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  • 899
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  • 2014/04/19(土) 21:57:30
ああ、やっぱりWi-Fiねえルンルンさんだ。

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  • 900
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  • 2014/04/19(土) 22:39:37
>>898
渋谷は東急や地下鉄の車庫だったり新宿はヨドバシ浄水場跡地だったりと、纏まった土地を確保出来た。
大崎や恵比寿といった比較的小規模なとこでも工場跡地。
いずれにしても地権者数が少なく意思を統一しやすい。
奈良駅周辺はビブレ跡地のように比較的広い土地があったとはいえ商業施設にしては狭すぎ。
ビブレ周辺も含めた再開発となると地権者も多くなり難しくなる。
東京や大阪のような大都市と違い車中心の世界だから十分な広さの駐車場も必要となり更に広い土地がいる。
そのような事から都市計画上の改善は非常に困難。
現在は客の大規模施設志向が強くなっているので、大規模施設の小型版を作っても魅力は少ない。

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  • 901
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  • 2014/04/19(土) 22:49:21
奈良に帰って時々思うのは、小さくて独自性の強そうな店がチラホラ増えてる事。
そのような店を出店しやすい環境(政策的にも物理的にも)を更に整えるのも一つの手。
小さな独自性の強い店も数が集まると力になるはず。
こういうのも発展の一つだと思う。

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  • 902
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  • 2014/04/19(土) 23:06:24
びわこJAZZフェスティバル盛り上がってるね。
琵琶湖の周りに沢山マンションが建って地価爆age。
大津市の人工増加率も半端無い。

新宿の再開発は浄水場だけじゃないよ。
もちろん浄水場の跡地がなければ都庁の移転は実現しなかったかもだけど。

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  • 903
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  • 2014/04/20(日) 01:55:22
JR奈良駅の自動改札前に「和歌山線、万葉まほろば線ご利用のお客様へ
切符は目的地まで正しく買っていただきますようよろしくお願いいたします」
て大きく案内があった。
不正キセルしやすい環境づくりしてたら誰も切符まともに買わんで。
自由にみんな好きに降りてるしwww
まあ減便設備荒廃にまっしぐら・・地元民はアホやからわからんわな、
天理桜井高田御所吉野口・・・・

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  • 904
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  • 2014/04/20(日) 02:30:46
友楽の映画館はまだあるの?

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  • 905
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  • 2014/04/20(日) 07:29:42
奈良には土地がないなんてことはないでえ。
農地を売らない地権者が多いだけやでえ。
それらを有効利用できてれば
商業地も駅前ももっと違ったものになってたと思う。

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  • 906
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  • 2014/04/20(日) 08:56:52
>>904
もうない、奈良市から映画館は消えた

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  • 907
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  • 2014/04/20(日) 09:10:16
>>905
三条通りのピノキオの事か

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  • 908
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  • 2014/04/20(日) 10:57:11
>>901
観光客や買い物客、引っ越ししてくる人を増やすにはある程度まとまった数が必要になる。
例えば場所と期限を決めて、若い人に対してテナント料の一部を補助するとか、何らかの支援があってもいい。
無意味に地面をほじくり返す金があるなら、もう少しマシなことに使ってほしい。

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  • 909
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  • 2014/04/20(日) 16:55:14
電通と仲悪いから、いいイベントすらできない

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  • 910
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  • 2014/04/20(日) 17:36:10
>>891
それ奈良県が断ったんだけど
奈良を3都に入れるなと言ったから困ったJRは神戸にした
これがすべての始まりだわJRが奈良を見切ったのは

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  • 911
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  • 2014/04/20(日) 17:53:25
どうkんげても兵庫にかてんわな

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  • 912
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  • 2014/04/20(日) 17:59:13
奈良は何でも断ってる印象がある
広域連合然り

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  • 913
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  • 2014/04/20(日) 18:17:57
>>910

そもそも奈良県が拒否するというような性質のものとも思えませんが…

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  • 914
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  • 2014/04/20(日) 18:20:06
>広域連合 
今となってはもう死語だな

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  • 915
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  • 2014/04/20(日) 18:42:58
>>909
はいはいできないできないよかったねー

>>910
だ、だ、誰が断ったんだよ。
知事か?市長か?

