【桜】国立133【桜】 [machi](★0)
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- 2015/02/09(月) 00:05:52
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前スレ 国立その132
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1415462471/
谷保地区はこちら ヤッホーっ、ヤッホーっ…谷保 その30 http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1332688381/
矢川地区はこちら 矢川いいとこ【南武線矢川駅前】Vol.5 http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1291451290/
国立市公式 http://www.city.kunitachi.tokyo.jp/
くにたちスイーツ http://kunitachi.shop-info.com/sweets/
くにたちインデックス http://kunimachi.jp/
桜通り、マンション問題ありますが仲良くいきましょうね
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- 2015/02/09(月) 00:32:18
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丁度このスレが半分を過ぎる時期が４月になるとは思います
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- 2015/02/09(月) 01:03:35
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行き止まりの私道でもない限り、どんな道路でもそこに用がある人車よりも通過する人車の方がケタ違いに多い
道路整備とはとどのつまり通過交通の為のものだ、それはどの地域どの自治体でもかわらない
さくら通りは現状ではあの体たらくだが、将来的にはみのわ通りや東八方面に接続し近隣市と連携する
国立市だけの都合で考えてよいものではない、国立市はまた地域エゴで近隣市及び広域交通を阻害するつもりなのか
2車線化など言語道断、将来を見ろ、交通量は確実に増加する道なのに
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- 2015/02/09(月) 02:51:08
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俺は2車線化賛成だね。路駐が多くて車線変更がめんどくさいから。
あとさくら通りって追い抜きやる車が多いからヒヤリな事が多いんだよね。
2車線になれば、走行車線を利用して追い抜く車も減るし安心。
2車線化完了したゾーンを車で走るとすごい広く感じて運転が楽。
4車線ではないけれども、路駐車があっても通過できる絶妙な道幅でいい。
いつ接続するかわからん東八やみのわは別に今考える必要はない。
接続する時は、また自転車道潰して4車線に戻せばいい話。
どうせ何十年後の話なんだから。だからこその歩道は拡張せずの自転車道設置なんでしょう。
というか、今まで2車線化に反対してるスレ民はほとんどいなかったのに、
テレビで特集されたら反対派がわらわらと。
どう考えてもお前ら国立市民じゃないだろうよｗと。
なんで2車線化発表した時も、工事してた時も、反対しなかったんだよｗと。
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- 2015/02/09(月) 02:55:12
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まあ唯一の心配事は、大学通りのように、
桜の季節になると自転車道を歩く人たちが現れて揉めることだろうな。
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- 2015/02/09(月) 04:06:45
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「車線 削減」でググってみたら、全国的に広がりつつあるみたいね。
東京だとマイカーなくても暮らせるし、若い人はマイカーのらないし高齢者も車運転しなくなるし。
そういえば最近、ＵＲ団地の駐車場にかなり空きが目立つようになってきた。
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- 2015/02/09(月) 05:36:04
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2車線化は東八がつながった時の車の流入を減らすための先手かとおもってた
残念だけど桜は伐採してもいいのかも
あれは樹木と言うより多年草みたいなもの
街路樹にするならいろいろな植生にした方が豊で楽しい
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- 2015/02/09(月) 08:32:40
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>>4
立川市境がすぐそこにあるけど一応は国立市民だよ
北在住で生活圏は立川駅周辺だからそっちに興味が無かっただけで
用事があるとしても市役所だけだし、あとは中央道乗るのに通り道になるくらい
国立市が広域・近隣問わず交通網としての道路行政を軽視しているのが勘弁ならないだけだよ
結局「国立」民の自己満足のためだけの市制だよ、俺ら「国立」外の民は長城の外側の蛮族なんだろうねｗ
＞いつ接続するかわからん東八やみのわは別に今考える必要はない。
＞接続する時は、また自転車道潰して4車線に戻せばいい話。
国立市は貧乏自治体なんだから無駄な二重投資は避けるべき
どうせ戻すんなら最初からやらなければいいじゃん
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- 2015/02/09(月) 12:15:27
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>>5
これだよなあ 大学通りですらも歩行者いるし
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- 2015/02/09(月) 12:21:21
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>>8
お前のほうがよっぽどエゴの塊だけどな 馬鹿はレスしない方がいいよ
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- 2015/02/09(月) 12:48:37
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ただでさえ政治色の強いスレだから番組見りゃこうなるわな。
正直隔離スレでやって欲しいが。
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- 2015/02/09(月) 13:57:10
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そう？
俺はこの流れ、いかにも国立っぽくて面白いけどｗ
特に前スレに湧いたバカがバスの件で突っ込まれた事を
完全シカトしてケンカを続けてる様は噴いたｗ
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- 2015/02/09(月) 16:41:25
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なんでも官邸団のお仲間の人でしたか。
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- 2015/02/09(月) 17:42:45
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反対なんて、なんで今頃？ 今さら？って感じ。
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- 2015/02/09(月) 18:45:56
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こんなblogかあるんだ
いいね、週末に食べ歩きしてみようかな
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- 2015/02/09(月) 19:47:42
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http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/07/20n73200.htm
国立３・４・５（東側）はすでに２車線の計画だから２重投資にはなりようがないんだけどね
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- 2015/02/09(月) 20:53:30
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年末年始を彷彿とさせるのが湧いてきたんだね
>>18
まあそもそも西府の方々がオーケーしないとね。国立市側はいつでもウェルカムな体制だし
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- 2015/02/09(月) 22:14:02
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交番向かいのガストなくなるんだね
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- 2015/02/09(月) 23:47:22
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えっホント？知らなかった。
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- 2015/02/09(月) 23:55:30
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あれま！って、なくなっても別に困る店でもないが。
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- 2015/02/10(火) 00:27:07
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今じゃ日本のどこにでもあるファミレスだけど
交番向かいのガストは、すかいらーく時代までさかのぼると
1970年代にはあの場所にあったような、一号店は甲州街道か？
