長野県諏訪広域スレ・110【岡谷-下諏訪-諏訪-茅野-原-富士見】 [machi](★0)
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- 182
- 2009/01/26(月) 23:39:23
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箕輪の地蔵延命水も美味しいよ。
みのわ天竜公園から天竜川を渡って、
箕輪ダム方面に向かう登りの途中にある。
あと、箕輪ダムのもみじ湖から杖突峠に向かい、
林道の入り口辺りにある湧き水も。
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- 183
- !kab-
- 2009/01/26(月) 23:51:39
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波動強命水でも飲んどけ
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- 185
- 2009/01/27(火) 02:18:50
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あんな詐欺水を誰が買ってるのか気になるわ
>>184
値段教えてよ
塩尻ってグリムクックだっけ2000円の回転食い放題しか知らんわ
牛角は4000円くらいだっけ、でも美味しいね
下諏訪の現ハンバーグの所
あそこの元しゃぶしゃぶ&すき焼きは2000円？で、稀に行くには安くて良かったんだけどなぁ
しゃぶしゃぶの食い放題ってあんまり無いし
現ハンバーグは微妙かな、微妙じゃなくても1年か2年後には潰れる呪いの土地だが
どっか他に安い食い放題ある？
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- 186
- 2009/01/27(火) 03:29:34
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調べてたらマハラジャとマルメロが美味そうだ
ナンも好きだしなぁ
両方行った事がある人、最初いくならどっちお勧め？
マルメロのチーズナンがすげー美味そうなんだが、どのblogでもカレーがかなり辛いとある
親も連れてく事になるだろうから、どの程度の人までが辛いというレベルか知りたい
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- 187
- 2009/01/27(火) 07:28:06
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マハラジャだって年寄りには辛いよ
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- 188
- 2009/01/27(火) 08:37:05
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マハラジャの卵カレーはあまり辛くなかったと思います
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- 189
- 2009/01/27(火) 08:37:54
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みんなはリニアはBルート賛成なの？
どっちでもいい、興味ない、Bルートなんてなるはず無い、とか言って放置すると
諏訪ナンバーみたいにBルートになっちゃうのでは？
個人的にはBルートになったら
・旅館業は衰退
日帰り増加。20分で行けるところなんか宿泊しない
・商店の更なる衰退
買い物は東京に行くよねぇ。買う側としては便利だが。
・あずさの減便、もしくは廃止
駅の場所によってはかなり不便になりそう。
・維持費、建設費増額に対する増税？
なんてなりそうでいやなんだが。
あと、岐阜羽島みたいに末代まで語り継がれる恥なことはして欲しくないな。
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- 190
- 2009/01/27(火) 08:44:11
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>>186
あそこのチーズナンは確かに美味い！
カレーは確かに辛いけど、辛さ控えめの野菜カレーを選べば
辛いものに弱い子でも全然Okだったよ。
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- 191
- 2009/01/27(火) 08:46:13
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そだな、飯田に県庁移転するといいだて思ってるよ
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- 192
- (・囚・)
- 2009/01/27(火) 09:02:52
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>>185
塩尻の所は1500円位で食べれる
コースは3つ位あったかな？
牛角は2600円(税込)で食べれるよ！
自分も食べ放題探してるんだよ…
下諏訪も岡谷も潰れてるし…
茅野にはあるのかな？
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- 193
- 2009/01/27(火) 09:03:52
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リニアより飯田線をまっすぐにして欲しいぜ
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- 194
- 2009/01/27(火) 09:08:03
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>>192
スエヒロ しゃぶしゃぶ食べ放題
今やってるかは、わかんないが・・・・・
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- 195
- 2009/01/27(火) 14:34:50
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>>189
岐阜に住んでるものだが、岐阜羽島駅に関して語り継がれる恥なんて無いよ。
建設当初は、田んぼのど真ん中の駅ということで批判は多かったが、駅周辺も
開発されて、マトモな駅前になってきたしね。
もし岐阜羽島駅が失敗であるならば、その後の島、三河安城、新富士、掛川といった
新駅が増えることもなかっただろう。北陸線乗継駅の米原と名古屋の中間点に位置
するのであれば、無理やり岐阜県内を通したというわけでもないでしょう。
むしろその先見の明は評価するべきであり、外野からゴチャゴチャ言う奴は、共産、
社民、それらを支持すべく「住民が主人公になる県政、市政を」とか言ってる左巻市民、
またはソッチ系のポスターを自宅に貼らされて、署名活動には手弁当で参加する自称
市民派、学生時代、マルクスに傾倒し過ぎたあまり会社組織に馴染めず、生活保護の
受給手続きしか能のない運動家崩れ、脱ダムかぶれ等じゃないかな？
今のところの、岐阜羽島関連の唯一の恥は、駅前に建てたオヤジの夫婦像が建ってる
くらいだよ。
諏訪地域の皆様方は、リニアがどちらのルートになるかということよりも、リニアリレー号が
乗車券のみで利用できるかとか、リレー号の行き先が甲府か、飯田かということに興味を
持つべきだと思うし、その方が現実的だと思います。
それ以前に、中央東線の茅野〜上諏訪間の単線をなんとかするべきかな？
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- 197
- 中央自転車道
- 2009/01/27(火) 15:38:21
