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  • 598
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  • 2011/08/17(水) 11:41:26
指定席の切符買って乗ったのに、自分の席に知らない親子がそしらぬ顔して
座ってた。
子供の分の指定席代を買ってなくて、隣が空いてたから、座らせてたみたい。
乗務員のオンナに文句言ったら、「そこまで関与してない」と言われ、
こっちがビックリ。
なんの為に指定席にしてるのか、分からんやンか!

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  • 599
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  • 2011/08/17(水) 11:43:17
それは暗黙で認めてんだよ

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  • 600
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  • 2011/08/17(水) 11:47:22
>>598
なぜ車掌に言わない
オナゴはただのサービス職

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  • 601
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  • 2011/08/17(水) 11:58:48
>>598
乗務員に文句言う前にその親子には注意したの?
「すみませんがそこは私の席なんですが」って

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  • 602
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  • 2011/08/17(水) 12:11:25
>>598
とりあえず先客に私はこの席の指定券を持っていますがあなたはお持ちですか、って聞けば?
もっていなければ譲るだろうし、持っていないのに譲らなければ車掌に言うべき。
まれに2重発券もあるけどそのときも車掌にいうこと、調整席をあてがってくれる。

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  • 603
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  • 2011/08/17(水) 12:34:57
最近は苦情をやお願いを言うにしても、誰に言ったらいいのかすら調べないで他人に迷惑かける程度の低い奴が多過ぎる。そんな奴に出くわすと生きる力に乏しいというか、考えることを止め、惰性の中に生きる人なんだなと蔑んだ目でついつい見てしまうわい。日本人だったら相手がサービス業だからと言ってなんやかんやとお願いするな。自分で対処出来そうなことは自分で対処するくらいの気合いを見せろ。それでも解決出来ない時、初めて丁寧に他人に助けを求めるもんだ。

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  • 604
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  • 2011/08/17(水) 12:36:22
誰か助けて
全く改行しない人がいるんです

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  • 605
  • 603
  • 2011/08/17(水) 12:55:01
>>604
携帯から入力で改行忘れておりました。
板汚して申し訳ありません。
俺も程度低いなあ。

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  • 606
  •  
  • 2011/08/17(水) 13:20:02
当然当人には言ったよ。券見せながら、「ここ、自分が買った指定席なんですが」
って。 何回も券の番号と座席番号確認した。自分が間違ってるのかなって。
そしたらちょうど乗務員のオンナが通ったので、その人に言ったダケ。
その親子はなんでか知らんが、すぐ隣の車両に逃げて行った。
車掌には会えなかったので、降車後、お客様相談室に連絡入れました。

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  • 607
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  • 2011/08/17(水) 16:12:52
>>606
今どきは車内販売の女が乗務員みたいな服着てるからなぁ。
ま、乗務員には違いないのだがw

車内販売の女に座席の文句を行っても仕方がないし、女としても関与してないと言いたい気は分かるが、
気の利いた女なら「車掌を呼んで参ります」程度のことは言うだろうね。
年齢は20代半ばくらいだろ?
やっぱ行き着くところはゆとりが悪いって事だな。

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  • 608
  •  
  • 2011/08/17(水) 17:18:26
逃げた親子ワロタ 確信犯?か、>>606が怖かったのかな?w

車内は混んでたのか?
どうせ空いてるからと他の自由席とかへ逃げたのかもw

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  • 609
  •  
  • 2011/08/17(水) 18:14:07
八代以北の新幹線料金を見直すと今日の新聞に出ていたが、乗降客の予想が
上回ったのは鹿児島中央駅と川内駅だけ。
料金見直すついでに、駅も見直せよ!博多→熊本→鹿児島中央で十二分だ。

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  • 610
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  • 2011/08/17(水) 18:19:31
>>608
お約束で突っ込むが、「確信犯」の意味をわかった上で使わないと恥かくぞ。

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  • 611
  •  
  • 2011/08/17(水) 18:22:14
>>609
オレが見た記事では、熊本博多間と熊本鹿児島間の「乗客数」は前年比40〜60%増だったとあったが、その記事は敢えて乗降客数を無視したのだろうな。

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  • 612
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  • 2011/08/17(水) 18:37:06
はいはい、「的」ね

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  • 613
  •  
  • 2011/08/17(水) 20:09:52
はぁぁぁ?w

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  • 614
  • A
  • 2011/08/17(水) 21:28:14
という事で、「誠駅」を無理やり作らせた誠君にこの結果をどう見るのか聞きたいね。

