★★【西川材】飯能の課題、疑問＿3★★2012 [machi] | レス135-186

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135

鬼怒川散歩

2012/04/28(土) 08:21:00

>>134
鬼怒川は、とても恐い人なんですよ。

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136 2012/04/28(土) 08:27:19: 千葉へ帰れ

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137

STRAKER

2012/04/28(土) 20:25:13: >>133
水のエネルギー保持能力はとても高いですよね。
だから、色々な所で水冷が利用されるんですよね。

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138 2012/04/29(日) 01:28:43: 国際興業が公式に出していますが、人件費や整備費用・車両の予備の備品・・諸々の経費
ナンバー登録をされていれば、車検・自動車重量税・営業所（車庫）の固定資産税
保険ですね。平成26年以降は国際興業は企業体として残っているのかいないのか
一般的に撤退はしないで不採算路線を廃止します。分社化をする場合もあります。
西武バスは秩父地区を西武秩父バス（株）→西武観光バス（株）に統合されました。

国際興業はやらないのでは・・赤字を解消するには撤退が簡潔・日高市の路線にも
なぜか飯能市が負担をする。医大線は日高市（一部は飯能駅―医大もありますが
ダイヤの中心は高麗川駅―医大）・・飯能駅―高麗駅循環も日高市が中心・・飯能市が負担
文化新聞には飯能営業所の全路線に補助金の要求を国際興業バスからされているとの事・・
飯能駅―西武飯能日高・・このバス停留所のみ日高市

飯能駅―市営住宅（一部便は東飯能駅経由1日1便・新光行1日1便）
1日1便は意味がある路線なのかどうか・・補助金を出すのに。
日高市には補助金増額要望がない。

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139

STRAKER

2012/04/29(日) 11:55:38: >>138
よくわかりませんが、名栗方面とか不採算路線の大半が飯能だからなのかも知れませんね。
スクールバスもお願いしているようですし。
一日一便…私には運行する意味無いように思えますが、利用する人がいるのでしょうか？

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140 2012/04/29(日) 17:21:53: えらいこっちゃで
飯能市の保護世帯がだいぶ増えてきていますで
こりゃあ近い将来に逆転するでよ
何とかせねば
　是非、千葉の資産家に飯能へ引っ越してきてもらいたい

http://www.hanno.jp/try-nob/siryou%20data%20head/seikatu%20hogo%20data%20B.htm

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141

鬼怒川散歩

2012/04/30(月) 05:39:02: >>140
お早うございます。
今日は、朝８時までに池袋にいかなければなりません。
ここから池袋までは、電車代が９５０円かかりますが、飯能から池袋だと４５０円ですね。すごく近い。

昨日は地震があり、テレビの受信状況が悪くなりました。たぶんカーナビも具合が悪くなってると思います。
電磁波が乱れるようになると、危ないです。
飯能は、地震に強いを売りにしているようですが、地震の後に起こる津波のほうが恐いのは、東日本大震災を見ても明らかです。
石油コンビナートの千葉、海水面より低い東京。最後の時が迫っているようです。

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142 2012/04/30(月) 16:14:56: 　そうそう　大きな声ではいえませんが
飯能は何十年も大きな揺れはありません。
昨日の地震も震度０みたいでっせ
全く感じませんでしたよ。
　この先はわかりませんがね。

生活保護は
まず、働いて収入を得ることを促す
市はどれ位努力しているのかわかりませんが
　いま、問題になっている年金を払ってなくても
真面目に支払ってきた方の受け取る年金よりも
保護費が多くもらえるとか　飯能市でもこんなことは
あるのだろうか

どうしても働く場所がない方には
遊休農地を貸与してそこから食料を稼いだり
売れる物を作ってもらうとか　出来ないものか
　やはり基本は自分で得た収入で社会生活を営む
形にするのが理想なんだが．．．
　諸々な問題、課題があるのは承知であえて書いてみた。

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143

STRAKER

2012/04/30(月) 17:17:26: >>141
東京は、津波でコンビナートや海抜マイナス地帯がかなりやられると予測されています。
下手をすると東京湾が火の海になるかも…
地下鉄や地下街の水没も怖い所です。
高層ビル群は低周波振動でかなり被害が出るかも…
と言うことで、私はできるだけ都内には行きたくなかったりします。
電磁波を観測して地震予知ができるか研究している方もかなりおられて、
それなりに成功にもしているのに、どうしてもっと取り入れないのか、不思議に思っています。

