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  • 1
  • Deep Ecoφ
  • 2021/02/12(金) 19:09:41
大手筋まで徒歩数分、京阪&近鉄両特急も停まる、地下鉄も直通、大阪都心まで40分
丹波橋周辺について語るスレッドです。
大手筋や墨染界隈についてはそれぞれ専用スレがあります。そちらへどうぞ。

重要:レス番号>>990を越えたら、継続スレッド作成依頼をお願いします。
その際、新スレの誘導があるまでは書き込みを控えてください。

【関連リンク】
京都市伏見区関連スレッド一覧
http://kinki.machibbs.net/hayami/pukiwiki.php?fushimi

【前スレッド】
京都市伏見区「がんばれ!丹波橋商店街」10
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1569059671/


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  • 2021/02/13(土) 01:17:47
前スレの続きだけど、丹波橋駅ってタクシーがあまり並んでないね。なぜだろう?

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  • 5
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  • 2021/02/13(土) 12:24:40
場所がないから…

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  • 2021/02/13(土) 17:14:24
最近伏見の中心は新堀川に移りつつあるね。
地下鉄も通ったら、ここらは衰退一方だな。

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  • 7
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  • 2021/02/13(土) 23:07:46
それは困るなぁ

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  • 10
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  • 2021/02/15(月) 00:24:49
マツキヨ、丹波橋駅にあるのに、京阪桃山駅ビルにもできるってよ。

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  • 12
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  • 2021/02/15(月) 10:21:42
マツキヨか。まぁ定番なんだろうな。ダイコクみたいにならなければよいが。

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  • 2021/02/16(火) 08:25:58
これを機に丹波橋駅周辺も再開発してほしい。

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  • 2021/02/16(火) 11:53:02
今のままじゃ、単なる乗換駅だよね。
駅のポテンシャルを生かせてないからもったいない。
まずは駅前を整備してバス停留所とタクシー乗り場だな。

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  • 2021/02/16(火) 13:02:15
バスが停まるようにしないといけませんね。人が増えれば必然的にそれを狙った商業施設が出来るわけで。

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  • 2021/02/16(火) 19:29:27
周りの道がネックだ、丹波橋駅周辺は…

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  • 2021/02/16(火) 19:37:42
市バス南8系統みたいな小さいバスを無理矢理寄らせるか

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  • 2021/02/16(火) 23:26:37
トヨタハイエースみたいなのを走らせるの?

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  • 2021/02/16(火) 23:30:15
近鉄の線路の上に道路が作れればなんとかロータリーとバス停くらいできそうだけど予算が下りないだろ
他に場所は無いし
誰か市会議員にでもなって提案してくれ

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  • 21
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  • 2021/02/17(水) 01:25:40
そもそもバスなんてどこからどう通すの、から始まりそうなのがなあ
肝腎の通りはまだまだ拡幅が足りてないし、東西方向の需要ってどれくらい見込めるものやら

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  • 2021/02/17(水) 08:08:23
丹波橋駅及び大手筋から東側の大亀田に方面とか山手住宅地方面とかなら需要はあると思うんだ。
醍醐のコミュニティバスみたいに。
あの地区の住宅地も高齢化が進んでいるし自分で車運転するのを諦めた人も少なくない。
結構需要は見込めると思うし、行政もある程度支援すべき案件だと思うんだけどね。

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  • 23
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  • 2021/02/17(水) 09:10:45
大手筋はまだ需要あるけど丹波橋に需要は無いわ
もっと開発が進むか開発の計画が無いとな

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  • 2021/02/17(水) 09:42:38
作るんだよ!我々の手で!

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  • 25
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  • 2021/02/17(水) 15:52:32
大亀谷から北堀公園→丹波橋→(京町通)→大手筋→御香宮経由で、臨南5のようなマイクロバスを走らせたらいい。丹波橋は特急停車駅として乗降の需要があるし、大手筋は言わずもがな。

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  • 26
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  • 2021/02/17(水) 16:18:43
>>25

北堀公園は中間地として、六地蔵まで通したら?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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