★鹿児島県鹿屋市★PART47 [machi](★0)
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- 2008/03/22(土) 00:14:36
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６１は大隅の過去を語っただけだろう。
追加すれば、垂水の拡幅や古江バイパスの奇怪なルート、祓川バイパスの反対（現道の拡幅化要望）などが
大隅をだめにした元凶と知るべし。桜島架橋ね、誰が造るんですか？地元で講じできるのいるの？
桜島港横ー桜島桟橋までの架橋は無理。あんな橋かけたら湾奥へ船は航行できない。航行できる高さまで橋上げたら、
橋桁は海底からどんだけの高さ？桜島桟橋に橋脚と降りる道路造れんの？結局、祇園之州方面への吊橋でないと無理？
そうなると幾らかかる？遠回りで通行料上がって人間渡れない、車のない老人どうすんの？今のフェリーが最高ね！
今朝の南日本新聞に普天間移転の裏話掲載。鹿屋がキーだったことが明白で、鹿屋への米軍移転の流れもわかるって。
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- 73
- 2008/03/22(土) 01:50:53
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トンネル
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- 2008/03/22(土) 07:55:28
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最近、伊藤知事が架橋は難しいが（景観、安全面）トンネルなら検討の余地がある発言をしている。
本当にできると思っているのか？架橋推進派への単なるリップサービスでは？
それを受けた推進派はトンネルに傾いているようだ。桜島の大噴火、それに伴う地震が起きた時に、
大丈夫と言い切れるか？橋も言えないし、ましてトンネルは大惨事となろう。それよりは今のフェリーが安全。
橋やトンネルよりも桜島港までの道路整備が先。垂水の拡幅工事に何十年かかってんだ。これも地域エゴ。
最初、バイパス案が出たら街が寂れると猛反対し拡幅なら反対を絶対出さないということで現工事となったゆおうだが、
要は拡幅による補償金狙い。街が寂れる？元々街ねえぞ。
それよりも幹線道路を早く確立することが大隅発展の鍵なのに古江バイパスの曲がりよう、祓川バイパスの猛反対。
この反対理由にもわろうた！バイパスができたら今の通りは怖くて歩けないって？どんなのが住んでんだ？
今の方が狭く危ない。返って安全になるだろう。ここも金目当て。こういう輩により鹿屋は発展しない。
歩けない
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- 2008/03/22(土) 09:51:59
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↑歩けない削除。
昨日の南の普天間の嘉手納統合案記事。あれについては当時から議論され海兵隊は前向きだったが
地元の基地強化反対と空軍が渋っていたことから流れたのはその通り。
普天間が嘉手納統合となったら鹿屋へP3Cを移転させるだけでなくヘリ部隊も有事の際に使用するということと、
嘉手納統合できない場合は鹿屋への普天間移転も検討されていた。これは当時、東京新聞がすっぱぬいたが、
少女暴行事件を機に一気に移転問題が大きくなり政府がシャウプ沖への移設を決めたために鹿屋移転案は消えた。
東京新聞は鹿屋移転が見送られた理由をエセックスが接岸できる港が近くにないと（鹿児島港や油津が遠すぎる）したが、
真の理由はシャウプ沖への移設が決まったことだろう、それと鹿屋へ移転しても近くに海兵のキャンプ地がないと意味ない。
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- 76
- 2008/03/22(土) 09:52:47
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嘉手納統合案の報告書が１９９６年、エアメモ開始も同じ。後の統幕議長となるエリート指令がこのエアメモを始めたが、
その前の普通の指令の時に鹿屋基地の民間共用化が採算が取れることからほぼ決まっていたがエリート指令が着任して、
基地の空域は非常に過密で共用化を行うと訓練に支障が出るとの理由で共用化の話は撤回となった。
基地の周りをヘリは飛んでいるが主に西原方面。P3Cはたまにのんびりタッチアンドゴーを行う状況でどこが過密？
三沢は米軍・空自、民間が１本の滑走路を使用しているが鹿屋は２本、ヘリスリップ、それにヘリパット数本あって駄目。
共用化を撤回したお詫びに指令が考えたのがエアメモとも言われている。本当はジェットなどの慣らしだったのでは？
今回の給油機移転、これにより海兵隊は有事の際は堂々と基地を使用できる、それが目的だったことが今回の報告書でわかる。
エアメモの頃から準備されていたというわけで多分市長様もご存知だったから悪者になりたくなくて反対したのだろう。
どうせ国策で決まったことで実際訓練を行うことも決まったのにまだ反対と言ってるが給油機の移転が出た時点で賛成していれば、
４７億だったかな（岩国でもめた件）、これが入ったし共用化も米軍受入を条件にOKだったそうだ。さらに再編交付金も。
共用化反対派は何も事情も知らないで採算が取れるはずないと断言するが建設費がほとんどかからず米軍受け入れにより補助金付で、
