熊本に出店の新規／希望チェーン・テナント ★29★ [machi] | レス733-784

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733 2018/12/19(水) 06:49:56

>>730
なんかわかる気がする
二郎系が東京で流行ると太一食堂とかパクリが出店してくるし
コメダが流行れば前川珈琲店なるものが出てきてるし

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734 2018/12/19(水) 09:48:07: >>733
下通周辺の立ち食いステーキが顕著だね。
いきなりステーキが下通にできるまえに、地場パクり系が３つのストリートに
3店舗くらいできてたからね。
しかもそのうち一つは、いきなりと同じ運営元のペッパーランチが出店
しているゆめタウンはませんに乗り込むという・・・

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735 2018/12/20(木) 17:32:04: 桜町再開発
　熊本初出店として、Apple専門店「misumi STORE」「叙々苑」「利久」の
出店を発表。

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736 2018/12/20(木) 20:43:46: 熊本桜町再開発熊本初出店テナント及びオフィス棟入居企業について
https://www.his.co.jp/news/5836.html

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737 2018/12/20(木) 21:49:51: アップル専門店嬉しいなー

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738 2018/12/20(木) 22:01:08: 要らんわ
もっと他の連れてこいよ

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739 2018/12/20(木) 22:12:04: ファーウェイ専門店とか・・・

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740 2018/12/20(木) 22:47:51: 叙々苑は金沢や那覇を除くと、100万都市か大都市圏にしか出店してないんだね。

アップル専門店を開くmisumiは熊本だとガソリンスタンドやガス事業というイメージが強いけど
その実、鹿児島の地場複合企業でショッピングモール（オプシアミスミ）も経営してるんだよな。

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741 2018/12/20(木) 23:19:03: misumi…1907年、熊本市で創業
これ、豆な。

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742 2018/12/20(木) 23:27:00: 下通の閉店したケンチキもmisumiだったよ

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743 2018/12/21(金) 00:04:42: 利久は駅ビルの方に入るのかと思ったらまさかの桜町かよ

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744 2018/12/21(金) 00:20:38: キーテナントでもないのに、9か月も前に公開するやり方も珍しいな。
大体3か月くらい前に一発で全部公開が多いような気がするが・・・。
ＨＩＳのＩＲで公開されてるから、結構まえから徐々に公開して
盛り上げる沢田流の手法だろうか。

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745 2018/12/21(金) 01:12:11: 熊本城ホールのこけら落としライブは誰なんだろうね？

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746 2018/12/21(金) 01:53:53: そりゃあ地元のスターだち大集合よ！
水前寺清子、石川さゆり、コロッケのジョイント！超豪華！！
司会は上田兄で！！

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747 2018/12/21(金) 08:14:28: >>734
既にいきなりステーキは空港店にあったけど市内にはまだなかったんだよなぁ
市内に進出する前に街中でバチモンができまくった

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748 2018/12/21(金) 13:54:31: HISはハウステンボスから手を引くようだから、いよいよ熊本に資本投下してくるのかな
桜町と空港にどれだけ力を入れてくるのか楽しみ

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749 2018/12/21(金) 14:08:26: は？w

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750 2018/12/21(金) 17:26:08: パルコのドンキ対抗策か・・・

12月21日！『サンキューマート熊本パルコ店』拡大リニューアルオープン！

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751 2018/12/21(金) 18:29:00: ＪＲが熊本駅北ビルの概要を発表。
アミユより先にオープンするみたい。

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752 2018/12/21(金) 20:12:04: JR九州すごいな
鹿児島中央駅前みたいになりそう

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753 2018/12/21(金) 21:41:25: なるほど、博多駅に次ぐ開発規模というのは当初発表よりいろいろと
付加していくってことね。そういや、熊本で一番高いマンションも
イメージ図だけでまだ、詳細は未発表だね。

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754 2018/12/21(金) 21:50:09: 熊本駅北ビル（仮称）開発について　〜熊本駅直結の大型オフィスビル誕生〜
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/12/21/181221_001.pdf

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755 2018/12/21(金) 21:52:52: 熊本駅北ビル
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/12/21/181221_001.pdf
1階〜3階商業施設+4階〜12階オフィス

熊本駅前広場を挟み込むように駅ビルが建つイメージになるみたいね。

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756 2018/12/21(金) 22:22:37: 1階から3階の商業施設にビックカメラとか入ったりしないかな？

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757 2018/12/21(金) 23:47:45: 広さ的や立地的にビックには合いそうだね。

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758 2018/12/21(金) 23:59:09: サンドラッグ熊本下通店　2019年1月下旬NEWOPEN
https://townwork.net/detail/clc_0082364627/

