【視界不良】茨城空港part5【先行き不安】 [machi](★0)
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- 2010/03/15(月) 13:32:00
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りんくうタウンですね、わかります
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- 2010/03/15(月) 13:47:58
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今日行こうかな。平日だから空いてるだろうか？
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- 2010/03/15(月) 17:56:44
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茨城空港なんか無駄無駄無駄 借金で苦しむのみ
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka-a.htm
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka-b.htm
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka-c.htm
これらすべて大赤字
自治体って言うのは何で考え方が甘いのかな
採算が取れる筈もないのに何で作ったのか
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- 2010/03/15(月) 18:03:02
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アウトレットモールがいい
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- 2010/03/15(月) 18:25:19
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現実的には【茨城空港=百里基地】で有るので、
廃港(=百里基地の閉鎖)を行う事は出来ない。そこで、
茨城県企画部・小美玉市・НＩＳ などが下記航空会社の
就航による”茨城〜台北 間”と”茨城〜高雄 間”での
フﾟ口具ラムチャー太ーを行うわけだ。
http://www.china-airlines.co.jp/charter/index.html
就航頻度
茨城〜台北 間→１日１〜２便｜茨城〜高雄 間→週３〜７便
↓海外旅行板より
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134 名前：異邦人さん[sage]
投稿日：2008/08/29(金) 13:27:33 ID:8OrKIurA
《 チャイ菜工アライン(宙華航空) 》
設立以来”一度も事故とインシデントを起こしていない”
宙華民国(台湾)の航空会社。
従って、台湾ツア−かハワイツア−申し込み時に、
”チャイ菜工アライン”での利用が予定されていれば、
そのツア−は安心して利用出来るツア−だと思って良い。
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- 2010/03/15(月) 19:15:42
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↑あんた何者？
そんな仕掛け（釣り）にはメダカも掛からんと思うが・・・
一度も事故を起こしていない航空会社なんて皆無。
しかもチャイナエアーの事故はまだ記憶に新しいはず。
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- 130
- 2010/03/15(月) 19:26:49
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検索すれば子供でもわかる嘘・・・
チャイナエアーの評判を落とす逆釣り？
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- 2010/03/15(月) 19:33:01
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http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1268217719/
別の小美玉スレにも書き込んでいるみたいだけど>>58
何が目的なのか知りたい。
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- 132
- 2010/03/15(月) 21:48:36
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自衛隊の広報センターを隣接して造ったらどうか
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- 2010/03/15(月) 22:03:49
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今日茨城空港行ってきたが、あの送迎デッキの特殊ガラスは凄いな。
基地方向を見ると曇るようになってる。
みんな隙間からF15の離陸とか見ててﾜﾛﾀ
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- 2010/03/15(月) 23:13:30
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>>133
F-15良く見える?
見えるなら今度行ってみよう。
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- 135
- 2010/03/15(月) 23:22:18
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道の駅 茨城空港 かな
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- 136
- 2010/03/16(火) 00:10:27
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>>135
それだww
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- 137
- 2010/03/16(火) 00:42:28
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>>135
もう実在するような
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- 2010/03/16(火) 02:07:53
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つうか
見学ばかりしてないで
飛行機乗れよｗ
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- 140
- 2010/03/16(火) 03:18:08
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っていうか、空港までの（鉄道や高速道路の）アクセスをもっと良くすれば都心部からの利用もかなり見込めると思うんだが
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=140/1/15.481&nl=35/45/51.402&scl=3000000&env=0000&dist=0jKd405zED8680koN187Aaq0480knj550zK98050jL9042zwA3280jKd565zEC6580kmf336zJL936
茨城空港
／ ｜
80km／ ｜45km
／ ｜
東京駅−−−成田空港
｜ 55km ／
15km｜ ／60km
｜ ／
羽田空港
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- 141
- 2010/03/16(火) 03:22:28
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神戸便安いし関西圏行くのに使えそう 駐車無料を考えると安くて便利
九州沖縄や北海道の便もほしいわ
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- 142
- 2010/03/16(火) 03:29:43
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こんな時間に目が覚めてしまった、
茨城空港がスカイマークの拠点空港になって、
真夜中の空港にステイの機体がずらりと並んでいる。
その機体が夜明け前に次々と飛び立って、
各地の空港からの朝の第１便になると言う夢だった・・・
しかもフェリーでなくて営業便なのだ。
広告のうたい文句が、”スカイマークで地獄の出張を”
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- 143
- 2010/03/16(火) 04:25:43
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都心部はさすがに無理だろ
エアマレーシアとかエアアジアが来れば
貧乏旅行が大好きな人が常磐線と路線バスを乗り継いで来るだろうけど
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- 144
- 2010/03/16(火) 04:41:58
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海外のＬＣＣだと他社の３０分の１の料金とかあるみたいだな
その代わりドリンクはもちろん毛布など何から何まで全て有料
東南アジア内に１００円台の料金設定の便もあるみたい
５千円以下なんて当たり前・・・
いったいどうやってペイしてるのか不思議だ
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- 145
- 2010/03/16(火) 08:46:43
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空港の展望デッキから左方向を見ると鬱陶しい曇りガラス状になっていて、
視覚障害でも起きたようで気分が悪くなった。
まさに視界不良。
これって自衛隊の要望らしいが、米軍基地の方が遥かに開放的だな。
あんな嫌がらせのようなセコイ仕掛けに金を使って
せっかくの展望を台無しにするなんて、
どんだけアホなの。
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- 146
- 2010/03/16(火) 10:47:09
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空港隣に茨城特産のショッピングモール作れ
常陽銀行･筑波銀行の空港支店にジョイフル本田、カスミ、ケーズ電気、セキショウのガソリンスタンド、ばんどう太郎、珍来、とんQ、
ライトオン、ワンダーGOO、てらしま薬局、くめ納豆、サイバーダインスタジオ、スタバじゃなくてサザコーヒー等の各ショップ
