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  • 233
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  • 2014/03/04(火) 22:45:14
>>231
3/12って書いてあったような。看板に。

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  • 234
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  • 2014/03/05(水) 01:11:23
テスト

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  • 2014/03/05(水) 09:15:57
試験でこざる

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  • 2014/03/05(水) 12:35:42
>>234
サンクス、どっかですれ違おう

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  • 237
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  • 2014/03/05(水) 18:04:31
京成津田沼駅、4階建てへ改築するのか・・・

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  • 238
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  • 2014/03/06(木) 14:53:17
>>237
え、横のビルとくっつくとか?

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  • 239
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  • 2014/03/06(木) 22:51:56
>>237
一次ソースどこか教えてよ

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  • 240
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  • 2014/03/06(木) 22:59:02
この記事かな? 4月初旬の着工に向けて準備をしているようだ。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140213500003.html

昨年3月に発表された京成グループの中期経営計画では
津田沼駅舎改修の予算として15億円を予定しているらしい
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/pdf/kessan/2013_e2-plan_1.pdf

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  • 241
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  • 2014/03/06(木) 23:19:37
>>240
( ・ω・) ?

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  • 242
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  • 2014/03/07(金) 00:06:19
>>240
京成津田沼駅ビルのサンロードを建て替えるってこと?
それとも、駅そのものを高架にして、4階建てにするということ?

もし後者だとあの「開かずの踏切」がなくなるのかな

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  • 243
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  • 2014/03/07(金) 04:27:58
線路の本数を考えてみろや。15億円でそんな工事は出来ない。
駅の部分だけでなく、前後数kmにわたって線路を高架にしなきゃならないんだぜ。

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  • 244
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  • 2014/03/07(金) 04:59:35
新しく変えるなら、ついでに高架にしてほしい

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  • 245
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  • 2014/03/07(金) 05:16:08
あそこ高架にすると栄昇ラーメンの前の通りの京成の線路跨ぐ橋をどうするかだな

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  • 246
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  • 2014/03/07(金) 13:39:48
駅舎ってことは、改札を入ったところのスペースを増やすのかな?
新しく建てるといっても、地図で見ても東武ストアの入った建物&
横の立体駐車場と駅の間に少し薄っぺらいスペースがある程度しかないけれど…。

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  • 247
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  • 2014/03/07(金) 14:27:57
連続立体交差事業の場合は、京成の単独で事業化はできないからね

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  • 248
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  • 2014/03/09(日) 19:18:24
津田沼のコメダ珈琲って何時オープンだろう
ちょっと遠いから行ってみて開いてなかったらつらい

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  • 249
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  • 2014/03/09(日) 19:50:40
>>248
>>231>>233

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  • 250
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  • 2014/03/09(日) 22:05:41
>>244
どうせやるなら京王の調布駅周辺みたいに、
京成津田沼駅は高架ではなく地下駅にし、新津田沼駅も地下駅にすべき。
新津田沼駅を新京成の終点と京成千葉線の起点とし、
さらに京成本線を通して、谷津ー新津田沼ー京成大久保のようにする。
そして京成津田沼駅は京成千葉線の1駅として残せば、
津田沼周辺の長年の問題だった鉄道のねじれが解消される。

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  • 251
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  • 2014/03/09(日) 22:20:20
モリシア壊滅状態でびっくりしたわ…

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  • 252
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  • 2014/03/09(日) 22:25:06
>>251
昨日行ったけどアクセサリー屋お菓子屋鞄屋靴屋中古カード屋?に携帯ショップだっけ
反対の通り見てないからもっとあるのかも
新しいテナントが開店するまで廃墟だな どうすんだ

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  • 253
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  • 2014/03/09(日) 22:29:33
>>251
大丈夫だろ
ミーナもついこの間まで壊滅してたから

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  • 254
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  • 2014/03/09(日) 23:33:56
クエスト神戸が無くなると困るなぁ

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  • 255
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  • 2014/03/09(日) 23:53:36
>>249
ごめん「なんじ」オープンって書いたのよ

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  • 256
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  • 2014/03/10(月) 01:36:03
>>250
前原の先で地下化ー新津田沼(JRの下)ー谷津ー南船橋

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  • 257
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  • 2014/03/10(月) 16:21:27
>>250
谷津-新津田沼って、京成本線にΩカーブが誕生してしまうのだが
京成にとっては、逸走ポイントが船橋から津田沼に前倒しされてマズーだから事業化の芽も無い

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  • 258
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  • 2014/03/10(月) 20:13:04
京成はもうダメだろう

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  • 259
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  • 2014/03/10(月) 21:48:38
モリシアそんなにヤバいのか
奏の杜ができて客が増えるかと期待していたら
逆に奏の杜フォルテに客を奪われている感じ?

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  • 260
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  • 2014/03/10(月) 22:22:12
リニューアル改装に伴う閉店ってHPにはあるけどそれってまずいの?

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  • 261
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  • 2014/03/10(月) 23:01:18
ピリエ守山のようにモリシアもなってしまうのかね?
ある意味、残る店予想したりしたいが。

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  • 262
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  • 2014/03/10(月) 23:11:22
>>259
フォルテの入りもたいがいだよ
まあ、マンションだけで今後1500戸くらいはできるから当面我慢かな

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  • 263
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  • 2014/03/10(月) 23:33:11
モリシアの地下の角上は
繁盛してるように見えるけどねー

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  • 2014/03/10(月) 23:34:43
>>257
>逸走ポイントが船橋から津田沼に前倒しされてマズーだから
言ってる意味よくわかんないんだけど
あなたの言っている「逸走ポイント」って具体的にどういう意味?

逸走とは
http://www.isok.jp/rail/term/term_i/overrun.htm

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  • 2014/03/11(火) 15:52:07
>>255
自己解決
公式に「コメダ珈琲店 津田沼店」きたー
http://www.komeda.co.jp/shoplist/chiba/chiba/TO0597.html?search=1
> 営業時間:AM7:00〜PM11:00【3/12〜3/14はAM9:00-PM5:00】
だって

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  • 2014/03/11(火) 15:56:11
>>264
朝ラッシュ時に乗客が京成船橋で大勢乗り換え。

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  • 2014/03/12(水) 14:24:10
やけにヘリが飛んでる。訓練か何か?地味にうるさい

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  • 2014/03/13(木) 20:46:34
久しぶりに大荒れだね

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  • 2014/03/13(木) 21:14:39
もう雨止んだ。

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  • 2014/03/13(木) 23:36:53
キャプテン☆Cの立ち位置がよく判らん、お姉さん微妙にブスだし…w

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  • 2014/03/14(金) 00:10:48
ダスターD!

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  • 2014/03/14(金) 01:57:16
消防車の音がずっとしてるけどどこかで火事かな?

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  • 2014/03/14(金) 02:02:07
こげくさいね
いまサイレンやんだ…怖いねえ

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  • 2014/03/14(金) 22:29:20
火事どこだったのかしら?

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  • 2014/03/14(金) 23:08:45
地味ではあるが毎年どこかしら燃えてる気がする

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  • 2014/03/17(月) 00:26:27
消すのはええww

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  • 2014/03/17(月) 11:10:01
火事がどこか気になる人は市のメールに登録するといいかも
ここに場所を書くと削除対象になるようなんで

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  • 2014/03/18(火) 18:34:21
風のせいかCATVでノイズが酷い。

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  • 2014/03/19(水) 08:20:16
うちはこの風の向きだと羽田行きの飛行機でスカパーが死んでしまう

砂時計アラームタイマー
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