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  • 949
  •  
  • 2024/07/23(火) 21:14:26
どこも足の引っ張り合いやのう

ここまで見た
  • 950
  •  
  • 2024/07/25(木) 09:56:46
>>871に異論がなさそうだから変更でいいね?

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  • 951
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  • 2024/07/25(木) 10:29:38
>>950
いいともr

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  • 952
  •  
  • 2024/07/25(木) 18:30:03
>>950
賛成だけど>1の内容も変えないとだめやろ

京都市内を走る公共交通機関の話題をどうぞ

あと【関連リンク】はどうする?
他の交通機関を追加するか? それとも、たくさんあるから無くすか?

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  • 953
  •  
  • 2024/08/02(金) 12:00:07
次スレ申請もお願いします。

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  • 954
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  • 2024/08/02(金) 15:40:07
>>952
リンクはなくてもいいんじゃない?
それから京都市内に限定する?
それとも周辺地域に拡大する?

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  • 955
  •  
  • 2024/08/02(金) 16:07:11
>>954
【関連リンク】は出来たら無くしたい
リンクが増えると次スレ申請の時に確認作業がけっこう大変

>>953
次スレ申請は>985を超えたらします
スレタイ・案内文の変更、関連リンクの抹消についての意見は>985までにお願いします

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  • 956
  •  
  • 2024/08/02(金) 18:34:44
>>954
どこまでが周辺かで揉めるので、市内限定でよろしく。

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  • 957
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  • 2024/08/02(金) 19:16:47
こんな感じでいい?

>>953
他人頼りにせず自分から積極的にやって

スレッド作成依頼スレッド Part30
https://machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1665669782/


【スレッドのタイトル】
京都市内の公共交通機関を語る Part1

【スレッドの案内紹介文】
京都市内を走る公共交通機関の話題をどうぞ

煽りや不快な発言は反応せずに無視を徹底、必要であれば削除依頼をお願いします。
削除依頼がわからない方はとりあえず無視して下さい。

レス番号>>985を越えたら、継続スレッド作成依頼をお願いします。

【前スレッド】

京都市交通局地下鉄・市バスを語る Part3
https://machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1653480904/

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  • 958
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  • 2024/08/02(金) 19:26:38
>>957
良いと思います

ここまで見た
  • 959
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  • 2024/08/02(金) 20:57:32
>>957
いいですね

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  • 960
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  • 2024/08/03(土) 06:25:01
地下鉄、市バスを中心にして欲しいな
他の鉄道の話題が多くなると鉄道オタクが鬱陶しいし

ここまで見た
  • 961
  •  
  • 2024/08/03(土) 11:37:40
>>960
スレ違いな書き込み見つけたら削除依頼で解決

ここまで見た
  • 962
  • Deep Ecoφ
  • 2024/08/03(土) 21:08:36
当スレッドの変更に関することについて、
概ね話がまとまったとのことなので、
これ以降は下記で行ってください。

残りは通常の話題と次スレ誘導用に利用してください。

新規スレッド議論スレッド
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1532435706/l50

ここまで見た
  • 963
  • Deep Ecoφ
  • 2024/08/04(日) 21:59:47
当スレッドの変更後の案(タイトルや案内文など)が提示されました。
ご意見がある方は>>962のスレッドへお願いします。
無ければ了承と見做して当スレッド満了前後に作成します。

ここまで見た
  • 964
  •  
  • 2024/08/10(土) 12:58:41
ここ、嵐電や叡電に関して話してもいいの?