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>>195
岐阜羽島駅(大野伴睦駅)は政治駅と言われているが一日の乗車人員３２００人って
上田駅、佐久平駅より多いよね
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- 198
- 2009/01/27(火) 16:01:10
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>>197
腐っても日本の大動脈である大「東海道新幹線」様の一駅だからな
新幹線の中でも秋田・山形と肩を並べるローカル新幹線の駅との比較は愚行かと
鉄ヲタとしてはリニアなんかよりも幻の未成線・佐久諏訪電気鉄道の開通を望むｗ
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- 200
- 雪ん子
- 2009/01/27(火) 18:48:15
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近所では東京へ出てった息子達
誰も戻って来ない。
親が年老いてくると医療や介護の問題もあり
戻って来るどころか逆に
親を東京に呼び寄せ一緒に暮らしてる。
結果空き家状態か
元気なら老いた親がひっそり暮らしてる。
水の味問題なんか冗談として読んだ。
現実問題は諏訪も含めて地方は
ジリ貧じゃないのかね。
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- 201
- （除雪）
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（除雪）
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- 202
- 2009/01/27(火) 19:34:01
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>>201
個人的には御柱は他人の祭り
諏訪の花火も他人事
必要以上に諏訪を賛美したり
花火がうるさいと言ってもムキになって
擁護してくる諏訪厨には違和感を覚えるね。
気持的にはたまたま諏訪に住んでると思ってる。
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- 203
- 中央自転車道
- 2009/01/27(火) 19:35:26
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リニア飯田駅行くより特急しなのでリニア中津川駅行った方が早い気がする
中央西線の３８３系ってあんなカーブ続きでも結構スピード出すよね
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- 204
- 2009/01/27(火) 19:38:56
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「斜に構えたオレってカッコイイ」そうです。
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- 206
- 2009/01/27(火) 20:49:09
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>>205
絡んでこられても…
生まれは別で育ちがここ
東京に進学して１０年以上生活してた。
長男だから戻って来ただけ。
仕事では諏訪の地域産業・工業には無縁ですので。
利害関係ないんで転職の必要ないんだ。
とは言え世界不況ですんで3年後も安泰とは言えないですが。
諏訪地域の（他の地域も）精密の落ち込み
大変な事だなーと肌身で感じてはいる。
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- 207
- 2009/01/27(火) 21:17:58
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先週末から工業団地の駐車場がガラガラに…
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- 208
- 2009/01/27(火) 21:25:38
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>>206
自レスに悪意丸出しで厨とか書いておいて
後になってボクちゃん絡まれました見たいな被害者臭出されても…
いきなり自分の出自続柄語られても…
証明出来無い職場安泰説出されても…
ん、ん？幾らでも突っ込めるぞ？
何がしたいんだよ結局、身の上話はblogでやれよ
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- 209
- 2009/01/27(火) 21:31:26
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まぁついつい一言多くなってしまうのが諏訪人なのでお互い様って感じで・・・
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- 210
- 2009/01/27(火) 21:31:56
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わくわく口福広場
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- 211
- 2009/01/27(火) 21:50:10
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私は私の口の悪さを地域の所為にしたりしない
親や環境や育ちの所為にしたりもしない
ましてや仕事が苦しくても、ちょっとばかりツイて無くても世の中の所為じゃない
何故かと言ったらそれは私自身が根性ひん曲がってるから、これでいいのだ
byノルベルト・フォン・シュタウハウゼン （独 1899〜1967 ※注、2秒で考えた架空の人）
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- 212
- 2009/01/27(火) 22:05:46
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>>208
だってー
花火うるさいんですもん！
よそ者扱いで結構ですから
人の生活に絡んで来ないでほしい。
中小の社長達、関係ないって言っても
首つっこもうとして来るし…
1つ言うと直ぐ議論しようとして来る気質が
他の地域・県外では有り得んので…
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- 213
- 2009/01/27(火) 22:12:34
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よそ者のことなどどうでもいい
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- 214
- 2009/01/28(水) 00:13:32
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gd-dm33-0108.lcv.ne.jp
コテつけてくれ、頼む
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- 215
- !kab-
- 2009/01/28(水) 00:22:43
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あぼんならID欄にぶち込めば解決ですよ。(Jane)
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- 216
