【甲府!】 山梨県甲府市 Part２４ 【ピンチ!!】 [machi](★0)
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- 722
- 2013/07/18(木) 17:30:15
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>>721
その雑な考えが甲府人らしいな
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- 723
- 2013/07/18(木) 17:42:57
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いずれにしろ有料駐車場の割引拡大や駐輪場不足解消が先だろうな。
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- 724
- 2013/07/18(木) 19:53:37
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鉄道利用客でもないのになぜわざわざ自家用車で狭い寂れた商店街に有料駐車場に停めて行くの？
自家用車以外の客、鉄道利用者増やすのが最も駅前を栄えさせるのに必要なことなんじゃないの？
駐車場を無料にしても郊外には勝てないよ
商店街が必要な交通弱者に生活に必要なサービスを提供することがなにより大事
自家用車持ちは郊外SCで十分
足元固めないと全体的に崩れるぞ
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- 725
- 2013/07/18(木) 20:54:19
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バスも山交が今年になって廃止路線多く出たし、親会社がアレだし、
バスと併用してLRTとかを整備出来ればいいんだけど、いかんせん初期費用と経費が行政にとってはネックなんだよなぁ。
>>724
郊外SCもKSRと県政・市政の文句で縮小して中途半端だと思う人もいたり（県政クイックアンサーにそれを
匂わせる意見あり）、コンテンツショップも十分な量でないし。
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- 726
- 2013/07/18(木) 21:30:09
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甲府銀座ビル複合施設で再生ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/1043065841.html?t=1374150559530
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- 727
- 2013/07/19(金) 00:29:40
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郊外にSCが出来ることで商店街は首の皮一枚つながったわけだ
商店街付近にできてたら小さな商店は必要がなくなる
今後は東京の下町の商店をよく見習って大型店と共存することを模索したほうがいい
ヒントは地域密着だな
100均のコンビニとかレンタルDVDの店とか銭湯とか貸し衣装の店(コスプレも)とか 飲み屋や変態の店じゃなく住みやすく環境を整備すること
今の商店街はあぶなくて子供の教育よくない
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- 728
- 2013/07/19(金) 01:30:04
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既得権益でなんとかしようとする姿勢では延命になるだけ
そんなことに力を傾けてるようじゃどんどん体力なくなってくだろうなあ
商店街に魅力ないからどうでもいいけどね
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- 729
- 2013/07/19(金) 14:02:41
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朝のラッシュ渋滞とか馬鹿げてるw
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- 730
- 2013/07/19(金) 17:42:26
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夕方も
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- 731
- 2013/07/19(金) 21:31:33
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北バイパスお通夜などがあると大渋滞
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- 732
- 2013/07/19(金) 23:02:24
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夕方ただでさえ混むのにね〜
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- 733
- 2013/07/19(金) 23:14:32
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渋滞緩和対策として感情道路建設も10年以上先っぽいし。
県警は信号サイクル等を改善して欲しい（渋滞しやすいところを重点に）。
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- 734
- 2013/07/19(金) 23:35:50
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北バイの渋滞解消のために
早く西関東道路繋げてほしい。
地元の凶産党員が猛反対してる
らしいが、チョンに帰ってほしい。
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- 735
- 2013/07/20(土) 02:55:12
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>>734
あなた、特定されますよ？
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- 736
- 2013/07/20(土) 04:08:36
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>>735
よう共産党員
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- 737
- 2013/07/20(土) 06:19:25
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都道府県別 有効求人実数 2013年1〜3月平均（少ない順）
季節調整値（年平均及び年度平均は原数値）（パートを含む）
１位鳥取県 ２位山梨県 ３位高知県 ４位島根県 ５位徳島県
６位和歌山県 ７位佐賀県 ８位福井県 ９位沖縄県 １０位秋田県
１１位奈良県 １２位宮崎県 １３位富山県 １４位大分県 １５位滋賀県
１６位石川県 １７位青森県 １８位長崎県 １９位山形県 ２０位香川県
２１位愛媛県 ２２位山口県 ２３位熊本県 ２４位鹿児島県 ２５位岩手県
２６位三重県 ２７位栃木県 ２８位群馬県 ２９位長野県 ３０位岐阜県
