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  • 95
  •  
  • 2009/07/22(水) 17:10:05
>>93
空港線と直通できないリニア規格での西新乗り換えなら尚更悪い。

乗り換えが嫌われて藤崎のバスターミナルの二の舞と化していたはず。
ももち方面への鉄軌道構想と七隈線は切り離した方がいい。互いに双方を結ぶ需要は希薄だし。

>>94
各地の地下鉄の赤字は、お役所ゆえの高コスト体質の産物が大きいと思うよ。
よって経営改革等で管理費は大分下げることは可能かと。

ここまで見た

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