富山県高岡市民集まれ〜Part47 [machi](★0)
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- 661
- 2010/10/03(日) 10:13:50
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緊急地震速報が出た瞬間に揺れた…
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- 662
- 2010/10/03(日) 11:27:58
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>>652
俺もA案に1票
B、C案はどこにでもありがちなデザインだ。
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- 663
- 2010/10/03(日) 11:47:08
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体感できたのに震度1なのは以外。
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- 664
- 2010/10/03(日) 11:48:48
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かえすがえすも、現高岡駅に新幹線を持って来れなかったのは残念だ。
>新幹線のために新設された佐久平駅(佐久市)は大きく発展したが、市内の
>商店街は閉店に追い込まれた。
新幹線のために新設された新高岡駅は大きく発展したが、市内の
商店街は閉店に追い込まれた。・・・・・・・・・・・と読めてしようがない。
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- 665
- 2010/10/03(日) 11:52:26
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あんな腐った商店街など知ったこっちゃない
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- 666
- 2010/10/03(日) 16:14:06
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昔の一等地を得てボロ儲けした連中を保護する必要は無い
新しい一等地が出来てまた他の連中がボロ儲けするだけ
他者は利便性があがればそれで良い
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- 667
- 2010/10/03(日) 17:10:17
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大和が無くなったら高岡駅前は終わる
終わると言うのは車を持たない人々の利便性が無くなると言う事
駅前商店街がどうなろうと知った事ではない
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- 668
- 2010/10/03(日) 17:53:25
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高岡の場合、現駅に新幹線が来たとしても駅前商店街が復活することは考えられない。
駅前西街区(ウイング・ウイング)の再開発に何年掛かったと思いますか?
また、駅前ビル(別名高岡の九龍城)の再開発も頓挫している。
小さな地権者が我が利益を優先して再開発の障害になっている。
旧済生会病院前から南町交差点までの拡張工事は高岡にしてはスムーズに移転が進んだな。
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- 669
- 2010/10/03(日) 19:53:26
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そう言えば野崎レストランが知らないうちになくなってた
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- 670
- 2010/10/03(日) 20:54:02
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野崎は何十年あったのかもわからんな
親の世代の時には既に存在していそうだ
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- 672
- 2010/10/04(月) 00:21:14
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むしろ冷めてなんぼがコロッケ
と言いながら大阪屋のコロッケ5個で100円を仕事帰りに最近よく食べる
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- 673
- 2010/10/04(月) 03:12:09
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>>664
昔の経緯忘れて今更、何ワケわからんこといってるんだ?
高岡は、富山県の『北陸新幹線反対運動』の拠点だったじゃないか
現高岡駅併設に反対したのは、紛れもない高岡市民であり、中心商店街ではないか
もっとも中心商店街の大半は店舗兼住宅なので、廃れても「へ」でもないだろうけどね
彼らの息子や孫達、リーマンや公務員してて、とっくに市外に住宅を構えて、
高岡脱出の準備万全だろうさ
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- 674
- 2010/10/04(月) 04:13:33
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てS
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- 675
- 2010/10/04(月) 05:15:57
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ほや
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- 676
- 2010/10/04(月) 11:36:47
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>>673
現高岡駅に新幹線が来ると、高岡の購買客が富山や金沢に奪われるからとか・・・・・・・
商店街の反対派は、確かそんな理屈で反対してたのか。
完全な間違いだったな、愚かだ。
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- 677
- 2010/10/04(月) 18:07:39
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富山や金沢のように避けようがなければ別ですが、住宅が密集している地区のすぐ南に
土地が空いていればそこを通すのは至極当然のことだと思いますが。現高岡駅もできた
当初は高岡市の外、下関村の田んぼの真ん中でした。もっとも当時は「陸蒸気が走ると
周りの家が火事になる」という反対派が多かったのですがw
それと現高岡駅の位置は周りに比べて標高が少し高く、工事費が嵩むことが新高岡駅の
位置に影響したと思います。現高岡駅の西側は高架になっているでしょう?
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- 678
- ◇0uxK91AxII
- 2010/10/04(月) 18:43:08
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未成年をデリヘルで雇った暴力団員ら逮捕 ホストクラブ通いで家出中の女ttp://news.livedoor.com/article/detail/5050541/
富山市のホスト(18)から「寮付きの夜の仕事がある」と誘われ、
同市内へ向かったところ、須和容疑者のデリヘル店を紹介されたという。
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- 679
- 2010/10/04(月) 20:12:05
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確かに南幸町とか永楽町の所高架になっとるわ
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- 680
- 2010/10/04(月) 22:02:25
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>>677
そうすると、
古城公園本丸から堀を二つ渡って、西南に下った道沿いが
大手町、御旅屋町になっている。
あの辺りが、高岡城の城下町になってるわけで、
旧高岡市の中心ということですか。
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- 681
- 2010/10/04(月) 22:16:00
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>>679
そこが江戸中期までの「大千保川」の川底ですね。
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- 682
- 2010/10/05(火) 00:20:13
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くだらん!!
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- 683
- 2010/10/05(火) 01:20:41
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>>676
「反対派」の理屈なんてそんな程度だよ…
オレの生家は某ローカル線沿線だけど、
ジジイどもの「とにかく反対じゃ!」のおかげで今じゃすっかり過疎地
そしてどうにもならなくなった今じゃその「反対じゃ!」のジジイたちは
とっくの昔に死んでる
高岡も例外じゃなかったってことか…
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- 684
- 2010/10/05(火) 18:17:04
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>680
不勉強でそこまではわからないのですが、憶測混じりで書かせてもらうと、
御旅屋町は藩主が高岡町に来られた時の宿泊休憩所(戸出の御旅屋も同じ)があり、
大手町界隈は武家屋敷があったそうです。
高岡城は前田利長の死後一国一城令により廃城にされ町は一時期急速に寂れますが、
前田利常が城下町から商工業の町へと転換を図り、以降は商業都市として発展します。
商業の中心になったのが旧北陸道周辺で、今の山町筋が賑わいの中心だったのでは?
