【甲府!】山梨県甲府市 Part２４【ピンチ!!】 [machi] | レス729-780

737 2013/07/20(土) 06:19:25: 都道府県別　有効求人実数　2013年1〜3月平均（少ない順）　
季節調整値（年平均及び年度平均は原数値）（パートを含む）

１位鳥取県　　２位山梨県　　３位高知県　４位島根県　５位徳島県
６位和歌山県　　７位佐賀県　　　　８位福井県　９位沖縄県　　１０位秋田県
１１位奈良県　　１２位宮崎県　　　１３位富山県　　　１４位大分県　　　１５位滋賀県
１６位石川県　　１７位青森県　　　１８位長崎県　　　１９位山形県　　　２０位香川県
２１位愛媛県　　２２位山口県　　　２３位熊本県　　　２４位鹿児島県　　２５位岩手県
２６位三重県　　２７位栃木県　　　２８位群馬県　　　２９位長野県　　　３０位岐阜県
３１位茨城県　　３２位岡山県　　　３３位福島県　　３４位新潟県　　　３５位京都府
３６位広島県　　３７位静岡県　　　３８位宮城県　　　３９位千葉県　　　４０位埼玉県
４１位兵庫県　　４２位福岡県　　　４３位北海道　　４４位神奈川県　　４５位愛知県
４６位大阪府４７位東京都

厚生労働省統計情報
http://www.mhlw.go.jp/toukei/list/114-1.html

なんだってね…辛いわ

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738 2013/07/20(土) 07:02:25: >>737
東京の隣り合わせなのにワースト二位とかww
KSRズブズブ談合の知事の手腕が出たな

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739 2013/07/20(土) 08:40:30: つーかどうしても山梨でないと・・・とかいう理由がなければ
東京はじめ関東や、長野静岡あたりで職探しするほうがいいお

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740 2013/07/20(土) 08:44:10: >>739
ご名答！！

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741 2013/07/20(土) 13:45:27: トップがド田舎ばかりやね

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742 2013/07/20(土) 15:31:56: 山梨は工場撤退も一時相次いだからね。

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743 2013/07/20(土) 15:36:11: >>737
数字はウソつかない知事はウソをつく

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744 2013/07/20(土) 15:54:11: リニアのカバーを透明にしろとワガママもいう

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745 2013/07/20(土) 18:35:18: そして県民には利権団体関係を除きほぼ100％還元サービスなしという。

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746 2013/07/20(土) 19:39:01: 中田さんが"旅"を終えたら山梨のために何かしてほしいな。

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747 2013/07/20(土) 22:53:37: >>746
する義理なし。

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748 2013/07/20(土) 22:57:36: 今後の政府には地方都市優先でやって貰いたいものだ。
特に東京のお隣のココ山梨を。

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749 2013/07/20(土) 23:00:54: >>748
他力本願、責任転嫁、支離滅裂な会議を
見てればつぎになすべき事はやまなしに在らず。

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750 2013/07/21(日) 00:27:00: 知事とngskには罰として東京のセンター街のコンビニで夜勤で働きつつ家ではシムシティを百回クリアする荒行をして復職すべきだ

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751 2013/07/21(日) 06:03:52: >>750
ウハやり過ぎw

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752 2013/07/21(日) 17:40:23: 就職するなら県外に本社・支社・支店・営業所等があって転勤があるもの（自主希望制含む）にした方がいい。

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753 2013/07/21(日) 17:44:48: ＴＰＰが導入されれば農業も壊滅だろうし
先行き不安ですよね…

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754 2013/07/21(日) 17:55:46: >>753
なにいってんの。今までの農政で日本の農業は瀕死状態だよ。
ｔｐｐは農業再生のチャンス。農協は解体すべき

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755 2013/07/21(日) 18:22:01: >>753-754
農業はまだいいよ。食の安全や医療関係・雇用関係・地域経済が我々日本国民
には有利or不利になるかどうかは交渉参加してみないとわからないってのが不安要
素として高いだろうな。
国はしっかり吟味してもらいたいものだ。

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756 2013/07/22(月) 20:13:57: 結果、自民の森屋宏氏が圧勝したわけだが、山梨を
どれだけよくしてくれるだろうか。
ぜひ安倍首相に地方重視の政策もして欲しいよね。

