☆☆☆ 神戸市垂水区スレッド Part42 ★★★ [machi](★0)
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- 910
- 2013/08/22(木) 13:49:14
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日本語でおｋ
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- 911
- 2013/08/22(木) 15:12:23
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何かイラっ!てする。
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- 912
- 2013/08/22(木) 15:23:26
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神戸のご当地アイドルが認知度ほぼないような状態なのに垂水のご当地アイドル案とか呆れるレベル
FL1-111-169-203-147.hyg.mesh.ad.jpはもう少し調べたり考えて発言は出来ないのか？
今までの流れを見てたら無理だろうな
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- 913
- 2013/08/22(木) 15:33:29
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ハローワークまとめてメリットあるのは新快速厨だけ
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- 917
- 2013/08/22(木) 20:45:01
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>>913
悪いがあんなのと一緒にしないでくれるかね、あれば我欲に凝り固まった自己中って自覚がないから
アスペだと思う、神戸で快速と新快速が完全緩急接続してくれれば別に問題はないがダイヤ的に無理だし
現状の須磨までに追い抜かれるのは流石に酷すぎる、芦屋と神戸と同等の利用者は居るしならこの機会にと
思うのは悪いことなんでしょうかね？
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- 918
- 2013/08/22(木) 20:55:33
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ハロワに関しては、就職氷河期世代や失職者には電車代すら苦しい奴が多いんだぜ。
そいつらが安易に生活保護を受給するのと、現在稼働している窓口の制限解除して就労支援するのと、どっちが税金の無駄だよ？
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- 919
- 2013/08/22(木) 21:48:12
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窓口の制限解除だけで出来るならやってると思うよ。
「安易に生活保護を受給する」と決めつけない方が良いと思うよ。
もしそう決め付けるなら、安易に仕事を辞めた人、会社にとって役に立たない
リストラされた人の就労支援、どちらも税金の無駄だよ。
何故、自分だけを正当化するんだよ。
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- 920
- 2013/08/22(木) 21:54:08
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頭が悪いので必死に抵抗
考え方が幼稚なので結局は自分の事しか考えない爺脳
嫁や子供が居ないためすぐに興奮状態になりやすく、理性を抑えてくれるパートナーが居ない
自分の考えを周りが分かってくれていると思い込んでるが、周りは迷惑で影では悪口を言われているのを気付いてない
統合失調症の予備軍のため親族からも敬遠されている
喋り、知ったか、ええかっこしい、幼稚
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- 921
- 2013/08/22(木) 22:09:03
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ハローワークくらい自転車で行けよ。
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- 922
- 2013/08/22(木) 22:09:26
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年寄りってヤだよね
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- 923
- 2013/08/22(木) 22:22:57
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自宅警備員もヤだよね。
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- 924
- 2013/08/22(木) 22:39:52
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>>918
雇用保険の運用に問題がある、その為にちょっとでもバイトしようと正直に申告すると
本支給額からその分減額されるし、申告しないとバレた時にペナルティーってのがおかしい
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- 925
- 2013/08/22(木) 22:42:35
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垂水区はこれ以上拓けなくていいよ。
廉売市場の居酒屋は消えてくれてもいいけど。
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- 926
- 2013/08/23(金) 00:13:49
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てゆうか新しい商業施設が出来ることだけが拓けるとかじゃ
無いと思うんだけどね。
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- 927
- 2013/08/23(金) 09:18:23
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よく出来た資料があり今後の発展に期待されます。
http://chirameki.com/localidea.htm#tarumityuo
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85#.E3.81.9D.E3.81.AE.E4.BB.96
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- 928
- 2013/08/23(金) 12:26:04
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>>927
甘い、南草津みたいに新快速停車促進期成同盟会の結成を働きかけるのと
列車線ホーム設置請願署名を集めて行動起こすべき
