東武伊勢崎線について語ろう [machi](★0)
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- 2010/12/22(水) 13:37:17
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「特急スーパー桐生」誕生！
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- 2010/12/23(木) 18:41:54
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日比谷線と半蔵門線が直通してるけど都心までマジ時間かかりすぎ。
新宿や池袋方面にも出ずらいし。沿線も田舎くさいし。俺は東武伊
勢崎線沿いから引っ越した。
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- 2010/12/29(水) 22:17:19
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伊勢崎〜新伊勢崎間の工場は着々と進んでるっぽいけど、伊勢崎駅の東武･JRの乗り換えはどうにかならないもんかな･･･
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- 2010/12/29(水) 23:33:11
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オ○ンコのついている人専用車両を何とかしてほしい。
鉄道会社が、客の股間にいちいちケチをつけるな!!
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- 2010/12/29(水) 23:41:06
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>>71
さようなら〜
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- 75
- 2010/12/30(木) 02:37:38
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スカイツリーができたらウハウハ？
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- 2011/01/10(月) 18:14:57
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明けおめです。今年もよろしく！！
皆様、今年も伊勢崎線に一言お願いします！
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- 2011/01/24(月) 04:28:06
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日光線に比べ冷遇されている
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- 2011/01/24(月) 07:37:39
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汚い爺が北越谷の浅草行き電車にはねられ死んだのを2年くらい前見た。
ホームから降りて快速にはねられた。
ジジイがここに書き込めない程の死体にになっていた。いわゆるマグロだわ。
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- 79
- 2011/01/29(土) 09:33:45
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北千住の特急乗り場は吹きさらしで
めちゃ寒すぎ。
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- 80
- 2011/01/29(土) 16:22:58
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あと夕方の上りで館林で5分も停車する意味がわからん。
特急の意味なし
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- 81
- 2011/01/29(土) 22:14:36
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意味っていうか単線だからでしょ
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- 82
- 2011/02/03(木) 10:45:44
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日光線より客多いんだから、複線化すれば良いのに
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- 84
- 2011/02/06(日) 11:09:18
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帰宅時間は、伊勢崎線・日光線とも、
北からの東武動物公園折り返しを設定して、
相互に接続するとかなり待ち時間が少なくなるし、
６両でもいやになるほどの混雑にはならない気がする。
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- 85
- 2011/02/06(日) 12:55:16
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>>84
10分程度の待ち時間が問題なら、引っ越した方がいいよ。
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- 86
- 2011/02/06(日) 22:28:24
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↑
待ち時間は平均１５分程度
それもあるが、６０分以上の乗車時間だと、
座れない６両の混み具合が意外と効くんだよ。
アドバイスありがとね！！
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- 87
- 2011/02/06(日) 23:02:04
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>>86
あらま・・・・・
Ｖ字乗車で1時間以上か・・・・・
久喜〜幸手間ぐらいしかイメージできなかった
ただ 混み具合はあの６両が夕方以降の下り北千住出発時の方が半端無い
北千住〜東武動物公園間に区間準急を増発して浅草発着の６両は春日部まで通過になると混雑も緩和されるんだけどね
とにかく座れない混み具合ならまだいい方だよ
押し込まないと乗れない混み具合の毎日はかなり効くよ
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- 88
- 2011/02/09(水) 00:02:04
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北越谷以南は郊内型通勤路線
館林以南は郊外型通勤路線
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- 89
- 2011/02/10(木) 00:22:03
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今日館林駅で太田行きの電車４０分待たされた。
ありえないでしょ・・・・・・
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- 90
- 2011/02/10(木) 10:11:52
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遅れがでたか？
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- 91
- 2011/02/11(金) 10:53:38
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最後尾の車両は、オ○ンコのおつきのお客様専用車両となっております。
本日も、東武鉄道は、オマ○コが大好きでございます。
お客様のご理解とご協力をお願いいたします。
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- 92
- 2011/02/13(日) 15:27:47
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さっき、午後１時20分ごろだったかな、中目黒行上り電車の6両目車内で昼間から酒くらって一人で騒いでいる男がいた。
飲んでいたビールらしき缶を放り投げたりしてな。自分は新田駅で降りてそのあとはわからないけど。
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- 93
- 2011/02/14(月) 22:23:42
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>>92
そんなの日常茶飯事でしょ？
奇声をあげて社内をどついてるかわいそうな人結構いるよ。
何かそういう奴ってやたら体格いいよなｗ
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- 94
- 2011/02/15(火) 02:04:11
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「気勢をあげる」と「奇声を発する」を混同してまいか？
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- 95
- 2011/02/15(火) 23:19:25
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>>94
耳クソ鼻くその背比べでつ。
マジ迷惑。保護者同伴しろよって幹事。