>>911
はいはいかなわないかなわないよかったねー

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  • 916
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  • 2014/04/20(日) 19:08:10
三条通りのピノキオの左隣の家って人が住んでるのかと
通るたびにいつも思う
右となりのおば様ご用達の婦人服屋さんは閉店したね。

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  • 917
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  • 2014/04/20(日) 22:49:58
>>903
桜井線って改札も駅員もいなくてビックリしたんだけど,確かにあれって不正乗車できるやん
対策はしてないのかな?

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  • 918
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  • 2014/04/21(月) 00:09:43
そう言えば、その沿線周辺に住んでる知り合いがキセルし放題って言ってたな。

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  • 919
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  • 2014/04/21(月) 07:04:22
まあ性善説を唱えるつもりもないんだけど、
”できる状況”っていうのと”やってしまう”っていう部分の線引きは
結局その人間の本質が現れるんだろう。
そうでないと無人野菜直売所みたいなのが成り立たなくなっちゃうよね
実際根こそぎ持って行っちゃう奴もいるみたいだけど

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  • 920
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  • 2014/04/21(月) 12:38:35
三郷もかなりいるよ

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  • 921
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  • 2014/04/21(月) 13:55:15
人員配置するより収入が少ないから採算考えて
JRが無人にしてるんだから仕方ないな。

誰でもただで乗り降りできるんだから正直に切符買わない。
電車に車掌一人全部刈り取っていったらいいのに・・・

前はそうしてたやん。自業自得やのに真面目に買ってくれはないわ。

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  • 922
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  • 2014/04/21(月) 15:48:00
真面目に買うのは人間として当たり前のこと

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  • 923
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  • 2014/04/21(月) 15:57:13
俺が万引きしたのは、ちゃんと見てなかった店員が悪い!っていう理屈なんじゃないの?

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  • 924
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  • 2014/04/21(月) 16:41:00
御里が知れますわ

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  • 925
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  • 2014/04/21(月) 17:35:58
・乗る駅は無人で改札は無い上に券売機は故障(車内で精算してください)
・来る電車は精算機も運賃表も故障中(降りる駅で精算してください)
・ワンマンなのに後ろの乗車ドアから降りる人が居る、だが運転士は無視
・降りた駅も無人駅で精算機も改札も無く券売機も故障

これでどうやってお金払うんだ、て話だな桜井線和歌山線は、無賃乗車推奨しているようなものだよ、JRの怠慢
奈良駅付近に用がある人は京終まで行って京終から歩くんだって、せめて京終ぐらいは駅員配置しろよ。

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  • 926
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  • 2014/04/21(月) 18:57:17
このままだと間違いなく廃線の話が持ち上がる。
JRはボランティア団体じゃないからね。
便利な所は益々便利になり発展し、不便な所は益々不便になり衰退する。

西宮市長選挙では自公民相乗り前職に三下り半を突き付けた。
41歳の若い市長。
宮っ子さすがだな。

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  • 927
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  • 2014/04/21(月) 19:16:37
近鉄奈良にまた新しいカフェ?ができるな
まあ行かんけど

スタバとかやったら行ってた

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  • 928
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  • 2014/04/21(月) 19:21:28
ニコ厨なもんで、エクセルシオールかまたタリーズが出来んもんかな。

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  • 929
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  • 2014/04/21(月) 19:36:26
奈良線の京都寄りは沿線のベットタウン化も進んだけど桜井線はあまり進んでないしなあ。
古くからの市街地を結ぶ線なので、住人が増えにくいって事もあるんじゃね。

京終も昔は貨物や荷物の扱いもあり栄えていたらしいが、今は駅舎に昔の面影があるだけ。

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  • 930
  •  
  • 2014/04/21(月) 20:36:34
京終で思い出したけど、やすらぎの道の延長が桜井線を越えていないのは
何か理由があるのか?
その隣の筋(バイク屋のある踏み切りのところ)は細い割に車が沢山で危険
だよね。