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  • 615
  • まこと
  • 2011/08/17(水) 22:58:32
地元民の切なる要望を実現しました。はい

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  • 616
  •  
  • 2011/08/17(水) 23:16:48
>>609
この記事か
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/258654

記事を一部だけ
 JR九州は16日、3月に全線開通した九州新幹線鹿児島ルート各駅の
4−6月の1日平均乗降客数を発表した。
新水俣−鹿児島中央は同社の想定並みか想定を上回ったものの、
新鳥栖−新八代は新玉名を除く6駅で想定に届かなかった。
博多−熊本の新設駅の低迷があらためて浮き彫りになった格好で、
同社の唐池恒二社長はてこ入れ策として料金値下げを
検討していることを明らかにした。(以下略)

「画像部分の表」の一部
期間平均乗降客 想定比
新大牟田700 -39%
船小屋  650 -32%
新鳥栖 1500 -12%
久留米 2450 -9%
熊本 12650 -3%
玉名   900 ±0%

熊本は乗降客数ダントツだけど 13000 を想定?
実績数13400の鹿児島中央に抜かれてる・・・
船小屋の数が久留米と新大牟田に流れてたら
想定内だったのかねw

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  • 617
  •  
  • 2011/08/18(木) 06:44:32
自治体予測との解離はもっと凄いものがある。
JR予測の五割増しとか、一体何を根拠に弾き出したのか…

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  • 618
  •  
  • 2011/08/18(木) 07:21:50
>>617
リレーつばめの利用者に加えて、バス・飛行機の利用者の多くが
新幹線にスイッチすると見込んだのだろう。

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  • 619
  •  
  • 2011/08/18(木) 12:33:36
し尺倒壊のリニア計画で駅建設に賛否があるようだが
九州新幹線の失敗で途中駅不要論が強くなる
値下げよりも「みずほ」増発のほうが効果があると思う

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  • 620
  •  
  • 2011/08/19(金) 21:38:29
博多〜八代間は在来線を標準軌にでも変えて山形・秋田新幹線方式で十分だったなw
肥薩線や豊肥線、久大線とのアクセスが少し課題にはなるが今よりマシだろ

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  • 621
  •  
  • 2011/08/20(土) 00:53:28
485系が鹿児島中央方面に回送されているのを見たけど
明日の臨時列車で使うつもりか?
485系は九州では廃止じゃなかったのか

787系のDXグリン車を霧島に連結させてくれないかな
JRQさん
北の列車がうらやましい

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  • 622
  •  
  • 2011/08/20(土) 03:22:12
今年3月に「定期列車としては廃止」、と断り書きがあったかと、485系w

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  • 623
  •  
  • 2011/08/20(土) 04:17:22
古賀誠先生はほんとありがたいな
借金は全部他の奴らが払うけどな

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  • 624
  •  
  • 2011/08/26(金) 16:05:37
大雨の影響でストップしてます。

ここまで見た
  • 625
  •  
  • 2011/08/26(金) 16:28:35
とにかく新幹線は価格を破滅的な値段に下げるしかない、どうせ誰も乗らないし収益も見込めないから破滅的な値段で客を増やすしかない。そしたら少しは人の流れ、お金の流れで今よりはマシになるかもしれん。
まあ新幹線を導入する前に収益見込めないって気づけよ、なにを期待して新幹線の導入したのか聞いてみたいよ
小学生でもわかるべ

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  • 626
  •  
  • 2011/08/26(金) 16:33:01
作るときは自民党がずっと続くから
どうにかなると思ったべ

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  • 627
  •  
  • 2011/08/26(金) 16:57:14
>>625

なるほど 小学生の意見だな。

ここまで見た
  • 628
  •  
  • 2011/08/26(金) 19:00:57
トンネルで山をくり抜いて、高架線路と駅が田んぼを潰す。
九州新幹線は環境破壊もいいところだ。
のどかな田園に不釣合いな新幹線の線路と駅が気持ち悪い。
なぜみんな反対運動をしなかったのか?ばかなの?

