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  • 2013/05/11(土) 13:06:18
>>170
春日部市民の春日部駅近隣住民だけど春日部駅鉄道関連の実情教えるわ。見てて笑えるというか何も知らないだな(笑)
春日部云々は無理。浅草上り線に渡す軌道もない。北春日部、八木崎方向にスペース(土地)もない。
工事をどうやって??春日部駅手前に日本全国で片手に入るぐらいのいつも閉まってる大踏切あるのにな。
普段から上りは日中(10時から15時)特急、急行、各駅総計15本。どうやって乗り入れするの?ホームも小さいし。
浅草、北千住方面上りは一つしかない。だから、日比谷線、各駅、始発は北春日部発、
終電で区間急行北春日部着があるだよ。東武鉄道は春日部駅の高架化は予定もないらしい。
3月ダイヤ改正で日比谷線は南栗橋まで乗り入れ延伸。野田線如何のこうのの話ではない。
半蔵門線は押上で上り下り錦糸町、曳舟方面留置渡り線設置工事も始める。
半蔵門線松戸方面の延伸は幻かもね。有楽町線豊洲から半蔵門線押上の乗り入れもあるし。
平日朝、春日部駅の大踏切で電車が普通に渋滞してるだよ。乗り入れ笑えるわ。

ここまで見た

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