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- 248
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- 2010/07/27(火) 15:54:55
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>>247
あまりに個人的要求って、西鉄を利用していたらこれぐらいの発想は自然じゃないの？
高架化の目的は道路の渋滞緩和であって、地元負担とはその達成ためのもの。
事業費が過大になったからといって、鉄道側の優等停車が要求されるべきものでない。
（ちなみに貴方が花畑について書いてるから書いてるのであって、
自分は「花畑を通過しろ」と要求しているわけではないので。念のため。）
対照的にあまりに不遇な扱いを受けている部分があるのは事実なんだから。
（>>234、>>238も参照）
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