３１位茨城県 ３２位岡山県 ３３位福島県 ３４位新潟県 ３５位京都府
３６位広島県 ３７位静岡県 ３８位宮城県 ３９位千葉県 ４０位埼玉県
４１位兵庫県 ４２位福岡県 ４３位北海道 ４４位神奈川県 ４５位愛知県
４６位大阪府 ４７位東京都
厚生労働省統計情報
http://www.mhlw.go.jp/toukei/list/114-1.html
なんだってね…辛いわ
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- 738
- 2013/07/20(土) 07:02:25
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>>737
東京の隣り合わせなのにワースト二位とかww
KSRズブズブ談合の知事の手腕が出たな
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- 739
- 2013/07/20(土) 08:40:30
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つーかどうしても山梨でないと・・・とかいう理由がなければ
東京はじめ関東や、長野静岡あたりで職探しするほうがいいお
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- 740
- 2013/07/20(土) 08:44:10
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>>739
ご名答！！
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- 741
- 2013/07/20(土) 13:45:27
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トップがド田舎ばかりやね
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- 742
- 2013/07/20(土) 15:31:56
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山梨は工場撤退も一時相次いだからね。
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- 743
- 2013/07/20(土) 15:36:11
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>>737
数字はウソつかない 知事はウソをつく
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- 744
- 2013/07/20(土) 15:54:11
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リニアのカバーを透明にしろとワガママもいう
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- 745
- 2013/07/20(土) 18:35:18
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そして県民には利権団体関係を除きほぼ100％還元サービスなしという。
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- 746
- 2013/07/20(土) 19:39:01
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中田さんが"旅"を終えたら山梨のために何かしてほしいな。
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- 747
- 2013/07/20(土) 22:53:37
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>>746
する義理なし。
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- 748
- 2013/07/20(土) 22:57:36
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今後の政府には地方都市優先でやって貰いたいものだ。
特に東京のお隣のココ山梨を。
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- 749
- 2013/07/20(土) 23:00:54
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>>748
他力本願、責任転嫁、支離滅裂な会議を
見てればつぎになすべき事はやまなしに在らず。
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- 750
- 2013/07/21(日) 00:27:00
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知事とngskには罰として東京のセンター街のコンビニで夜勤で働きつつ家ではシムシティを百回クリアする荒行をして復職すべきだ
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- 751
- 2013/07/21(日) 06:03:52
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>>750
ウハやり過ぎw
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- 752
- 2013/07/21(日) 17:40:23
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就職するなら県外に本社・支社・支店・営業所等があって転勤があるもの（自主希望制含む）にした方がいい。
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- 753
- 2013/07/21(日) 17:44:48
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ＴＰＰが導入されれば農業も壊滅だろうし
先行き不安ですよね…
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- 754
- 2013/07/21(日) 17:55:46
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>>753
なにいってんの。今までの農政で日本の農業は瀕死状態だよ。
ｔｐｐは農業再生のチャンス。農協は解体すべき
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- 755
- 2013/07/21(日) 18:22:01
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>>753-754
農業はまだいいよ。食の安全や医療関係・雇用関係・地域経済が我々日本国民
には有利or不利になるかどうかは交渉参加してみないとわからないってのが不安要
素として高いだろうな。
国はしっかり吟味してもらいたいものだ。
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- 756
- 2013/07/22(月) 20:13:57