地底と交信してんのは許すが他人に迷惑かけるき○ちがいは
乗るな！
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- 96
- 2011/02/20(日) 04:48:20
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>>91
JRもなー
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- 97
- 2011/02/23(水) 23:00:51
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東武はどこか球団とか応援してないの？
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- 98
- 2011/02/24(木) 07:40:41
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>>97
沿線や地元に球団の施設ある訳じゃないからなあ
野球は西武に任せておけば・・・
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- 99
- 2011/02/24(木) 18:53:56
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車内放送の「谷塚」の発音
ど〜〜〜考えてもオカシイだろw
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- 100
- 2011/02/24(木) 20:03:57
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>>99
30000系の自動放送かな？
昔は「や」にアクセントがあったけど、後で「か」にアクセントに直らなかったか？
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- 101
- 2011/02/25(金) 12:28:22
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太田西分岐点-0.6km（複線）-太田-0.4km（複線）-太田東分岐点
館林研修区分岐点-0.4km（複線）-西館林分岐点-0.4km（3〜4線）-館林
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- 102
- 2011/02/26(土) 01:42:42
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「ヤッヵ」の社内放送しか聞いたことない
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- 103
- 2011/02/26(土) 07:11:09
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違和感のある発音 ↑や→つ→か
聞き慣れてる発音 ↓や→つ→か
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- 104
- 2011/02/26(土) 16:02:33
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その放送なら「竹ノ塚、谷塚には停まりません！」の
「停まりません↑」が印象的w
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- 105
- 2011/03/05(土) 12:48:52
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たまにお年寄りが居なくなって
流れる防災無線がうるさい。
あと休みの日の花火とかすんげー迷惑
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- 106
- 2011/03/06(日) 15:54:09
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土・日の終電が早すぎです。
他鉄道を見習って終電の時間を午前１時半過ぎにして欲しい。
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- 107
- 2011/03/06(日) 16:17:12
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始発と終電は昔から変わってないんだよなあ
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- 108
- 2011/03/06(日) 16:32:00
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春日部八幡神社の東寄りの山の上の石碑に触りながら、石碑の写メを撮って
（石碑に自分の手を写し込むって事。）携帯の待ち受けにすると願いが叶うぞ。
パワー半端ないからあまり教えるなよ！
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- 109
- 2011/03/08(火) 02:52:58
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乗ってる人種が宇都宮線＆野田線同様汚い＆マナー悪い。
特に中高年のジジイ＆足太ブサい女子高生。
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- 110
- 2011/03/11(金) 19:46:45
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現在全面停止？
復旧の見込みなし？
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- 111
- 2011/03/11(金) 22:32:26
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現在のところ、首都圏のＪＲは本日運休
東武も同様かと思われます。
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- 112
- 2011/03/19(土) 11:49:49
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３／１７朝 久喜駅に６：３５に到着したが、
次の上りは７：１６発だった (>_<)
３／１８昼 下り南栗橋行きに乗っていたので、
東武動物公園で久喜行きに乗り換えようと待ってたら、
久喜行きがくるまでの間に日光線が２本あった(T_T)
頼むよ！！伊勢崎線！！
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- 2011/03/19(土) 17:12:42
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不要なとこ＆移動して欲しくないやつが集まってるとこほどカットされる
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- 2011/03/19(土) 21:41:29
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>>113
交通情報を見ていると、一概にそうとはいえない気がする。
利用者数に基づいた判断ならば、まあ納得できるが、
当事者にとって見れば、不便であるその事実が１００％なものだからね
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- 115
- がんばろう日本人！
- 2011/03/28(月) 22:23:53
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朝夕の一部だけでもいいから、
りょうもうを走らせてほしい
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- 116
- がんばろう日本人！
- 2011/04/24(日) 16:36:08
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りょうもうはゴールデンウィークは通常ダイヤでその後はまた一時間に
一本ペースにもどる。
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- がんばろう日本人！
- 2011/05/01(日) 13:14:47
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北越谷以北は高架化の予定無し？
同じ越谷市内でもしてるとこと してないとこ有るなんて
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- がんばろう日本人！
- 2011/06/15(水) 23:39:31
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夕方北千住駅で下りを待つ人の列。
最後尾がホームの反対側まで来てて、ホームのへりを歩いて移動してる人が落ちそう。
自分の記憶では、もう北千住駅は10年単位でこの状態が続いてる。
乗車したらしたで混雑は半端ないし。
とても人を運搬する設備とは思えない。
本数を増やせば混雑も緩和できるだろうに。
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- 120
- がんばろう日本人！
- 2011/06/16(木) 18:50:27
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いつまで両数削減・間引きダイヤを続けるのやら・・・・・
朝のラッシュ時くらい元通りの１０両にして欲しい
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