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  • 748
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  • 2010/09/24(金) 21:51:13
消防法で商用施設の敷面積は変えれない。豆

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  • 749
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  • 2010/09/25(土) 00:21:10
改修も減築もできない法律はない

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  • 750
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  • 2010/09/25(土) 01:34:24
ヨドバシカメラとOIOI誘致

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  • 751
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  • 2010/09/25(土) 11:38:06
>>748
敷面積って何?敷地面積の事?延べ床面積の事を言いたいの?

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  • 752
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  • 2010/09/25(土) 18:18:46
123.230.155.142.er.eaccess.ne.jp
  ↑
こいつは、漢字知らないらしいw

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  • 753
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  • 2010/09/25(土) 20:36:09
>>717その他 市長はルーアンのLRTを知らぬと見た。

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  • 754
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  • 2010/09/26(日) 05:16:03
>>740

無駄にでかいビルを見直すというか
ケケ山は「堺のシンボルとしては小規模すぎる」とコメントしてるから
もっともっと無駄にでかい規模に修正して
再構想するんじゃないか?

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  • 755
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  • 2010/09/26(日) 12:11:37
シンワメディカル逮捕キター

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  • 756
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  • 2010/09/26(日) 14:03:16
>>755
情報 遅っw

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  • 757
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  • 2010/09/26(日) 17:58:29
>>754
読売が見つからんかったけど朝日で見つけたこれか
http://mytown.asahi.com/areanews/osaka/OSK201009220174.html

ホールを別の場所に作るという意味だったらいいと思う
ビルの上にホールを作ると一流のホールにしようと思っても制約が多く
結局中途半端になりがちだし、そのくせ高さはとるから駅前が年中日陰に
なってしまって堺東が今より糞な場所になる

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  • 758
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  • 2010/09/27(月) 13:12:47
コブクロファンはスゲーな 一昨日からガシに写真取りに来てるわ

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  • 759
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  • 2010/09/28(火) 17:24:36
堺東の映画館、もう新作やらんようになったな。
今やってるの「おくりびと」やて。

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  • 760
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  • 2010/09/28(火) 23:51:38
堺のリーガロイヤルの海側に建ちかけのビル。
あれなんなん?

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  • 761
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  • 2010/09/29(水) 02:21:51
シンワメディカルはあちこちで派手に求人かけとったらしい。
今派手にかけてるのがアップ学習会。
気つけんと。

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  • 762
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  • 2010/09/29(水) 02:36:53
堺東の郵便局前あたりからハイアットリージェンシーホテル行きの
バスがでてるけど、これって需要あるのかな?
客が乗ってるの見たこと無い
なのに、全然廃止にならずに運行をつづけている不思議

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  • 763
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  • 2010/09/30(木) 01:45:40
>>759TV版だとxxxシーンがカットされてたから丁度いいや。いつまで?

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  • 764
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  • 2010/09/30(木) 09:14:11
映画には興味ありませんが、xxxシーンが気になります。

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  • 765
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  • 2010/09/30(木) 20:22:26
堺浜へのバス料金、無条件無料じゃ無くなるんやってね。

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  • 766
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  • 2010/10/01(金) 12:17:22
阪堺線補助に2億3500万円。
その金俺にくれ

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  • 767
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  • 2010/10/01(金) 13:49:21
その前に納税しろ

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  • 768
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  • 2010/10/01(金) 17:15:08
くれたら納税する

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  • 769
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  • 2010/10/02(土) 11:36:28
こじきばっか

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  • 770
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  • 2010/10/02(土) 22:35:46
通勤通学に谷町線に乗る奴は上町線を使わんのけ?浜寺公園で乗り換える奴はおるまいが。

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  • 771
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  • 2010/10/03(日) 00:53:52
使わん

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  • 772
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  • 2010/10/03(日) 14:17:09
大小路でもうさかいまつりのちょうちんつけてるとこある。早いちゅうねん。

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  • 773
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  • 2010/10/03(日) 15:34:13
路面電車が廃止になった街は例外なくさびれる。

堺市の玄関口が復興しないと堺はダメ。

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  • 774
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  • 2010/10/03(日) 16:00:36
ここはいっそコブクロに堺市の親善大使としてやってもらうしかないな。

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  • 775
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  • 2010/10/03(日) 17:58:32
もうええて子袋ネタ

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  • 776
  • みなみ
  • 2010/10/03(日) 18:03:15
堺市に24歳かで開業してる整骨院があるって聞いたんやけどご存知な方いたらどこか教えてください。

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  • 777
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  • 2010/10/03(日) 20:00:22
>>773
京都も神戸も東京も横浜も路面電車が廃止になったが
路面電車が残っている堺よりはるかに発展している

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  • 778
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  • 2010/10/04(月) 00:28:56
>>777
東京?
まあ京都は路面電車もどきが残っているが、廃止と言ってもいいだろうがな。

で、東京?
まさか「廃止」とはいっても「全廃」とは言ってねーと?

