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  • 2009/11/04(水) 23:24:42
JR九州・中国JR・広交観光・両備中国の4社提携で福岡と広島を結び
夜行は福山まで運行する広福ライナーについて語り合いましょう。

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  • 2013/10/17(木) 20:32:46.78
福岡から広島まで休憩1回はきついよな
自分で運転する場合は良いがバスは怠い

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  • 2013/10/17(木) 21:15:40.09
所要時間4時間のうち2時間おきに休憩ならよかろ

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  • 688
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  • 2013/10/17(木) 21:26:05.59
それ考えたらそうよな この前貸切で博多から広島まで行ったけどそれも一回だったね あと所用時間が3時間20分

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  • 689
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  • 2013/10/17(木) 21:31:13.73
周南ライナーの休憩地が佐波川に変わったけど、あそこはそれなりに店が
充実していいね。
まあ、休憩時間が決まってるので長居は出来ないが。

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  • 690
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  • 2013/10/17(木) 21:32:34.56
この前広福乗るとは改装してるサービスエリアに止まったな 改装してるときは場所変えて欲しい

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  • 691
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  • 2013/10/17(木) 22:04:18.95
>>684
いや、歴史を考えると日帝侵略者どもの侵略、略奪が先だろ。
他国同士の話しは余計なお世話。日帝侵略者どもの過去の清算とベトナム云々は筋違い。
ネトウヨは都合が悪くなると、すぐに話題をそらすんだから。

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  • 692
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  • 2013/10/17(木) 22:32:01.81
>>690
改装中もまたをかし

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  • 693
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  • 2013/10/19(土) 17:40:59.63
珍しく休日の2000円が往復取れたので、福岡発10時20分、広島発19時10分
で日帰りしてみるぜww
本通り界隈をブラブラする位なら時間的に十分だろ。

考えてみたら片道だけ2000円で取れても復路が4000円なら、往復割引と
トータルで1000円しか変わらないんだなww

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  • 694
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  • 2013/10/19(土) 20:12:05.18
>>693
福岡始発で行けよ

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  • 695
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  • 2013/10/19(土) 20:16:10.54
>>693
>珍しく休日の2000円

青春18の時期は取れるかなと
今、西日本JRでは秋の青春18をしてるからね
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/09/page_4413.html

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  • 696
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  • 2013/10/22(火) 22:15:23.29
今度往復分初めて利用しようと思ってます。
早割のチケットを取るには発車オーライネットで乗車日1ヶ月1日前の朝5時に予約しないと厳しいのでしょうか?
通路側覚悟で朝5時に予約するか、早割取れない危険性あるけど朝9時に電話して窓側を取ろうかどちらにしようか考えてます。

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>>696
発車オーライネットの1ヶ月1日前の受付開始は午前9時からです

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  • 698
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  • 2013/10/22(火) 23:45:57.18
教えて下さい。

1ヶ月1日前って、

1.乗車日が11月30日の月末の場合は、
10月30日(10月末の1日前)ですか、それとも10月29日ですか?

2.乗車日が2月28日の月末の場合は、
1月30日(1月末1日前)ですか、それとも1月27日ですか?

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  • 699
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  • 2013/10/23(水) 22:01:20.99
>>698
説明しようと思ったけど逆にややこしくなりそうなので、
JR九州バスのサイトを目を皿のようにして見てみよう。

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  • 700
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  • 2013/10/24(木) 13:06:06.78
>>696
発車オーライネットは通常は窓側から埋めていくよ。
夜行は私は通路側が好きだな。

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  • 701
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  • 2013/11/02(土) 11:10:47.05
この区間、新幹線以外の選択肢が鈍行乗り継ぎとこのバスしかないことを考えると、
もう少し本数があってもいい気がするけどな。

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  • 702
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  • 2013/11/02(土) 14:03:09.65
ヒッチハイク、自転車、徒歩、どこでもドア

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  • 703
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  • 2013/11/02(土) 16:22:11.32
今は亡きインチキツアーバスも、この区間は昼間1便位だった様な。

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  • 704
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  • 2013/11/02(土) 17:46:11.75
ロイヤル辺りが参入してくれんかな。