府中街道のデニーズもファミレスとしては古いよね
マクドナルド、ケンタッキー、ダンキンドーナツ
それらも国立店はなぜか早かった
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- 2015/02/10(火) 01:59:37
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ガストの駐車場にとめて、万豚記によく食いに行ってたのに。
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- 2015/02/10(火) 08:59:28
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あそこはスカイラーク時代にはよく行ったな。
野菜食べ放題になってからは一回しか行ってない。
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- 2015/02/10(火) 12:03:37
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ひとまず>>8を含め反対派諸君は自分の意見が間違ってた事を理解してるんだろうかねえ。
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- 2015/02/10(火) 12:40:56
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チェーンなんて無くなっても良いけど、個人商店が無くなると悲しくなる。
昔から使っている店は特に。
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- 2015/02/10(火) 12:57:48
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>>16
ホントだ、面白いや。
知ってても入った事ない店が多いから参考に出来そうだ。
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- 2015/02/10(火) 13:31:00
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ガストは代わりにしゃぶしゃぶの店が入るみたい。タウンワークに載ってた
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- 2015/02/10(火) 14:33:50
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>>30
すかいらーくグループの店じゃなくて根っこから変わるのか
昔モスバーガーが閉店する！→モスキッチンとかいう看板に→知らぬ間にまたモスバーガーへ...という流れがあったからてっきり違うガストになったのかたと思った
駐車場もあるしガーデンあるしで立地的には悪くないはずなんだけどね。とは言えロイヤルホストも桜通りから消えたし
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- 2015/02/10(火) 18:15:46
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さくら通りで電線から火が出たとかいう話で通行困難。
もしかしたらもう通れないかもしれない。
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- 2015/02/10(火) 22:01:50
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電線音頭の伊東四朗は一中卒
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- 2015/02/10(火) 22:03:41
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スズメの丸焼き食いてぇ〜
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- 2015/02/10(火) 23:53:46
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どうぞどうぞ！
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- 2015/02/11(水) 01:32:43
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>>33
本当に？？
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- 2015/02/11(水) 11:35:24
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http://trafficnews.jp/post/37789/
どうなるんだろう？
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- 2015/02/11(水) 13:12:53
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>>4
テレビに出てた反対派の女の人だけど、あの辺の住民じゃないらしいよ。
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- 2015/02/11(水) 13:35:53
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>>38
沖縄の活動家達と同じく、日雇いでしょ？
弁当付きで１万とかだよな確か。
どっから金が出てるんでしょうねぇ〜ﾆﾔﾆﾔ
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- 2015/02/11(水) 18:28:39
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>>16
美味しそうですね。
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- 2015/02/11(水) 19:34:13
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>>37
ようは朝夜に数本走ってる「中央ライナー」が好評だから、
「だったらもうライナー廃止してすべての編成にグリーン車付けちゃおうぜ」ということ。
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- 2015/02/11(水) 19:53:25
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ライナー廃止とか終わってるな ノンストップで立川まで座っていけるのに
前後左右はチューハイやビールを置いて夕刊を読む、ちょっとリッチな帰路なのに
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- 2015/02/11(水) 19:56:07
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>>42
言い間違えた 前後左右の席の方々みんな晩酌してるって意味ね
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- 2015/02/12(木) 23:53:33
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今日の昼間桜通り通ったけど完全にトラック運ちゃんのお昼休憩で両外側のレーンが使われてたわ
駅前の違法駐車もそうだけどモラルの問題ってレベルじゃないね
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- 2015/02/13(金) 05:16:52
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意見交換会の実施について
市では、さくら通りの車線を4車線から2車線に減線することで、自転車道を新たに設けて、人にやさしい道への改修事業を進めています。
さくら通りの桜は、老朽化が進行しているものが増えて、倒木事故も発生したことから、専門家による樹木診断を行い、倒木の危険がある桜は植替えを行い、主要交差点部の銀杏は自転車道の幅員確保のため、桜に植替えをします。
現在下図、第3工区の工事を進めていますが、街路樹計画(桜は29本中4本の植替え、銀杏は17本中5本の植替え)を見直して欲しいという市民要望により、街路樹に関する工事を一時中止しています。
このことについて、街路樹計画に関する意見交換会を下記のとおり実施いたしました。
http://www.city.kunitachi.tokyo.jp/doro/008700.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
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- 2015/02/13(金) 17:31:02
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13日の金曜日
ジェーソンはセールなのかな
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- 2015/02/13(金) 19:05:14
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バレンタイン
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- 2015/02/13(金) 19:34:03
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南口で野菜売ってるのって前追い払われたのと同じ人たち？
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- 2015/02/13(金) 19:57:08
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版画刷るときのアレ「ばれん」っていったよな〜
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- 2015/02/13(金) 20:24:39
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>>37
なーんだ、あちこちで話題になってるから
てっきりこの春から走るのかと思ったのに
まだ5年も先の話なんだね。
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