四条・烏丸・三条・河原町・京都駅part37 [machi](★0)
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- 899
- 2015/04/10(金) 07:41:57
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大家は商売人やないんでね
かかる経費も何もかも借主から取って
固定資産税ぐらいにしときたいんすよ
関西人はケチやからね
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- 900
- 2015/04/10(金) 10:54:17
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>>898
礼金も家賃と同じ収入の一部ならば管理費に充てるのは別におかしくも何ともない
馬鹿なのは理解出来ずドヤ顔してるお前だけ
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- 901
- 2015/04/10(金) 10:59:55
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いや自分もわからんかった
大家が不動産屋への支払いに充てるということなら理解できるが
そうは読めなかったぞ
書き方が悪い
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- 902
- 2015/04/10(金) 11:54:40
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あか
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- 903
- 2015/04/10(金) 12:27:51
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aka ＝ as known as の略である。
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- 904
- 2015/04/12(日) 09:51:58
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つまり、大家は全く損しない、ということだな。
不動産屋に支払われる料金でさえも借主に払わせる、という構図か。
大家は儲け過ぎだな。
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- 905
- 2015/04/12(日) 09:54:29
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>>899
この考えが一番的を得ていると思うよ。
だからこそ、最近では業者がそういう大家の隙をついて礼金不要とか色々だして競って
客を奪ってる。それに気がついた大家は色々と工夫して自腹を切るなり、そこまでするなら
業者に土地家を売り払って手を引く、とかしている。
ズルズルとぼったくりたい奴らは未だに昔のやり方でやってる。
いくら土地が狭い日本だからといって、あまりにも古い、理不尽なしきたりだと思う。
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- 906
- 2015/04/12(日) 10:25:26
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・・・うわぁ
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- 907
- 2015/04/12(日) 15:33:25
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>>904
大家は損しない筈だったが近年はぼったくり物件は詰まらないね
町内で貸家が出てるけど保証金50万（返還無し）て酷い物件は2年も空き家
保証金で返還無しって意味わからんぼったくり
関西でも京都は特に酷い、チェーン店の賃貸不動産屋とか保証人付けてさらに保証会社と契約 火災保険やクリーニング業者と鍵交換10万円近く入金時に支払い求める所有るし
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- 908
- 2015/04/12(日) 16:36:24
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だから大家は商売人ではないというわけよ
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- 909
- 2015/04/12(日) 19:33:23
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それでいて埋まらないとか悩んでてアホかと。
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- 910
- 2015/04/12(日) 20:30:33
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いつまでスレ違いの話やってんだゴミども
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- 911
- 2015/04/13(月) 03:59:37
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誘導
■ 京都の繁華街である四条・烏丸・三条・河原町・京都駅界隈の話題→このスレ
■京都の商習慣等はこちら↓
【観光】 京都を楽しむ情報 【各種の話題】
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1401966103/
■スレ指定地域に関わりない雑談はこちら↓
雑談スレッド＠近畿板パート8
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1416919077/
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- 912
- 2015/04/13(月) 13:55:11
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四条・烏丸・三条・河原町・京都駅界隈にも住んでる人もいるから無問題
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- 913
- 2015/04/13(月) 15:31:56
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話題のテーマが広範囲に渡るものだから
>>911で正解
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- 914
- 2015/04/13(月) 16:14:20
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店の話とかしてもこういうのがでばってくるのか。めんどいなー
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- 915
- 2015/04/13(月) 16:30:50
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ルール押し付けるなら新しい話題持ってこいや
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- 916
- 2015/04/14(火) 07:02:03
