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  •  
  • 2012/09/25(火) 21:37:05
>>5
相鉄延長は当然。
慶應駅は数万人の利用者が見込まれ、また現在辻堂駅を利用する湘南ライフタウンの住民が、相鉄線経由で都内に通勤する。それが東海道線に余裕が生まれ、村岡新駅の建設につながる。
相鉄2駅とJR1駅の新設で、自家用車から公共交通への利用がすすむのも大きい。
逆に新設しなければ、武田薬品や慶應大の撤退も懸念される。

厚木では市民の会の連中がモノレールの建設を阻止し、青学が撤退に追い込まれた。そして厚木は風俗の街に成り果てた。
慶應が撤退すれば、湘南台がスラム化する。

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