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  • 2016/12/11(日) 13:04:39
お城の周りが混むのはしょうがないけど、ひどいのは城関係ない所だからな
村井も城下町ですかそうですか

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  • 2016/12/11(日) 13:18:01
城下町で渋滞が多いからといって「松本走り」を正当化する理由にはならない
汚名だよね ほんと

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  • 2016/12/11(日) 14:09:48
これだけ狭い道路に一人一台車に乗って移動するってのがそもそも破たんの原因
本来なら路面電車なり、バスなりを充実させて車を市外から入れさせない工夫をしないとダメわな
通勤時間帯は相乗り推奨とかでもやらないと永遠にこのままだと思う

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  • 2016/12/11(日) 14:26:12
多数の人員を抱える工場なんざ大概郊外
他は大体バラバラの住居からバラバラの勤め先に向かうし、終業ならもっとまちまち
比較的集中することがあってもせいぜい役所程度の規模
相乗りできるかよ

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  • 2016/12/11(日) 14:39:27
しかしどこ行っても渋滞スゲェーな
国道へ出る脇道が特に酷い、松本はメインがR19しかないから国道が渋滞すると全体が麻痺する

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  • 2016/12/11(日) 15:11:11
今どきどんな田舎行ってもこんな道必要あるかってバイパス道路があるものだけど
松本にそんなの一つもないからな今まで道路整備を放置してきたツケを払う時が来たんだろうよ

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  • 2016/12/11(日) 15:23:44
出川の新しく出来た道は前より渋滞が酷くなった気がするけど?ヤマダ電機方面から来る車が国道方面への右折車で直進出来ないし、道が開けた事によって右折の時間が前より短い、更に国道からの渋滞で右折も出来ない
松本はもうどうにもならない

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  • 311
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  • 2016/12/11(日) 15:35:24
たしかに路面電車復活させるとか、バスの本数増やすとか、バス運行する場所増やすとかした方がいいね

道路は今更どうにもならないだろうけど
40年くらい変わってないでしょ

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  • 2016/12/11(日) 15:53:08
今日もひでー渋滞
牛伏寺で全部潰れて1から再生しろ

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  • 2016/12/11(日) 16:09:05
路電復活とかバス活用とかいかにも菅谷が好きそうなヤツだな
これだけ車が生活に染みついてるのにもう今さらムリでしょ
そんな小手先の対応ではなんの役にも立たない所まで来ている事を認識するべき

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  • 2016/12/11(日) 16:17:51
地下鉄でもつくってくれればなあwww

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  • 2016/12/11(日) 16:57:10
路面電車とか便数増やすとかそんなレベルではないよ、車がないと無理な地方であえてバスや電車を使って出かけようだなんて少数しかいない、一家に一台ではなく一人一台だもんね

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  • 316
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  • 2016/12/11(日) 17:14:10
なんでもいいけどよ
今日の渋滞なんとかしてくれよ
19号死にすぎて、脇道もパンクして酷え状況だよ
家にいるならグーグルマップの道みてみろよ真っ赤だぞ

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  • 317
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  • 2016/12/11(日) 17:17:10
マジで今日の19号は凄かった

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  • 318
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  • 2016/12/11(日) 17:21:39
来年からはこれ以上が毎週末だからな
今から抜け道探すなり用意しておいた方がいいだろ

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  • 2016/12/11(日) 17:32:52
今から道路作ったって将来はジジババだらけの人口スカスカ都市になるんだからやるだけ無駄
借金と維持費だけが積み重なる

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  • 320
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  • 2016/12/11(日) 17:42:04
便利の上に成り立った不便
多少の不便を受け入れる心があればいいのにね

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  • 2016/12/11(日) 18:01:58
路面電車とかバスの本数増やすとか言っているが、来年から中山線廃止に成るんだが(-.-;)

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  • 2016/12/11(日) 18:29:16
松本と安曇野市、塩尻は地方都市にしてはかなり子供が多いので人口動態はマシな方
それなりに基礎インフラに投資する意味はあるんで、頑張って欲しいんだが
とにかく、80年台後半から00年台にかけての空白の時期が痛かった。すでに住宅で埋まってるんで
これから市街地郊外開発やるのはほんとお金がかかる‥市電はまぁ…松本駅><イオン間ならお金かける意味はあるんじゃない?