大隅２５万人、その周辺を合わせた人口なら、東京、大阪に１日１便、中型機なら採算取れることはわかっている。
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- 77
- 2008/03/22(土) 10:00:40
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大隅が陸の孤島となったのは肝属氏が島津に負け中心が鹿児島となったためで、
それ以来永きに渡り寂れてきた。加えて田んぼのあぜ道ばかり整備して幹線道路、
特に高速道の整備をしなかったため鹿児島、空港へ遠く企業誘致ができず鉄道も廃止。
完全に陸の孤島と化したがこれから脱却するのは目の前にある基地の共用化しかない。
これ以外に有効な手立てがあればご教示願いたい。企業誘致、農漁業振興、体大の有効活用、
全て交通の不便さからくるもの。この問題を解消しない限り鹿屋はさらに悪化する。
鹿屋以南は限界集落が増え、このままではごみ捨て場か演習場にしかなりえない。
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- 78
- ふー
- 2008/03/23(日) 03:52:11
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＞４８
鹿屋の公務員の方は給料高いんですね。
近隣町の公務員（３２歳）はいまだ３００万台。
サラリーマンになればよかった…思ったより収入が少ないと彼女にも言われ振られました(-_-)
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- 80
- 2008/03/23(日) 15:00:21
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>>78
鹿屋と合併した町も鹿屋よりも給料が少ないけど暫定期間を置いて同じになるそうです。
近隣の自治体ならばそのうち鹿屋との合併も出てくるかもしれませんね。
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- 81
- 2008/03/23(日) 15:03:46
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>>79
すごいですね
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- 82
- 2008/03/24(月) 00:32:37
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＞７４
あなたが書いている祓川バイパスに住民が反対していると言う理由は、どこからの情報ですか？
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- 83
- 2008/03/24(月) 08:35:42
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祓川バイパス、始めてきいたけどできたらいいと思うよ！ 祓川小の近くなんか歩道も車道も狭く
登下校の小学生が危険にさらされていると思うよ、あそこらへんを通るたびにそう思う。子供が事故に遭ってからでは遅い。
祓川小のうらあたりを通るのかな？子供達を守るために道路財源いっぱい使って欲しいな！
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- 84
- 2008/03/24(月) 11:24:59
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鹿児島工業の投手、内村尚弘（うちむらたかひろ）鴨池中出身
鹿屋の寿北小にいたの知ってます？
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- 86
- 2008/03/24(月) 23:47:23
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地元住民は以前から現道の拡幅を申請してきた。
ところが、前町内会長を含む数人が自分の土地（家）を引っかけるために、祓川バイパス案を作り住民意見として申請。
土木事務所等も、町内会長という立場の人間が嘘を言ってると思わず、バイパス案で計画を進める。
道路建設の住民説明会で、住民にこの事がバレて前町内会長＆土木事務所は大慌て。
（その後、前町内会長は辞める事に）
＞７４
こんな事があったのを知っているんですか？
誰に対して金目当てって書いてるの？
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- 88
- 2008/03/25(火) 01:17:41
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＞８７
本当ですよ〜。
説明会に参加してる人から聞いている話ですから。
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- 89
- 2008/03/25(火) 19:06:30
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もう無理に都市化なんかするよりマンゴーでも植えて
日本の穀倉地帯として生き残ったほうがいいと思う。