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  • 705
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  • 2013/11/04(月) 00:39:32.84
横方向が落ち着かないと思ったら、2列中央の肘掛が無いんだな。
隣の人が肘掛独占しても構わないから、それはそれでちょうどいい仕切り
になって落ち着くんだが。

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  • 706
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  • 2013/11/05(火) 09:15:01.96
JR九州バスは肘掛けがありますよね。

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  • 707
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  • 2013/11/05(火) 20:51:07.07
ガソリン代が安かった頃は二人なら高速代合わせてもバス代より少し高いくらい
で済んだのだろうが、今はガソリン代はバカ高、高速千円は終わったで、
カップルでもそれなりに需要ありそうだな。
既に土日は、両方向ともお姉ちゃん御用達になっているようだが。

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  • 708
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  • 2013/12/08(日) 15:41:03.69
ネット予約より電話予約の方が取れることがあるな。
その理由は異性の関係だな。
ネット予約で×だったので予約センターに電話したら
お隣様が異性ですけどよろしければ予約承りますとの回答。

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  • 709
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  • 2013/12/09(月) 09:58:28.38
週末女性客圧倒的多いなあ。

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  • 710
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  • 2013/12/09(月) 20:57:18.58
>>709
広ー福ー広の流れはコンサート、買い物需要だろうけど、福ー広ー福の女性客の流れも
結構あって、どんな需要なんだろうね。

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  • 711
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  • 2013/12/10(火) 01:07:05.93
福岡は「日本一おしゃれな街」なんだよ。特に女性にとって感じるかも。 

だから芸能人出身地でも九州多いでしょ。人も良い人多いし物価も安いし、
それなりの都会だし、空気はいいし。どこの人も受け入れてくれる。

東方面の大阪の街と比べてみそ。吉本芸人や大阪の言葉や大阪おばちゃん・
おしゃれ感が違うし、格差人種の坩堝。そういう楽しさ求めるなら大阪だ。
あと、神戸はきどっとるし、京都は観光客をほったくるし閉鎖的な感じよ。

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  • 712
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  • 2013/12/10(火) 17:38:12.17
こういう他の都市を貶す事でしか地元を持ち上げられないのが
自称「日本一オサレな街福岡」なんだなw

人はそれを田舎者と呼ぶ。

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  • 713
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  • 2013/12/10(火) 19:45:11.44
自己紹介乙としか

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  • 714
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  • 2013/12/10(火) 19:50:35.82
>>709-710
何で男性はコンサートや買い物ってものを女性みたいに楽しまないのかね
? バブル期は女性同様に楽しんでいたのに。

週末に女性が多いのは、女性は土日祝休みの仕事に就いてる人が多いから
っていうのもあるのかな?

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  • 715
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  • 2013/12/10(火) 20:25:49.58
基本的に高速バスは隣の席に異性が来ないように
システム設計されてるのですよね?(発車オーライネットなど)
電話予約では隣が異性でも受け付けてもらえますがやっぱり御法度
なのでしょうかね?

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  • 716
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  • 2013/12/10(火) 21:50:01.50
広島からほぼ同じ距離の神戸よりも高速バスの本数は多いし、早売が取れれば
片道2000円で乗れるとなれば福岡に来るようになるか。
大阪は人によってはドタバタしすぎてる街に感じられるし、京都は高速バス
では時間がかかりすぎるし。

福岡住みのオレとしてはピーチで関西に行くのがマイブームだが。

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  • 717
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  • 2013/12/10(火) 22:43:43.91
>>714
>何で男性はコンサートや買い物ってものを
>女性みたいに楽しまないのかね? 
>バブル期は女性同様に楽しんでいたのに。

バブルもはじけ、金もなく、結婚せず働く若い独身の男女が増えてるから。
以前は男が女の買い物旅行に付き合ってた。今の新婚家庭の休日みたいに。

で、男女同席も、昔は恋人や若い夫婦同士が多かった気が 悲しい現実よ。

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  • 718
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  • 2013/12/10(火) 22:50:32.20
>>717
へぇー、じゃあ何で女性はコンサートや買い物を楽しんでいるの?

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  • 719
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  • 2013/12/10(火) 23:59:16.34
だけんデパート1階は女性化粧品やジュエリーコーナーになっとると。

>>718
亭主のおこずかいと男性物は後回しにしよのはなぜなん?