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一車線化ってバスの待避線できるん？
いま普通に車線塞いで乗降してるよね、あれは混むわ
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- 917
- 2015/04/14(火) 07:12:39
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残念ながらあの区間は待避場所は設置されまへん
歩道が更に車道に突き出た形のバス停での客扱い時は、工事完成後も車線を塞ぐことになる
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- 918
- 2015/04/14(火) 08:05:01
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素人目に見ても計画からダメだこりゃなんやけど、特に反対活動する気もわかないし、出来たら出来たでバカにしてクソミソに貶してまぁしゃーないかって感じ
しかし、歩道の自転車道分断化にしてもそうやけど、どんどん街が醜くなりますのぉ
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- 919
- 2015/04/14(火) 09:32:39
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バスの路線を四条通り外したら良いと思うねんけど。市バスはともかく京都バスや京阪バスは行き先が大原とか山科やから四条通り通らんで四条烏丸か四条河原町経由して東西は五条や御池通るようにしたら阪急にも一応連絡できるから問題ないし。
ドル箱路線の5番や200番台も東西は五条か御池通るようにしても問題なくないか？阪急からバス乗るときは河原町や烏丸の南北のバス停に集中させたら誰も困らんやん。今も実際タクシー待ちは四条通りでなく河原町沿いがメインでしてるから。
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- 920
- 2015/04/14(火) 10:22:55
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公共のバスを通さないで何を通すというの？
常識で考えて自家用車の通行禁止（指定車を除くと）にすればいい話
客も減るけど
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- 921
- 2015/04/14(火) 12:10:42
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タクシーが槍玉に挙がるけど買い物路駐とかも厳しくしとかなかったのが悪い
意味もなく流してる一般車も悪いけど
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- 922
- 2015/04/14(火) 12:23:54
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さすがに四条通の烏丸〜河原町は買い物路駐は
よっぽど度胸があるやつだけだ
一般車はうっかり進入、逃げられずの市外車はいる
入る手前にでっかいカンバンつければいいんだろうけど
市の条例があるから無理だわなあ
この話題もループだ
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- 923
- 2015/04/14(火) 13:03:57
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>>917
おそらく市民からの苦情で突き出した形のバス停を
逆に引っ込める形にして後ろの車が追い越せるようになると信じたい
あと今回の選挙で一度もその話題が出なかったのは？
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- 924
- 2015/04/14(火) 13:54:23
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京都党の村山クンは言ってたぞ。
つべに出てた。
テレビや新聞で言わないのは…お察し
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- 925
- 2015/04/14(火) 14:02:35
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選挙期間中は一部の候補者の言をテレビで取り上げたら
ダメだからだろ？
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- 926
- 2015/04/14(火) 14:13:19
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通行止めで思いついたけど、市民マラソンも西京極から嵐山を経由して
四条通りを西から東へ直進して祇園まで行くとかしたら
もっと参加者が増えるかも。
祇園から平安神宮までかな。
もともと南北は四条通りを境にして混むから、北部、南部だけで用事は
ある程度済むし
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- 927
- 2015/04/14(火) 14:23:43
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でもバス停ヘコますとバスが合流の合図出してても譲らない車が多くてバスのダイヤが狂うんだよね
今までの四条通も停めてる車のせいでそういう状況だったわけだけど
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- 928
- 2015/04/14(火) 14:43:13
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夢のある話だけど、
迂回路がちゃんとあるいつもの場所ならともかく祇園とかは商業圏・生活圏直撃だからマラソンはないだろうな・・・
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- 929
- 2015/04/14(火) 14:48:35
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>>926
勘弁してくれ通行止め
個人的な趣味で道塞ぐなや
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- 930
- 2015/04/14(火) 15:00:08
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今の市民マラソンコースでも迷惑してるもんで。
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- 931
- 2015/04/14(火) 15:59:12
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久々に四条烏丸から河原町歩いたら
まだ工事中だからか段差とか多少気になるところはあったけど
ビックリするくらい快適になってた
>>919
>バスの路線を四条通り外したら良いと思う
ネタでなくマジで言ってるんならアタマ悪すぎ
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- 933
- 2015/04/14(火) 18:22:28
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何故未だにこの区間を通る市バス3、5、46系統などの長距離直通や循環系統が隆盛しているかを考えたら、いかに分断乗継ぎが京都では根付きにくいかが分かると思う
