滋賀県大津市について語ろうPart77 [machi](★0)
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- 679
- 2016/03/09(水) 20:23:23
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あれらって普段はちゃんと節電したり自家発電導入したりしてるのかね？
ああやって偽善的行為繰り返しながら家ではエアコンガンガンで電気消し忘れもデフォとか当たり前なんじゃねえの？と邪推してしまうw
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- 680
- 2016/03/09(水) 20:42:50
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いっつも関電の前で
通行人の邪魔してるやつらか。
迷惑千万。
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- 681
- 2016/03/09(水) 21:56:33
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>>678
市民グループ？
いつから共産党は名前を変えたんだ？
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- 682
- 2016/03/09(水) 22:28:47
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>>679
あいつら原発混じったけがれた電気は使っとらんと思うので
たぶん大丈夫
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- 683
- 2016/03/09(水) 23:02:22
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原発稼働なしでも電気料金の値上げ大したことあれへん。
それ以上に、また事故起こって、琵琶湖の水飲めなくなったらそれこそ
餓死。
どっちが大変か考えればわかる事だが・・・
福島第一 未だに汚染水汲み出すので汲々しているよ。
このままだと 東京五輪の時でも 同じことをやっていること間違いなし。
しんぞーの 「アンダーコントロール」は嘘だったと世界にばれる。
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- 684
- 2016/03/09(水) 23:29:04
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電気の需要は確実に減ってる、1機位の稼働は構わんがそんなにいらん。
関電の発電バランスが原子力発電に依存しすぎ。
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- 687
- 2016/03/10(木) 04:34:47
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いいじゃないか、自民の奴らでさえクビ確定の武藤以外は
全員原発を減らすと主張して当選したんだからその後押しになって。
特に上野、あんた原発はすぐ無くすで当選したんだから。
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- 688
- 2016/03/10(木) 08:11:07
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大将軍?…浜街道沿いで渋滞の巣みたいな所だけど
バローのドラッグストア?できてきた。
（原発は、今回の判決はツっこまれる点があったんでしょうけど、
大局的には急にどうこうする物じゃないから、手順を踏んで粛々と…）
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- 689
- 2016/03/10(木) 08:53:26
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大津市内でも福島からの避難民はまだいっぱいいるはず。
その人からいわせれば今回の判決は不思議なものでは
ないと思うよ。生まれ故郷が原発で破壊されたんだから。
もう少し原発に向かい合うべきだよ。
電気代は安くなったほうがいいけどね。
反対している意味が判らなくもない
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- 691
- 2016/03/10(木) 10:31:48
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>>688
大将軍一丁目の交差点の近くですね
openはまだですね。３月にオープンの看板を見かけましたが日付までは
正確に覚えていません
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- 696
- 2016/03/10(木) 17:25:49
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直接大津に関係無い流れになってきてるな
そろそろレスが飛びそう
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- 698
- 2016/03/10(木) 22:02:41
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>>690
大局的な見方できませんか？
湖国に避難している福島県民の話を聞きました。
「一晩にして故郷がなくなるんですよ！」
非常に重い言葉でした。
物価は上がっても、その保険料と思えば安いもんです。
あと物価が上がっているのは 円安が大きいのでそこをお間違えなく。
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- 699
- 2016/03/10(木) 22:04:27
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北陸新幹線の湖西ルートなくなったみたいだね
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- 700
- 2016/03/10(木) 22:34:10
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比叡下ろしの強風で止まってはたまらんからねえ。
21日午前のサンダーバードの遅れで難儀だったし。
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- 701
- 2016/03/10(木) 23:27:01
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でも小浜舞鶴ルートが採用された場合湖西線がJRから切り離し対象になる可能性は変わり無い
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- 703
- 2016/03/10(木) 23:35:50
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まあ人の事はあまり言えんので新幹線の事はこの辺にしておく
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- 704
- 2016/03/10(木) 23:40:14
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いいから車みたいにちゃんと賠償しろよ。
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- 705
- 2016/03/11(金) 07:09:41
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>>696
多分今日中に関係レスが削除されしばらくスレストされるはず
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- 707
- 2016/03/11(金) 11:45:59
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堅田のアヤハディオ、なんか拡張してるな。
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- 708
- 2016/03/11(金) 16:13:09
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>> 707
入り口と出口を拡張する工事のように見えるけど。
今まで車でにくかったし。
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- 709
- 2016/03/12(土) 01:40:44
