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  • 2010/03/06(土) 22:19:13
空港自体の魅力なんか2の次3の次で関係なくね?
旅行先(目的地)が同じで旅費が安ければ空港使うでしょ東京駅から1時間ちょいなら

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  • 2010/03/07(日) 00:33:02
韓国なんかいかんこく

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  • 2010/03/07(日) 01:22:04
空港開港はまもなくですか

次は常磐新幹線ですか

なんといっても関東で新幹線通ってないのは,千葉と茨城だけですよ
都会コンプレックスの塊の茨城県民には新幹線がないなんて,
耐えられないんじゃないですか?

ちなみに茨城空港の正式名称は「茨城空港」でいいんでしたっけ

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  • 28
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  • 2010/03/07(日) 02:56:18
『百里飛行場』が正式名称じゃないの?
ってか釣り?

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  • 29
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  • 2010/03/07(日) 03:07:38
>>27
 常磐新幹線というより、常磐リニアを要望しましょう。
 ルートは、東京ーつくばー土浦−水戸ー仙台

 東京〜仙台を40分くらいで結ぶ。

 もちろん建設費は県民の税金で。

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  • 30
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  • 2010/03/07(日) 12:54:22
>>27
一応新幹線通ってるよ。

>>29
長野みたいにごねてみるとか。
中央新幹線の始発を茨城にしろ!って。

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  • 2010/03/07(日) 13:42:36
宇都宮までリニアひいてよ
そして、アメリカダラス直行便よろしく
栃木県民より

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  • 2010/03/07(日) 13:54:45
茨城空港は滑走路があまり長くないので、ダラス直行便は無理ではないかな

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  • 2010/03/08(月) 01:37:42
大阪みたいに、都心に近い羽田を廃港して
成田と茨城に集約すればいいwww

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  • 2010/03/08(月) 01:43:34
>>14
いい考えだ!
水戸空港に改名しよう

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  • 2010/03/08(月) 07:01:09
高知龍馬空港みたいに水戸黄門空港にするとか
あるいは水戸納豆梅空港とか

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  • 2010/03/08(月) 15:48:05
肛門も納豆も臭い名前だな

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  • 2010/03/08(月) 16:59:57
また2ちゃんdocomo規制…

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  • 2010/03/08(月) 20:33:11
書き込めてるじゃん

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  • 2010/03/08(月) 20:37:06
>>38
ここは2chのようで2chでないからな

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  • 2010/03/08(月) 21:29:01
あ!そうだったorz

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  • 2010/03/08(月) 23:54:15
トーキョーメトロポリタン・ミト・エアポート

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  • 2010/03/08(月) 23:59:49

イバラキ・ケン・イースト・エアポート IKEA

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  • 2010/03/09(火) 01:18:47
おかめ空港でいいだろ

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  • 44
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  • 2010/03/09(火) 01:20:56
くめ納豆派としては聞き捨てならんな

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  • 2010/03/09(火) 02:09:13
お客様はいたのでしょうか?水戸線なみでは、ていうか水戸線という字も携帯で変換できないくらいな存在のイバラギ、

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  • 2010/03/09(火) 02:17:24
ギじゃないからな イバラキな

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  • 2010/03/09(火) 03:00:37
変換できないのは単に、お宅様の携帯の問題。

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  • 2010/03/09(火) 05:44:19
ジェ・・・ジェーホン?

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  • 2010/03/09(火) 06:11:30
j-phoneからiphoneへ

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  • 2010/03/09(火) 19:57:40
softbankだろ

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  • 2010/03/09(火) 22:00:28
☂☁☀☃

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  • 52
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  • 2010/03/10(水) 20:23:29
いよいよですね、開港。

閉港は、半年後かな。
それも楽しみだね。

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  • 53
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  • 2010/03/10(水) 21:06:55
実際は、茨城空港は百里基地との共用空港で
潰しが効かないから、

【オ李エん卜夕イ航空 プロぐラム茶−夕−】

に依存することになるわけだけどね。

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  • 2010/03/10(水) 21:07:41
ついでに>>53=>>52だお

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  • 55
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  • 2010/03/11(木) 01:05:46
足穴と酢貝魔悪はてーきビンだろ

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  • 56
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  • 2010/03/11(木) 07:23:29
なぜ神戸なんだ…
札幌、大阪なら分かるが…

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  • 57
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  • 2010/03/11(木) 07:38:04
空港内に茨城土産を売る店ある?

