太宰府 Part17 [machi](★0)
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- 693
- 2010/12/26(日) 16:36:10
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>>692
まだﾊｯｷﾘ確定されていない併用して走っていたと言う情報に対して返したﾚｽですが？
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- 696
- 2010/12/26(日) 16:43:50
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まあ 落ち着け そのうち明らかになる
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- 697
- 2010/12/26(日) 16:45:05
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現場検証はやったのだろうか。
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- 698
- 2010/12/26(日) 16:47:04
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予想）?バックミラーが壊れているから、並走していて後ろからの接触。
?自宅に彼女が来ていて、プレゼントを渡す約束。
?自宅は、２車線の池の手前左側。
故に、２車線の右側から、自宅の左側へウインカーを付けて曲がりたかった
けど、後ろから高速で来たワゴン車に接触、池ドボンで救助に失敗。
過失割合がむずかしい。
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- 699
- 2010/12/26(日) 16:52:45
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>>682
多分生存者が運転してたんだろうな
他の奴らは知らないで通せば嘘は言った事にならないし
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- 700
- 2010/12/26(日) 16:56:01
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青葉台4丁目の住人なら
手前の長浦台で曲がればよかったのになぁ…
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- 701
- 2010/12/26(日) 16:57:11
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併走っていってもマーチとオデが同じ速度って事は無いだろう。
一瞬、接触位置で併走になっただけ。
マーチとオデの速度はかなり差があったのは明らか。
接触にどちらに過失があったかはハッキリと断定できないけど、
少なくともガードレールを突き破る程のスピードを出し、死に
至った過失はオデにあると言えよう。
また、接触に至る過失についてもブクオフから出てきた車に
オデの運転手が急ハン切ったとか（上手い人はハンドルは切らずに
ブレーキを掛けるもの。） 併走というのが本当ならこの説が有力ですね。
あるいは、オデが後ろ、マーチが前でオデが左抜きしようとした所を
マーチがタイミングを誤って左に寄りオデと接触の可能性。
この場合でもスピードが出てるオデの方に過失があると言えよう。
纏めるとガードレールを突き破る過失についてはオデが１００％、マーチ０％
接触についての過失についてもオデが１００％〜５０％はあると考えられる。
いずれにしても接触では死に至らないのでマーチに刑事責任を問うような
過失は考えられない。
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- 702
- 2010/12/26(日) 16:59:12
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すごい雪降ってんな〜
みんな事故には気いつけろよ
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- 703
- 2010/12/26(日) 17:00:06
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北海道はもっと降ってるぞ〜。
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- 704
- 2010/12/26(日) 17:04:44
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>>703
九州からしたらこの雪は、「すごい」ぞw
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- 706
- 2010/12/26(日) 17:09:29
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>>694
GSの中に入って停めたと？
GS側前の道に停まってなかったか？
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- 707
- 2010/12/26(日) 17:15:10
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>>699
併用して走っていた事実は まだないわけで
そう思いたくてたまらないみたいだけど
ﾌﾞﾚｰｷかけたかもしれないのに
何故かけてないと決めつけてんの？
ｽﾋﾟｰﾄﾞ出していなくても
飛び出して来た車よけようとすれば
こういう事故にはなる
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- 708
- 2010/12/26(日) 17:15:44
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>>701
あなた素人でしょ。
現実には、接触とその結果として池に落ちることとを
いちいちわけて過失を論じたりしないよ。
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- 709
- 2010/12/26(日) 17:16:13
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エスティマじゃない？
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- 710
- 2010/12/26(日) 17:16:51
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秦氏は太宰府出身か？白木原の秦医院とかと一緒かどうかしらんが、
大漢氏の一族だろうか。
かつて南北朝時代は北朝の少弐・足利に与した末裔か、
一方八女の百姓の娘さん達は南朝菊池武光に献上していた豪農の末裔か。
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- 711
- 2010/12/26(日) 17:19:12
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>>708
何々？愛知万博君。素人の僕におしえてけろ。
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- 712
- 2010/12/26(日) 17:19:39
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左側車線をオデッセイは制限速度以上に飛ばしてきたが、脇のブックオフ辺り
