つくば・土浦周辺スレッドPart487 [machi](★0)
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- 2016/10/19(水) 18:09:51
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>>48
「綺麗に造成した宅地」はなかっただけで、
地目は学園都市が決まったとたんに「市街化区域」ばかりになりましたので、買った土地は、整地すれば自由に住宅を建てられましたよ。
一部沼地もありましたけど、一番多かったのは､圧倒的に松林でしたね。
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- 53
- 2016/10/19(水) 19:12:29
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農家はなかなか土地売らないからね。
農地のままにしとけば税金なんて大したことないし、下手に売りに出せば「誰々さんは先祖が拓いた畑を二束三文で売り飛ばした」と陰口叩かれるもの。
最近は、農業やってない息子の代になって畑を荒らしてしまい、売らざるを得なくなった人も増えてるんだろうね。
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- 54
- 2016/10/19(水) 19:20:48
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>>53
そんな事未だにあるんだ
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- 2016/10/19(水) 20:53:27
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>>55
開発業者が移転前に東京教育大教員と産総研等の研究者に土地を売りに行っていたそうですね。
しかし、大半の人はつくば永住など全く考えられなくて、断っていたそうです。
安いので、中には二軒分の土地を買った人もいました。
似たことがTXの土地開発でもあったでしょうね。
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- 57
- 2016/10/19(水) 21:13:02
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「松」野木＋手「代」木＝松代
と聞きた事があるよ。
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- 58
- 2016/10/19(水) 21:15:53
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>>53
>>下手に売りに出せば「誰々さんは先祖が拓いた畑を二束三文で売り飛ばした」と陰口叩かれる
それがあるから中々売らなかったり、そもそも特に金に困ってないし贅沢しないのもあるね
だが、大手から広範囲の買いが来たときに誰か1箇所だけ意地張って売らなかったらそれこそ村八分になる
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- 59
- 2016/10/19(水) 21:34:14
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農地って、売買するのに許可が必要な事を知ってる？
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- 60
- 2016/10/19(水) 21:55:16
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ちょっと違う視点から梅園エリアを見てみると
あの辺に沢山土地持っていた人が上手くやった
とも言えるんじゃない？
高級住宅地を見据えて広めに分譲したり
道幅もゆとりを持たせたり、ブランディングの成功例でしょ。
地価評価額も上がって周辺も資産価値上がるし、
常陽の支店の規模からも、今後も金の動くエリアなんだろうと思いました。
更にいえば倉庫とかはちょっと奥まった所に無駄無く作って
表の路面にはロードサイド店誘致して
道路も拡張して、なかなか開けた地域になったじゃないですか。
同じ沿線上でも大角豆交差点近くより土浦方面、
つくば国際より反対方向に離れれば離れるほど
本来の姿というか、バラバラと纏まらない結果がみてとれる。
TX来る前に、大型SCできる前にやり抜けたのは見事です。
現市長も北で同じことしようとしたけど、ね。
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- 61
- 2016/10/19(水) 23:41:06
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ズンっときたな
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- 2016/10/19(水) 23:44:35
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大きくなるかと思った
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- 63
- 2016/10/19(水) 23:56:12
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嫌な揺れだったな
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- 65
- 2016/10/20(木) 00:08:03
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地震速報でてないよね？
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- 66
- 2016/10/20(木) 00:09:17
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吾妻、竹園、並木、松代→公務員宿舎地区
梅園、二の宮、千現→戸建て住宅地区
天久保、春日→学生用アパート地区
こんな区割りがバブルに期に変わって、学園地区は高級過ぎて戸建て建てられず、周辺部に建てる人が激増。
そして土浦の永国台も学園勤務者向けの高級住宅地に。
今は公務員宿舎地区が住宅地になって、新たな高級住宅地が生まれていますね。
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- 67
- 2016/10/20(木) 01:57:46
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つくばの大昔の旧地名とか調べると面白い
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- 68
- 2016/10/20(木) 05:46:18
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>>67
こんなサイト見つけた
http://homepage1.nifty.com/ishato/tiri/sityoson/03kanto/08_iba2.htm
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- 69
- 2016/10/20(木) 06:44:17
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>>64
＞松野木村の意味だとおもいます。まあこれも小野川村だったのですが
ちなみにマージアトラスなるもの見てるけど、手代木から小野崎にかけても
小野川村だったみたいだね。
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- 70
- 2016/10/20(木) 07:20:10
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>>12
マジレスすると防カビ剤がまいてあるだけ
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- 71
- 2016/10/20(木) 07:24:10
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平沢進はどこに住んでいるのか
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- 72
- 地主兼不動産屋
- 2016/10/20(木) 07:45:56
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>>53
昭和50年代は、向こうから、「こっちで整地費用出しますから」と頭を下げて打ってきたんですよ。
売り惜しみなんてまったくなし。
数件の地主さんから、売り込みが重なるくらいでした。
つくばの地主さんは「先祖代々．．．」なんて口にしませんよ。
このへん（いわゆる旧桜村地区・旧谷田部地区）は、
戦後農地解放対象がほとんどで、それで手に入った土地だから、
先祖は無能だけど､今生きてる人たちの代でもらった土地という考えが強いです。
なぜ売りたいかきいたところ、「土地はほかにもあるし、現金化してくて」という話でしたね。
まあ、バブル黎明期だったから、みなさんいろいろ、現金が、入り用だったんでしょうね。
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- 74
- 2016/10/20(木) 11:55:40
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>>73
でもつくばエクスプレス用地は反対にあってかなり路線変更があったとか。
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- 75
- 2016/10/20(木) 13:24:05
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>>74
いろいろ各個人も事情があるんだし、
そんなに簡単にいくわけがあるまい。
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- 76
- 2016/10/20(木) 15:43:56
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道路であれば自分の土地(の一部)にかかった買収に応じれば
自分の土地自体がその新しい道路に面して価値が(普通は)上がるから応じてくれ易い。
鉄道の場合は自分の土地に駅が設置されるというのなら価値が上がるが、
線路だけの為の買収であれば電車に通過されるだけで
逆に騒音等で価値が下がることもありなかなか応じてくれないこともあるって以前聞いたことがある。