と思います。そこから伸びる坂下町通り(ここを北陸道にしたのも利常)も賑わいは
あったと思うのですが、武家屋敷跡は新たな住民の移住地になっていたようです。
初めての市役所が二番町にあったことも町の中心に近かったからだと思います。
もし高岡の歴史に興味があれば、高岡市博物館で高岡の古代から現代までをまとめた
常設展「高岡ものがたり」をやってますのでご覧になったらいかがですか?高岡町が
できた当初のジオラマがあったりしてなかなか見ごたえがあります、しかも無料ですw
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- 685
- 2010/10/05(火) 23:59:50
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伏木の歴史のほうが・・・
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- 686
- 680
- 2010/10/06(水) 00:16:31
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>>684
>不勉強で・・・・・・・・・・・
なかなか、どうしてご謙遜を!!
色々と興味深いお話を有難うございましたw
お勧めの、常設展「高岡ものがたり」も
是非とも機会を得て行って見ます。
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- 687
- 2010/10/06(水) 01:26:19
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歴史談義面白いw
ちょっと脳内ブラタモリみたいになってた
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- 688
- 2010/10/06(水) 12:12:54
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万葉線て赤字垂れ流してまでいらないよな
路面電車があったらなんとなくいいやん!そんな程度で何千万円も赤字垂れ流していいのか?
何であんな収益が見込めないルートなんだろう?
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- 689
- 2010/10/06(水) 15:33:26
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正直言って、北陸で可能性のある所って高岡しかないように感じるけどね。
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- 690
- 2010/10/06(水) 16:49:35
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高岡のような地方都市になぜか証券会社の支店が沢山ある理由を知ってる?
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- 691
- 2010/10/06(水) 16:50:29
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米島から大学方向に曲げていけば、確実に客が見込めるのに。
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- 692
- 2010/10/06(水) 16:59:46
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>>589 何の可能性?? 破滅か ???
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- 694
- 2010/10/06(水) 17:40:00
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>>690
自分で調べろ
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- 695
- 2010/10/06(水) 18:29:13
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「総論賛成、各論反対」
高岡の歴史は常に各論が勝る
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- 696
- 2010/10/06(水) 19:55:21
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中田から憩いの村へ向かう坂道を登りきった所にごみの山の家があって
冷蔵庫、テレビ、空き缶の入ったゴミ袋が無造作に積み上げられているんだけど
詳細知っている人いる?
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- 697
- 2010/10/06(水) 19:56:55
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>>690
前田のペットたちを養うため
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- 698
- 2010/10/07(木) 05:59:24
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ゴネ得大好き強欲高岡商人
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- 699
- 2010/10/07(木) 10:07:29
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電車あったらなんとなくいいじゃん!の万葉線だけど本当に実用性の乏しいルートで
高岡市街を回らないのが駄目だわ
10年で5億円も補助金出してまでやって経済効果ってあるのか?
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- 700
- 2010/10/07(木) 14:21:49
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>>699
ジイジとバアバの安価な足。
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- 701
- 2010/10/07(木) 17:22:35
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通勤通学の足
市電があれば通勤時でも駅まで時間通りに行ける
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- 702
- 2010/10/07(木) 19:56:21
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駅前商店街保護法ですか…
大型店出店の規制強化検討=地域社会の秩序に支障―経産相 (時事通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101007-00000061-jij-bus_all
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- 703
- 2010/10/07(木) 21:10:17
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大型店が主天蓋に打撃を与えてるとか言うけど高岡の場合大和のおかげでかろうじて駅前に人が来る
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- 704
- 2010/10/07(木) 21:12:13
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↑商店街に打撃
商店街保護も商店街が存続してる所はまだ意味があるが既に壊滅状態の所は大型店規制に意味はない
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- 705
- 2010/10/07(木) 21:17:17
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年寄りの足とか言うけど電車って車道のど真ん中に乗り場があるから
年寄りは乗り降りが危なくて仕方無いんだよね。
コミュニティーバスのこみちを更に利便性を考えた方がいいと思う
電車は一端無くしたらもう復活出来ないんだぞ!とか言うけど
コミュニティーバスはいろんな方法を試行錯誤出来るし必要無かったら普通のバスとして使えるから
柔軟性がある電車は止めたら本当に使い道が無い
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- 706
- 2010/10/07(木) 21:19:37
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>>701
雪の時45分遅れで3両連なって来たことが・・・
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- 707
- 2010/10/07(木) 21:29:19
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雪で遅延するのは電車もバスもマイカーも同じ。
万葉線のネタは、確か専用スレッドがあったからボチボチ移動しないと。
鉄ヲタが寄りついたら荒れるだろうし、その前に管理人が登場するかも。
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- 708
- 2010/10/07(木) 23:06:51
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大和はデパートです。
大型ショッピングセンターと区別してください。
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- 709
- 2010/10/08(金) 00:55:31
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大和デパートがもし、高岡から撤退するような事にでもなったら
それこそ、高岡市内は商店街の廃墟になってしまうぞ。
高岡の大和デパートは、きっと赤字なんだろな・・・・・
と関係者でもない俺が、少し心配してみる。
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- 710
- 2010/10/08(金) 01:39:48
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駅前は夜行くと怖いぐらいだしな
人が通らず開いている店も少なく仮にもこれだけ人口がある駅前に見えない寂れ方だ
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