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- 90
- 2008/03/27(木) 07:21:19
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マンゴーなんて。。。
マンダ、こだわってんのネ。。。芋でいいんよ。芋、芋、イモ、イモ畑に帰れ、鹿屋。
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- 91
- 2008/03/29(土) 17:36:54
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祓川バイパスの件は、鹿屋であった知事と語ろうかいで、祓川地区代表の女性が、
バイパスができたら現在の道路は暗くて危ないのでバイパス反対、現道拡幅を訴えたが、
知事は昔は財政的にもゆとりがあり拡幅もできたが現状では財政的に困難と一蹴したら、
その代表者は何も言えなかった。
88の方が必死に反論しているがこのことからわかるように国（管理は県）はバイパスで
進めており、それに地元が反対しているという状況ですよ。
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- 92
- 2008/03/29(土) 22:34:43
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確かに結構土建屋さんは倒産が多いね、陸の孤島でも十分やっていける産業、
もしくは仕事て無いものかなー。
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- 94
- 2008/03/30(日) 05:29:37
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９１＞
＞その代表者は何も言えなかった。
鹿児島県のトップである知事が「財政的に困難」と答えたら、あなたなら何と答える事ができますか？
＞必死に反論
事実を書いただけで、どこが必死に反論してることになるのでしょうか？
＞地元が反対しているという状況
県（市含む）は、財政的な問題だけでなく自分達のミスを隠すために、進めようとしていたんですよ。
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- 95
- 2008/03/30(日) 05:36:03
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間違えて書いてる途中で書き込みました。
＞地元が反対しているという状況
県（市含む）は、財政的な問題だけでなく自分達のミスを隠すために、進めようとしていたんですよ。
こんないい加減な事を認めるようになったら、地元の意見なんて何の意味も無くなるのでは？
反対するのが当然では？
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- 96
- 2008/03/30(日) 07:18:50
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>>94、95
あなたの主張が正しければ世間もわかってくれるだろうが現在のところ
バイパス自体を知らない人もいるうえに、直訴に対して知事が一蹴したことで、
拡幅派がごねているとしか世間には映ってません。
あなの言うことが正しいのなら署名運動をするとか、県を訴えるとか手はあるはず。
それをしないでのでは誰も信用しないし、あなたも説明会に出た人から聞いたと書いて
いるようにあなた自身が拡幅派であれば都合の言いことを言いますわな。
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- 97
- 2008/03/30(日) 13:50:47
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９６＞
＞署名運動をするとか、県を訴えるとか
地元住民は動いていますよ。
（まだ署名運動まではやってないみたいですが）
県を訴えればと書いていますが、まだバイパス案が決定した事にはなっていないのに、現時点で訴えを起こしても意味は無いのでは？
（バイパス案は廃止する方向で動いていたと言われたら、それで終わりますよ。あなたが思うように裁判は簡単な物じゃありません。）
＞あなた自身が拡幅派であれば
私は、地元住民にとって１番良い案で行う事がいいと思います。
（こんな事書くと、あなたは拡幅派とか勝手に書くんでしょうけどｗ）
あなたは私の書いた質問に答えないですね。
（自分の言いたい事を書くだけなら、誰にでも書けますよ）
ちゃんと答えてはどうですか？
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- 98
- 2008/03/30(日) 14:06:03
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こういうのは主張が正しいとか正しくないということじゃないだよ。
一般的に、集落の発展とか、そこに住む住民の利便性を考えれば、現道拡幅が望ましいバヤイが多いし、
コストや交渉の煩わしさの面から言えば、バイパスがいいに決まってるんよ。
で、そこんとこに、本当は住民側と行政側の話し合いの余地があると思うんよね。
知事チャマがどんな言い方したか知らんが、わかりきったこと聞かされて、ハイそうですかじゃいかにも寂しい。