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  • 58
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  • 2010/03/11(木) 09:23:01
>なぜ神戸なんだ…

戸がつくから、水戸、神戸、

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  • 59
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  • 2010/03/11(木) 09:46:56
過疎地のバス停みたいなダイヤですね。
今後の赤字額の試算は公表しているのでしょうか?

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  • 60
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  • 2010/03/11(木) 10:21:22
>>59
ターミナルビルは2000万の赤字だよ
管制塔は自衛隊がやるから赤字にならない

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  • 61
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  • 2010/03/11(木) 11:54:12
この空港は、他の地方空港と違って
着陸料は国に入って、維持費その他もろもろは国が払うから

静岡とかJALが撤退する地方空港を持つ県民は悲惨だな
茨城空港と違って、県民の税金で維持しなくてはならないから

滑走路が1本で
誘導路が曲がっている(基地拡張反対派の1坪地主により)

関東(離島を除く)で自衛隊の戦闘機が唯一発着できる空港の
滑走路を2本になったってことで、国防にとって良かった
ある程度の赤字は国が見ようってことだろ
沖縄に米軍を押し付けてる代わりに地域振興で金をばら撒くのと一緒で

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  • 62
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  • 2010/03/11(木) 12:20:20
>>59 初年度は2000万円の赤字ですか。
もし2便でその程度の赤字ならば、少しがんばれば黒字化できそうで。
そんな訳なく、実態は想像通りということかな。

>>61 国防面にとっては良かったとは思うが、
国の借金は、結局は個人に降りかかってくるのが怖いね。
たぶん最初は消費税の値上げで。
参考までに「もはや国債の発行余力を失った日本政府」
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100309/214836/?ml

ところで1週間ぐらい前の新聞に、
空港のプロジェクトマネージャーらしき人の求人広告を見たが、
年棒で確か6〜700万円程度だったような。
この場に及んでの募集なので、よほどの理由があるのだろう。

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  • 2010/03/11(木) 15:59:26
空港見てくるか

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  • 64
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  • 2010/03/11(木) 18:50:41
じゃあ八戸も

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  • 2010/03/11(木) 22:17:59
無理やりアウトレット作れ

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  • 2010/03/11(木) 22:35:35
つまり、茨城空港は(百里基地との共用空港で
潰しが効かない関係上、)

【オ利エン卜太田イ航空 プログ羅ムチャー太ー】

に依存することになるだ。

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  • 67
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  • 2010/03/11(木) 22:36:37
>>66の訂正 スマソ

つまり、茨城空港は(百里基地との共用空港で
潰しが効かない関係上、)

【オ理エン卜太イ航空 プログ羅ムチャー太ー】

に依存することになるだ。

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  • 68
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  • 2010/03/11(木) 22:40:05
今のところ自衛隊機とのニアミスの話は無しか

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  • 69
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  • 2010/03/11(木) 23:06:53
先日の2ch攻撃部隊が足穴第1便で来るって噂はホントだったのか?

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  • 70
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  • 2010/03/12(金) 08:35:46
>>68
管制塔が一緒だからないんじゃね

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  • 71
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  • 2010/03/12(金) 10:26:43
>>65
無理やりってのが気に入った。
お〜い山田君、座布団持って来て。w

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  • 72
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  • 2010/03/12(金) 11:16:19
茨城空港は自衛隊と共用と聞きましたか空港の展望デッキから自衛隊戦闘機の離発着は見れますか?見れるなら土日に子供連れて行こうと思うんですが…

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  • 2010/03/12(金) 11:39:07
>>72
滑走路の端から端まで全部は見渡せませんが、
離着陸を観察するには、十分ですよ。
ぜひ行ってみてくださいね!

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  • 74
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  • 2010/03/12(金) 11:55:01
>>68

ニアミスするほど飛んでねーだろ。

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  • 75
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  • 2010/03/12(金) 12:04:10
>>74
私とあなたのニアミスですよ。

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  • 76
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  • 2010/03/12(金) 13:10:22
亀印はいい宣伝になったな

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