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  • 382
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  • 2014/09/04(木) 07:54:30
>>373
再開発のタイミングが悪いのは同意。
今後、東京オリンピック開催の影響で建設コストの上昇は避けられません。
すでに資材や人件費などの上昇で開発計画の縮小などがでている地域もあります。
八王子の再開発にも全く影響がないとは言えないでしょう。
当初の計画に対して、今後縮小などの変更がある事も覚悟しておいた方が良いかもしれません。
(特にJR貨物の再開発予定地)
タイミングって本当に大事だと思う。
>>380
その通り。高いビルのマンションの見た目でスゲーと満足している人が多過ぎる。
実際は見た目の人通りが増えるだけで、現実の消費は周辺の魅力的な町に流れるだけなんだよね。
ただ、もう今更タイミング的に立川や町田に匹敵する商業の町に発展するのは難しいと思う。
八王子は八王子の今の現実に沿った堅実に地元も人にメリットのある町づくりをした方が良いと思う。

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  • 383
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  • 2014/09/04(木) 08:30:56
>>380
八王子という都市の強みを考えるなら
支店くらいしか誘致できない駅前オフィスに高望みするより
大手企業の工場・研究所誘致の方が遙かに効果的。
実際にそれで税収も増えているんだし。

>>382
八王子の現実的なまちづくりって
産学連携の強みを活かした「職」の強化と、あとは「住」でしょう。
働く人が増え、人口が増えれば、商業は自然と追い付いてくるでしょう。
他都市の劣化コピーに躍起になるより
他都市に出来ない分野で着実に実績を積むことが将来に繋がる。

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  • 384
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  • 2014/09/04(木) 10:13:14
駅南、住友タワマンはサザンスカイタワーが同じ住友なので
お見合いにはしないだろうね。

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  • 385
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  • 2014/09/04(木) 10:48:54
ターミナルで人件費も都内より安くて学生も主婦も多く住んでいるのに、
コールセンターのような職場が駅近くにないのが不思議。
大規模オフィスビルをつくって誘致すればいいのにと思う。

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  • 386
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  • 2014/09/04(木) 11:36:19
【2013年、いちばん人気だった街は?】全国エリア別 年間ランキング発表!
http://www.homes.co.jp/kurashito/life/ranking/ranking025/
第23位  八王子 (東京都)

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  • 387
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  • 2014/09/04(木) 12:20:54
近隣の街のコピーや後追いは確実に失敗する。
街は良い時もあるが悪い時もあるからね。

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  • 388
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  • 2014/09/04(木) 14:17:25
古い街並みでも残ってれば、川越みたいに観光化も出来たのにね。

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  • 389
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  • 2014/09/04(木) 15:46:07
少子化で代ゼミの校舎閉鎖が話題になってるけど大学の都心回帰も顕著になってきてる。
共立女子、拓殖、杏林が八王子から都心へキャンパスを移すけど、以前から噂されていた
中央もとうとう都心に移すみたいだね。駅の乗降客が減るし飲食店とかも影響ありそうだな。
学園都市の路線は変更した方がいいかも。

http://biz-journal.jp/2012/09/post_637.html
https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/154-eguchi.pdf#search='%E5%85%AB%E7%8E%8B%E5%AD%90+%E7%A7%BB%E8%BB%A2+%E9%83%BD%E5%BF%83+%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%B9'

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  • 390
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  • 2014/09/04(木) 16:14:44
共立女子は移転済。八王子キャンパスは残している。
拓殖は一部学部だけを移転。学生寮や運動施設の施設更新・新築中なので心配なし。
杏林は全部移転。八王子キャンパスは運動部や合宿のため所有を続ける。(所有を続けないで売却してほしい)
中央は移転しようにも都内の校地を売ってしまったので移転先がない。

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  • 392
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  • 2014/09/04(木) 16:56:10
中央も拓殖も電車内の広告でものすごく「脱八」をPRしてるよね…。
地方の学生は都心のキャンパスに通いたがるから都心から遠い八王子に
通わなければいけない大学は受験で不利なんだってさ。

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  • 393
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  • 2014/09/04(木) 17:36:42
寅さんの息子満男は中央大学だったなたしか

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  • 394
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  • 2014/09/04(木) 17:37:05
確かに遠いもんね。
川崎市辺りのほうが都心によっぽど近い。

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  • 395
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  • 2014/09/04(木) 19:22:19
建設業界誌の二つともアクセス数1位が八王子(コメント現在)

日刊建設工業新聞は7月3日の記事だから驚異的な注目度
http://www.decn.co.jp/

建設通信新聞
http://www.kensetsunews.com/

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  • 396
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  • 2014/09/04(木) 19:27:30
>>395
荒らすな

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  • 397
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  • 2014/09/04(木) 20:37:20
>>389
中大はこのスレの八王子駅とはほぼ関係無いけどね
多摩ニュータウンの方だし
駅で言うなら多摩センターや高幡不動の打撃は大きいと思う

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  • 398
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  • 2014/09/04(木) 20:43:17
396
荒らしのお前が言うな!