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  • 931
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  • 2014/04/21(月) 21:03:26
京終駅は古くは木辻の玄関口で栄えたらしい
昔は構内にキヨスクみたいな売店もあって近くに
卸売市場もあったがテイチクの閉鎖でジ・エンド

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  • 932
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  • 2014/04/21(月) 21:12:23
>>917
対策するのとしないのと天秤に掛けて、しない方が得だと判断すればしない
民間企業だから

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  • 933
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  • 2014/04/21(月) 22:23:11
>>930
クレイジーな方々がやすらぎ延長に反対してるからね。
以前は踏切道改良促進法の規定を楯にごねてたけど、今はどういう論理なんだろ?

>>931
木辻から田原までなんちゃってロープウェイもあったしね。
じいちゃんはあれに乗って往復してたらしい。

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  • 934
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  • 2014/04/21(月) 23:07:28
>>933

昭和20年代まであったらしいね。>>荷物運搬用のリフト

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  • 935
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  • 2014/04/21(月) 23:15:13
>>917
近鉄も無人時間帯が増えた駅では高校生くらいの子供が柵越えてるのを見るようになった
まあ中和だしなあ

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  • 936
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  • 2014/04/22(火) 06:59:55
>>933
クレイジーな方々とは具体的には誰?

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  • 937
  •  
  • 2014/04/22(火) 07:17:16
Top Ladyって店行ったことある、働いたことあるって人、
感想教えてくれm(_ _)m

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  • 938
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  • 2014/04/22(火) 09:19:45
>>934
風が強いとすぐ止まるらしく、上空で籠に座ったまま放置とかしょっちゅうだったらしい。

>>936
踏切の向かいのお店とか…

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  • 939
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  • 2014/04/22(火) 11:58:51
奈良に用事があるのにお金払うのが嫌で京終で降りるて
信じられん・・

まあ場所によってはどっちで降りても同じ場合もあるけど。
カナダやアメリカみたいに普段はオールパス、検札時不正発見は
100倍取りまっせはできないわなあ。
車内で押し問答で勝手に降りていくわね。
反則切符みたいに警察に依頼とかww

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  • 940
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  • 2014/04/22(火) 12:31:32
金に汚いな

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  • 941
  •  
  • 2014/04/22(火) 18:03:03
JR奈良駅東口の工事はもうすぐ終わりかな?
西口の高の原、西大寺、加茂、天理方面へのバス停留所は、また東口にもどすのかな?

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  • 942
  •  
  • 2014/04/22(火) 18:16:34
無駄だよね

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  • 943
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  • 2014/04/22(火) 18:19:15
>>933
なるほど・・・
きっと踏み切りのあたりで人身事故でも起きない限り、行政も強気に出られないんだろうと推測。

>>941
西口になって所要時間が3分くらい延びているから、さっさと元に戻して欲しいね。
大宮通りを通るバスがいちいち西口に立ち寄るのも微妙だ。

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  • 944
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  • 2014/04/22(火) 19:16:09
ホテルもオワコン

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  • 945
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  • 2014/04/22(火) 22:56:10
>>941

あれって西口に人の流れを持ってきたいから、これからずっとああだと思っていたけど。

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  • 946
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  • 2014/04/22(火) 23:11:05
このスレで7spotでの書きこみ、始めてみた。

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  • 947
  •  
  • 2014/04/22(火) 23:27:20
西口は狭いのにあれだけバスを持っていったら危ないわ
もっと広くロータリー広げればいいのに、どうせ隣には買い手の無い手付かずの土地があるんだしそれを有効活用しろよ、駐車場にしたって人は着ませんよ。

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  • 948
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  • 2014/04/22(火) 23:30:51
もうすぐ元通りに東口にバス停が移り、西口からバスが減るからしばらくの辛抱

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  • 949
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  • 2014/04/23(水) 12:27:00
工事大好き奈良

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  • 2014/04/23(水) 15:44:56
じゃあ西口はどうなるの?
もうマンション建設でいいんじゃない

フリックゾンビ
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