【八日市場も】千葉県匝瑳市part31 【野栄も】(296) [machi] | レス1-50

9 2017/03/22(水) 22:50:22: >>4
昨日の地価公示のニュースを見たけど、大都市郊外で、交通の便が良い所は上昇、悪い所は下落って、明暗がくっきりだ。
津波で被災した、仙台市の沿岸部でも、地下鉄が延伸・開業した場所は、上昇率全国上位を占めた。
そこを考えたら、電車の強化は、避けて通れないんだろう。
その上で、育児支援とか、医療の充実をしないと、人口は増えないんだろうね。

ここまで見た

10 2017/03/22(水) 23:48:30: 県道49号で4日くらい前に猫ちゃんが轢かれて無残な姿で路上にあったが
今日同じところ通ったら、毛皮だけになってた

ここまで見た

11 2017/03/23(木) 00:46:03: 終電を旭まで延伸って市でも求めてるみたいだけども旭駅って夜に銚子から来て翌朝始発で銚子に行く便があるけど旭駅に夜間留置しとるんだろうか？
夜間留置しとったら終電旭延伸って無理っぽいぞ。

ここまで見た

12 2017/03/23(木) 07:07:44: >>11
横芝だか松尾だかから朝に来るんじゃない？

ここまで見た

13 2017/03/23(木) 10:06:03: 横芝のは朝７時くらいに千葉に行く便になるよ。

ここまで見た

14 2017/03/23(木) 19:05:13: 横芝も旭も夜間停泊運用だよ

ここまで見た

15 2017/03/23(木) 20:29:56: >>14
そうなんだ。ありがとう。

そりゃそうと議会関係のコトでまぁたニュースでやってたなぁ〜。
９時前の首都圏ニュースでもやるんじゃねぇか〜。
税金貰って上司が気に入らねぇってサボる議員より、こんな所で一生懸命よくするにはどうしたらいいか語ってる連中の方がよっぽど役に立つよ。
サボり議員達は報酬自主返納くらいすんだろうな〜。

ここまで見た

16 2017/03/23(木) 20:52:51: 旭に夜間留置されてしまっては、終電旭駅延伸は難しいね。
だったら、八日市場駅を改造して、夜間留置出来る構造に、出来ないのかな？
成東駅０番線みたいな構造なら、八日市場駅でも作れるよ。
距離を図ってみたら、ギリギリ8両編成は停車出来るホームは、可能だよ。
たぶん、南口ロータリーや、連絡通路、めぐりの里を作るよりも、安く出来るし、効果も比較にならないくらいあると思うよ。
議会の先生達、主義主張も大事だけど、市民のために、働いてよ。

ここまで見た

17 2017/03/23(木) 21:44:36: あと飯岡駅は一応両方向の入線・出発ができるから、
やるなら飯岡まで延ばすんじゃない？　あくまで"やるなら"の話だけど

ここまで見た

18 2017/03/23(木) 21:50:15: それか前スレで誰か言ってたみたいに、横芝と旭の停泊を入れ替えるか

ここまで見た

19 2017/03/23(木) 22:31:09: >>15
NHKのニュース、よく見ると議員名が書かれた机の札？が分かったな。
名前が倒れてた人が欠席か、フムフムと。

ここまで見た

20 2017/03/23(木) 22:43:19: >>17
飯岡が出来るなら、八日市場も出来るよ。
同じ構造の駅だから。
横芝と、旭の留置入れ替えの方が、良いかもね。
でも、旭の留置するホームは、８両に対応しているんだろうか？

ここまで見た

21 2017/03/23(木) 23:53:02: 鳥インフルキター

ここまで見た

22 2017/03/23(木) 23:55:22: 誤爆
旭だった

ここまで見た

23 2017/03/23(木) 23:59:09: >>15
報酬返納は寄付行為になるからできないよ

ここまで見た

24 2017/03/24(金) 00:37:37: >>20
構造はほぼ同じだけど、信号配置の関係で改修しないとできない。
一旦本線に出て折り返すなら別だろうけど（運転規則の有無は別として）

それと旭の3番線は8連、横芝の3番線は6連まで
でも停泊運用に入るやつは両方とも6連じゃなかったっけ。

ここまで見た

25 2017/03/24(金) 00:37:55: >>23
じゃあ辞職しかねぇな。
市長が先決処分しなかったら４月からの予算がないって事態だったって言うじゃないか。
おめーらの主義主張で市民巻き込むんだから議長道連れに辞職しろよ。
リコールとか考えにゃならんかな。仲間らと動こうかな。

ここまで見た

26 2017/03/24(金) 10:06:35: >>24
旭は８両停められそうだった。
横芝に来る終電って８両だったイメージがあるけど６両だったか。
とにかく、ありがとう。

ここまで見た

27 2017/03/24(金) 12:16:40: >>1乙です

ここまで見た

28 2017/03/24(金) 12:16:41: >>25
ん？おめーらって俺は議員さんじゃないよ？

ここまで見た

29 2017/03/24(金) 17:28:23: >>28
あんたのコトを言った訳じゃねぇんだが、気を悪くさせたみたいだな。
すまないコトした。

ここまで見た

30 2017/03/24(金) 20:01:30: >>24
そうなんだ。
教えてくれて、ありがとう。

ここまで見た

31 2017/03/24(金) 22:03:46: >>29
レス番付けておめーらって言われたら、自分のことだと思うと思うよ

ここまで見た

32 2017/03/25(土) 01:02:49: >>31
今度から気を付けよう

ここまで見た

33 2017/03/25(土) 17:26:08: そういえば旭の鳥インフルって市内の業者にも影響あるのか？

ここまで見た

34 2017/03/25(土) 21:14:11: >>33
スーパーや直売所で生の卵や加工した卵の食品が売れなくなる。
（実際売れなくなってる）
匝瑳市の東側の一部も半径10km以内の搬出制限区域に入ってる。