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144

STRAKER

2012/04/30(月) 17:34:28: >>142
確かに、昨日の自信の時はちょうど外食中であちこちのテーブルから緊急地震速報のアラームが聞こえて身構えましたが、全然揺れを感じませんでしたね。

生活保護が増えている実態、かなりの伸びですね。
鳥居議員のページでは、飯能市として就労支援をやっているということですが、それでも追いつかないスピードで失業者が増えているんですね。
アルバイト情報誌などを見ても、気がつくと薄っぺらになって、求人が少なくなっていることも確かなようですね。
遊休農地の開放は良いことだと思います。
企業誘致も、就労確保の側面があるのでしょうが、なかなかうまく行っていないようですね。
東日本大震災で被災した企業の誘致も双方がハッピーになるのであれば、本気で取り組むべきかも知れませんね。

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145

鬼怒川散歩

2012/04/30(月) 22:10:19: >>142
そうそう　大きな声ではいえませんが
諸々な問題、課題があるのは承知であえて書いてみたいことってけっこうありますね。
首都東京は、東京オリンピックにあわせて突貫工事で造った高速道路、地下鉄、地下構造物など、耐震構造に問題があるものばかりで、今は大規模な修理をしたり、作り直さなければならない時期になっています。
でも、それをするよりは、別の場所に都市を新たに造ったほうがずっと安上がりになると試算されています。
鬼怒川は、飯能市に新たに首都機能を持った都市を造るのがいいと思います。そして、東京、千葉、神奈川、埼玉、茨城の危険な地域に住む人たちを移転させます。
人がいなくなった土地は、飯能市が購入し、ガス田にします。ガスは、パイプラインにより移送が簡単なので、飯能の山の頂上に燃料電池の発電所を作り、できた水は位置エネルギーがありますから、貯水して水力発電に使います。
都市の建設費と土地の購入費などは、ガスと電気の販売益を充てます。ガスの埋蔵量は、莫大なので余裕かなと・・・。
諸々な問題、課題があるのは承知であえて書いてみました。

生活保護者の増加については、日本国憲法で、
第25条　すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する。
２　国は、すべての生活部面について、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進に努めなければならない。
とあります。
企業の海外移転とか、倒産を重く考えていなかったので、産業の空洞化が進んでしまったんですね。

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146 2012/05/01(火) 00:04:12: 飯能の放置森林が生きそうだ

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147 2012/05/02(水) 01:48:42: >>138-139
一日一便の系統は俗に「免許維持路線」といわれ
完全ゼロ便にしてしまうとその系統単独で走ってるの区間の
運行免許が失効してしまうためとりあえず残してあります。
でも隙あらば飯能地域そのものから撤退したがってる訳ですから
これからどうなるかはわかりません。

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148 2012/05/03(木) 07:33:45: 第15条　公務員を選定し、及びこれを罷免することは、国民固有の権利である。
２　すべて公務員は、全体の奉仕者であつて、一部の奉仕者ではない。
第17条　何人も、公務員の不法行為により、損害を受けたときは、法律の定めるところにより、国又は公共団体に、その賠償を求めることができる。
第27条　すべて国民は、勤労の権利を有し、義務を負ふ。
２　賃金、就業時間、休息その他の勤労条件に関する基準は、法律でこれを定める。
第36条　公務員による拷問及び残虐な刑罰は、絶対にこれを禁ずる。
第41条　国会は、国権の最高機関であつて、国の唯一の立法機関である。
第65条　行政権は、内閣に属する。
第97条　この憲法が日本国民に保障する基本的人権は、人類の多年にわたる自由獲得の努力の成果であつて、これらの権利は、過去幾多の試錬に堪へ、現在及び将来の国民に対し、侵すことのできない永久の権利として信託されたものである。

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149

鬼怒川散歩

2012/05/03(木) 17:16:59: 飯能駅から南に１０分ほど歩くと、飯能市の下水処理場が見えてきます。
消化槽は二つ、煙突があることから、消化ガスは燃してるんですね。
シロキサン、メルカプタン、硫化水素を取り除けば、都市ガスとして利用できるんでしょう。
ところで今日は憲法記念日ですが、気づきましたか？。