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  • 720
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  • 2013/12/11(水) 19:34:30.00
>>719
亭主じゃなくて女がお小遣い制になればいいんだよ!

昔は男性物は後回しではなくさき回しだったやん!
昔の男性は女性みたいだったよね。いい時代だったわ。

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  • 721
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  • 2013/12/13(金) 01:04:06.59
>>714
男もライブとか絡みとかで遠征はしているみたいだけどね。
ただ女性のほうがどういうわけかすごく目立つよね。
男は広島からだと大阪・神戸へも向かうし、福岡へも向かうけど、女は福岡、って流れがあるような気がする。

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  • 722
  •  
  • 2013/12/28(土) 00:11:11.79
欲を言えば、徳山東インター停車とかなれば、平日の客数も増えるかも。

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  • 723
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  • 2013/12/28(土) 08:51:55.90
他路線の権利

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  • 724
  •  
  • 2014/01/18(土) 16:27:26.36
増えません

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  • 725
  •  
  • 2014/01/19(日) 08:31:26.11
>>722
周南ライナーをご利用下さい。

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  • 726
  •  
  • 2014/01/21(火) 21:14:50.62
2,000円の早売が2月末で終了するとのこと。
ソースはJR九州バス、中国JRバス、広交観光の各HP。

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  • 727
  •  
  • 2014/01/21(火) 21:39:36.27
早売コジキ涙目

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  • 728
  •  
  • 2014/01/22(水) 18:31:55.54
>>726
すっかり定着したから強気の商売、ってことかな。

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  • 729
  •  
  • 2014/01/22(水) 23:54:52.75
>>728
逆に早売りをしても需要がそれほど見込めず儲けられなかったって事では?

やはりこの路線、もう少し料金高くてもいいから(片道4500円、往復8000円)
もうすこし乗り心地をよくしたり、直方PAからも乗り降りできるようにして
乗客を掴むようにしなきゃ。ただ安ければ良いというものじゃないよ。

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  • 730
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  • 2014/01/23(木) 00:43:38.77
>>709-710
何で男性はコンサートや買い物ってものを女性みたいに楽しまないのかね? 

広島や福岡の男はギャンブルにハマってる奴が多いからw
旅行にも興味ないから自分の住んでる所以外知らない田舎者が多いw

広島の男は呉や西条の事を、博多の男は小倉や久留米の事を、
本当に何も知らない奴が少なくないw

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  • 731
  •  
  • 2014/01/23(木) 08:50:10.31
>>729
いや、早売りでは儲けられるものじゃないだろうに。
あれは客引き用のものだよ。

広福ライナーは絶妙な価格設定だと思うよ。
もっと高くて失敗した、西鉄・広電のミリオンの失敗などをみるとそう思う。

途中バス停はあればいいような気もするけど、事故や道路規制で迂回になるときはややこしいことになるから大変。

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  • 732
  •  
  • 2014/01/23(木) 17:53:19.69
小倉はもう少しマトモな場所は無いもんだろうか。
西鉄の車庫は近いが本数が少ないし中心部まで遠いわで
小倉南で降りて小倉駅まで結局1時間かかる。

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  • 733
  •  
  • 2014/01/23(木) 19:45:48.92
昼便はともかく夜行便は八幡から北九州道路経由で小倉駅と門司港経由に昼便は高速門司港と小倉南にしてほしい

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  • 734
  •  
  • 2014/01/24(金) 17:13:20.91
毎週利用してますが、早売満席でも、実際は乗ってこないことが多いよ。

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  • 735
  •  
  • 2014/01/25(土) 00:12:35.40
>>732
北九州モノレールの企救丘駅が東急田園都市線の
江田駅のように高速道路の側にあったら北九州地区の
利用者がもっと増えたと思う。

ここまで見た
  • 736
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  • 2014/01/26(日) 23:27:48.25
3/1に2000円で乗ろうと思ってたら…orz

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  • 737
  •  
  • 2014/01/27(月) 21:33:48.03
>>736
前日の夜行を狙ってみたら?


小倉南は、夜行便だけでも徳力嵐山口か志井公園駅あたりから
乗り合いタクシーがあればいいなと思う。
予約があるときだけ走ればいい。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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