鹿屋といわず、鹿児島はいつでもどこでもお上の言いなりなのね。
オラッチは現地を知らんからどっちがどうかわからんが、将来のことも見据えてよっく考えましょうね。
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- 99
- 2008/03/30(日) 15:14:07
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あそこの場所考えたらバイパスでしょう。自動車屋（田んぼ）の裏通って祓川小横に出てトンネルで山外森に出る、
このコースはあそこを運転した人なら誰でも賛成すると思うよ。そんな大回りどころか農協横からほぼ直線に近い
ゆるやかな道路になるじゃない。空港への短縮と安全面さらに財政面から早く通してもらいたいね。
地元が拡幅を先に申請していたっていうけどバイパスの計画の方が早かったみたいだよ。バイパス計画が出たから
慌てて拡幅の申請をしたって聞いたけどね。大体、道路工事は相当早くから計画を立てて土地交渉に入るから
１０年以上前に計画されていたと思うけどね。
そこに住む住民に不利益を与えるなら保障が必要だが祓川小手前のあの付近の方がすぐ横にバイパスができて
不利益が生じますか？じゃあ鹿屋バイパスを造る時に鹿屋市街地の商店街に何か補償をしました。
市役所まで移って街は沈滞しました。今頃になって箱物のビルを建てたけど潰れた店多いですよ。
今までの何でも補償するやり方も今の財政破綻の一因です。よく考えましょう。
>>あなたは私の書いた質問に答えないですね。
誰に言ってんの？９６の書いたので大体わかるじゃあない。その前に知事に聞けば？
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- 100
- 2008/03/30(日) 15:31:46
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東九州道の末吉周り、今日一部開通の古江バイパスのように意図的に曲げたとしか思えない路線は問題あるが、
垂水の拡幅、地元住民のための利便性ていう美名のもとに莫大な税金が投入されまだ完成していない。
この長引く工事による地元経済への不利益、税金の投入は問題にならないのか？
明らかな不利益を与えない限り補償は無用。補償するならバイパスができることにより商売を行っている人の
分だけでいいんじゃあない。何の不利益も受けないのに莫大な金をもらい豪邸建てているのはどうでしょうかね？
立退きを強制されたりするから補償するわけで今回の現道各拡幅がバイパス案よりも早くから申請しているのなら
自ら希望しているのだから土地は提供すればいいんじゃあない。市道の拡幅なんかほとんど寄付だよ。
だから寿の農高前に出る道路も都市計画で半強制的なもんだからもめているみたい。県道以上は保証金が高いけど、
市道は安く寄付みたいなものだからどこも反対だけど全体のために最後は仕方なく賛成することが多いみたい。
反対してると周りから文句出るからね。９８さんの最後の言葉が一番だね。
ｄ￥
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- 101
- 2008/03/30(日) 17:49:04
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確かに･･･
空港までの時間短縮で、道路改良が行われているのに
わざわざ現道を拡幅して整備する必要があるのか？
かの地は直線で、田んぼを貫いたほうが安価で時間も短縮できる（20秒くらい？）
それより
今の 通称 「水道線」を80キロくらいで走れるようしてもらったほうが
利便性はいいのだが･･･
恐怖の40キロ指定車線。よく取り締まりをしていると聞くが 本当か？
情報を待つ！！
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- 102
- 2008/03/30(日) 17:53:53
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地元住民じゃないから事情は分らないけど、地元住民の意見を無視するのも可笑しな話では？
財政難というのは分かるけど、数人の意見だけで進めるって滅茶苦茶だと思うのは俺だけ？
>>99
>誰に言ってんの？
これって、書き込みをちゃんと読んだら分かるけどな〜。
（分ったのは俺だけ？）
97は96に対して書いてるよね？
>その前に知事に聞けば？
知事に聞いても無駄だよ。財政難って答えるだけだから。
>土地は提供すればいいんじゃあない
あなたなら、土地を簡単に提供できるの？
仮に家が引っ掛かったとして、家も提供するの？
（↑発想が凄くぶっ飛んでるね〜）
バイパス問題に詳しいような書き込みだけど、あなたの情報はどっからの情報なの？
97は情報源を書いてるよね。
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- 103
- 2008/03/30(日) 21:38:04
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事情はようわからんが、
道路改良の話なら当然、この国では地元住民の意向を聞くという手段はとるでしょう。
それを受けて、地元で話し合いをし、地元の意向をまとめ、これを要望するんじゃないすか。(賊の巣窟・国交省はどうか知らんが)
現道が商店街を通っている場合は死活問題になるので、地元は当然拡幅して欲しい。