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- 934
- 2015/04/14(火) 18:58:47
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>>929-930
このへん京都だよなーって思う
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- 935
- 2015/04/14(火) 19:04:55
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なんで？
他の都市マラソンは市民が諸手を挙げて賛成しているのか？？？
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- 936
- 2015/04/14(火) 19:07:34
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場所によるが町おこしとかそういうのあるみたいよ
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- 937
- 2015/04/14(火) 19:50:57
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>>932
JR二条前て、ただのバス停で昔から変わらずだよ。
しかも地下鉄の駅とバス停が遠いし、便利か？
東西線は旧市内では とにかく深くて歩く距離が長くて疲れる
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- 938
- 2015/04/14(火) 19:57:53
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>>932は西口のことを言ってるんじゃないかな？
高速バスと市バスの一部マイナー系統しか乗り入れないが
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- 939
- 2015/04/14(火) 20:01:06
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まあね、
最初話にあった一車線にしても現状路駐が多くて事実上一車線塞がってるから何も変わらんみたいな議論も、考えてみたら前でもさすがにバス停前に駐車してる車おらんかったしバスの追い越しはスムーズに行けてたんだから、今と全然違うわなw
市長が勝手に決めたんか、どこの党の提案で決まったんか良くわからんけど地元民の意見無視して勝手に決めんなや思うな。
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- 940
- 2015/04/14(火) 20:16:50
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共産党でしょ
こんな改悪するのは共産党でしょ
共産党がなくなれば良いのに
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- 941
- 2015/04/14(火) 20:42:10
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このエリアでオススメの賃貸不動産屋ってありますか？
他所から探してるから、ネットに出てくるのはFCやチェーンばかりです。
チェーンが悪いとは言わないけど、ネットの情報も間違いばかりで疲れます。
近々そっちに行くから、アポとりたい。
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- 942
- 2015/04/14(火) 22:15:16
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>>939
バス停前後の車が邪魔で右車線で停まって客乗り降りしてるの何度か見たことある
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- 943
- 2015/04/15(水) 00:42:01
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まーじかー バス乗降時の待避線なければ
前方一定距離にいるにバスの台数×平均乗降時間がロスタイムなるな。
それに加えタクシー乗降時間。
京都市は車の環境改善は考えてないって宣言したし、、、大丈夫かよ
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- 944
- 2015/04/15(水) 01:02:29
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マラソンなんて１日だけやんけ
経済効果あるんやったらガマンするけどな
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- 945
- 2015/04/15(水) 05:08:11
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>>943
タクシーの乗降場所の部分だけ2車線になっています。
バスの停留所は、前から順に
全系統共用の乗降用停留所、降車専用、降車専用
と並んでいるので、複数台のバスが続いても降車時間のロスは少ないです。
バスの乗降を待ちきれない車は緊急車両用のゼブラゾーン（真ん中）を使って抜いていきます。
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- 946
- 2015/04/15(水) 09:31:36
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一番困るのは四条通で配達するトラックの運ちゃんだろう
駐車出来る場所は限られているしそこが塞がっていると
他の場所に止める事が出来ず下手すれば渋滞の原因にもなるし
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- 947
- 2015/04/15(水) 09:37:32
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そうゆう商売とか経済活動とか
一切考えて無い
共産党がだからな
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- 948
- 2015/04/15(水) 12:04:42
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いつ日本共産党が商業活動を考慮しない政党になったんだ
が、どういう構想なのか説明を聞いたこともないんだよな。全交差点に信号機設置したのも共産党だったと思うが。
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- 949
- 2015/04/15(水) 18:03:24
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>>948
一政党が信号機を設置するの？
バカじゃないかと
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- 950
- 2015/04/15(水) 18:30:43
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四条通のあの一車線工事のさなか
御幸町辺りの中信前に路駐してる阿呆がいた
いるもんなんだな
すっげえ邪魔になってた
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