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  • 629
  • とんちんかん
  • 2011/08/26(金) 19:31:02
>>621
先週の日曜日には、485系が熊本の車両基地にあった。

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  • 630
  •  
  • 2011/08/26(金) 22:03:21
485系はダイヤ改正後川尻駅の電留線に3〜4本係留中。

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  • 631
  •  
  • 2011/08/27(土) 04:55:15
JR九州の熊本の事業開発室?とやらに犬童って人いたけどいまもいるかな?
いつも偉そうにどなっていたんだけど。あんなアホいる会社だもんな。

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  • 632
  •  
  • 2011/08/29(月) 19:58:25
9月になるとわんさか学生がわいてくるので痛勤が嫌になる。
今年は更に嫌だ。JRのアホがドア付近にぺたぺた貼っていた。

あの広告シールをいい加減にはがしてるので、どの車両も
ドア付近がベタベタだ。他の私鉄では考えられん事だ。
あのベタベタを何とかしろ。

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  • 633
  •  
  • 2011/09/02(金) 00:58:12
昨日の初のグモッ
中学生の女の子だって?
しかも轢き逃げ?
駅ホームから立ち入ったのだろうな…

なんで監視できなかったのだろう。

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  • 634
  •  
  • 2011/09/04(日) 03:54:53
二日市駅職員の若いやつら態度わるすぎ、あんなやつらよくJRが採用したなと不思議つてす。はやくリストラされてほしいです。
あんなやつらがいるとJRには乗れないです。

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  • 635
  •  
  • 2011/09/06(火) 19:57:33
態度わるいと思ったら、
その場で駅長に出て来させて、はっきりと言えばいいでしょ。

ここまで見た
  • 636
  •  
  • 2011/09/14(水) 18:31:48
熊本〜鹿児島中央、乗客64%増=九州新幹線全線開通から半年

 JR九州は12日、九州新幹線の全線開業から半年間の利用状況を発表した。
主要区間の博多〜熊本間の乗客は前年同期の特急との比較で38%増の450万人、
熊本〜鹿児島中央間は新幹線が部分開業していた前年同期との比較で64%増の260万人となった。
 九州新幹線は3月12日に全線開通。東日本大震災発生の翌日だったため、
開業式典やイベントを取りやめるなど自粛ムードの中でのスタートとなった。
JR九州は博多〜熊本では40%増を予想していたが、3月は26%増にとどまった。
しかし、5月は42%増、8月が46%増と、行楽シーズンの客足は好調だった。
 熊本〜鹿児島中央では、3月は53%増と開業当初から好調で、8月は77%増となった。
JR九州は、山陽新幹線との直通運転の効果が大きいと分析。JR西日本のエリアから鹿児島を訪れた利用者は約15倍に達した。

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  • 637
  •  
  • 2011/09/14(水) 22:05:36
>>634
JRQって駅員も乗客もここは半島かと思うぐらいだよ

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  • 638
  •  
  • 2011/09/15(木) 23:54:03
>>636
博多を単なる通過地点としている人が予想以上に多いということね

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  • 639
  •  
  • 2011/09/16(金) 18:11:25
>>637は“おのぼりさん”のくせにいう資格があるのか?

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  • 640
  •  
  • 2011/09/16(金) 19:55:29
新幹線長崎ルートのフリーゲージトレインは怖いのでフル規格でつくってください。

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  • 641
  •  
  • 2011/09/17(土) 06:13:35
麻生福岡県知事は九州の団結に尽力されたが
新幹線問題は利害むきだしで
みごとに分断に貢献したな

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  • 642
  •  
  • 2011/09/17(土) 09:22:22
>>640
長崎に新幹線は要らないよ。

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  • 643
  •  
  • 2011/09/17(土) 12:28:16
博多〜新鳥栖はフル規格でも200km/h出せないんだから、3線軌道にして
スーパー特急を走らせ、長崎へはスーパー特急でいいよ。
今造っている新線と、もう少し新線区間を増やして200km/h運転させれば
現行に比べて充分に長崎まで時間短縮できるでしょ。

ここまで見た
  • 644
  •  
  • 2011/09/17(土) 13:39:18
本州の人間を九州に呼ぶためにはフル規格じゃないと意味がない

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  • 645
  •  
  • 2011/09/17(土) 15:48:21
なんで?
長崎人の見栄か?
現状のままでいいぞ

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  • 646
  •  
  • 2011/09/17(土) 16:41:20
>>644
フル規格あきらめますか?新幹線あきらめますか?

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  • 647
  •  
  • 2011/09/17(土) 19:26:03
佐賀県で新幹線事故とか起こされたくないし。
まともな新幹線走らせてほしい。

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  • 648
  •  
  • 2011/09/17(土) 21:16:57
>新幹線走らせてほしい。

新鳥栖があるじゃないか。
それで十分

砂時計アラームタイマー
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