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- 929
- 2013/08/23(金) 20:05:44
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FL1-111-169-203-147.hyg.mesh.ad.jp ]
こいつ、少し文句を言えば削除依頼してるな。
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- 930
- 2013/08/23(金) 20:37:49
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文句じゃなくてお願いなんだけどな
ループする話は止めろってw
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- 931
- 2013/08/23(金) 20:54:18
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姫路もすっかり変わったし、明石も駅前３４階建てジュンク堂がキーテナントになるそうな。
垂水はまだラーメン屋、焼けこげ放置はないでしょう。行政の責任。
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- 932
- 2013/08/23(金) 21:13:57
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駅前のレーブドゥシェフは改装かな？
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- 933
- 2013/08/23(金) 22:40:49
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>>931
明石駅前ってそんなことになるのかってことは駅前南全面再開発か
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- 934
- 2013/08/23(金) 23:09:44
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垂水は多いものな・・・そのせいで。そーか
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- 935
- 2013/08/24(土) 00:05:26
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34階建てのジュンク堂かと思たｗ
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- 936
- 2013/08/24(土) 03:05:15
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それは幸せそうだ
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- 937
- 2013/08/24(土) 03:49:03
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どうせなら2号線南側のUFJからりそなの間も同時に再開発すればいいのにな
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- 938
- 2013/08/24(土) 08:44:25
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>>93
ﾉｼ
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- 939
- 2013/08/24(土) 08:57:13
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>>935の間違いでしたｽﾏｿ
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- 940
- 2013/08/24(土) 10:32:01
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>>933
明石駅前については南側にビルができてそこに飲食店や図書館明石市役所一部窓口
が設置とのことです。
また、国道２号線の渋滞解消と明石再開発第２期の一環として
山陽電鉄西新町駅から林崎松江海岸駅間の高架化工事が進んでおります。
明石市の再開発についてもダイエー跡地の使い方問題などがあり
垂水の垂水駅前中央地区再開発と同じく若干のトラブルもあるとのことです。
垂水駅前に関していえること。マリンピアをはじめとする国道２号線等の渋滞策として
周辺駐車場の廃止か駐車料金を電車賃より高めにするなどし、駅前からのバス増発や
新快速停車等で公共交通機関利用を促すことも必要かと思います。山陽垂水駅のホームを
駅北側の道路部分に移転しJR列車線ホームを真ん中に設置し新快速停車させるそして
ウエステ垂水北側〜センター街〜レバンテ垂北側裏を少し高架型の道路にし国道２号のバイパス
線にして今までの駅北側の道路の狭かった不便さを解消させる方法もあると思います。
シロウト的な考えなので実際どこまでできるかはわかりませんが。どうでしょうか？
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- 941
- 2013/08/24(土) 10:45:35
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>>940
明石の高架化は知ってるから、いい加減その僕の考えた的なそれやめてくれないかね
はっきり言って新快速停車駅化と列車線ホーム設置の最大の不安要素懸案事項はあなただから
一般の感覚と乖離し過ぎていいかもと思ってる人でも逃げていく原因作ってる自覚もないんだろう
バスに関しては山陽バスは慢性的な人員不足で増発事態不可能ですから、過去2回も処分警告受けて
国交省からも目つけられてるし、前回のストのもそろそろ何らかの処分が出る時期だろうし
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- 942
- 2013/08/24(土) 11:50:12
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バスの利用者を増やしたいなら
駐輪場の廃止、不法駐輪の徹底排除が効果的だと思うけど。
鉄道事業と再開発を一緒に出来ると考えてる事が大きな間違いだ。
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- 943
- 2013/08/24(土) 12:15:27
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>>942
諸刃の刃だから完全にはやらないんだよ、都心への買い物客が減るってデメリットが看過できないから
区役所、レバンテ、ウエステの駐輪場に機械入れてから2時間以上停めるのが
業務スーパーとパチンコ屋に集中して止め方も酷い
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- 944
- 2013/08/24(土) 12:26:56
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通勤通学で止む無くそこを訪れる人以外の単なる客は、
自分が望む交通手段が制限されたら、
ただそこに行かなくなるだけ。
こんなことも分からんのかね、
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- 945
- 2013/08/24(土) 12:39:07
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それが行政の頭の痛い問題になってんだよ、敬老パス有料化に伴う外出の抑制で
小売と商業施設の売上ががくっと落ちて地盤沈下が止まらなくなってるから
医療費や社会保障の抑制のメリットよりも影響が深刻
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- 946
- 2013/08/24(土) 21:57:45
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明石と垂水では人口規模が違う。
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- 947
- 2013/08/25(日) 00:05:16
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>>945
じゃ、商工会が金出して無料パス作ってやればいいじゃん。
それでも儲かるのならね。
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- 949
- 2013/08/25(日) 05:37:12
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明石駅と垂水駅を比べたりしてるけど、明石駅は市の中心地
乗降車数も明石駅のほうがはるかに上
現実的な部分から目を逸らしすぎ
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- 950
- 2013/08/25(日) 05:45:54
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>>948
データはごまかせない、データが取れるよう店でそれだから中小零細は言うまでもない
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- 951
- 2013/08/25(日) 05:50:06
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明石駅って事実上は「神戸市西区駅」みたいなもんだろ。
神姫バスが玉津、伊川谷、西神方面の客を朝から怒涛のように明石駅にピストン輸送しよるわ。
垂水区西区が神戸市から分離して明石市と旧明石郡で新しい市になれば人口７５万の兵庫県第２の都市になる。まあ、絶対にあり得ないけど。
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- 952
- 2013/08/25(日) 05:52:22
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>>950
じゃあ、データ出してから話してくれないか。
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- 953
- 2013/08/25(日) 09:39:53
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モナコの前の閉店した焼肉屋の跡地何かできるみたいやけど知ってる？
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- 954
- 2013/08/25(日) 09:57:37
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特急や快速が止まるか否かの差は大きい
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- 955
- 2013/08/25(日) 13:56:05
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>>945
例えば関西スーパーとか、マルハチ、マルアイくらいの規模の食品スーパー単体なら年商10億〜20億な。真ん中の15億で計算しようか？
年商15億→月商1.25億→一日平均420万（曜日考慮せずフラットな平均）
420万→平均客単価1500円と仮定→一日平均客数2800人。
じゃあ、この平均的なスーパーに毎日来る2800人の内、敬老パス利用者が一体どれくらいいるとでも言うんだ？
｢売上ががくっと落ちる」くらい敬老パスの高齢者がいるというなら反論待つ。
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- 956
- 2013/08/25(日) 14:52:31
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>>955
年商も仮定だし各単価も仮定、よって平均客数も仮定。
仮定の計算は、データではないよ。
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- 957
- 2013/08/26(月) 20:22:57
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955さん、年商とか客単とか詳しく書いているけど、
自分がこれだけ数字に詳しいと言いたいだけと違うのかな、
たぶん職業もスーパーに従事しているか、卸問屋かでしょうね、
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- 958
- 2013/08/26(月) 20:58:04
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たぶん知ったなだけだと思う
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- 959
- 2013/08/26(月) 22:19:23
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敬老パスの有料化前後でそんなにかわったのかな？
平日昼間のバスは乗らないけど、休日なんかに乗ったらお年寄りばっかりだけど。
たまたまコンビニ跡地の期間限定健康食品の店が開店した？
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- 960
- 2013/08/26(月) 23:57:11
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そもそも片道百円のバス代をけちって外出しないなんて
状況は考えにくいわ。逆に、無料だからといって用もな
いのにバスに乗る人もそうそういないだろうし。
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- 961
- 2013/08/27(火) 01:21:34
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>>960
無料の時は1区間や2区間だけ乗る年寄りが多かったのは事実
美山台〜福田小学校前や美山台〜松風台って人をよく見かけたよ
だからといって売上を左右するほどでもないだろうけど
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