鹿島アントラーズのアンテナショップ、茨城放送や水戸FM･つくばFMのサテライトスタジオ、空港内の電気設備はすべて日立製、
そして関東鉄道･茨城交通･鹿島鉄道の３方向からのアプローチ
昌ちゃん、完全に俺の趣味だけどこれくらいやってよ！
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- 147
- 2010/03/16(火) 11:30:18
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>>146
良いこと言った！
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- 149
- 2010/03/16(火) 15:15:42
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>>145
空港内よりも隣接道路の方が間近で戦闘機見れる
地上数十メートルを爆音たてて真上を通過していくぜよ
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- 150
- 2010/03/16(火) 15:44:52
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アクセス道路沿いにロードサイド店を誘致すると
車が混んで空港へのアクセスが悪くなる。
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- 151
- 2010/03/16(火) 17:18:45
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成田市街みたいにか
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- 152
- 2010/03/16(火) 17:28:20
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>>150
混むほど人が集まるとは思えないな・・
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- 153
- 2010/03/16(火) 18:50:51
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何だかんだ言ってもほんとは旅客機なんてどうでもよくて自衛隊のために
整備した空港なんだから、ここはひとつ自衛隊に協力してもらって
ネコミミとかのF15の萌え萌えリアルパイロットを育成してもらって
彼女たちが日常利用するカフェやレストランを作れば連日満員御礼なんじゃないか？
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- 154
- 2010/03/16(火) 18:56:12
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それもアリなんじゃね？
せっかくソフトコンテンツがたっぷりある地域なんだから、
やりたいことやればいいじゃない。
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- 155
- 2010/03/16(火) 19:04:39
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成田も羽田も発着枠いっぱいなのに何で茨城空港に来ないんだろ？
アクセスが不便すぎるからなのかな？
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- 156
- 2010/03/16(火) 20:13:25
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>>155
大型機は下りられない。
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- 157
- 2010/03/16(火) 21:58:40
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滑走路は２７００ｍ２本もあるのに？
ちなみに
成田は４０００ｍ１本、２５００ｍ１本
羽田は３０００ｍ２本、２５００ｍ１本（＋１本）
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- 158
- 2010/03/16(火) 22:01:25
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売店でカンメシ売ってくれ
と思ったけどあれ陸自か
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- 159
- 2010/03/16(火) 22:01:29
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>>155
成田、羽田が枠拡大しますよ！
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- 160
- 2010/03/16(火) 22:30:56
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>>157
重さに耐えられない。
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- 161
- 2010/03/16(火) 23:12:26
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>>155
滑走路短いと着陸はできても離陸ができないんだよ
ジャンボ機や７７７でも国内線なら乗客満載でも燃料少ないので２５００ｍあれば離陸可能だけど、
欧米路線だと着陸はできても燃料、乗客満載すると離陸できないんだよ。
成田のＢ滑走路（2150ｍ）使ってる長距離路線は往路は燃料最小限で出発して、
関空やソウルで給油してから欧米に向かう路線がある。復路は成田直行だけどね。
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- 162
- 2010/03/16(火) 23:15:35
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２７００ｍあれば、アメリカ西海岸あたりはいけるのではないかな？
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- 163
- 2010/03/16(火) 23:20:31
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>>158
カメムシに読めた。
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- 164
- 2010/03/16(火) 23:37:01
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成田新高速鉄道が7月17日に開業するよ
日暮里駅〜空港第２ビル駅間が最短36分
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- 165
- 2010/03/17(水) 00:09:16
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すぎのやと亀印は結局テナント出したのな。
いまのところは見物人の需要があるからいいけど、この先どうなることやら・・・
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- 166
- 2010/03/17(水) 00:48:14
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日暮里まで36分て遅くないか？
土浦と同じぐらいじゃん
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- 167
- 2010/03/17(水) 01:30:35
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神戸牛食べ行きたい
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- 168
- 2010/03/17(水) 01:56:09
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子ども手当が可決したから
きっと韓国から毎日いっぱい人くるよー♥
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- 2010/03/17(水) 02:25:17
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>>159
それでもまだ足りないんだってば
日本に就航したい航空会社はまだまだたくさんあるんだよ
だから羽田は第5滑走路の計画もあるとかないとか
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- 170
- 2010/03/17(水) 02:29:32
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＞ＡＬＬ
同じrurbannetとして>>83について謝罪しておきます。
この辺の住人は茨城（南部）と目糞鼻糞でしょうに。
ちなみに千葉ニュータウン地区では、今度3市村が合併して、2つの「村」が消えます。
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- 172
- 2010/03/17(水) 15:22:39
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納豆空港じゃ滑走路がネバネバしてそう。。
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- 173
- 2010/03/17(水) 17:38:14
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鉄道距離にすると52km位かな？
日暮里〜成田
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- 174
- 164
- 2010/03/17(水) 18:35:52
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http://www.hotdog.co.jp/bus/
http://www.tabi-bus.jp/
茨城県が、これらの業者と共同で
『東京駅近辺〜茨城空港 間キラキラ号アクセスバス』と
『横浜駅近辺〜茨城空港 間キラキラ号アクセスバス』を
企画すれば、茨城空港へのアクセスが飛躍的に便利に
なるね。
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- 175
- 2010/03/17(水) 18:51:09
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わざわざ東京から茨城まで飛行機乗りにいくかしらね
逆に羽田にいくから客が減るんじゃないでしょうか
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