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>>701
湖西線の切り離しは大丈夫
地元が同意しないとなされない。
あれは新幹線と引き換えの交換条件みたいなもんだから
そもそも新幹線がいらないとなったら。
在来線の分離もされずに新幹線の建設もされないだけ
それがスキーム。ここは変わらん
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- 710
- 2016/03/12(土) 01:48:35
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しかし県知事はもちろん、西田昌司をはじめとする京都の人間も誰のための新幹線か全くわかっていないのが痛い。
他の新幹線が地方の人間を東京に集めるために造られている中、
この区間だけは京都大阪に集めるためのものなのに。
滋賀県としては通してもいいけど県民はほぼ使わない路線なので
迷惑をかけないようにしてもらいたいと主張するのが筋。
#群馬県内の信越本線も残っている
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- 711
- 2016/03/12(土) 02:44:07
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嘉田氏、朝生よく出てるな、先月もでてたな。
今回は原発の話かぁ。
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- 712
- 2016/03/12(土) 06:04:39
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仮に西日本が湖西線を分離対象だと自治体に話を持ってきても
地元は断ることが出来る。
その場合、西日本は湖西線を廃線にすることが出来る。
廃線にしないとしても特急の通らない湖西線の減便される
可能性は高い。
ドル箱の琵琶湖線との大きな違いである。
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- 713
- 2016/03/12(土) 06:09:07
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>>711
道路もダムも駅も要らない人だから。
あ、任期最後に駅は要ると突然言い出したかw
そりゃ滋賀県に金が回ってこないわけだ。
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- 714
- 2016/03/12(土) 11:13:20
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小浜経由で滋賀県に通らないのに地方投げはおかしい。新快速もあるのに。最悪、譲渡で江若がやるか？
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- 715
- 2016/03/12(土) 12:05:28
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おかしいとは思っても、西日本からすれば北陸と京都大阪を結ぶ
特急が新幹線に変わってしまうから。
うちはしませんけど、江若さんでも近江鉄道さんでも京阪さんでも
どこでもやってくださいとなる可能性は否定できんやろね。
どうせ譲渡されるなら京阪が最善でしょうが。
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- 716
- 2016/03/12(土) 14:41:13
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廃線でおｋ
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- 717
- 2016/03/12(土) 16:33:42
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京阪に、「滋」の字は本来ありません
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- 718
- 2016/03/12(土) 17:02:16
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湖西線なくなったら初乗り運賃で琵琶湖一周できなくなるじゃん！
滋賀県民がお手軽に大回り乗車できる路線なのに
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- 719
- 2016/03/12(土) 18:30:48
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ちっちゃい大回りやなぁ
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- 720
- 2016/03/12(土) 19:05:29
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↑そんなことしません
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- 722
- 2016/03/12(土) 21:44:05
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>>714
江若も今更返還譲渡されても困るだろ。会社に鉄道の運営経験者なんて、もう残ってないだろうし。
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- 723
- 2016/03/12(土) 22:00:58
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ただでさえ交通機関として脆弱なＪＲなのに、風が強いので止まります。
なんて話にならんよ。
車両もボロいの回されてるし。
湖西にボコボコマンション建ってるけど、その辺を分かってる人が買ってるのだろうか。
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- 724
- 2016/03/12(土) 22:15:58
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湖西線は大阪直通が少ないからね、しょうがないね
対岸の東海道線の車両が比較的新しいのは殆どが大阪直通の新快速や快速列車でそのおこぼれを頂いているに過ぎない
東海道線ボロい車両は草津線からの京都までの乗り入れ列車だし
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- 725
- 2016/03/12(土) 22:58:44
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ドル箱の東海道本線は最新車両を投入して、阪急阪神京阪等の私鉄に
勝たないといけない会社の事情が影響してるんでしょうね。
ライバルのいない湖西線は草津線と同じ扱いやね。
ただ、草津線も大阪直通は223系や225系使ってるよね。
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- 726
- 2016/03/12(土) 22:59:31
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京都、神戸線からしたら琵琶湖線にそもそもすまんだろ
はるかもほとんどが京都どまりだし。
むこうは新快速、快速、普通運行だけど
琵琶湖線の新快速って快速と普通みたいなもんじゃん。
大阪通勤者で琵琶湖線に引っ越してくるとかw
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- 727
- 2016/03/12(土) 23:27:51
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>>724
琵琶湖線が最新車両入れてもらえるのは、車両基地があるからだろうね。
利用者数が違うやもあるけど。
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- 728
- 2016/03/13(日) 00:53:50
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金かけて作ったしもったいない気はする、全部高架やし
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- 729
- 2016/03/13(日) 06:11:26
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近鉄養老線とか、JR草津線に乗ると、
いい意味でノスタルジィ
悪い意味でボロボロっちい
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