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  • 2016/12/11(日) 18:34:02
>>321
松本駅からイオンモール方面は増えるよ
中山線とかの赤字路線はしかたない

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  • 2016/12/11(日) 18:35:55
>>310
北から南へ向かう台数ということなら、その分並柳の混雑は緩和されてる
高宮が混む以上、北からの右折で詰まるのはどうしようもない
結局国道だよね
片側二車線なら単純に倍の台数捌けるのに

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  • 325
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  • 2016/12/11(日) 18:40:20
19号は白板-渚以外何の計画もないから今後50年は諦めろつて事だな

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  • 2016/12/11(日) 18:40:42
道路厨はいいかげんうざいからこっちでやってくれないか
【改修】 長野県道路情報総合スレ 【修理】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1048073016/

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  • 327
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  • 2016/12/11(日) 18:55:29
もっとタイムリーで面白くてみんなが共感できるネタの提案お願いします。
出て行けだけじゃ誰も賛成できないよ

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  • 2016/12/11(日) 18:57:44
え?

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  • 2016/12/11(日) 19:43:11
じゃあタイムリーなのを1つ
昨日、今日と俺のステーキに珍しく客が入ってると思っていたが
半額祭やってるぞ

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  • 330
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  • 2016/12/11(日) 20:06:44
シネマライツ行ったら自動券売機に変わってたわ
イオンシネマも8スクリーンあるらしいし大変だな

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  • 2016/12/11(日) 20:31:18
>>305
そういえば最近減ったな
むしろ諏訪走りが怖い

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  • 2016/12/11(日) 20:36:18
松本走りて所謂名古屋走りだよな

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  • 2016/12/11(日) 20:47:24
愛知は交通死亡事故数13年連続ワースト1だから、それに比べればかわいいもんだ

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  • 334
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  • 2016/12/11(日) 20:54:42
佐久や伊那みたいなバイパスつくれや

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  • 2016/12/11(日) 21:38:48
松本走りと諏訪走りに加えて、踏切で一時停止しないのと、車線変更するときウインカー使わないってのも入るからな。
名古屋走りはレベルが違うわ。

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  • 2016/12/11(日) 21:41:54
牛伏寺爆発で
再出発

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  • 2016/12/11(日) 21:59:54
大河ドラマ効果なのか新幹線効果なのか
東信に行くと上田も佐久も活気があるよな…

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  • 338
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  • 2016/12/11(日) 22:00:49
瞬停食らった

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  • 2016/12/11(日) 22:09:12
>>337
そうかな
佐久は全然感じない
上田は今年限り

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  • 2016/12/11(日) 22:47:11
>>334
バイパス通せるような田んぼや畑がないじゃん。

>>337
新幹線効果ってあるのかね?
飯山や黒部なんか何にもないぞ。
出て行く人はいるけど、入ってくる人がいない。

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  • 2016/12/11(日) 23:39:10
>>333
そんな所と比べようっていう時点で終わってんな。

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  • 2016/12/11(日) 23:56:03
韮崎〜松本間のSuicaも本格導入に為るし、鉄道やバス利用で南松本や東松本の店舗へ来る人の特権でポイントシステムを入れるのはイイかも知れない。

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  • 343
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  • 2016/12/12(月) 02:23:33
松原のレストランジローがいつの間にか閉店してた…たまにいってたから寂しい

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  • 2016/12/12(月) 09:40:37
シローに衣替えするかも

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  • 2016/12/12(月) 16:16:41
また諏訪ナンバーのアホセルシオが我者顔で信号無視して走ってたぞ。警察仕事しろよ。

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  • 2016/12/12(月) 16:41:44
>>345
大阪OCNのあなたが文句を言いたい先は大阪府警、長野県警?

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  • 2016/12/12(月) 16:49:39
>>346
>>346
>>346

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  • 2016/12/12(月) 16:52:50
>>346
OCNモバイルONEはどこからでも
東京か大阪になるんだぜw

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  • 349
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  • 2016/12/12(月) 16:58:38
色々と具合が言い訳ね
なるほど

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  • 2016/12/12(月) 18:06:23
ここで颯爽と立川から俺が書き込みますよ

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  • 2016/12/12(月) 18:06:55
あれ?
立川じゃない?

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  • 2016/12/12(月) 18:20:56
>>348
知らんかったわー
詳しいな マジ尊敬

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  • 2016/12/12(月) 18:25:52
>>348
さすが博学だなあ

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  • 2016/12/12(月) 19:44:07
>>351
ドコモの携帯はしばらく前から立川じゃなくなったよ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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