からクルマが道路に出てきたので、それを回避する為に、右側車線に車線変更し
その際にマーチに接触。マーチの左前バンパー付近とオデッセイの右リヤフェンダー
かリヤバンパーが接触し、慌てたオデッセイは左車線へ戻ったがバランスを崩し
池へと落下じゃないか？と想像する。ダブルレーンチェンジの状態になったのかも。
スピードが出てるとダブルレーンチェンジは難しい。フル積載ならなお更。
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=3595
リンク先を見てもらえば難しさが分かると思う。
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- 716
- 2010/12/26(日) 17:34:00
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池落ちた時の体制もかなりいびつだったと思うな。
接触は大した事なかったようだが、オデは完全制御不能に
陥り、場合によっては車体が傾いていたと思う。天上付近の損傷度合いからみても
最終的には、歩道の縁石に乗り上げ車体毎前転する感じで池にだいぶしたんじゃないかと
おもうとばってん。
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- 717
- 2010/12/26(日) 17:35:49
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いまこそさりげなく天ぷらくんの出番だと思うんだー。
資さんうどんにも行ってみるのかな。
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- 718
- 2010/12/26(日) 17:39:41
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西日本新聞によると、あの池は篠振池（しのふりいけ）という名前らしいね。
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- 721
- 2010/12/26(日) 18:19:07
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あれ父親の車でそ
2台が並走して走ってたらしいけどイマイチ詳しい状況がわからん
ワゴンが歩道側でマーチが追い越し車線側だったらしい
7人も死ぬとはとんだクリスマスだったな
年末年始も浮き足立った連中が多いから気をつけんとな
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- 722
- 2010/12/26(日) 18:19:41
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>>720
あんた気持ち悪すぎ
自分とは無関係の人間の死を
そこまで思うなんて
幸せな人間が書く内容じゃないね
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- 730
- 2010/12/26(日) 19:17:45
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まだ一部勘違いしてる人が居るから
秦さんは青葉台の四丁目の自分の自宅に向かっていたのではなく
逆で自宅を出て彼女の自宅へ向かう途中 （家族の証言報道済み）
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- 731
- 2010/12/26(日) 19:20:30
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マーチとオデがずっと並走していたのでなく
生存者の言う「並走」は事故直前のわずかな時間のことを指している。
オデは暴走車なので、そもそも安全運転のマーチと速度が違うので
並走などならない。
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- 732
- 2010/12/26(日) 19:21:01
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ぶつけられたのにぶつけたと思ったんだろう
助かったガキは正直に白状しろよな
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- 733
- 2010/12/26(日) 19:21:31
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ttp://tsushima.2ch.at/s/news2ch114423.gif
こんなかんじなのかねえ。戦車は関係ないとして
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- 734
- 2010/12/26(日) 19:23:09
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マーチの左前面の壊れ具合を見てみろ
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- 735
- 2010/12/26(日) 19:24:29
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>>629
マーチの左前面の壊れ具合を見てみろ
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- 736
- 2010/12/26(日) 19:27:00
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ID:MffwproA
関係者かガキ乙
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- 738
- 2010/12/26(日) 19:44:39
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>>723
お前が そう思いたいだけのことやん
わざわざ嫌事や中傷ばかりを あえて書き込んで
気持ち悪いったらないわ
そして馬鹿の一つ覚えみたいに
関係者だと決め付ける妄想癖
幸せな人間が書く内容じゃないよね
育ち悪いのがｱﾘｱﾘと出てるよ
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- 741
- 2010/12/26(日) 19:58:09
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うち青葉台に住んで居るけれど、事故当時の警察や救急車などのサイレン聞こえなかった
河合楽器と池の間の市道を上ったとこだけど
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- 742
- 2010/12/26(日) 20:05:24
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メシウマ状態とかのAAが出ないのが、せめてもの救いだな
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- 743
- 2010/12/26(日) 20:16:03
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一気にスレが伸びたな。
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- 744
- 2010/12/26(日) 20:26:47
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揺れた？
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