当然、立ち退きさせられれば、財産権もあるから補償は当たり前だのクラッカー。
で、そういう地元要望なら、立ち退きにかかわる諸問題の解決には地元が極力協力してください、ということを条件にされるんでしょうなあ。
つまり、行政はそれで揉めるのがいやだから、まとめられぬならバイパスにするぞ、と脅す。(それでもタダでよこせ、なんて云うのはいくら盗賊省でも言わんでしょう)
だから、今度は地元がせめて立ち退きに協力するよう地元をまとめることに必死になるでしょうなあ。このバヤイの地元ツウのは市町村単位であって、市町村が自分らの地元の集落の意向を無視するなんて普通は考えられないんとちゃうか。
んでも、地元集落の意向を無視しているんなら、其の集落の議員に対する影響力が何らかの理由で乏しいか、または議員がアホ馬鹿か、のどっちかでしょう。
いずれにせよ、道路なんて沿線住民の意向を無視して作るモンでもないでしょう。
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- 104
- 2008/03/30(日) 23:09:07
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９８＞
＞本当は住民側と行政側の話し合いの余地が
普通は話し合いをするのが常識ですよね。
＞ハイそうですかじゃいかにも寂しい。
もっと突っ込んで質問してみたら、良かったのかもしれませんね〜。
＞９９
＞バイパスの計画の方が早かったみたいだよ。
住民は拡幅で申請していたのに、前町内会長を含む数人がバイパス案を住民意見として申請してたそうですよ。
だからバイパス案が先だったという風になっているのでは？
＞慌てて拡幅の申請をした
説明会の時に、バイパス案で進められていると知ったら、慌てると思いますよ。
住民の意見が変えられていたんですから。
（だから申請しなおしたのでは？）
＞不利益が生じますか？
祓川に１軒のお店があるのを知っていますか？
バイパスが通れば、そこのお店にとっては不利益なのでは？
田んぼはどうなりますか？
自分達の食べる分を作ってる人は、どうすればいいのでしょうか？
＞鹿屋バイパスを造る時に鹿屋市街地の商店街に
鹿屋バイパスができる時は、畑しか無い土地に道路ができても何の問題もないと楽観的な考えをしていたのではないでしょうか？
＞誰に言ってんの？
私は９６に対して書いていますよ。
最初に９６と書いていますし。
（分かりにくかったですかね？）
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- 105
- 2008/03/30(日) 23:43:15
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１００＞
＞垂水の拡幅、地元住民のための利便性ていう美名のもとに
垂水の事はどういう風にして決まった事なのか知らないので、何とも言えません。
（祓川の件は、聞いて知っているので事実を書いただけですが）
＞土地は提供すればいい
もし私の土地でこういう話が出たとして、無償で提供すると言う事はできません。
あなたは提供するのでしょうか？
１０１＞
＞時間も短縮できる
現道拡幅とバイパスでは、数秒単位でしか短縮しませんよ。
何故なら、バイパス案は前町内会長の家を通す為に無駄なカーブができますから。
（短縮だけを考えるなら、上祓川まで直線にしたほうがいいでしょうね）
＞よく取り締まりをしていると聞くが
私は今までに１度だけ取締りをしているのを見ましたよ。
１０２＞
＞地元住民の意見を無視するのも可笑しな話では？
そうですよね〜。地元住民の意見を無視って変ですよね。
＞97は96に対して書いてるよね？
はい。９６に対して書きました。
１０３＞
＞地元住民の意向を聞くという手段はとるでしょう。
祓川の件では、説明会まで住人のことは無視だったようです。
（前町内会長達の意見だけを信じていたそうです）
＞商店街を通っている場合は死活問題になるので
祓川には、昔からやっているお店が１軒あります。
このお店には、十分死活問題になるのではないですかね。
田んぼを作っている人は、お米のことが影響するのではないでしょうかね。
＞其の集落の議員に対する影響力が何らかの理由で乏しいか
前町内会長たちは、隣の町内会にいる議員にも協力してもらい、バイパス案で動いていたそうですよ。
＞沿線住民の意向を無視して作るモンでもないでしょう。
祓川では、住民の意見を無視して作られようとしていたから驚きですよね。
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- 106
- 2008/03/31(月) 01:10:46
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101でごわす。
なるほど 取り締まりはしてたか･･･
あの 直線を４０キロで走る勇気は無い･･･
しかし腑に落ちないのは，国レベルで一個人宅を通すためにわざわざ
「無駄なカーブ」を作るのかい？
誰か 図面を見せてたも。
事実なら とんでもない 策略 だな。
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- 107
- 2008/03/31(月) 03:33:07
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１０６＞
＞なるほど 取り締まりはしてたか･･･
私が見たのは、偶然かもしれませんけどね。
＞国レベルで一個人宅を通すため
信じられないでしょうが、こんな事が通用していたのです。