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150

鬼怒川散歩

2012/05/03(木) 21:56:09: 高い場所で、空気中の水蒸気を凝縮させて発電と貯水をし、凝縮した水の位置エネルギーで水力発電を行う方法を思いつきました。
水蒸気（気体）が雲（細かい水滴）に変化するとき、電子を放出します。また、細かい水滴が雨粒に成長していく過程でも電子を放出します。この電子が空間に溜まったのが雷です。
飯能の標高の高い場所に木（絶縁性のものなら木以外の物でもよい）でやぐらを作り、やぐらの上に金属製の大きなじょうごを数センチメートル間隔で重ねます。金属製のじょうごに電線を繋げると、地上との間に電気が流れます。
金属性のじょうごの表面には大気中の水が凝縮し、重みで下のほうに流れていきます。それを水力発電用の貯水池に導入します。
この方法は簡単で建設費用も大してかからず、水力発電のほか、雷の発生を減らすこともできます。

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151 2012/05/03(木) 22:14:15: 憲法ってイイですね
時間をかけてじっくりと
読んでみたい

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152

鬼怒川散歩

2012/05/04(金) 07:42:59: >>151
憲法違反が目立ちませんか？。

気温、湿度、雨量、風向、風速、日射量、これらは気象データです。
昨日は、雨がたくさん降って各地で土砂災害や下水から水が溢れ出すなどの被害が報告されていますが、気温がそれだけの水分を蒸発させているのであって、ものすごいエネルギーだと思います。
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/mamoru/kanshi/air07gr/07sun.html
これは、日射量ですが、Ｘ軸の単位はＭＪ／ｍ2になっています。位置エネルギーに換算すると莫大なものになります。
自然エネルギーをもっと利用することができるようになれば、原子力も、化石燃料も必要なくなるでしょう。

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153

鬼怒川散歩

2012/05/04(金) 07:55:52: すいません、間違えていました。
「日射量ですが、Ｘ軸の単位はＭＪ／ｍ2になっています。」
正しくは、「日射量ですが、Ｙ軸の単位はＭＪ／ｍ2になっています。」です。

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154 2012/05/04(金) 15:46:12: 立場　解釈　で違憲と合憲どちらでも
私は　憲法をよく把握してないのですが
　あの文章が好きですわ
他国のモノも文章がいいですね
深みがあり、簡潔ですが　目指すところを上手く上手くいいまわしている

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155

鬼怒川散歩

2012/05/07(月) 06:38:31: 昨日つくばで竜巻が発生しました。
暖かい空気に冷たい空気がぶつかることで、暖かい空気の水蒸気が急激に雲に変わり、強力な負圧が発生します。また、それに伴い電気も発生することから、カミナリも起こります。
湿った空気の持つエネルギーはものすごく大きいので、これを利用した発電ができそうです。また、雲が発生は電気の発生を伴いますから、空間電位差発電もできそうです。

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156 2012/05/07(月) 09:04:05: 昨日のNHKで微風下での風力発電装置を取り上げていたけど
あの程度（0.2m/s）の風でも回るなら
山間の斜面の木立の下に数多く据えるだけで
無風の日でも気温差でやわらかい風がおきているので、
使えそうですね。

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157 2012/05/07(月) 10:23:55: 飯能に新規鉄道の夢が潰れて時点で
俺の中でこの街は終わった

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158

STRAKER

2012/05/08(火) 20:40:05: >>155
電位差は大きいでしょうけれど、電力としてはどうなのでしょう。
雷雲で発電出来る量が商用に耐えるのなら、すでに実用化されているような気もしますが。

>>156
街中風車にして風車の街というのも粋でいいかも知れませんね。

>>157
私は、飯能はほどほどに良い田舎でで、いい街だと思いますけどねぇ。
欲を言い出したら、…いろいろありますけどね。
程々が一番ではないですか？

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159

境都県くん ◆

2012/05/08(火) 20:49:15: >>157
蓮沼海浜公園＠千葉県山武市で、ナロー以下も有りだぬ。と、マジ、乗り鐵＆録り鉄として感動した。

レールの継ぎ目を刻む音、カントの軋み音、
鉄橋やトンネル、
徐行に加速。

日本一は、違うなぁ。って、おもった。別館掲載ついでに、つぶやきなう。
http://machibbs-kanto.webspace.ne.jp/bbs/?bbs_id=machibbs-kanto&mode=pr&parent_id=131

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160

STRAKER

2012/05/08(火) 21:39:05: >>159
どんなことでも、ポジティブなことなら一番になるって素敵な凄いことですね。

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161 2012/05/08(火) 23:25:31: そんじゃあ
ついでに
↓　2010の天覧山からのスカイツリー　見えますかね　下へ辿ると
http://machibbs-kanto.webspace.ne.jp/bbs/machibbs-kanto_topic_pr_132.html

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162 2012/05/09(水) 00:32:32: >>158
「街中風車」・・・そういう言葉が入るだけで、味が出ますね。
飯能だと「町中風車」が似合うかな？

