◆◇鹿児島市のスレへようこそ45◇◆ [machi](★0)
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- 名無しでよかφ
- 2012/03/09(金) 00:29:13
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鹿児島市についてマターリ語りましょう。
荒らしはスルーで！
幼稚な書き込みはみっともないから止めましょう！
［過去スレ]
44 http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1325665516/
43 http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1318407335/
42 http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1310377295/
41 http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1299504524/
40 http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1281454466/
※注意※
ここは鹿児島県スレではありません。
鹿児島市にとどまらない県内広域の質問･論議はご遠慮ください。
専門スレッドが既に存在する場合、そちらを活用したほうが良いでしょう。
宣伝行為、誹謗中傷は控えて下さい。
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- 2012/03/09(金) 00:46:32
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仕事があったら実家に帰りたい
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- 2012/03/09(金) 01:01:57
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>>1
おつかれさま、スレ立て感謝です。
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- 2012/03/09(金) 01:12:29
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おせぇよ
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- 2012/03/09(金) 01:36:28
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おれも実家に帰りたい福岡嫌だ
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- 2012/03/09(金) 04:59:58
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やっとたったか
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- 2012/03/09(金) 10:12:38
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>>1
いつもありがとうございます
前スレの終盤ひどかったから、スレチは控えようね
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- 2012/03/10(土) 00:54:52
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桜島の噴火やばいだろ、今晩ドンドンやりすぎだ
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- 2012/03/10(土) 00:56:52
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桜島なんかすごくない？
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- 2012/03/10(土) 00:57:47
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そろそろ来る関東の地震にみんな気をとられてるが
桜島大爆発、鹿児島壊滅のほうが先かもな
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- 2012/03/10(土) 01:16:33
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あーなんかと思ったら桜島か
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- 12
- 2012/03/10(土) 08:27:10
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先日のサイエンスZEROの鹿児島湾特集見てたら、資源の宝庫であることはいいのだけど、今も海底火山がポコポコと活動しているのにgkbr。
大丈夫かしら、鹿児島。
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- 2012/03/10(土) 11:51:30
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>>12
それでも錦江湾海底トンネルを構想、調査費を予算計上してんだから･･･
あ、あれって県だったっけ？
関門とか青函みたいな大動脈なら需要もあろうが薩摩半島と大隅半島じゃねぇ
観光視点だと桜島までだろうがフェリーからゆったり眺める方が風情あるし
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- 2012/03/10(土) 12:32:24
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長年鹿児島住んでるけど、桜島の爆発聞いたの昨日が始めてだったわ
オカ板見てたから幽霊が出たのかとビクビクしてたwww
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- 2012/03/10(土) 12:47:37
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若いんだな
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- 2012/03/10(土) 21:25:46
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>>13
錦江湾海底よりも先に南北幹線の方が先だと思うんだけどなぁ・・・
それにトンネル造るんだったら鴨池〜垂水or古江の方が妥当だと思うんだけど
しかも高速道路規格で作って南北幹線に接続させれば・・・
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- 2012/03/10(土) 21:32:51
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>>12
世界屈指の火山密度帯、日本に住んでて何を言ってんだか
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- 18
- 2012/03/10(土) 21:57:07
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そんなトンネル掘る金はどこから出るんだろうな
国の予算が足りずに消費税増税言ってる最中に何百億も使う事を声高々に宣うなんて
時代錯誤も甚だしい
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- 2012/03/10(土) 22:15:42
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シラスじゃ水しみてくるからトンネルは無理だろ
頭いかれてるな
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- 2012/03/10(土) 22:38:25
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イオン奥の橋の工事って、橋脚できてるけど
道路をどこから、どうつなぐのだろう？
プランが見えないよね
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- 2012/03/10(土) 22:44:00
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>>20
マリンポート鹿児島のあたりに接続するらしいよ
臨港道路 鹿児島 でググりな
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- 22
- A
- 2012/03/11(日) 07:22:40
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>>18
全くの同感！もし出来たとしたら、有料？１台２０００円？位になるのかな。
２０００円だったら今のフェリーの２倍だね。何か為になる事をくっつけないと
出来る(予算が降りる)可能性は全くない。
約２年後に出来る沖縄の宮古島と伊良部島を繋ぐ約４?の大橋はそれなりの理由が
あるから、あんな田舎にも出来るんだよ。それなりの理由と言うのは「有事」の事。
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- 23
- 2012/03/11(日) 12:57:52
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橋通すなら
ついでに市電を下に通すとかやればいいのに
ちょうど港方面への延伸を議論してるんだしよ
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- 24
- 2012/03/11(日) 17:47:25
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鹿児島仕事なんかないかなー
もう東京引き上げて実家帰りたい