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  • 779
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  • 2010/10/04(月) 07:05:03
>>777
県庁所在地と最近「何とか」政令指定都市になった街を比較してどうする。

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  • 780
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  • 2010/10/04(月) 08:18:34
京都も神戸も東京も横浜も元々
堺よりはるかに発展してた。
別に発展度が追い抜かれた訳ではないだろうに

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  • 781
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  • 2010/10/04(月) 12:01:51
こないだ、まん福チケットで南海と阪堺電車に乗ったけど、阪堺電車みたいな歴史のある貴重な堺の財産を潰そうとしてる奴は誰?
一体どんだけ頭が弱いんだよ
こういう何十年も続いてきた古き良き文化は日本どこにもないんだから保守していかなくてはいけないだろ

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  • 782
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  • 2010/10/04(月) 18:01:40
最近短絡的な経済脳のやつが多いからな
あれを活用する方がいろんな意味でメリット大きいのに
そこまでは理解できない、視野の狭いやつが多い

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  • 783
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  • 2010/10/04(月) 18:44:28
>>781
だが阪堺線も保守していくのも金がいるぞ。どこが負担するんだ。
堺の古墳群の他にも貴重な遺産は全国にもいっぱいあるぞ。
それこそ世界遺産にでも登録しないとね。
>>782
それで、おまいの視野はそんなに広いのか?
けんかを売る訳ではないが、できれば理解できる大きいメリットと言うものを提言してくれ。

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  • 784
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  • 2010/10/04(月) 23:55:02
ちゃんこダイニングがテナント入れ替わってた。潰れた店間取りそのままやったらまた潰れるで。

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  • 785
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  • 2010/10/05(火) 00:18:37
榎元町にあった「ちゃんこダイニング若」が
「Onii Chan and Kitchen(おにいちゃん&キッチン)」に変わったのは2006年12月。
「ちゃんこダイニング若」を全国展開する「ドリームアーク」が破産したのは2010年5月6日。

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  • 786
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  • 2010/10/05(火) 01:33:20
今はSEASON

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  • 787
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  • 2010/10/05(火) 01:50:44
へぇ〜。

産地直送ダイニングSEASON 2010年10月1日

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  • 788
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  • 2010/10/05(火) 02:40:32
ずれてるよ。的が。

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  • 789
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  • 2010/10/05(火) 11:15:25
キーワードは「じぇーこむをみた」やで

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  • 790
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  • 2010/10/05(火) 17:35:59
>>783
阪堺の活用方法なんか堺交通網整備にきまっとる
この規模の都市に都市交通はとっくにできてて当たり前、ないのがおかしい
都市経済発展の基本じゃ基本

それに加えて歴史文化的価値、環境的価値、観光資源の接続、
堺の地場産業自転車産業との共存、住みやすい都市づくり
ちょっと考えただけでもこれぐらいは出てくる
頭の悪い文系の子は生きた金の使い方を知らないから困る

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  • 791
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  • 2010/10/05(火) 20:10:39
>>790
じゃあおまいさんが市長になってそれをやってくれ。
みんながおまいさんを応援するのだったらな。

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  • 792
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  • 2010/10/05(火) 21:40:59
阪堺線いつまで続くかがわからないから、今のうちに乗っておいた方がいいかもしれん。
廃止になってから「あの時乗っとけばよかったな」と思ってももう遅いしね

あと三宝公園のプールも数年前に無くなったし、まさか大浜公園のプールまでもが無くなるとは思わないけど、堺市が財政難なら廃止の可能性も全くありえないということもない。
必ず残るという保証というのはどこにもないんだよ

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  • 793
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  • 2010/10/05(火) 23:56:48
>>791
残念ながら政治家のようなつまらん仕事には興味がなくてな
一市民の立場でもできることはそれなりにあるわけよ
ま、市は頼りない分、市民の意見は多少なりとも聞いてるようやし
この件についても最近やっと気付いたようやから、しばらく見守りやな

ここまで見た
  • 794
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  • 2010/10/06(水) 05:02:09
政令都市になってから、堺市民が変な感じになってきて残念。

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  • 795
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  • 2010/10/06(水) 08:13:48
もともとそうだったのに、あなたが気がついていなかっただけ。

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  • 796
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  • 2010/10/06(水) 10:33:13
>>792
堺市は財政難ではないよ。
チン電も大阪市内部分は結構乗車率高いので
なくなることはないと思う。
ただ、堺市内部分については乗車率が低いので分からんね。

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  • 797
  •  
  • 2010/10/06(水) 11:09:06
阪堺線はそろそろ大和川鉄橋を全面改修(もしくは作り直し)必要が
あるのだが、その費用が厳しいので堺市に協力を求めていた。
協力がなければ、結果大和川で分断されてしまう。

大阪市内はそれでも運営は可能だが、堺市内はとてもじゃないけれど
やっていけないので、イコール廃止というストーリーだった。

LRT案廃止の竹山市長誕生で堺市内区間は廃止だなと思っていたら
変に支援金を出して存続させるというので、話がまたこじれてきている。

堺レベルの町に4本(5本?)も南北鉄道はいらん。阪神間でも4本目の
阪神国道線は既に廃止されている。存続させるなら東西路線の建設が必要。
大小路を通さなくてもいいけどな。
現状維持という消極案だけは納得できん。

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  • 798
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  • 2010/10/06(水) 14:54:10
東西路線は鉄軌道が最適と言ってたのでたぶんLRT計画は復活だろうよ
ただ前の計画の金額は異常に高すぎるからそこをどこまで下げてくるかやな

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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