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結果、自民の森屋宏氏が圧勝したわけだが、山梨を
どれだけよくしてくれるだろうか。
ぜひ安倍首相に地方重視の政策もして欲しいよね。
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- 757
- 2013/07/22(月) 23:45:37
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交通インフラはめちゃくちゃだし
変わらん変わらん
ｳﾞｧﾝﾌｫｰﾚもJ1に行ったらてんで駄目だね 継続できる力がないんだよ
車社会で駐車場限られててメディア露出も少なくて取れる収益なんてj2中上位レベル程度
渋滞事故多発のごみのような交通インフラからどうにかしてLRTなどで車社会脱却してスマートに人口増やさないと景気なんか上向くわけがないしｳﾞｧﾝﾌｫｰﾚもエレベーターから抜けれないだろうな
第一県外人を差別するような山梨じゃ踏み台にこそすれチームに何年も居たいと思わないだろ
給料安くても頑張りたいと思う環境じゃねーもん
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- 758
- 2013/07/23(火) 00:52:01
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山梨の人口が増えるなんて有り得ない
2050年には9000万人になり、都市は維持で他が激減する
工場移転を喰らう時点で増える兆しなんて到底考えられない
これに抗うなら日本を引っ張るぐらいの企業がなきゃならないけど、
教育が行き届いてないから優秀なやつは大していない
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- 759
- 2013/07/23(火) 06:02:12
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>>757
そーだそーだ！もっと言えー！
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- 760
- 2013/07/23(火) 18:10:27
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正社員雇用が増えない限り人口も増えないわけだよ
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- 762
- 2013/07/24(水) 06:02:38
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>>761
で？
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- 763
- 2013/07/24(水) 07:42:54
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んでんでんで
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- 764
- 2013/07/24(水) 08:02:23
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らっ？！
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- 765
- 2013/07/24(水) 11:14:54
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インフラ程度じゃどうにもならんだろ
まあ渋滞は無駄な時間だから当然手を打たなきゃならんが・・・
まあリニア云々で期待してるとこみると見込みが甘い、廃れていく絵しか見えない
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- 766
- 2013/07/24(水) 12:23:23
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>>765
リニアに頼らない新しい街づくり・公共交通改善、車社会地獄の改善が必要なんだけど
県政・市政はそれすらせず。ほぼリニアに期待しきってるようだ。
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- 767
- 2013/07/24(水) 14:04:44
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中心部の渋滞は環状道路建設で解消しようとしてはいるだろ
いつできるのか知らんが
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- 768
- 2013/07/24(水) 14:17:13
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解消じゃなくて緩和か
消えてなくなるなんて安易に言っちゃいかんな
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- 769
- 2013/07/24(水) 17:35:00
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中途半端に道作っても渋滞ポイントが増えるだけな気がする
信号も東京の甲州街道なら法定速度で走ってれば深夜オール青でノンストップで行けることもあるんだが山梨は見事に青赤青赤でイライラ
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- 770
- 2013/07/24(水) 17:53:58
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>>769
多分想像しているものと違うだろうからwikiでも見てみな
金かかるからその通りに作られるとは限らんし信じちゃいないが
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- 771
- 2013/07/24(水) 21:00:11
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条例でマイカーを悪影響が出ない程度に抑制とかできたらいいのになぁ。
増え続けるかのように多いんだから渋滞頻発するんだから。
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- 772
- 2013/07/24(水) 23:38:22
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コンビニ四種類くらいしかないのに多すぎw
そのぶん潰れるコンビニの跡地どうにかしろよw
甲府南インターの辺りなんて本屋や自転車屋、プラモデル屋など専門店ほとんどないんだしそういうの入るとか
採算性は知らん その前に盆地全域的カバーするLRTができればいいな
道増やしても渋滞ポイントやそこ抜けるために裏道からの事故危険箇所が増えるだけ
共通なのは目先の目的の為に長期的な利益を考えないということ
そのために山梨は詰んでる
ココリ建てる前になぜサッカー専用スタジアムを建てようとしなかったのか、イトーヨーカドーやイオンモールやラザウォークができる前にそれらをなぜ駅前に誘致しようとしなかったのか。
なぜ甲府駅前に再開発をこだわりベッドタウンになる周辺駅前を整備しようとしないのか 理解できない。
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