ここまで見た

35 2017/03/26(日) 06:21:58: >>24
いずれ完成するだろう、高規格道路高架部分下とかに、無料もしくは低価格で
駐車場を造成し、駅迄徒歩5分〜10分位か、自転車を置けば5分以内で駅迄行ける
ようにしたら、多少は駅の利用客が増えるだろう。

>>33
風評被害の方が影響が大きい。3.11で旭の津波の映像が繰り返し流れて観光客が来なくなったように。
実際には他の九十九里にも、例えば片貝とかかなり被害を受けたけど報道されなかった。ので影響は少ない。

鳥インフルもそうだけど、マスコミの報道の仕方を考えないと。

ここまで見た

36 2017/03/26(日) 08:50:22: 実際に妊娠中の家族がいるとか小さい子供がいるとか、昨日一昨日に買った卵があったら気にするから報道も必要だと思う。

ここまで見た

37 2017/03/26(日) 10:07:01: 古い話で大変申し訳ないけど「豚コレラ」流行った時は庭とかで数匹〜２０頭前後飼育していた家も多かったよ。
でも肉は食べたな。

昔は鶏も均一なブロイラーじゃ無くて、雑種とかだったからあんまこういうこと無かった。
ウズラとかは弱かったけど。広まらなきゃいいけど。

ここまで見た

38 2017/03/26(日) 14:08:47: なんの話を、しているんだか・・・
高規格道路？銚子連絡道路は、一般道路に気を回した程度、高規格道路では、ありません。
高架？土盛工法だし、駅から、徒歩圏内は、通らない予定です。
いつもながら、勝手な想像で、言わないで欲しい。
土地勘が、無い事も明白な内容だし。

ここまで見た

39 2017/03/26(日) 17:19:08: 飯倉〜八日市場間は一部区間高架もある。最近基礎の工事も進んでいる。色々理由があるけど、いっぱいある農道が、
道路横切って横断したら危ないぞ。土盛り区間もあるけどな。　ルート上は徒歩圏もあるぞ。
最近の若者は1キロ位は徒歩圏じゃないと言うかも知れんけど。

ここまで見た

40 2017/03/26(日) 18:51:01: だいたい10km圏は大寺〜ふれあいパーク、一中、八日市場特別支援学校らへんが境みたいだ。

高架？アンダーパスはあっけどな。
相変わらずの妄想っぷりw
めぐりの里潰して駐車場にした方が早えーし便利w

ここまで見た

41 24 2017/03/26(日) 19:00:14: 何をどうやったら駅構内の鉄道配線の話が連絡道路の話になるんだよ

だいたい連絡道路の未開通区間は第3種第2級で進めてるんだから
農道といくら交わろうといいだろうよ、飯岡バイパスとほとんど変わらんぞ
そんくらいまず調べて、どうぞ

ここまで見た

42 2017/03/26(日) 19:00:53: 盛り上がらない選挙だな
午前中に光から聞こえる防災無線で気付いた

ここまで見た

43 2017/03/26(日) 21:14:23: そりゃ、新人サンたちは匝瑳市がどこかどころか、
「そうさし」と聞いて市の名前だとすら思ってないような千葉都民サンたちだろうしな。

ここまで見た

44 2017/03/26(日) 21:48:35: あの道路は、モメに揉めて立ち退き少ないルートになったな、工法とかも途中で変更したし、
30年以上前からいつか完成するとか、期待して待っているけどな。まだ時間がかかるな。

大利根用水付近は、かなり工法も工夫している。野手街道交差するあたりも、浜の方の意見が入った。
市役所の方はあんま付き合いないから知らんけどな。

めぐりの里は、地下に昔は許可されていた、タバコの薬とかの影響あるから民間には売却出来ないだろ。

ここまで見た

45 2017/03/26(日) 22:44:14: >>42 >>43
そういや選挙中にどこかしらの選挙カーなんか来たか？
選挙期間中なんて全く意識しない選挙だった。
おかげで期日前に行きそびれて今日行ってきたさ。

話は変わって匝りの里の地中がヤバイんなら一応食品扱う匝りの里よりも市営駐車場の方がいいんでないかな？
市の収入にもなるし。なんか爺さんが森友の理事長とタイプが重なるよw
うちの親は大ぺてん師って言ってるけどなw

ここまで見た

46 2017/03/26(日) 23:11:40: >>45
2台くらい通ったかなぁ、まあ確かに印象薄いから誰だか忘れたけど
県で31%、匝瑳で36%だってよ

ここまで見た

47 2017/03/27(月) 12:41:03: >>46
天気のせいもあるだろうけど低いなぁ〜。
野栄あたりは市議選の時は投票率すげぇのになぁ〜。
今回はだいぶ低かったなぁ〜。

ここまで見た

48 2017/03/27(月) 16:16:08: >>11
>>16
旭停泊の電車と横芝停泊とを交換できないかね？
飯倉〜干潟は二往復増発になるし

ここまで見た

49 2017/03/27(月) 18:08:15: >>47
あんま詳しくないから書かんけど、削除されてしまうから控えめにするが、
民主主義の危機があると、投票率が跳ね上がる。意図的に危機感を煽る連中もいるけど、今は平和なんだ。

次の市議選は投票率は上がる。（その頃には今の事を皆忘れているかも）

まぁ、衆参議員選挙には皆関心があって投票率も高いけど、首長戦（県知事・市長）は
あまり関心がないとういうか、皆忙しいんだろうな。市議選に至っては、年々投票率が低下する。
今投票率が高い地域も、もっと農業が衰退するか、共働きが多くなればさらに低下するだろうな。