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北陸・甲信越板
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975
2016/12/27(火) 11:39:34
>>974
歴史性、地域性を考えるのなら、和田駅だろが!
市街化活性化の為の開発と称し、広く田んぼ潰して新しい住宅団地を
造成してるところに大きめのエントランスは当然作れるが、
段丘の下が木津で、線路の通ってるところから上は羽広と和田。
地域の歴史性の否定こそ文化破壊の主たる要因である。
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