千葉県野田市 総合スレッド Part55 [machi](★0)
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- 2013/12/17(火) 06:09:35
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清水公園駅の東側といい、桜の里といい、売れずに(？)雑草ぼうぼうで
荒れ果ててる分譲地多くないか・・・？
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- 31
- 2013/12/17(火) 09:45:40
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>>30
桜の里は電車通勤者には遠いからなあ。
東口側の事が、気になって不動産系サイトで検索してみたけど、「野田市清水公園東」の住所では１件の
中古一戸建てしかヒットしなかったよ。実は一部を除いて分譲自体がまだ始まっていないんじゃ？
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- 32
- 2013/12/17(火) 09:57:53
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>>27
正直すまんかった。と言っても１０年位前だし
別になにもしてないけど、万引きとか多かったの？
清水高校はヤンキーとオタが通う高校でヤンキーがオタ化する奴もいて
なかなかカオスだったよ
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- 2013/12/17(火) 18:29:48
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東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」導入 来年4月から
http://news.infoseek.co.jp/article/itmedia20131217052nl
東武鉄道は12月17日、東武野田線に来年4月1日から路線愛称名「東武アーバンパークライン」を
導入すると発表した。野田線全線（大宮〜船橋）で、各駅の案内表示、路線図、運賃表、各車両の
車内案内表示器、車内自動放送などに使われる。
愛称名はアーバン（都市）とパーク（公園）を組み合わせた造語。野田線が東京近郊のベッドタウンを
走行する路線として都市間輸送を担っていることや、都心に向かう通勤・通学路線との乗換駅が複数あること、
身近に自然を感じられる公園が多く点在し「憩いのある住みやすい路線」であることなどから名付けた。
愛称名の導入によって「沿線をはじめ首都圏の皆様により一層親しみをもっていただき、更なるイメージ
アップを図ることで、沿線価値向上を目指す」としている。
２０１４年４月１日（火）より東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」を導入します！
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/d9efa3362e3ee79cbd6d8650126a3210/131217.pdf
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- 2013/12/17(火) 18:44:02
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んなことしなくていいよ
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- 35
- 2013/12/17(火) 19:54:06
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そこまでして「野田」を避けたいのかよー。
車のナンバーも「アーバンパーク」にするかw
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- 36
- 2013/12/17(火) 20:20:53
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まあ、柏〜野田〜春日部〜大宮だし、野田線である必要は無いのかも知れない。
野田市住まいだし、野田線の呼び名の方が慣れ親しんでるけど。
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- 2013/12/17(火) 20:29:02
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池袋の葛西、渋谷の鬼塚、アーバンパークの佐藤。
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- 38
- 2013/12/17(火) 20:31:03
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＞いちいち値段を聞きにいくコンビニなんて不便でしかたない。
洒落が効いてますね。吹き出してしましました。
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- 39
- 2013/12/17(火) 21:51:38
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>>27
DQNで悪かったな
俺が通ってたのは20年近く前だけど万引きする馬鹿なんて居なかったぞ
イジメみたいなガキ臭い事する奴も居なかったし暴走族とか喧嘩とかも皆無で平和そのものだった
駅のホームから転落した人を救出して感謝状もらう位出来た奴らだったよ
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- 40
- 2013/12/18(水) 00:08:18
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アーバンパークラインが乗り換え無しで船橋や北千住まで行ければ最高だな
箱根登山鉄道みたいなスイッチバックしてでも直通させるべきだよ
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- 41
- 2013/12/18(水) 00:22:01
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あーぱーライン
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- 42
- 2013/12/18(水) 08:07:11
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>>あそこでバイトしてた時期あるけど、あの高校が無かったらもっと早くなくなってたかと思われ・・・
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- 43
- 2013/12/18(水) 08:32:50
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今朝、吉田歯科の近くの家の前に「POLICE」のワンボックスと
パトカーじゃないクルマ2台が止まってたけど何かあったのかな？
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- 44
- 2013/12/18(水) 08:44:08
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>>39
まずは非常ボタンを押して係員を待ちましょう
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- 45
- 2013/12/18(水) 09:16:03
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>>44
20年前にホームの非常ボタンなんてあったか？