中大は法学部だけ都心に戻したいみたいだな。
ロースクールが市ヶ谷にある。
他の学部は、帝京や明星のように超高層キャンパスを
八王子に建てるんじゃないか。

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  • 399
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  • 2014/09/04(木) 20:48:25
395
さすが八王子、みんな八王子の動きに興味津々なんだろう。
知名度が多摩地区では抜群だからな。
中核市になれば都市開発の権限も都から市に移譲されるから
開発がスピードアップするだろう。
八王子は大発展するぞ。

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  • 400
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  • 2014/09/05(金) 05:06:03
またさらっとホラ吹いてるw

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  • 401
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  • 2014/09/05(金) 09:17:28
大学生と言っても、2種類いる。
大学を交流、交友、遊興の場所と考える学生と、
あくまで勉学と研究の場所と考える学生がいる。
前者の学生が八王子を好むはずがないが、
後者の学生にとって八王子は、絶好の街だ。
大学院の誘致、理系学部の誘致、大学付属研究所の誘致が良いと思う。

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  • 402
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  • 2014/09/05(金) 11:19:44
>>401
そうですね。理工系の大学の方が八王子には向いています。
基本、勉学中心なので。工学院大学が撤退した戸板女子短期大学跡地を購入して
犬目キャンパスをオープンさせたときにそれを感じました。
八王子は産学共同研究を推奨しているので理工系・医薬系の大学に進出してほしいですね。

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  • 403
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  • 2014/09/05(金) 11:33:04
駅前に拘ってるうちは、八王子の発展が無いような・・・
高尾・八王子城・ご陵墓を観光地化するのが将来的にいいような?

歴史あるぶん駅前の土地が狭くて利権が入り乱れてるのが難点。
それに、オフィスも少ないし官公庁少ないからバランスが悪い。
タワマンや在り来りの商業施設じゃ、何れ、総てに置いて鈍化と硬直しそう。
中核市に成ったんだし、目の前よりも先を見た開発をしてほしい。

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  • 404
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  • 2014/09/05(金) 17:02:58
>>388
古いだけの人間ならいくらでもいるんだけどね。

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  • 405
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  • 2014/09/05(金) 18:43:54
>>403
八王子駅周辺の情報・話題のスレですから、八王子駅周辺に拘るのは、当然です。

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  • 406
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  • 2014/09/05(金) 22:09:48
未だジタバタしてんの?
八王子は地力を集塵してしまう吸着機が居るから
何をやっても駄目だよ。

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  • 407
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  • 2014/09/06(土) 11:15:14
>>403
スレタイはともかく、俺もそう思う。

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  • 408
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  • 2014/09/06(土) 15:11:06
【社会】「金を出そうか。お札も」八王子でコンビニ強盗、4万円奪い逃走 - 東京
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409981408/

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  • 409
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  • 2014/09/06(土) 22:44:53
上野町のセブンかな
近くに派出所みたいなのなかったっけ?

ここまで見た
  • 410
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  • 2014/09/07(日) 03:25:02
北口出てすぐ右の所で手帳持った女に声かけられたがなんのアンケート勧誘?

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  • 411
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  • 2014/09/07(日) 09:57:41
>>403
今の八王子駅前って昔は街の外れだったんだけどな

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  • 412
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  • 2014/09/07(日) 10:27:48
>>403
よくあるのは、そういう利権を振り切るために新駅作って旧市街化すること。
早い段階でしがらみのない市長が立っていたら何か変わったかもな。

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  • 413
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  • 2014/09/07(日) 11:15:26
八王子駅を廃止する、みなみ野駅周辺に市役所銀行など集中させて
ビジネスセンター街をつくる、浜線も八高線と直結させる(駅名:元八王子駅として駅本屋を造る)
という一種遷都方式はどうでしょう?つまり利権がからんで再開発できない今の駅前を捨てる
みなみ野駅が新生八王子駅に昇格する

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  • 414
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  • 2014/09/07(日) 13:14:52
駅周辺は悪の秘密結社が支配してるからな
高尾の烏天狗様の化身ゲンキダーJに退治してもらえないだろうか?

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  • 415
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  • 2014/09/07(日) 14:32:19
>>413
非現実的すぎるだろ。

あ、ここは妄想を書き込みするスレだからいいのかw

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  • 416
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  • 2014/09/07(日) 16:37:08
もうちょっと現実的な妄想なら、八王子にLRTを施設する
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/tokyolrtpland.gif
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news19.htm

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  • 417
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  • 2014/09/07(日) 19:46:47
>>416
最高にがんばってもBRTまでだろう。レール敷設は無理。

八王子でアイドルイベントだって。
http://hachioji.keizai.biz/headline/1705/

ここまで見た
  • 418
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  • 2014/09/07(日) 20:47:49
>>416 >>417
どっちにしても、必要か?

