大阪府堺市総合スレ PART68 [machi](★0)
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- 245
- 2009/07/10(金) 12:21:43
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東京23区は特別行政区ですな。
区長も選出されて区ごとに行っている行政もありますが
ゴミ収集など東京都が23区に対し直接行っている行政も少なくはない様子。
このようなことから都庁所在地は新宿区ですが日本地図での東京都の県庁所在地は『東京』と記されている豆知識。
>>242
人口300万人を軽く越える横浜市が未だに県にならないのは何故？
繰り返しになりますが既に都道府県と同等の権限を政令指定都市になったことで得ているからですよ。
堺市も同様に県になる必要がありませんな。
既に都道府県と同等の(ry
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- 246
- 2009/07/10(金) 12:25:19
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>>242
堺県復活？w
http://www.life-support-lab.jp/sakai/acc/SAKAI-KEN/sakaiken.JPG
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- 247
- 2009/07/10(金) 14:47:50
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日本国、大阪府みたいな汚い看板背負って生きるのはお断り。
核武装して
堺独立やでえ
ｗｗｗ
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- 248
- 2009/07/10(金) 21:49:01
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結核という核爆弾の保有率はNo1な訳だが
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- 249
- 2009/07/11(土) 12:09:17
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黒塗りの公用車。市民会館横の駐車場でエンジンかけっぱなし。
警備員まで中で涼んでた。
そもそも公用車はハイブリッドじゃねえの？
環境に優しいLRT聞いて飽きれる。
警備員は市役所前で唾吐いてるし。
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- 250
- 2009/07/11(土) 12:47:01
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まさしく二律背反だな
抗議の電話しろよ
市民の血税をなんだと思ってるんだろうね
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- 251
- 2009/07/11(土) 13:20:39
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>>242
おまえ いくら２ちゃんでもでたらめ書くなよ
宮崎県も岩手県も堺より遥かに人口多いぞ
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- 252
- 2009/07/11(土) 14:28:42
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>>249
動画うｐ
マスコミに
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- 253
- 2009/07/11(土) 16:57:42
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宮崎県 1,132,150人
岩手県 1,343,102人
札幌市 1,884,939人
仙台市 1,031,964人
ｻｲﾀﾏ市 1,208,520人
千葉市 952,678人
横浜市 3,668,939人
川崎市 1,406,836人
新潟市 811,775人
静岡市 717,532人
浜松市 812,147人
名古屋 2,255,010人
京都市 1,466,855人
大阪市 2,659,015人
堺 市 837,178人
神戸市 1,536,093人
岡山市 702,512人
広島市 1,165,628人
北九州 983,235人
福岡市 1,445,628人
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- 254
- 2009/07/11(土) 21:02:12
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運転手雇ってまで黒塗りの公用車何で要るの？
議会のあるときだけハイヤー呼んだほうが絶対安い。
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- 255
- 2009/07/11(土) 22:23:46
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あの寂れた市街に注ぐ金などない。まわりの目は全て大阪市内を向いていて、堺東など素通り。
既得権益だけでのさばる土着ヤクザどもがおるかぎり堺の発展はありえない。
規模からしてせいぜい30万都市。宮崎にしろ岩手にしろ一国一城を築いた城下町。
御恩と奉公で城主と市民が信頼関係を築いてきた。堀を作って自分らのことしか考えなかった
町民の集まりに周りのことまで考える脳などない。しかしそうであっても心配するな
周りはもっと意固地なムラばかりだ。
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- 256
- 2009/07/12(日) 00:25:16
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数字だけやあらへん。
明治維新直後堺は元々県やったんや。
そのことにもっと怒らんといかんな。
ものの初めは堺からやで
ｗｗｗ
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- 257
- 2009/07/12(日) 01:36:24
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まじで堺くらい、ふさわしくない政令市はないだろう
単なる衛星都市つかベッドタウンでは政令都市にふさわしくない
県庁所在地以外は人口１００万の基準を保持すべきだった
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- 258
- 2009/07/12(日) 09:59:28
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>>246
奈良はいらないなぁ
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- 259
- 2009/07/12(日) 10:39:37
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>規模からしてせいぜい30万都市。
30万都市はどうあがいても30万都市のまま。
30万都市を買いかぶってもらっても困る。
>政令都市にふさわしくない
政令都市にふさわしくない条件を下げた国のせい。