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- 77
- 2016/10/20(木) 17:41:11
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>>76
みらい平は板橋地区に、つくば迄に、谷田部に駅がで出来る計画があったと聞いたな。
谷田部は今の工科高周辺らしいがどの辺りかは知らない。
でも何も無かったみどりのや研究学園に駅が出来て開発はまだ楽でﾊﾊﾞﾋﾛｲ開発が結果として出来たから御の字なのかな？
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- 78
- 2016/10/20(木) 19:33:54
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万博記念公園駅が当初の予定に無く地元要望で設置されたんだっけ。
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- 79
- 2016/10/20(木) 20:51:30
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木村操の地盤でしょ？
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- 80
- 2016/10/20(木) 20:55:30
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今の豊洲問題ではないけれど、学園都市建設、TX開通などよ大型事業では、利権目当てで裏で様々な取引があったのだろうけれど、古きよき(悪き)時代の話。
今後は変わっていくでしょうね。
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- 81
- 2016/10/20(木) 21:09:41
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いが○しって強酸党なん？ 強酸の講演会で挨拶するってポスターがあちこち張ってあるけど。
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- 82
- 2016/10/20(木) 21:16:26
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>>81
ミンスでないの？
どっちにしても、マトモではないw
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- 83
- 2016/10/20(木) 21:20:55
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だが黒○はもっと胡散臭い
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- 84
- 2016/10/20(木) 21:34:20
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どうすりゃいいんだよ？
○泉も売国ミンスだし、マトモな保守はあるのかい？？
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- 85
- 2016/10/20(木) 21:39:19
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>>82
http://ibjcp.gr.jp/?p=8602
これな
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- 86
- とじφ
- 2016/10/20(木) 21:39:47
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地域スレッドでの政治関連の話題はご遠慮ください。
議員・政治・選挙の話はこちらよりお願いします。
★関東の議員・政治・選挙ポータルスレ
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- 2016/10/20(木) 21:43:15
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は〜い(怒られちゃった)
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- 2016/10/20(木) 22:44:11
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昨日19日の地震もつくば山のふもとだな・・
20日の香取近辺の地震は３。久々に怖かった。
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- 89
- 2016/10/21(金) 00:17:25
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火山活動かな
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- 2016/10/21(金) 10:12:28
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TXはそもそもつくばまで延伸する予定じゃなかったのを
知事が頑張って延伸した。
TXきてなかったら、今のつくばはどんなだったんだろ？
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- 91
- 2016/10/21(金) 10:17:26
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僻みかな？
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- 2016/10/21(金) 10:39:07
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>>68
1970年あたりのが、しっくり来るな。
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- 2016/10/21(金) 11:46:29
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>>90
西武の閉店予定なんてなかったんじゃね？
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- 94
- 2016/10/21(金) 11:56:24
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80年代半ばに第2常磐線構想の青写真を見せられた
北千住辺りで別れて伊奈、つくば、新治辺りを経由して
確か友部辺りで常磐線と繋がる案だった。
その後ルートは何度も再考されTXとして現在に至るんだけど、
同時に土浦つくば間のLTR構想も聞かされ、科学万博後には80年代はじめの神戸
ポートピアのようなモノレールを通して(その当時はモノレールと聞かされた)
万博跡地は発展すると聞きました。
当時既に出来ていた土浦の高架道はまさにその為のものでそのままつくば万博跡地まで繋がると、
確かに今でも駅の名残はバス停にあります。
その後TXが開通しても土浦学園線の東大通手前で地下に入る中央線は
今後のLTR構想を見越しての作りだとも、
今、人口も減り、震災も経験し、今まで通りの上向開発は
出来なくなりましたが、こんな経緯もあったよということで、
因みに土浦の田中や学園線沿いのマンションや不釣り合いなビルは
そんな情報が耳に入った当時のお金持ちの勇み足跡です。
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- 95
- 2016/10/21(金) 12:09:55
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つくば〜土浦のモノレール設置計画は有名でしたね。
高校は土浦が多いわけだし、バスの料金は高いし、ぜひ今からでも実現して頂きたい。
次期市長さんお願いします。
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- 96
- 2016/10/21(金) 12:11:27
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やめとけ
金がかかるだけ
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- 97
- 2016/10/21(金) 12:41:23
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金の前に利用者いねーだろ
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- 98
- 2016/10/21(金) 14:39:12
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売れないで困っている万博記念公園駅近くの県有地とか
運動公園計画が潰れた大穂の土地なんて高校誘致の為に使えば良いのにな。
一つは県立でもう一つは私立が理想的。
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- 99
- 2016/10/21(金) 15:06:30
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この先人口減るっていうのに？
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- 100
- 2016/10/21(金) 16:26:46
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高校はつくば中心部の人口増加地域をターゲットにすれば必要性は十分にあるよ。
万博記念公園駅でも良いけど、駅から徒歩5分圏内でないと、誰も受けようと思わないね。
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- 2016/10/21(金) 17:22:45
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>>90
延伸して名前まで変わったの？常盤新線は学園都市計画と一体の計画だったのではないの？
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- 102
- 2016/10/21(金) 18:06:54
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統一教会消えねーかな
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