町内会長という役職？は、影響力が大きいということでした。
（だから、土木事務所等は前町内会長達のバイパス案を住民意見だと信じたそうです）
＞事実なら とんでもない 策略 だな。
昨日他の祓川の友人にも聞いてみましたが、事実だそうです。
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- 108
- 2008/03/31(月) 07:20:55
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北田のビルのアホさ加減を見てるから何でも信じれるけど、
にしても、住民の行政に対する監視というか、関心というか、そういったものが希薄なんでしょうな。
いまどき珍しいお上天国の地として、世界遺産にでも登録を申請してみたらいかがでやんしょ。
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- 109
- 2008/03/31(月) 16:39:43
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野里周辺にビル建てる！
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- 110
- 2008/03/31(月) 23:02:12
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今のNHKスペシャル見たんだけど、
「ふぁみり庵まどか亭札元店」の元店長出てたね。
ひどい店だね。
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- 111
- 2008/04/01(火) 01:42:51
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１０８＞
早く住民が立ち上がらないと、鹿屋はダメになるばかりでしょうね。
１１０＞
どんな内容だったのでしょうか？
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- 112
- 2008/04/01(火) 08:01:46
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世界遺産には自然遺産も文化遺産もある。
文化遺産には建築や建築群のようなハードなものもあれば、大事に守られてきた生活習慣しきたりを含めたソフト的なものもあるらしい。
タダのお上天国なら、お隣にも北半島や、珍国もあるので、そう珍しくもない。
しかし「先進民主主義国家におけるお上天国」なら絶対売り、ですな。
ここを前面に押し出して申請してみましょう。
でも、個人や一集落の申請じゃ却下されるでしょうから、ここは町内会から議員を通じ、お上を巻き込んで一大運動にしましょう。
お上も自分らを顕彰してくれてると多分勘違いにしてもそう思うでしょうから、
全面的に協力後援してくれるんではないでしょうか。
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- 113
- 2008/04/01(火) 08:14:24
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今度鹿屋を訪れたときに、市内のあちこちに
『民主主義国家におけるお上天国をひたすら美徳として守り育ててきた鹿屋を世界遺産に申請しよう』
という横断幕が掲げられていることを期待しています。
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- 114
- 2008/04/03(木) 09:13:35
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「鹿屋市 平成20年度 当初予算」
この問題点が分かりますか？
http://www.e-kanoya.net/htmbox/zaisei/jyoukyou.html
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- 115
- 2008/04/03(木) 10:52:00
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アノー
『アナタガタ バカバッカシ言ッテナイデ ホレ コレミテヨ！
コレ見テ ドコニ問題点ガヒソンデイルカ ワカッテルノ！ シッカリシナサイ』
と、おっしゃっているのか、
『わたしこれ見てもさっぱりわかんない。鹿屋って問題が多いって聞くけどこれのどこに問題あるんですか？』
と訊いておられるのか、わかりません。
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- 116
- 2008/04/03(木) 11:51:07
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ちなみに
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%B1%8B%E5%B8%82#.E8.B2.A1.E6.94.BF
参照。
「財政」
平成18年度（2006年度）の財政力指数は0.47。経常収支比率は91.4%と標準より高い数値となる。市債残高（平成17年度決算で480億2,800万円）も平成15年度（2003年度）以降上昇傾向にあり、基金（平成17年度決算で110億1,600万円）の切り崩しも続いている[20]。