ここまで見た
  • 419
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  • 2014/09/07(日) 22:20:49
まぁ基本は未開発地域を発展させるにはまず交通網だからな
多摩都市モノレールも最初の10年は採算とれないなんて話じゃなかったっけ

将来性のある地域なら悪くない話だと思うけどね
八王子西インターの工業団地から宝生寺、諏訪、楢原、市役所を通って八王子駅までモノレールで上を走らすなんてどうだろ

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  • 420
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  • 2014/09/07(日) 23:34:59
>>419
〜どうだろ

無理だろ

多摩都市モノレールでさえ、引っ張って来れなかった政治力と財政力だぜw
単独でそんな事業できると思うか?

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  • 421
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  • 2014/09/07(日) 23:43:36
LRT、BRT、モノレールなど、有った方が良いが、建設資金が無い。
そんな施策より、駅周辺に高層マンションをたくさん作った方が現実的だ。
人口が増えて、確実に効果が出る。
高層マンション建設を条件として、容積率を緩和すれば、開発が一挙に進む。
商業フロアのテナント料も下がるから、色々なテナントが集まり、
駅前は、魅力が向上すること、間違い無し。
地主達も大きな利益が得られるから、皆賛成するだろう。
八王子駅程度の商業施設なら、駅近住民を増加させるだけで、十分採算が

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  • 422
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  • 2014/09/08(月) 00:35:48
きのうタクシーに乗ったら運転手がインターのイオンモールの場所に温泉ができると言っていました。
地元の人から聞いたそうです。
地元の人で情報を知っている方がいたら教えてください。

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  • 423
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  • 2014/09/08(月) 01:27:47
サービス施設棟とやらが日帰り温泉なのかもな

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  • 2014/09/08(月) 09:14:09
>>421
そもそも人口減少傾向にあるので駅前集中化は市辺境の過疎化容認前提になる。
LRT、BRT、モノレールや鉄道延伸は不必要だろう。
一方、市辺境はおろか、めじろ台あたりまで高齢化で大変になりそうだ。

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  • 425
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  • 2014/09/08(月) 12:19:00
LRT等の開発をして沿線の住宅開発するくらいの攻めの
政策じゃないと日本が人口減少を迎えてるだから勝ち残れないぞ。
八王子はまだ人口増加中だが、次の手を打たないとそのうち人口減少になる。
危機感が必要だ。
そして八王子駅前は高層マンション政策が必要だ。
南口なら、JR東の関連用地、税務署移転跡地、南八王子病院移転跡地など
高層マンション化する用地がまだある。
それで商業施設もついてくるし、ホテル建設も必要だな。

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  • 426
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  • 2014/09/08(月) 12:26:31
パンタ乙

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  • 427
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  • 2014/09/08(月) 12:37:37
情熱のすためしとかいう前は東京ちからめしがあった店に入ったんだが並で780円
本家のすた丼の店は630円
しかも情熱の大盛りぐらいがすた丼の店の並ぐらいか?
いくらなんでも高すぎだろ情熱

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  • 428
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  • 2014/09/08(月) 12:45:53
陣馬山方面は、京王が高尾山に次ぐ第二のドル箱路線として
京王陣馬線を開設。京王八王子駅から追分までは甲州街道地下を通る地下鉄にして、
途中から地上駅で陣馬山口駅まで。
八王子駅北口から甲州街道を通り高尾山口まではLRT。
八王子駅南口からみなみ野、多摩美術大学、南大沢、
多摩センターまではモノレール。
八王子駅北口から、道の駅滝山駅を経由してあきる野方面にも
モノレール。八王子市南北線は八王子駅を中心に
モノレールで南北をつなぐ。

これくらいの政策を八王子市に期待したいものだな。

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  • 429
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  • 2014/09/08(月) 13:07:55
駅前にマンションやSC造るのもいいが、そればっかりだと
デパートや美術館と言った他所の金が入ってくる施設が不足してバランスがわるすぎ
今はタワーマンションの見た目や人手でなんとなく駅前が賑わってるみたいだけど
そのうち商業施設が増えてくるから大丈夫、とか甘いこと言ってるうちに
他所の街が今以上に大型店舗や施設を造っていって、
多少増えた八王子駅前の住民の金がみんな他所に吸いとられる構造が出来るだけ

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  • 430
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  • 2014/09/08(月) 13:20:12
大体立川や町田、吉祥寺や府中だって駅前にマンションいくつも造ってて、
その上に大型店舗やオフィスも多いから、金が入ってきて尚且つ流出も少ない
八王子はマンション先行で集客施設が不足してるから、どうしても入ってくる金より出る金が上回る傾向が出来つつあるっぽい
八王子が交通の要所なのにデパートやオフィス、官公庁に避けられる現状は
認識しないと

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  • 431
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  • 2014/09/08(月) 16:33:09
八王子市のホームページから。あくまでプランだけど。
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/localhost/soshiki/toshikeikakushitsu/toshimasu/pdf/MP4-02.pdf

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  • 2014/09/08(月) 17:40:52
京王は客の取れる多摩ニュータウンとリニア開業を睨んで相模原線重視にシフト。
中央線も年々青梅線直通が増えているこの現実からまず何とかしないといかんだろ。

あとJRは拝島か箱根ヶ崎まででいいから八高線の本数増やせ。
時間帯によって40〜50分空く所があるのはおかしい。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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