熊谷のBUSスレッドPart1 [machi](★0)
-
- 1
- 2013/02/27(水) 13:33:31
-
路線バス、循環バスetcについて
語りましょう
-
- 2
- 2013/02/27(水) 13:39:00
-
昔、こんな路線があったの情報を
こんな路線、停留場があるといいなぁ〜を
-
- 3
- 2013/02/27(水) 13:44:15
-
関連スレ
埼玉のバスについて語ろう
（http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1224410116&LAST=100）
-
- 4
- 2013/02/27(水) 13:58:00
-
国際十王交通
（http://www.juo.co.jp/ ）
朝日自動車
（http://www.asahibus.jp/ ）
-
- 6
- 2013/02/27(水) 16:33:05
-
免許センター
本畠
行きが廃線
-
- 7
- 2013/02/27(水) 16:42:01
-
持田、玉井ICそばにバスストップが出来るとよいね
-
- 8
- 2013/02/27(水) 16:46:30
-
途中、
群馬癌センター
に停まって欲しい
-
- 9
- 2013/02/28(木) 10:39:34
-
昔、秩父鉄道の路線バスがあったなぁ。熊谷駅から篭原団地へ行く路線の
「三ヶ尻キャンプ前」バス停が近所だった。いつなくなったんだ？
-
- 10
- 2013/02/28(木) 15:09:20
-
熊谷のBUSスレッドPart1
ではなく
熊谷のバス Part １
の方がいい
-
- 11
- 2013/02/28(木) 15:54:16
-
廃止路線
バス事業が秩父鉄道から分社されるより前の直営時代には本社のある熊谷市でも
多数の乗合バスが運行されていた（熊谷駅-武川・観音山・籠原団地・
御稜威ケ原工業団地・商高・石原・久下・臨時運動公園各線）が採算が合わず
（一度も黒字にならなかったという）1993年3月1日から9月30日にかけて順次休・
廃止され完全撤退している。
-
- 12
- 2013/03/01(金) 01:56:57
-
>>11
おお、ありがとうございます。
今からちょうど20年前から休・廃止されていったんですね。
1987年に熊谷から他所へ出てたので知らなかったです。
なんか、あの黄色／緑の車体が懐かしい・・・
-
- 13
- 2013/03/01(金) 11:47:27
-
高速、夜行、急行バスのネタもＯＫ？
-
- 14
- 2013/03/01(金) 13:01:28
-
路線バスをなくしてもスクールバスと市内循環バスでほぼカバー出来る？
川越的場から先の高坂 嵐山 の高速バス停留所もでき乗り継ぎが良ければ
北陸上信越方面も利用するのでは？
熊谷〜小川の路線バスの停留所（嵐山ＰＡに近い三ッ沼停留所）は
関越道のそばにあるよね
-
- 15
- 2013/03/04(月) 11:37:13
-
旧大里は熊谷との合併を解消し
鴻巣と合併して吹上駅行きの
循環バスに変更したら
-
- 16
- 2013/03/06(水) 16:08:19
-
自転車専用道路があるのだから
ＢＲＴ→ＤＭＶ、ＬＲＴ
-
- 17
- 2013/03/18(月) 12:33:47
-
循環バスで年間7000万円も赤字を出しておきながら、
たった500万円の導入費用と毎年100万円の更新費用がもったいなくて、
ＩＳＯ9001は導入しないって・・・
-
- 18
- 2013/03/18(月) 13:17:16
-
直実号廃止
ワンコイン（500円）の熊谷駅⇔深谷日赤、群馬がんセンター
-
- 19
- 2013/03/19(火) 14:42:51
-
持田−熊谷（仮称）佐谷田駅160円
（路線バスだと15分200円）が出来たら
行田〜熊谷の路線バスは廃線？
-
- 20
- 2013/03/19(火) 14:46:29
-
コミュニティーバスに格下げされる予感…
-
- 21
- 2013/07/19(金) 14:59:36
-
東松山〜熊谷〜太田 急行バス
-
- 22
- 2013/07/22(月) 21:33:51
-
熊谷は南の路線が元気な印象を受ける。
呼吸器病センターと立正大学があるので、、
実は俺も毎日利用している。
北側のはどれも大変じゃないかな。妻沼？籠原？深谷？あとなんだっけ。
利根川沿いまで行くやつ。。
このページを共有する
おすすめワード