平成18年度一般会計[21]では、歳入が451億6,216万円、歳出が437億3,025万円となり、いずれも前年比16 - 17億円の減少となった。平成19年度の当初予算[22]は379億4,800万円と、13.1%ほど更に減少することになる。
歳入のうち自主財源は約170億円、このうち市債の発行額は46億8,180万円、市税は95億8,932万円（21.2%）となる。依存財源の中心となるのは地方交付税と国庫支出金であり、歳入額の40%ほどを占める。
歳出のうち義務的経費が約200億円で46%と約半数を占める。このうち人件費が80億2,452万円（18.4%）、公債費は50億6,861万円（11.6%）となる。
★市税は95億8,932万円、人件費は80億2,452万円だと。(18年度)
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- 117
- 2008/04/03(木) 18:15:32
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ハイ、先生！
自主財源の中に、借金(市債）入れるのはおかしいのではないかと思いますう。
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- 118
- 2008/04/03(木) 19:10:10
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基金の切り崩しも続けているが
平成21年には、45億ほどになり(甘い見通しだと思うが)
貯金が底をつくのも目に見えている。
アホだね。
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- 119
- 2008/04/03(木) 19:26:00
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ハイ、先生！
＞アホだね。っておっしゃいますが、
http://www.e-kanoya.net/htmbox/zaisei/jyoukyou.html を見てどこにアホ振りが散りばめられているか、探せません。
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- 120
- 2008/04/03(木) 20:00:25
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先生！
こういうものをどれだけ眺めていもわからない。という人が大半だと思います。
だから本当は大半の人が、市の財政について理解できるような資料にして広報するべきであって、いつまでもこんなものを出されて黙っているようでは、改善されるはずがないと思います。
というより、お上は市民が理解できるような資料は出さないと、企んでいるのだとと思います。
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- 121
- 2008/04/03(木) 22:51:02
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歳入が際立って減っているのに、自分たちの給料は決して下げようとしない。
(合併した輝北・串良・吾平等の職員達の給料は、高い旧鹿屋市に給料に
合わせて引き上げられるらしい。旧水道企業団もいつの間にか市職員に。)
民間企業ではありえない危機感の無さ。
>>120
誰からも一目瞭然の資料を作成すると、突っ込まれるから分かりにくくしている。
それを読みきることの出来ない、市議の連中も市民もアホ。
おそらく平成23年頃は、貯金も食いつぶし最悪の状況に。
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- 122
- 2008/04/03(木) 23:46:30
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先生！
どうしても不透明な広報状況が改善されないようなら、町内会などで議員を呼んで、市の財政について資料を見ながら勉強会で説明してもらいましょう。
説明もできない、あやふやな議員は町内として選挙時には推挙しない、こういうことから始めてしかるべきだと思量いたしますですが、いかがでしょう。
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- 123
- 2008/04/06(日) 08:19:11
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http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/16sinki.htmlを見ると、
祓川バイパスは元々曲線だったのをほぼ直線にするので走りやすいし安全。
平成14年には鹿屋市長からもバイパスの早期着工の要請が出ていますよ。
ここでバイパス反対派が書いていることと全然違いますけどね。
このままバイパス反対で膠着していくと反対派の思惑通り拡幅を行わざるを
えないことになるか知事が拡幅を絶対認めなければ知事就任中は凍結でしょうか？
拡幅派の計画では祓川小学校の反対側を拡幅し歩道を付けるそうです。
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