■■■幕張・幕張本郷・海浜幕張 vol.26■■■ [machi](★0)
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- 2013/09/20(金) 17:05:29
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【関連スレ】
千葉県千葉市総合スレッド その2
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1245044405/
【千葉県千葉市美浜区Part３】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1165045925/
■■■千葉県千葉市花見川区幕張本郷の２ちゃんねらー■■■
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1058600422/
【関連サイト】
幕張情報局 まくじょ〜 http://www.maku-jyo.com/
花見川区役所
http://www.city.chiba.jp/hanamigawa/chiikishinko/hanamigawa.html
美浜区役所
http://www.city.chiba.jp/mihama/chiikishinko/mihamatop.html
幕張メッセ http://www.m-messe.co.jp/
三井アウトレットパーク幕張 http://www.31op.com/makuhari/
プレナ幕張 http://www.plena-makuhari.com/
ａｕｎｅ ＭＡＫＵＨＡＲＩ http://www.aune-makuhari.jp/
su:k スーク海浜幕張 http://www.su-k.jp/
シネプレックス幕張 http://www.kadokawa-cineplex.co.jp/makuhari/
Ｐａｓａｒ パサール幕張 http://pasar.driveplaza.com/makuhari/
イオンモール幕張新都心 http://makuharishintoshin-aeonmall.com/
ペリエ海浜幕張 http://www.perie.co.jp/kaihinmakuhari/index.html
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- 2013/09/21(土) 15:41:08
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前の>>289
駅をつくるだけで10〜12億円。さらに勾配上に駅をこさえるのは
危険があるので(規制緩和前は安全上理由から駅構内に0.3%を超える
勾配をつけてはならなかった)ので、これを改修すると更に億単位で
の費用がかかる。
地価公示で下げ止まりを見せない美浜区内で、旅客の増加も
見込めず、更には新駅が出来れば海浜幕張駅の旅客も減るため、
維持費や駅停車による電車の電力費増加、人件費増加を考えれば、
建設費全額地元負担でもJR東日本は新駅で損失が発生する。
千葉市がそこまでの費用(初期20億円くらい＋毎年1〜2億円)を
払うなら駅も作ってもらえるだろうけど、美浜区とイオンだけの
ために税金を投入できるかだろうね。
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- 2013/09/21(土) 16:10:42
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またどうせ変な駅名になるだろうから必要ない。武蔵野線も変な駅名が増えたし。
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- 2013/09/21(土) 16:37:29
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あのへんの海っぺりの道路が大渋滞になると思うと気が重いな。
もう三番瀬の埋め立てってやらないのかな？
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