのがイレギュラーなのかもね。
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- 923
- 2014/03/25(火) 21:51:37.65
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>>918
そこまで言い出したら君はもう高速バス向いていないから、エクスプレス予約でみずほでもさくらでもひかりレールスターでも乗ればいいよ。
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- 924
- 2014/03/25(火) 22:22:41.15
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>>915
夜行急行列車だなんて、あんたは一体何歳なんだ？ｗ
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- 925
- 2014/03/26(水) 00:59:07.55
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ふと思ったのだが、少し前の高松線広島行き風に
中筋→不動院→センター→高速4→福岡
っていうのは運転手の労務管理的に厳しいかもしれないができないだろうか？
中バスは車庫との出入りを往復とも直進にできるし、ほか3社も高陽なんで高瀬大橋経由で行ける。
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- 926
- 2014/03/26(水) 07:24:17.70
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休憩2回取るんなら都市高速使わず今まで通りでいいわ。
それか都市高速使うんなら大塚と広島駅新幹線口追加で。
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- 927
- 2014/03/26(水) 10:19:52.92
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>>918
あえて聞く。
中バスのU-規制車(過走行。廃車近し)でもいいのか？
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- 929
- 2014/03/26(水) 20:54:50.46
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どうせ４列ならウィラーでもいいし、３列ならロイヤルでも参入してくれ。
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- 930
- 2014/03/26(水) 21:06:24.06
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>>918
良いわけねーだろｗ 博多BTや広島BCがまともなら
そんなポンコツ、却下されるよｗ
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- 931
- 2014/03/28(金) 19:15:36.03
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ダイヤ改正の話は今知ったが、値上げはともかく他は完全に改悪としか言えないな
広福ライナーは野球見に行く時よく使ってたが、
完全に使わなくはならないにしろ、今後は確実に新幹線の利用が増えるだろうなぁ…
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- 932
- 2014/03/28(金) 22:20:59.67
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前売があった時は、ある意味一番コストパフォーマンスのある路線だったんだけどな。
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- 934
- 2014/03/30(日) 07:05:07.47
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夜行で、隣に女が来た。しかも、通路側の私に、「窓側と変わってくれませんかねぇ？」と高圧的に言ってきた。丁重にお断りしたが、その女、運転士に別の席を用意してもらったようだった。
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- 935
- 2014/03/30(日) 10:39:33.65
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昼行で、隣に女が来た。
しかも、窓側の私に、「カーテン閉めてくれませんかねぇ？」と高圧的に言ってきた。
丁重にお断りしたが、その女、運転士に別の席を用意してもらったようだった。
確かに客の質が悪いよな、
少し昔のツアー高速バスみたいな女が利用しているのだろう。
狭かろう 気分悪かろう そんな余裕のない路線バスなんだよ。
客として乗るのも、ひどいめ覚悟で、安かろうだけで、我慢しないといかん。
運転士も、昔福山駅前で喧嘩沙汰ﾆｭｰｽ沙汰になた中ハズ?松●師とか居てて
夜行便で車内の男女座席配置し直しとかマイク通してしてて揉めてたな。
幸福バスの車内は修羅場だから、次点は散々バスかな、もうそのつもりで乗る。
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- 936
- 2014/03/30(日) 11:17:40.74
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この路線だけでなく広島や福岡などの九州のユーザーは
マナーの悪い奴が多い。西鉄高速バスの路線利用時でも
ドライバーから指摘されると逆切れする客を何回もみてきたし
臨席をも取ろうとし他の客と相席を嫌う傾向が。
バス会社もユーザーも自分さえ良ければって感じの奴が多いよ。
しかも、年齢層が高くなるほど酷いユーザーが多いね。
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- 937
- 2014/03/30(日) 12:13:05.62
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本当、顧客も運転士も雑魚の下朝鮮キムチライナーｗ
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- 938
- 2014/03/30(日) 14:21:45.14
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増税後空いてるバス多くてワロタ
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- 939
- 2014/03/30(日) 18:29:15.65
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>>938
そらそうよ。増税、一部バス停廃止でルート短縮で
所要時間短くなるかと思ったら逆に40分近くも長くなる。
それでモニター映画サービスでも考えたらいいのに
それもしない頭空っぽのバス会社の路線バスだものｗ
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- 940
- 2014/03/30(日) 19:42:59.33
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広島住みの人にとっては、大阪行きＪＲ３列の方が魅力的になってきたな。
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- 941
- 2014/03/30(日) 20:31:49.46
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>>925
松▲氏事件起こして他のバス屋行かなかったっけ？
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- 942
- 2014/03/30(日) 21:46:29.87
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>>940
断然そうなるだろうね。逆に福岡住みの人間からしたら
所要時間から宮崎や鹿児島行きのJR九州バスも参加してる
西鉄高速バスと比較し、3列のそれらと比べサービスが稚拙
だったのにこの改悪。そして何ら代償サービスもしない。
見放されるわｗ
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- 943
- 2014/03/30(日) 23:41:10.55
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まぁ代替サービスは必要だろうけど、映画サービスなんて馬鹿げた事は出来ないわな・・・ｗ
いくらなんでもコスト面で見合わないｗ
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- 944
- 2014/03/31(月) 00:17:55.08
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中バスみたいにWi-Fiやるのがいいんじゃ？
電源は大掛かりな改造か新車導入時じゃないと無理っぽく見えるが、Wi-Fiは後付しやすいだろうから。
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