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757 2013/07/22(月) 23:45:37: 交通インフラはめちゃくちゃだし
変わらん変わらん
ｳﾞｧﾝﾌｫｰﾚもJ1に行ったらてんで駄目だね継続できる力がないんだよ
車社会で駐車場限られててメディア露出も少なくて取れる収益なんてj2中上位レベル程度
渋滞事故多発のごみのような交通インフラからどうにかしてLRTなどで車社会脱却してスマートに人口増やさないと景気なんか上向くわけがないしｳﾞｧﾝﾌｫｰﾚもエレベーターから抜けれないだろうな
第一県外人を差別するような山梨じゃ踏み台にこそすれチームに何年も居たいと思わないだろ
給料安くても頑張りたいと思う環境じゃねーもん

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758 2013/07/23(火) 00:52:01: 山梨の人口が増えるなんて有り得ない
2050年には9000万人になり、都市は維持で他が激減する
工場移転を喰らう時点で増える兆しなんて到底考えられない
これに抗うなら日本を引っ張るぐらいの企業がなきゃならないけど、
教育が行き届いてないから優秀なやつは大していない

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759 2013/07/23(火) 06:02:12: >>757
そーだそーだ！もっと言えー！

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760 2013/07/23(火) 18:10:27: 正社員雇用が増えない限り人口も増えないわけだよ

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761 2013/07/23(火) 22:06:02: >>752　>>760
いずれも同意。

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762 2013/07/24(水) 06:02:38: >>761
で？

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763 2013/07/24(水) 07:42:54: んでんでんで

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764 2013/07/24(水) 08:02:23: らっ？！

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765 2013/07/24(水) 11:14:54: インフラ程度じゃどうにもならんだろ
まあ渋滞は無駄な時間だから当然手を打たなきゃならんが・・・
まあリニア云々で期待してるとこみると見込みが甘い、廃れていく絵しか見えない

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766 2013/07/24(水) 12:23:23: >>765
リニアに頼らない新しい街づくり・公共交通改善、車社会地獄の改善が必要なんだけど
県政・市政はそれすらせず。ほぼリニアに期待しきってるようだ。

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767 2013/07/24(水) 14:04:44: 中心部の渋滞は環状道路建設で解消しようとしてはいるだろ
いつできるのか知らんが

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768 2013/07/24(水) 14:17:13: 解消じゃなくて緩和か
消えてなくなるなんて安易に言っちゃいかんな

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769 2013/07/24(水) 17:35:00: 中途半端に道作っても渋滞ポイントが増えるだけな気がする
信号も東京の甲州街道なら法定速度で走ってれば深夜オール青でノンストップで行けることもあるんだが山梨は見事に青赤青赤でイライラ

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770 2013/07/24(水) 17:53:58: >>769
多分想像しているものと違うだろうからwikiでも見てみな
金かかるからその通りに作られるとは限らんし信じちゃいないが

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771 2013/07/24(水) 21:00:11: 条例でマイカーを悪影響が出ない程度に抑制とかできたらいいのになぁ。
増え続けるかのように多いんだから渋滞頻発するんだから。

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772 2013/07/24(水) 23:38:22: コンビニ四種類くらいしかないのに多すぎw
そのぶん潰れるコンビニの跡地どうにかしろよw
甲府南インターの辺りなんて本屋や自転車屋、プラモデル屋など専門店ほとんどないんだしそういうの入るとか
採算性は知らんその前に盆地全域的カバーするLRTができればいいな
道増やしても渋滞ポイントやそこ抜けるために裏道からの事故危険箇所が増えるだけ
共通なのは目先の目的の為に長期的な利益を考えないということ
そのために山梨は詰んでる
ココリ建てる前になぜサッカー専用スタジアムを建てようとしなかったのか、イトーヨーカドーやイオンモールやラザウォークができる前にそれらをなぜ駅前に誘致しようとしなかったのか。
なぜ甲府駅前に再開発をこだわりベッドタウンになる周辺駅前を整備しようとしないのか理解できない。

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773 2013/07/25(木) 01:31:25: >>772
専門店なんて東京でもバタバタ潰れてるのに
南甲府のインターの辺りで商売成り立つ訳ないし
大型SCは一等地以外に作るから大きな売り場面積確保出来る

あとLRTに夢見てる奴多過ぎるが、あんなのただの路面電車だぞ
海外行った事ある奴なら分かると思うが、とてもじゃないが今の甲府の自動車の交通量を吸収出来るような代物じゃないし
代替として成立しない
LRTが本当に成立する位なら、身延線とかすでにもっと利用されてて然るべき