昔からの飯能の田舎っ子だと、山に昇る暖かい風っていうのが
よくわかるんですよ。本当に行けますよ。

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163

鬼怒川散歩

2012/05/09(水) 06:19:52: http://farm9.static.flickr.com/8166/7160709642_9f9ff59def_o.jpg
「街中風車」か・・・。

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164 2012/05/09(水) 10:30:05: これだ「マイクロ・エコ風車」だって。
http://www.nbu.ac.jp/topics/archives/mfrl-201103.pdf
山の谷沿斜面の中ほどの木の下にでも、いくつも置くなんて
いいんじゃない〜
ワイルドじゃな〜いけど

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165

STRAKER

2012/05/09(水) 19:25:01: >>164
風レンズ↓も組み合わせて、効率を上げて、色とりどりの風車が街を飾るっていいですよね〜
http://fe.mech.kyushu-u.ac.jp/research/wind/wind.html

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166

鬼怒川散歩

2012/05/10(木) 05:48:47: 風車で発電。
電気の発電量は一定にはならないので、スーパーキャパシタで逐電するか？。
別の方法として、エネルギー密度の高い化学エネルギーに変換するか？。
いや、化学エネルギーは木屑や可燃ごみでいっぱいあるから、これらを流体燃料に変換するエネルギーとして使うほうがいいのか？。
アンティックな、オランダ風の風車を西川材で作れば、西川材のコマーシャルになると思います。

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167

STRAKER

2012/05/11(金) 20:08:57: え〜話は変わりますが、今東京は東京オリンピック時代に一気に行った道路やインフラ、建物の寿命が一気にきて大変なことになっているようです。
飯能市も、色々と道路や施設を整備していますが、今後、これまでやってき多分も含めて、その維持管理をきちんと考えてやっているのでしょうか？
今後は、どう考えても少子高齢化で税収は落ち込む一方（その歯止めのために企業誘致を頑張っているのは分かりますが）
どこかで決断して投資抑制を図らなければいけないと思うのですが…
ロングレンジでのビジョンを是非市長や議員さんたちに聴いてみたいものです。

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168

鬼怒川散歩

2012/05/12(土) 05:19:54: 維持管理をきちんと考えてやっているのでしょうか？
公共施設の維持管理計画は普通あります。ただ、財政難を理由に予算を削るとしたら、このあたりにしわ寄せが来ます。
公共施設の構造は、首都高速の改良でも見られることですが、鉄筋コンクリート作りのものを、鉄骨作りのものに変えています。修理が簡単ですが、溶接時に放射性物質（溶接棒には放射性物質のトリウムが入っている）をばら撒くとか、火災には弱い（９．１１では、貿易センタービルは焼きなまし現象により倒壊）という問題はありますが・・・・。
・今後は、どう考えても少子高齢化で税収は落ち込む一方（その歯止めのために企業誘致を頑張っているのは分かりますが）
鬼怒川は、飯能市に住んでいないので、首都圏の中での飯能市を考えています。むしろ、人口の急激な増加があった場合どうするかを想定しないといけないと思います。
・ロングレンジでのビジョンを是非市長や議員さんたちに聴いてみたいものです。
当然あるでしょうね。だから聞いてみたいです。

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169 2012/05/12(土) 19:14:10: 統計飯能　鬼怒川さん　分析してくんれ
http://www.city.hanno.saitama.jp/0000001662.html

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170 2012/05/12(土) 21:56:55: 噂の東京マガジン
エアコン問題で飯能など周辺市含めて登場。

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171

鬼怒川散歩

2012/05/13(日) 06:22:14: >>169
時間をかけてみていきます。
飯能市役所の職員の方達、人減らし、業務の掛け持ち、業務の負担増加に伴うストレスの増大、体調を崩して長期療養に入る職員、その人の業務を肩代わりしなければならない。
仕事には期限がある。わけのわからない、クレーマーへの対応。パート職員の年収の低さ。
市役所の仕事は、傍から見るとわからないけど、とても大変なんです。
本当に、ご苦労様です。

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172 2012/05/13(日) 18:08:39: そうなんだあ　いろいろと　優秀な方で頑張れる方でないと
勤まらないね

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173

鬼怒川散歩

2012/05/14(月) 05:59:14: おはようございます。
>>169を全部見ました。
市域面積が広いことから、市役所の人、市内に出かけるとしたら、一日仕事になってしまいそうです。
その反面、人口が少ないことから、税収が少なそうです。
移動手段は、思ったとおり公共交通機関の利用が少なくて、自家用車が多いんですね。