ここまで見た
  • 965
  •  
  • 2024/08/10(土) 14:36:25
京都市交通局、4年ぶりに黒字だって。有料記事なので全部読めないけど…
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1310658

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  • 966
  •  
  • 2024/08/10(土) 15:55:28
>>964
次スレではOK

ここまで見た
  • 967
  •  
  • 2024/08/10(土) 16:16:55
>>965
令和5年度 市バス・地下鉄事業決算概要
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000329/329148/r5-settlement.pdf
 市バス・・・12億円の黒字
 地下鉄・・・23億円の黒字
インバウンドのお陰でしょうね

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  • 968
  •  
  • 2024/08/10(土) 16:28:36
>>964
両方とも観光路線やし内容によってはこちらへ
【観光】京都を楽しむ情報【各種の話題】Part3
https://machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1657109852/

ここまで見た
  • 969
  •  
  • 2024/08/10(土) 17:47:47
>>967
これだけ外人が来ないと黒字にならないってのもある意味異常だけどな。

営業黒字だけど東西線建設費の返却で赤字になるってのならわかるけど、昼間の東西線の11時から15時とか毎時6本に減らしてもいいと思うけどね。
御陵から西は京津線も入ってくるからダイヤ感覚を調整するとかして。

ここまで見た
  • 970
  •  
  • 2024/08/10(土) 18:00:49
天神川の発車時刻を
六地蔵行き:0.12.20.32.40.52
浜大津行き:6.26.46
にして、0.20.40発は山科で1分時間調整で停車させたら
天神川ー御陵は6分から8分待てばやってくるし、
山科ー六地蔵も9分、11分感覚になるから十分だと思うんだけどな。
一応6分後に来るのは4両で、その8分後に来るのは輸送力がある6両にしてる。

いまの市交車の3分後に京阪が来るダイヤはなんか無駄が多いと思うし、
このダイヤにしたら市交車を昼間毎時1本減らせられる

ここまで見た
  • 971
  •  
  • 2024/08/10(土) 21:07:39
>>969
返却 → 返済
感覚 → 間隔

ここまで見た
  • 972
  • Deep Ecoφ
  • 2024/08/11(日) 21:29:49
■当スレッドの変更後の案の件(再)
>>963以降ご意見が一つもありませんが、
ご提案やご異議があれば下記スレッドにお願いします。

新規スレッド議論スレッド
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1532435706/l50

ここまで見た
  • 973
  •  
  • 2024/08/12(月) 11:05:56
>>968
そこでは鉄道ネタは嫌がられそうだね。

ここまで見た
  • 974
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  • 2024/08/13(火) 22:43:08
盆とか正月の運行ダイヤ (平日/休日) が市バスと地下鉄とで違うのやめてほしい
13(火) 市バス平日 地下鉄土休
16(金) 市バス休日 地下鉄平日

ここまで見た
  • 975
  •  
  • 2024/08/14(水) 15:28:21
>>974
送り火の16日に土日ダイヤはまずそうだけど例年こうだったっけ?

ここまで見た
  • 976
  •  
  • 2024/08/14(水) 15:34:35
市バスは8/14-16は休日ダイヤがデフォなんじゃないか
以前は土曜ダイヤ

ここまで見た
  • 977
  •  
  • 2024/08/14(水) 23:17:42
>>974
地下鉄は相互乗り入れしている近鉄の影響を受けているかも知れませんね
https://i.imgur.com/NaLH37a.png


ここまで見た
  • 978
  •  
  • 2024/08/15(木) 14:23:48
近鉄で地下鉄京都駅まで乗って、運賃不足で改札でキレてる人は多いかな?

ここまで見た
  • 979
  •  
  • 2024/08/15(木) 14:30:04
>>967
黒字になったんだ
ダメだったら南北線トンネルを北陸新幹線に売却してもいいかと思ってた

ここまで見た
  • 980
  •  
  • 2024/08/15(木) 21:18:12
烏丸線のことを南北線とかいう謎の路線名出してくる時点で、
烏丸線の混雑も知らなければ、京都に住んでもなく、利用者でもないことが丸わかり
京都は仙台じゃないぞ

ここまで見た
  • 981
  •  
  • 2024/08/16(金) 04:08:08
烏丸線のことか。その発想はなかった
京都に住んでない人が財政に口出ししてくる、これも観光公害だよな