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- 2012/03/11(日) 19:18:33
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東京でつくばエキスプレスが通ったら、上野、浅草がもっと発展するのではと思われていたがそうでもなかったので、交通の弁がよくなれば鹿児島市、鹿屋市、志布志市がもっと良くなるだろう、などということはありえそうもない。
それだったらいっそ錦江湾上に海上火力発電所を立てて九州電力関係者に大勢来てもらった方がいい。
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- 26
- 2012/03/11(日) 19:30:38
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何を持って発展とするかはそれぞれ考え方があろうが
人口減少、個人の可処分所得の減少という状況下では経済的に発展はないと思うな
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- 2012/03/11(日) 21:04:18
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>>25
需要があれば何もしなくても発展するよ
筑波エキスプレス周辺なんて需要ないもん
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- 2012/03/11(日) 23:47:27
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鹿児島の女教師って淫乱が多いな
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- 2012/03/11(日) 23:55:20
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そういえば 性的な意味で問題起こした教師がいる高校とかある？
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- 2012/03/12(月) 00:50:30
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>>28
kwsk
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- 2012/03/12(月) 03:31:23
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県と市は潰し合いを始めるのか？相互の計画性が見えません？
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- 2012/03/12(月) 04:23:05
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東九州自動車道と宮崎自動車道を繋げてくれよぉ
需要ねぇか＾＾
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- 2012/03/12(月) 13:26:37
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>>25
的外れなカキコミ。
東京の人なの？それとも鹿児島人の知ったか？
つくばエクスプレスで上野や浅草が発展するなんて誰もこれっぽっちも思ってませんよ。
つくばエクスプレスの恩恵はこれまで鉄道の便の悪かったつくばや守谷、流山、柏の葉といった地域が都心と直結し住宅地や商業地として開発されること。
事実、それらにはららぽーと、イオン、フレスポ、ヨーカ堂、イーアスといった大型scも出来ました。
またつくばエクスプレス乗降人員も開業以来ずっと右肩上がりです。
スレ違いなのでこの辺で。
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- 34
- 2012/03/12(月) 15:17:40
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おい 桜島大丈夫か＋
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- 2012/03/12(月) 15:26:25
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無視かよ．．．．
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- 2012/03/12(月) 15:40:20
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どんだけ構ってちゃんなのこいつｗｗｗ
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- 2012/03/12(月) 15:46:51
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鹿児島県民にとって桜島の噴火は
煙突の煙みたいな感じなのだろうな．
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- 38
- 2012/03/12(月) 16:34:50
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人間の力では物理的にどうしうよもない
出て行くしかない
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- 39
- 2012/03/12(月) 19:59:37
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桜島の噴火はおまえらのオナラみたいなもん。
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- 40
- 2012/03/12(月) 20:36:33
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桜島の爆発になれすぎてて鹿児島市民はあまり関心がありません。
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- 41
- 2012/03/12(月) 21:28:47
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むしろもう一回大噴火して
薩摩半島と陸続きに…
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- 42
- 2012/03/12(月) 22:12:40
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>>41
新しい土地ができたって、そこに街なんかできないよ
そんなパワーはない・・・
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- 43
- 2012/03/12(月) 22:39:01
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陸続きになってトンネル掘ったり、橋掛ける必要がなくなるってか
その前に被害で街が壊滅してるんじゃね？ｗ
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- 44
- 2012/03/13(火) 02:25:36
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>>33
誰この生意気な婆さん。文書読解能力ないんじゃない？
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- 45
- 2012/03/13(火) 03:02:01
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>>44
誰この生意気な爺さん。文章読解能力ないんじゃない？
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- 46
- 2012/03/13(火) 08:12:36
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いやあ、このスレの傾向を良く表してるレスだと思うよ。
ものすごい都会コンプレックスを感じる。
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- 47
- 2012/03/13(火) 17:39:20
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桜島のご機嫌はどうですか？
いま南日本新聞のウェブカメラで桜島を見たら噴煙が上がっているようで。
南のほうに流れているのかな。
きのう福岡のローカルニュースではNHKも民放でも桜島の特集をやっていたよ。
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- 48
- 2012/03/13(火) 20:59:20
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やれ錦江湾に橋だの噴水だのトンネルだの
土建屋の仕事を作りたくてしょうがないみたいだね
東京アクアラインにしても料金が高すぎて採算が取れていないのに
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- 49
- 2012/03/13(火) 22:29:17
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アクアラインと錦江湾横断はさすがに別物じゃねえかな
需要はきちっとあるからねえ
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- 50
- 2012/03/13(火) 22:35:30
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費用対効果の問題と維持管理に掛かるランニングコスト
人口減少社会の今、作ってしまったインフラの維持管理費は莫大で財政を圧迫し始めてる
それの良い例が上下水道の老朽化問題
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