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  • 31
  •  
  • 2015/01/14(水) 19:11:31
>>28
全線複線化の最大の難所
坂本坂下から池上へ抜けるトンネルだよね

あそこは地中を掘り抜いてるから

人口減少時代に僻地横須賀駅以南の利用客数を考慮すれば
自ずと答えは出るかと
高い工事費計上してまでトンネル掘る労をJRは採らない

ここまで見た

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