あれは国鉄民営化でホームに駅員を置かなくなってからJR各駅で
付け焼き刃で整備されたのが始まりだよ。
東武の場合はあれを押すと無線で非常信号が発報されて運転席に
直接届く所が優れものだったりする（他社のは特殊な赤ランプがつくだけ）。
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- 46
- 2013/12/18(水) 10:09:54
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>>45
ネタにマジレスかよ・・・
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- 47
- 2013/12/18(水) 14:05:07
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>>45
JRでそれやると周囲の関係の無い路線も停まるから、防護無線と一緒で大混乱になる
ホームとその手前に非常信号があればそれで十分
山手線の線路に転落とか公衆立ち入りで常磐線や総武線が停まるとか意味無さ杉
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- 48
- 2013/12/18(水) 17:38:24
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野田市に引っ越してきました。醤油の町のイメージしかなかったが、旧関宿町を含む広い市域に、森に囲まれた市役所、清水公園、清水八幡様の銀杏や報恩寺のシイノキ、田園風景、利根川の流れ等自然豊か、野田市駅や愛宕駅周辺の賑わい 良いところですね。
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- 49
- 2013/12/18(水) 20:55:38
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>>48
駅周辺賑わってるか？
最近やっとコモディとザプライス出来たけどさ
まぁ生活に困るほどの田舎じゃないところがいいよな
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- 50
- 2013/12/18(水) 21:45:29
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>>41
アパライン
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- 51
- 2013/12/18(水) 22:05:24
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鉄道板ではすでに「アーパーライン」で盛り上がってるよ。
ちなみに、柏から向こうは昔は「船橋線」だったらしい。
元は京成関連の会社で成り立ちも違ったし。
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- 52
- 2013/12/18(水) 22:45:29
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とりあえず複線&高架化してくれ
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- 53
- 2013/12/19(木) 00:34:51
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日本語で東武都市公園線じゃだめなんですか
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- 54
- 2013/12/19(木) 02:00:30
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野田線でいいじゃないか。
変なことするなぁ。
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- 55
- 2013/12/19(木) 10:21:44
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なったらなったで慣れてしまうんだろうが
それを言う時は野田線って言っちゃうだろうなぁｗ
野田のイオンも未だに頭の中でジャスコだし
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- 56
- 2013/12/19(木) 13:05:11
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そうだよな、30年近くジャスコと呼び続けてきたものをいきなりイオンと呼べと言われてもな
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- 57
- 2013/12/19(木) 13:16:16
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扇屋・・・
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- 58
- 2013/12/19(木) 16:14:04
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スカイツリーラインで味を〆ちゃったか
まぁスカイツリーやアーバンパークとかのほうが伊勢崎線や野田線より
抽象的でイメージは良くなるかもな。
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- 59
- 2013/12/19(木) 20:32:25
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とぶてつなのだ線
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- 60
- 2013/12/19(木) 20:57:09
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>>59
クッソさむー
今日は冷えるのー
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- 2013/12/19(木) 22:35:15
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早く年末年始の休みにならんかのー
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- 62
- 2013/12/19(木) 22:57:12
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名前変えたいなら勝手にすればいいさ、ただし野田線の全部を複線化しろよって話だが。
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- 63
- 2013/12/19(木) 23:09:43
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俺の中ではジャスコはジャスコだ。
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- 64
- 2013/12/20(金) 01:34:36
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ソイソースライン
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- 2013/12/20(金) 02:23:42
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これでいいのだ線
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- 2013/12/21(土) 06:26:04
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フィールドファームライン
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- 2013/12/21(土) 10:14:43
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千葉県民は「野田」っていう固有名詞で認識してるけど、
他地方の人から見ると「野原の野」に「田んぼの田」というイメージで
えれえ田舎くさく感じるらしいなw 関西から松戸に超してきた人が
言ってたわ。
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- 2013/12/21(土) 11:05:18
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大阪環状線に野田駅がある件
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- 69
- 2013/12/22(日) 10:55:04
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>>62
あと高架化もね。
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- 70
- 2013/12/22(日) 11:32:03
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2〜3kmで200〜300億円とか、国や県に全区間分を出す余裕はない
連続立体化は自治体が提案し金を用意する事業（東武は駅舎の一部と運行設備だけの出費で済む）
踏切削減によるスピードアップ（到達時間短縮）は野田線に必要ないのでしょう
複線化は東武側が必要と思わないからやらないのでしょう（土地は取得してるけど）
ラッシュ時は8〜9本、データイムに6本、それ以上必要ない
仮に待避線造って急行を設定しても通しの利用者は少ない上に、
大幅な時間短縮が出来なければ乗る意味もない（JR経由で十分）
これから大きく人口が増える区間じゃない
赤字路線じゃないけど本線ほど儲けて無いから投資もしない
下手に複線にしても設備維持費と車両増備で赤字転落･･･サービス低下
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- 71
- 2013/12/22(日) 11:41:56
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>>70
結局どこが金を出すかなんだよね。
高架化しなくても主要道との交差部くらいは踏切なくして欲しいね。特に梅郷。渋滞はするし、歩行者は平気で横断するわで危なすぎるよ。
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- 72
- ﾂ猟伉債ｪﾂづ?つｱ
- 2013/12/22 13:23:37
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>>71
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- 73
- 2013/12/22(日) 17:30:59
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なんだこれ？
文字化けして読めないよ。
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- 74
- 2013/12/22(日) 18:30:13
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霊波の信者がスカラー波を受信して書き込みました
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- 75
- 昼行灯 ◆
- 2013/12/22(日) 21:46:05
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>>72 翻訳しとくよ
↓
>>71
玉葉橋〜R16〜芽吹橋方面を結ぶ道路は新しい道を計画してる
みずきから幼稚園の丁字路交差点に突き当たったその先は東武と立体交差する
だから梅郷駅南側の踏切は手を付けないと思う
梅郷〜運河辺りは東西地域分断による地域発展（衰退）とかは関係ないと思っているのかも知れないが
道路側を立体化する方が安上がりと判断されたんじゃないかな？
今上木野崎線 幅員250 39m 工事区間720m
松戸野田線から旧県道松戸野田線と国道16号を経て県道我孫子関宿線に至る外郭環状線
整備中（平成24年3月事業認可）千葉県事業<br>
これが出来たら今度は東武が駅間の長い梅郷〜運河の一部を複線化するかもね<br>（梅郷〜野田市や南桜井〜川間はこの方法で駅停車時間の短縮をしてる）
もしかしたら全体を複線にしなくてもラッシュ時の本数増加に対処出来る
（実際に本数を増やすかどうかは乗客数に応じて東武が決めるんだろうけど）
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- 76
- 2013/12/22(日) 22:35:06
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スレ汚し失礼しました72です
市役所のHPから幅員25〜39mの所をコピーしたら一部文字コードが違ったみたいで化けました
>>75
翻訳ありがとうございます
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- 77
- 2013/12/23(月) 01:28:02
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川間小学校
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- 78
- 2013/12/23(月) 22:46:36
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野田市七光台223付近(日本パープルの近く)にエバークリーンの看板掛かってる空き地があって、今ブロック壁で囲ってる作業をやってるけど、あそこで何かやるのかねえ。
付近は住宅地なんだから、有害物質とか持ち込まないで欲しいんだけど。
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- 79
- 2013/12/24(火) 08:10:28
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何をもって有害物質かって話だな
あの会社は廃油の精製をしている会社
廃油にも色々あるが多くは鉛等々所謂有害物質といわれる物が多数含まれてる
その廃油はどこから出るのか
今回の事故の原因になった油はガソリンスタンドからの回収油
では住宅地に有害物質を扱うガススタは危険？ｗ
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- 80
- 2013/12/24(火) 12:12:08
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78さん
その辺りは以前その会社があった場所です。
何年か前にオイル漏れの事故をおこし近くの用水路など汚してしまったんです。それから南部工業団地に移転したようですね。
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- 81
- 2013/12/24(火) 18:51:53
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>>79
お前んちの庭に廃油置かせてくれよ
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