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  • 2016/03/21(月) 01:01:11
じゅうにん坂方面への車が増えて、坂の下まで渋滞してることが多い。
これで西武球場前臨時(線路のポイント手動切替)でノロノロ運転になって踏切開かずになると…。
アンダーパスもいつになることやら。

新宿線より池袋線の方が過密なダイヤなのに
所沢−西所沢間の線路交差はどこも立体ではないのも納得いかず。

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