浦和美園スレ　その11 [machi] | レス145-196

176 2013/05/10(金) 12:50:03: 国際興業・サーベラスの話題

２０１３年４月に東京都中央区八重洲２丁目(大昔の国際興業本社の敷地)にある
八重洲富士屋ホテルの土地・建物の権利を国際興業は住友不動産に売却。
不動産の整理を本格的に始めている。イオン美園はイオンが購入するかどうか注目！

182 2013/05/11(土) 11:05:52: 国際興業で検索したら、こんなページが在ったよ。
http://www.kokusaikogyo.co.jp/company/business/development.html

183 2013/05/11(土) 13:06:18: >>170
春日部市民の春日部駅近隣住民だけど春日部駅鉄道関連の実情教えるわ。見てて笑えるというか何も知らないだな（笑）
春日部云々は無理。浅草上り線に渡す軌道もない。北春日部、八木崎方向にスペース（土地）もない。
工事をどうやって？？春日部駅手前に日本全国で片手に入るぐらいのいつも閉まってる大踏切あるのにな。
普段から上りは日中（10時から15時）特急、急行、各駅総計15本。どうやって乗り入れするの？ホームも小さいし。
浅草、北千住方面上りは一つしかない。だから、日比谷線、各駅、始発は北春日部発、
終電で区間急行北春日部着があるだよ。東武鉄道は春日部駅の高架化は予定もないらしい。
３月ダイヤ改正で日比谷線は南栗橋まで乗り入れ延伸。野田線如何のこうのの話ではない。
半蔵門線は押上で上り下り錦糸町、曳舟方面留置渡り線設置工事も始める。
半蔵門線松戸方面の延伸は幻かもね。有楽町線豊洲から半蔵門線押上の乗り入れもあるし。
平日朝、春日部駅の大踏切で電車が普通に渋滞してるだよ。乗り入れ笑えるわ。

186 2013/05/11(土) 18:47:47: >>183
詳しい解説さんくす、よく解かった。
つまり東武が美園にさいたまスカイツリーを建てて、岩槻から美園まで野田線支線を敷き、ＳＲ〜メトロに乗り入れすれば良いんだね

188 2013/05/12(日) 01:07:22: 国際興業は小佐野社長の国際興業株式会社は不動産・ホテル・ゴルフ場・トラベル。
路線バスなどは国際興業グループ株式会社・・平成２４年１１月１日・新会社に経営権を委譲

国際興業株式会社の不動産・ホテル・ゴルフ場・トラベル業務はすべて国際興業グループ株式会社に委託
イオンの不動産問注目・・今話題のサーベラスが国際興業を経営

189 2013/05/12(日) 02:05:12: >>183
ダイヤ変更で北越谷の留置線遊ばせてるのでそれを使って日中の北側を
間引けばダイヤの余裕はできる（北春日部以北涙目）
ただ到達時間考えたら殆どは大宮回るから意味があるとは思えないけど

190 2013/05/12(日) 15:22:06: >>186
岩槻延伸に東武は一切関わってない。埼玉県の延伸検討委員会も関わってない。
関わってないのに野田線乗り入れ、野田線の支線？はないよな。
さいたまスカイツリー（笑）できる訳ないだろ。いらないだろ。
代わりとだと、越谷市増林の越谷市ゴミ最終処分場は屋上に展望台あるぞ。
スカイツリー拝めるぞ（笑）
もう、岩槻云々はない話だろ。仮に通ったとしても事業運営も相当厳しい。