地図見てみたらランマルシェの跡地。
すぐ近くにココカラファインもできたばかりなのに
どんだけアーケード街にドラッグストアを作る気なんだろう？

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759 2018/12/22(土) 00:26:39: >>758
オーバーストアとわかってても引き下がれないほど、負けられない重要地点
ということだろうね。

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760 2018/12/22(土) 02:33:29: 新市街入口横の三菱UFJ銀行のとなりに知らない間に大きなビルの鉄骨が出来てた
オフィスビルになるのかな

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761 2018/12/22(土) 05:06:36: >>760
その三菱UFJの移転建替。
自社利用だけでなくテナントも入れるんじゃなかったっけ。

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762 2018/12/22(土) 07:08:33: これだけ免税店が増えるということはインバウンドが激的に増加する情報でもつかんでるのかな

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763 2018/12/22(土) 10:29:55: アミュにポケモンセンターこないかな

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764 2018/12/22(土) 10:30:44: UFJ銀行の貧相なビルが立派になるのはいいけどアイフルの建物やつかさの壁画とか醜いよな
桜町のバルコニーから見たら目立つし景観条例？かなんかで取り壊すべきｗ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-d8-3b/mildwest_95/folder/518646/69/15196269/img_2_m?1534697037

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765 2018/12/22(土) 12:11:18: 熊本がどんどん発展していく

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766 2018/12/22(土) 13:48:30: 駅、空港、バスセンター全部変わる
勢いがあるな

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767 2018/12/22(土) 18:54:26: >>736
叙々苑と利久有難い

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768 2018/12/22(土) 22:20:35: スレ違いかもしれませんが豊肥線、肥後大津からの空港延伸が実現するかもですね。

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769 2018/12/22(土) 22:41:27: 熊本駅北ビルも建設へ

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770 2018/12/22(土) 22:43:30: 熊本都市開発スレみたいなのも欲しいですね。

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771 2018/12/22(土) 23:08:58: 麻生田の上田兄の餃子屋の跡地が予約済になってたけど何ができるんだろう？

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772 2018/12/23(日) 01:39:01: >>761
セブン入るんじゃなかったっけ？
記憶違いならごめんなさい。

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773 2018/12/23(日) 01:44:59: >>764
あれNHKのカメラでも結構目立つよね

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774 2018/12/23(日) 08:26:16: >>764
しかもアイフルの上にあるのは出会い系サイトわくわくメールの看板だしな

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775 2018/12/23(日) 21:53:31: 空港の鉄道乗り入れはやっぱり厳しいと思うけどなどうなるんだろうな…

というか麻生田の上田兄はいつの間に閉店してたんだ

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776 2018/12/23(日) 22:37:01: >>775
今回ばかりは県も相当本気みたいだし、JRも協力的だから
運動公園経由か大津経由になるのかはともかく実現可能性はかなり高いと思うよ

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777 2018/12/24(月) 00:26:20: ここまで公表したんだからやるのはやるでしょう。
でも、できてから色々と問題が噴出すると思うよ。
単線で輸送力はパンク気味だし、都心に直接行けないし・・・

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778 2018/12/24(月) 10:58:40: >>775
情報古すぎw
上田兄餃子楼潰した後の上田兄プロデュースのコナリゾートすら相当前に閉店してるぜw

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779 2018/12/24(月) 22:09:59: やっぱり大津から専用路線が一番現実的なのかね
あの無料タクシーってJRも金出してるんだっけ？

にしてもあの高低差はどうするんだろう
スイッチバックでも作る気か？
三里木から運動公園経由した方が勾配は緩やかになるかな

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780 2018/12/25(火) 02:16:08: 現実的かどうかという話なら三里木分岐のほうがまだ現実的かと。
大津分岐はどちらかというとJRの都合なだけだし。

大津町長も大津分岐を歓迎といいつつも、県の運動公園アクセスも
理解できるとも発言してたからね。

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781 2018/12/25(火) 09:37:49: 県のやることが場当たり的なのは、空港、運動公園、光の森、グランメッセと
渋滞要因を集めといて、自分の首を自分で締めてる点。
　三里木分岐だとイベント時に渋滞がひどかった運動公園渋滞も解消しますよ、
なんてことを言ってるが、空港客だけでひどいことになりそうな単線豊肥線に
グランメッセイベント客まで加わったら、地獄が待ってるのは自明の理だろうに。

　まあ豊肥線複線化までやるこころづもりがあるなら、わからんでもないが
結果的には市街地用地買収が発生しない、市民病院〜空港までモノレール、
市民病院から徐々に市電をモノレール転換の方が、熊本駅-都心-空港を
ダイレクトに結べ、輸送力問題も起きず、市街地道路の右折レーンが空き、
費用対効果も最も高いだろう。