ここまで見た
  • 982
  •  
  • 2024/08/16(金) 11:30:30
>>978
Pitapaやし不足分引かれても気づかんわw

ここまで見た
  • 983
  •  
  • 2024/08/17(土) 12:57:28
>>980
神戸高速線の湊川〜新開地を南北線というんだが、誰も知らないだろうな…。

ここまで見た
  • 984
  •  
  • 2024/08/17(土) 13:45:39
北大阪急行江坂〜箕面萱野も南北線であることはあまり知られていない

ここまで見た
  • 985
  •  
  • 2024/08/17(土) 13:53:56
烏丸線のトンネルと路線使えれば北陸新幹線の京都駅もっと便利になると思うんだ
線形もスマートにできない?
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/38a6edb3daaaf3a04d2045e55c32334c55404971

売却額でBLT整備すれば、地元も観光客も使いやすいきめ細かい線路も引けるとおもんだよなあ

ここまで見た
  • 986
  •  
  • 2024/08/17(土) 13:56:31
継続スレッド作成おねがいします

ここまで見た
  • 987
  •  
  • 2024/08/17(土) 14:45:37
>>985
お前>>979だろ
BLT?
ベーコンレタストマトですか?

烏丸線をBRTやLRT化とかふざけたこと言ってるけど、烏丸線の朝ラッシュを一度でも見たことあるのか?
寝言は寝てから言えや
京都駅から四条河原町へのLRTすら頓挫してるのにできるわけないだろ
あと寝言を言う前に用語ぐらいちゃんと覚えとけや

ここまで見た
  • 988
  •  
  • 2024/08/17(土) 18:11:09
烏丸線を新幹線仕様にするならもう1本トンネル掘った方が早い安い

ここまで見た
  • 989
  •  
  • 2024/08/17(土) 20:22:53
>>986
>>962

ここまで見た
  • 990
  •  
  • 2024/08/18(日) 15:16:05
>>984
うん、万博へ行くのが会場線だった。

ここまで見た
  • 991
  •  
  • 2024/08/18(日) 15:55:56
>>981
京都市が発行している京都市債は、京都市に住んでいる人だけではなくどこに住んでる方にも買っていただいている
もはや京都市の住人に買ってもらうだけでは足りない
京都市の住人以外の方に購入いただいていて、住人以外の意見は観光公害とは…

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  • 992
  •  
  • 2024/08/18(日) 20:39:12
>>991
「住んでない人が」は間違ってたな
京都市のことを良く知ってる人はいいけど、なにも知らない人が言うのは・・というのが本質だった

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  • 993
  •  
  • 2024/08/19(月) 10:22:48
地下鉄は廃止して路面電車復活させればいい

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  • 994
  •  
  • 2024/08/19(月) 12:33:26
北陸新幹線は敦賀小浜から京都ではそんなに便利とは思わないだろ
舞鶴福知山とつながるなら利用者も増えるやろけど

ここまで見た
  • 995
  •  
  • 2024/08/20(火) 00:34:35
>>994
舞鶴福知山は、将来できるであろう山陰新幹線に任せたらいい。

ここまで見た
  • 996
  •  
  • 2024/08/20(火) 04:16:32
継続スレ立ちました
京都市内の公共交通機関を語る Part4
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1724069842/

ただし管理人より次のことが指摘されています


※改善点があるようならば次スレッドまでに要約して、
それを忘れずに添えてご依頼願います。

※もともとが京都市交通局専用スレのところを、
幅広くご利用いただくためにご提案をもとに変更しましたので、
問題が発生した場合は次スレッド作成時に元に戻すかもしれません。

ここまで見た
  • 997
  •  
  • 2024/08/20(火) 08:56:57
北陸新幹線は小浜から舞鶴、綾部、篠山、三田を通したら解決すると思います(福知山だとカーブが)

ここまで見た
  • 998
  •  
  • 2024/08/20(火) 18:16:53
>>997
スレチ

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  • 999
  •  
  • 2024/08/27(火) 04:39:59
長い間ありがとう

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  • 1000
  •  
  • 2024/08/27(火) 04:42:13
ラスト!!

砂時計アラームタイマー
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