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174 2012/05/14(月) 19:52:33: あら　もうみたんですか　すげ〜〜

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175

鬼怒川散歩

2012/05/15(火) 04:17:36: >>174
おはようございます。
毎日、朝の４時に起きています。昨日は、４時から５時３０分まで見ていました。
今日は、茨城県の坂東市に出かけます。

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176 2012/05/15(火) 10:19:49: 飯能地区バス各社交渉の結果
ttp://d.hatena.ne.jp/hideoyok/20120503/p1

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177

鬼怒川散歩

2012/05/16(水) 06:32:45: バス停近くに、日貸し駐車場を作ったらバスの利用者が増えるのではないかと思っていたとこですが、鬼怒川の所有する月極駐車場の大口お客さんが自分の駐車場を作ったため、解約となり、１４台分の空きがでたので、ここで日貸し駐車場を試作することにしました。
日貸し駐車場をインターネットで調べてみると、料金は３００円／日〜６００円／日。集金は、料金箱に駐車代金を入れてもらう、野菜の無人販売所と同じ方法です。
時間貸し駐車場との比較では、一日最大利用料金が、成田空港で５００円／日、木更津市にできたアウトレット近くにあるバス停に付属する駐車場で３００円／日、ＪＲの駅周辺でも３００円／日です。
鬼怒川は、駐車場所のトンボを色分けして、「日貸し」と表示し、料金箱に５００円（高いですが、つり銭を支払うのを回避するため、ワンコインとしました）入れてもらうことにして、お釣りの必要なときは、近くの不動産屋（徒歩１分の場所にある）に支払いに行ってもらうことにしました。
ところで、不動産屋にも休業日があるので、その時はどうしたらいいんでしょう？。何かいいお考えはありませんか？。

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178 2012/05/16(水) 13:40:25: タイムズあたりに管理してもらえばいいのではないかと。

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179

鬼怒川散歩

2012/05/16(水) 20:08:49: >>178
タイムズに土地を貸すので、運営はタイムズが行うようなシステムだと思います。
・・・だと思いますなので、詳しくは解りません。一度相談してみようかな。

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180

STRAKER

2012/05/16(水) 22:05:22: >>176
補助金上乗せ三千万円か…
スクールバスの運行は現行並みを維持してくれそうですけれど、その他の減便／値上げは避けられないでしょうね。
今回の撤退を契機として国際興業バスの乗務員の退職が相次いでいて、それを止めるのが先決って提言に書いてはありますが、赤字補填程度で給与含めて業務環境が良くなるとは思えないし、人員流出は止めようがないような気もしますね。
本当に撤退が人員流出の真の原因なのか？その検討もされてませんね。
利用実績は当然として、必要な運航便数の調査結果もなく、現状運行規模でのコストなんて言う検討に入る前の基本データで語っているというのもあんまりにもずさんな検討に見えますね。
「本当にどこまで減らしたら住民自体がどれだけ身銭を切る必要があるのか」と「その規模でのバス運用に罹るコスト」の比較ぐらいは当然あって、で、どこらへんを落とし所にするのかっていうのが普通の検討だと思うんだけれども。
もうちょっとまともな検討内容がどこかにあるんでしょうか？

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181

鬼怒川散歩

2012/05/17(木) 05:42:48: >>180
国際興業の経営が破綻寸前なのかな？。

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182 2012/05/17(木) 23:40:37: 国際興業の大株主である外資の金融会社が飯能地域の撤退・営業所を閉鎖売却を主張
引き続いての運行は難しいのでは・・

西武バスは不可との回答なので除外
ＫＫＪ・イーグルバスは旧名栗村に行政が車庫（営業所）用地を用意すれば
車両を用意すれば的・・・この2社が引き継ぐのでは。
名栗分車庫（名栗出張所）は行政に譲渡（無償）・・・

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183 2012/05/18(金) 01:14:26: 日高は理想郷だ！自然に囲まれた大都市！
交通アクセスも最上級！
日高の悪口を言う奴は許さないぞ！

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184

STRAKER

2012/05/19(土) 16:04:27: ふと思うんですけど、名栗／原市場方面にお住まいの方はバスを既得権の様に思っていらっしゃるんですかね。
そこだけ赤字補てんのお金を出してバス路線を確保するっていうのは、
飯能の山のほうでバス路線がない地域の人たちに大して差別待遇じゃないかと思うんです。
本当に困るのなら、まず自分たちで何とかするべきじゃないんでしょうか？

>>183
だれも悪口なんて言うてまへんがな