facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


  • 250
  •  
  • 2014/03/09(日) 22:05:41
>>244
どうせやるなら京王の調布駅周辺みたいに、
京成津田沼駅は高架ではなく地下駅にし、新津田沼駅も地下駅にすべき。
新津田沼駅を新京成の終点と京成千葉線の起点とし、
さらに京成本線を通して、谷津ー新津田沼ー京成大久保のようにする。
そして京成津田沼駅は京成千葉線の1駅として残せば、
津田沼周辺の長年の問題だった鉄道のねじれが解消される。

ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード