【寄居良い町、城下町】埼玉県寄居町Vol.19【大里郡唯一の町】 [machi] | レス1-50

10 2013/09/08(日) 03:18:54: 寄居町内で棒棒鶏の美味しいお店ありますか？
出来れば男衾近辺が良いですね＾＾
深谷市のお兄さんから採れたて新鮮なズッキーニを頂いたので
そのお礼に大好物の棒棒鶏をご馳走したいのです。
超カッコイイセルシオ乗ってるヘビースモーカーなもんで、
タバコが吸えて駐車場の広いお店だと尚可です。
よろしくお願いします。

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11 2013/09/08(日) 05:55:05: 寄居って学会の人が多いって聞きましたが、そんなにいるのですか？

確かに会館はあるし、ポスターもよく見かける気がしますね。

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12 2013/09/08(日) 07:30:23: >>10町内にそんな店ないと思う。レトルトで作るしかない

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13 2013/09/08(日) 07:49:23: >11
実際日本全国に学会員が何人いるのか正確な数字が出ていないのでわかりませんけど、
祖父母が学会員でした私から見て、会館での集まりの時は100人単位の人がいたと思います。ちなみに寄居会館では寄居町だけでなく旧花園地域や川本地域の会員も来てたと思います。

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14 2013/09/08(日) 10:20:37: ？？？

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15 2013/09/08(日) 10:24:14: >>11
近所の老婆が会長。不気味なオーラが漂ってる&奇抜エスニックなファッションw

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16 2013/09/08(日) 15:48:33: >>10
百姓でセルシオでヘビースモーカー？w
それこそ深谷のが店あるんじゃね？

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17 2013/09/08(日) 16:58:47: ぼ、ぼう、棒々鶏...

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うっちゃる: うっちゃる

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うっちゃる: うっちゃる

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20 2013/09/09(月) 05:23:59: またそれか。

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21 2013/09/09(月) 07:11:14: >>10
もちろん釣りですよね？

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22 2013/09/09(月) 16:33:19: 閉店間際のライフのサービスカウンターの人と話したけど
『またこの場所で働くんですよー』って言ってたからなにかスーパー系が入るのは確実っぽいね

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23 2013/09/09(月) 18:16:30: 深谷花園インターチェンジのアウトレット計画がだいぶ具体化してきたようだね
寄居町もこれをなんとか活かせないのかな？

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24 2013/09/09(月) 18:41:54: 秩父鉄道の人に聞いたら(本社の人）、ライフ跡地のスーパーはまだ決まってない、そうです。
探しているのだけども、なかなか難しいという事です。解体は無いとのこと。

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25 2013/09/09(月) 18:59:10: まぁマコトがいるからこの町は安心だよ。

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26 2013/09/09(月) 19:42:59: ライフ跡地の処置に関して、前スレから相反する様々な情報が入り乱れていて、
さっぱり分からん。わざと嘘を書いてる人もいるの？

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27 2013/09/09(月) 21:11:59: なんにしてもなるべく早く次のテナント入れるなりして欲しい

今の状態で２年、３年過ぎていくのはヤダな

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28 2013/09/09(月) 21:35:31: 駅前の明かりが消えたのが怖いよね

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29 2013/09/10(火) 00:19:03: ライフ跡はヤオコーが入るって話聞いた
140号のも残して寄居南店として

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うっちゃる: うっちゃる

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31 2013/09/10(火) 07:40:29: えぇ！？インター周辺にアウトレットできんの？それはなくね？だって建てるスペースないっしょ
でもできたら嬉しいｗ

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32 2013/09/10(火) 08:53:39: 花園ＩＣ北西部にアウトレットモールや秩父鉄道新駅を建設する深谷市の構想
深谷市は六日、関越自動車道花園インターチェンジ（ＩＣ）付近に巨大なアウトレットモールや秩父鉄道新駅などを整備する構想を発表した。
　「花園ＩＣ拠点整備プロジェクト」と題し、同市黒田地区と永田地区の、１４０号バイパスと秩父鉄道が交差する地点から北西一帯二十八ヘクタールの開発を想定。核となるのは約十八ヘクタールを占める民間ゾーン。ここに関東屈指の規模となる「アウトレットモール」を誘致したい考え。
　秩父鉄道の新駅は永田−小前田間で、請願駅のため市が建設費の大半を負担する。二十八ヘクタールの大半の現況は農地で、市が一括して地権者から借り上げ、造成する。道路や駅施設、造成費などの事業費は三十六億円と見込んでいる。
　同構想は二年前に小島進市長が市議会に概要を示し、細部を詰めてきた。約九十人の地権者との協議と並行して、来月から国、県と事前協議に入る予定。既に、周辺の秩父市など一市五町の首長からは了解を得た。
　国、県との協議が順調にいけば、二〇一五年度にも地区計画の法定手続きに入り、翌一六年春に新駅開業、一八年春にアウトレットモールなど拠点施設の開業にこぎ着けたい考え。年間来場者数は六百五十万人を見込んでいる。

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33 2013/09/10(火) 09:47:10: 実現すると、きっとにぎやかになるね。歓迎だな。
この町も、影響うけるかも。
もっともっと、外の風が入ると変わるだろうな。

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34 2013/09/10(火) 10:25:07: 花園インター付近
豚糞臭せーよ

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35 2013/09/10(火) 12:29:28: 寄居、深谷は熱いね。それより熊谷の停滞と保守的すぎるところにはある意味恐れ入る。

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36 2013/09/10(火) 15:50:46: 寄居のどこが熱いんだ？あ？

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37 2013/09/10(火) 16:14:14: 夏はクソ暑い。花園インター周囲が糞臭い様に。

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38 2013/09/10(火) 20:36:23: 仮にアウトレットモールができたとして、結構な来場者数があるとする。
例えば花園インターで降りてアウトレット寄って、その流れで秩父観光へってなった時寄居は通過点になるだけ。

寄居もおこぼれを待ってるんじゃなくて、何か観光アピールできることをしなければならない

町長、頼むぜ！！

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39 2013/09/10(火) 20:51:53: 花園ic→川の博物館

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40 2013/09/10(火) 23:19:03: 直接寄居に人が来るわけではないにせよ、花園インターなら場所的にもすぐ近くだし、現状ジリ貧の状況よりはだいぶマシに思える。

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41 2013/09/11(水) 00:40:47: そもそも首都圏に位置し、花園インターに３つの鉄道路線という交通の良さ、秩父長瀞への入口、荒川、鉢形城。
けっこう魅力的なものを持ってるのに発展しないのだろう・・・。

やり方次第では埼玉有数の観光都市にできそうな気もしなくはないが・・・

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42 2013/09/11(水) 07:42:57: >>41
知名度だな。草津や箱根の手前の町に興味無いもん

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43 2013/09/11(水) 09:32:53: 爆発的なインパクト。たとえば、鉢形城は圧倒的な秀吉軍の兵力に抵抗した。とか、
その後の町は善政によって豊かになった。今もその矜持で、町政が続いている。とか。
そんな、キャッチフレーズを打ち出せばいいんだよ。観光資源云々は、ミカン園だけにしたほうがいい。
思い付きの、既得権者のサポートが、ますます状況をわるくするな。

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44 2013/09/11(水) 17:07:55: >>43
まぁ鉢形城って城っていっても藁葺き屋根だったしインパクトはないかもねぇ
戦の時やられそうになって北側の崖から飛び降りて逃げたんだぞ
当時はもっと水位があって高さがなかったんだろねぇ。今飛び降りたら確実に逝ける

ミカン園も微妙だと思う。昔は日本最北端のミカンの取れる所って感じだったはず
今は温暖化でもっと北のほうまでミカン取れるようになったしね

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45 2013/09/11(水) 23:02:03: 寄居はもう何十年も前からただの通り過ぎる町なんだよね

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46 2013/09/11(水) 23:30:19: 玉淀ダムを撤去して玉淀を水の渦巻くデンジャーでスリリングな場所に戻せばいい

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47 2013/09/12(木) 06:46:42: バスラーメンの裏の方にできるんだよね？
たしかにあの辺、一面畑だけどアウトレット建てるにはそんなに広大ではないよね？

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48 2013/09/12(木) 17:11:54: 寄居を離れてかなり経つけど、まだ小学校の自転車免許制度ってやってるのかな？なんか急にふと思い出して。ちなみに昭和50〜60年代に男衾小在学だった。今の自転車死亡事故の多さを思うとあれはかなり有益な授業だったな〜と思う。確か4年生か3年生あたりで免許がもらえたような。

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