- 2009/01/28(水) 00:44:08
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>>215
サンクス！すっきりしました！
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- 217
- 2009/01/28(水) 00:46:26
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>>189
岐阜羽島は関ヶ原が近いためダイヤが乱れたときの留置線の役割を持っているよ
政治駅の色合いが濃いが、県庁所在地以外に駅を造るために裏で国鉄がいろいろと
画策していたらしい
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- 218
- 2009/01/28(水) 07:16:16
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>>212
言うに事欠いて「だってー」て・・・いや、だから引っ越せば万事解決じゃんか
自分じゃどうしようも出来ないならそんなのハナから愚痴るべきじゃなくね？
わざわざ千葉や東京からお越しの皆さん、こういう新手のマゾスタイルって何か流行ってんの？ｗ
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- 219
- 2009/01/28(水) 10:22:29
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同じ県内から諏訪市に越してきたけど
ここの人の気質は特別に陰気ですね。
湖と周りの山が世界の全てで完結しちゃうとこういう風になってしまうんだろうな。
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- 220
- 2009/01/28(水) 10:32:12
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後世への悔い、「岐阜羽島」。
あそこへ駅を作るために、関が原経由になった。お陰で、上越、東北、北陸より、雪による運休、遅延が多い。
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- 221
- 2009/01/28(水) 11:59:01
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>>220
それは誤解。
鈴鹿トンネルルートは当時の技術的、期間（東京五輪に間に合わせる）的に
無理だった。
で、濃尾平野突っ切りルートの選定に入ったが、
岐阜県が岐阜市に駅作る（かなり北側に迂回する）ことを要求。
用地買収に抵抗したので、
大野伴睦が妥協案として岐阜羽島駅を設置することで国鉄と岐阜県を説得した。
関ヶ原の雪への待避所として駅の位置はほぼ適切。
（大垣は地盤が緩い）
ただし、信号所、車両基地で十分だったという考えもあるし、
何より駅前の大野伴睦夫婦の銅像が恥っさらしなのは間違いない。
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- 222
- 2009/01/28(水) 13:58:43
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岐阜羽島は高陽社のために作ったんだよ
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- 223
- 2009/01/28(水) 16:04:29
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>>222
よく知ってるね（感心）
マルチの殿堂！！
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- 224
- 2009/01/28(水) 16:15:42
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立石（桜ヶ丘？）で火事か？
サイレンと黒い煙が見えるが、駅前からなのでよくわからん
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- 225
- 2009/01/28(水) 21:19:34
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>>219
同じ事を前から感じてた。
親戚も中・南信にいないので
子供の頃から県外との比較が出来た。
物事の尺度を盆地の中で当てはめようとする。
峠や谷を越えた先は「〇〇の方では」と
別世界の様に会話する。
とても不思議。
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- 226
- 2009/01/28(水) 21:47:49
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遂に週休４日の企業が出てきたね
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- 227
- 2009/01/28(水) 21:54:06
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もしかして中小は端からとんでる？？
こんな状況で皆どこで働いてるんだ、不思議だ。
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- 228
- 2009/01/28(水) 22:03:10
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諏訪ナンバー嫌です。
どうにかならないでしょうか？
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- 229
- 中央自転車道
- 2009/01/28(水) 22:14:07
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>>228
引っ越すといいよ
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- 230
- 2009/01/28(水) 22:20:36
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>>227
頭悪い中小は売れる見込みない製品を生産してどんどん在庫だけ溜め込んで首締めてることすら
気がついてないお気楽経営者が多いみたいだね。
まだ一時帰休してる会社は体力温存しようとしてるだけマシ
社員の給食弁当代すら運転資金に回してしまって社員の弁当配達されないってとこ多いらしいよ
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- 231
- 2009/01/28(水) 22:20:41
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水道の話は終わったのか？
水道だから当然塩素入りなのだが、O市の水はうまいぞ
あちこちに名水？だか知らないが湧水もあるし
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- 2009/01/28(水) 23:40:45
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>>232
同族もそうだがこの地域は地縁・血縁で
運命共同体みたいな考え方をする。
うちも苦しいから他も当然苦しいと思っている。
そうでないやつは許せんみたいな事
平気で言われた時は絶句した。
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