決して堺の我侭だけで政令指定都市になったのではない
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- 260
- 2009/07/12(日) 20:36:08
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年間予算1600億円の市でLRTに400億円。失敗したら地獄。
大阪市営赤バスなくなるから交通局から払い下げで買え。
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- 261
- 2009/07/12(日) 21:02:32
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>>260
あの赤バスはヨーロッパ製で製造メーカーは既に倒産したとか報道されてたよ。
ＭＢＳ憤懣本舗だったかな。
しかも普通の市バス車両よりも故障頻度が十倍だか何十倍だか異常に高くて維持がやたら大変とか。
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- 262
- 2009/07/12(日) 21:14:01
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排ガス規制が理由で廃車になるのに
買ったところで走らせられない
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- 263
- 2009/07/12(日) 23:10:51
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LRT反対の市長と議員に投票するぞ
堺ごときが公営交通持つって狂気の沙汰だ
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- 264
- 2009/07/12(日) 23:47:58
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>>260
堺市が400億出す訳じゃないけどね。
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- 265
- 2009/07/13(月) 01:56:44
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>>263
お前はいまさら富山の成功も知らんのか
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- 266
- 2009/07/13(月) 05:04:21
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>>260
年間予算いつのまに１６００億円になったのｗ
一般会計で３２００億円だよ
だいたい４００億円その年度内に払うわけじゃないし
ふつうこういうのは税を公平に使うために２０年〜３０年の
市債を発行するんだよ
また４００億のうち国から三分の一の補助金が出る
それより福祉予算が膨らんで年間８００億円が消えることのほうが
堺市にとって危機的だよ
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- 268
- 2009/07/13(月) 11:48:38
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＞単なる衛星都市つかベッドタウンでは政令都市にふさわしくない
＞県庁所在地以外は人口１００万の基準を保持すべきだった
相模原市(神奈川県)が政令指定都市にはふさわしくないと言っているんですね
判ります。今なら間に合います。堺は間に合いませんが・・・
ついでに「新幹線が走っていない＆新幹線の駅もない」も条件につけ加えて
あげてください。
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- 269
- 2009/07/13(月) 12:26:56
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ふさわしい、ふさわしくないは人口規模を指数に、どうかを判断しているだけで他の要素なんか鑑みてないでしょ。
実際は市域に対する下水道の埋設率やら考慮に含めているようだけど。
単純に行政が縦割りだと人口規模が大きいところほど行政サービスに支障をきたすから
中核市だの政令指定都市だので権限委譲して迅速に行政サービスを行えるようにしてるんでしょ。
30万人程度が市行政サービスを行っていく上で丁度良いらしいけど
40万人越えたら中核市、70万人越えたら政令指定都市でバンバン指定していけば良いと思うよ。
ふさわしい、ふさわしくないなんて低レベルで悠長なこと言ってる場合じゃないんでしょ。
そこには現に数十万の人間がひしめいているわけなんだから。
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- 270
- 2009/07/13(月) 13:26:29
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さすがに相模原は笑うしかないね
40年前だと相模原の人口ってどれくらいだったんだろうね？
その当時の堺は広島や仙台、千葉より人口が多かったはずですが・・・
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- 271
- 2009/07/13(月) 17:39:58
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ヴォｳｽﾞ頭 グレ―色Ｔシャツ後赤で８プリント 迷彩ハンズヴォン 黒い男
前後ろカゴﾏﾏチャリで とまととってた
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- 272
- 2009/07/13(月) 18:43:10
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>>268 札幌は政令指定都市の資格がないんかwww道都だったが。岐阜の羽島市も政令か？
LRTは阪堺線の如きボロ電車でなくて、床の低い車両なのを知らぬな。
松原方面に延ばせば、阪急今津線か川崎の南武線のミニチュアになってベッドタウン化の脱却を図れるのに。
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- 273
- 2009/07/14(火) 01:37:34
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とっとと外国人参政権、同性愛婚認めて
住民票移動して
ふるさと納税してもらいまひょ
ものの始まりは堺から
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- 274
- 2009/07/14(火) 07:25:17
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ごめんわざわざ堺行くなら大阪いくし。もっと鉄道の足りないところから考えれば。
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- 275
- 2009/07/14(火) 09:54:29
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>わざわざ堺行くなら大阪いくし
こんな人々の中にもLRTが出来れば乗る人もいる。
本線利用者が堺で降りて高島屋へ行ったり、高野線利用者が
プラプラへ行ったり。電車でもLRTなら乗換案内するだろう。
シャトルバスって乗換案内していないんじゃないのか？
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- 276
- 2009/07/14(火) 10:01:59
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路面電車は一部の地方都市では生き残っている。
北海道の函館とか愛知県の豊橋だ。
どちらも、その地方の文字通り中核となる都市でそれなりの需要はあるのだろう。
堺の場合、単なる衛星都市に近く、買い物客などは堺素通りで大阪へ出るから
ＬＲＴなど作ってもガラガラで人より空気を運ぶのが目に見えている。
同じ赤字なら市民の生活や福祉に金使え
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- 277
- 2009/07/14(火) 10:16:07
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西はシャープ、東は金岡突っ切って美原まで延伸で良いじゃん。
堺東駅を乗降するシャープやアマゾンの従業員も乗るバイパス的な交通機関になると思うが。
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- 279
- 2009/07/14(火) 11:40:52
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それより高野線の高架化の方が先やろ
なんでそっちの方をやらん
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- 280
- 2009/07/14(火) 11:43:42
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オレにはLRTがたくさんの人を運ぶのが目に見えている。
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- 281
- 2009/07/14(火) 16:04:46
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>>276
現状を変えようとしないならいりません
衛星都市を中核都市に変えようとするからいるのです
縦のものを横にもしないお前にはわかるまいが
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- 282
- 2009/07/14(火) 16:31:04
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大小路半分にして赤字泥まみれは今から見えてる。
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- 283
- 2009/07/14(火) 20:09:12
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>>282
じゃあどうすればいいの？
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- 284
- 2009/07/14(火) 22:19:59
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これをLRTの専用レーン作ってやってみよー
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=UwqdfxTCPwc
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- 285
- 2009/07/14(火) 23:35:44
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西除沿いに阪神高速反対の看板立ててる家がずらり
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- 286
- 2009/07/15(水) 12:42:08
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高速走ったら電波干渉してテレビ映らなくなるからな。
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- 287
- 2009/07/15(水) 13:26:24
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アマゾンいつから営業始めるの？
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- 288
- 2009/07/15(水) 13:36:29
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８月からアマゾン稼働だよ
時給850円のバイト募集が求人に載ってた
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- 289
- 2009/07/15(水) 13:44:58
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日本でまともに税金を払う企業なんか来なくていいよ
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- 290
- 2009/07/15(水) 13:49:13
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>>289
意味がわからんｗ
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- 292
- 2009/07/15(水) 21:11:17
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東京特別区は市や村よりも格下の自治体である。
アホな世田谷区や千代田区は世田谷市や千代田市になりたくてしかたない、
はっきりいって政令指定都市のほうが格上である！
田舎から出てきた田舎もんは東京の区が格別だと思いたいだけ。
でも実際は格下である。
でも一つの都市に２市も政令指定都市はいらないだろう、
堺市も大阪市と合併して堺区になるべきだろ。
尼崎市伊丹市・豊中市・吹田市・摂津市・守口市・門真市・布施市・堺市・
松原市は大阪市と合併して新生大阪市になるべき。
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- 293
- 2009/07/15(水) 21:46:03
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> 一つの都市に２市も政令指定都市はいらないだろう、
なんで？
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- 294
- 2009/07/16(木) 01:01:44
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何もかも間違いじゃない
何もかも無駄じゃない
人は皆一度だけ生きる
パソコンが何だ
検索が何だ
答えは見つかったか
汚れずに生きるのは難しい
（トータス松本「明星」）
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- 2009/07/16(木) 06:17:16
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>>292
そんな空想
合併スレでやっとけ
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