■まったり■群馬県前橋市ってど〜よ No38■いこうよ■ [machi] | レス201-252

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201 2009/07/18(土) 23:35:26

>>197

そうでしょ？
県庁の恨み以前からきっと全然なじめなかったに違いありません。

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202 2009/07/19(日) 00:21:55: 若者の俺から言わせてもらうけど。
年配の人達がよく言う前橋と高崎の昔からの確執？みたいの聞いてるとほんと呆れちゃうよ。
もうね馬鹿なのかと。いい歳してガキみたいな発想でいつまでもお互いの悪口言い合ってて恥ずかしくないのかと。

今の若い子達の世代じゃそんなくだらねぇ感情まったくないぜ。
買い物は高崎の駅前。これあたりまえね。

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203 2009/07/19(日) 00:35:25: 前橋と高崎の昔からの確執ってなに？
定期戦みたいなもんか？？

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204 2009/07/19(日) 03:01:17: あー、非常にお役所同士が仲悪いんだよ、ぶっちゃけ市民はあんまり気にしてない。

高崎だと高島屋好きな人はいるよねー、駅前はちょっと不便すぎてほとんど行かないけど
ビブレとかモントレーは正直ﾋﾞﾐｮｲ、朝飯前の通りは空き店舗多すぎてあーいう形態は群馬じゃ厳しいんだろうね。

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205 2009/07/19(日) 12:48:08: 双子の弟が、
僕の方が先に生まれたって騒いでるようなもんだよ

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206 2009/07/19(日) 14:37:56: 昔は先に生まれたのが弟だったけどな

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207 2009/07/19(日) 16:04:04: 前橋は地盤が固いから大抵の物は立てられるよ。高崎はどうなのかな？

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208 2009/07/19(日) 19:26:59: 高崎と前橋と伊勢崎と桐生が合併すればいいと思うよ。

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209 2009/07/19(日) 19:57:07: 広くなればいいというものでもない。
広いのが好きなら群馬県全部合併すれば・・・・・。

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210 2009/07/19(日) 20:35:30: 逆に西群馬県（高崎県）と東群馬県（前橋県）に別けちゃえば良いと思う。

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211 2009/07/19(日) 20:57:13: 同じ県に方言の異なる人が・・・・可笑しくないですか？

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212 2009/07/19(日) 21:02:15: 複眼都市で70万政令指定都市として一番近いところにいたりして・・・
一気にメジャー登場か？

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213 2009/07/20(月) 01:14:37: >>211
京都は市内と丹波じゃ全然違うし、愛知も名古屋と豊橋じゃ全然違う。
方言が違うなんて山ばっかの日本じゃ当たり前。
一都道府県一方言という考えの方が呆れて物が言えない。

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214 2009/07/20(月) 07:09:12: >呆れて物が言えない。
悪うございましたね!　
合併に反対する理由としてあげているので・・・・読みが浅い愚か者

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215 2009/07/20(月) 09:09:18: ＴＥＳＴ

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216 2009/07/20(月) 09:55:53: 話題変わってスミマセンが、半年くらいにいっぺんの割合で前橋へ足を運ぶ者です。
NHKの近くに”洋麺屋　五右衛門”っていつ出来たんですか？
知らない間に出来ていてビックリしました。

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217 2009/07/20(月) 12:45:34: 前橋警察署が移転した頃だよね？
二、三年経つくらいかなあ？？

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218 2009/07/20(月) 19:54:33: あれだなー
なんか権利ばかりの主張で、従来の地方衰退を、このスレでも、そのまま繰り返し議論する感じだねｗ
>>121はカマッテ君だろw
群馬で死にたい位だから、このスレに永住するのが本望で、それはそれで嬉しいことだと思うyo
たまには褒めるとか言う事だけど、なんで群馬で死ぬとか思ったのか、普通に疑問w

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219 2009/07/20(月) 20:14:20: 道州制について、一応現在の与党である自民党内、
　　　　そして、次期与党が確実的な民主党内でまじめに検討されてます。
そうなれば、勿論、そこに住んでいる多数派の選択になるけど、
基礎的自治体となる市の広域化は自然な流れ。
高崎だぁ、前橋だぁ、っていう旧来の観念だけでは遅い。
じゃー、文化的なことはどうなるんだ、っていう意見があがるが、
合併しても文化は消えない。
もし消えるとしたら、それは遅く来るべきものが少し早まっただけ。

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220 2009/07/20(月) 20:19:59: また政治話馬鹿が沸いてきたな・・・前橋の話題書けよ迷惑だな！！

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221 2009/07/20(月) 22:50:15: 前橋もどんどん広くなっちゃたから中心商店街にばっかりかまってられませんね。

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222 2009/07/21(火) 00:03:48: 上武道の終点は工事が終わろうとしていますが途中が出来たいません。

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223 2009/07/21(火) 00:32:36: >>222
あっこは前橋渋川バイパスの工事じゃないん？

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224 2009/07/22(水) 07:53:55: 天気予報だと、前橋高崎、お昼前後に晴れ間が出そうな予報ですが、
地元の方の今の感じだとどうでしょう？日食見られそうですか？
関東南部の者なんですが、雨で完全に駄目そうなんで‥！

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225 2009/07/22(水) 08:11:20: >>224
複数のスレッドで同じ内容の書込みをするときは
やむを得ない場合でも一言添えたほうがよろしいかと。

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226 2009/07/22(水) 08:55:05: 上武国道ですが、現状の北限(荻窪？)から田口町までの出来具合はどうですか？
吉岡以北はなかなか順調のようですが…

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227 2009/07/22(水) 09:25:51: 5月29日付の記事によると、「本年度は大幅な予算の増額により
用地の買収・道路の整備を推し進める」となっていて、終点が延長
されるのはしばらくなさそう・・・

1ヶ月前ぐらいに、いまの終点の少し西側の建設予定地を見に行ったけど、
まだ基礎工事に着手程度の出来でした

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228 2009/07/22(水) 09:45:14: 終点は最終的には何処まで延長されるのかな？

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229 2009/07/22(水) 10:03:36: 上武道路は田口町の17号までで、それより西（北）は前渋バイパスとなってます。
ちなみに前渋バイパスは、本年度中の開通予定

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230 2009/07/22(水) 15:52:45: >>225
北関東に行くかどうしようか、時間的にデッドラインだったもので、ライブカメラを探す時間もなく、
日食スレもあったのですが、その土地の事はその土地の多くの方の意見が一番的確かと思いまして。
唐突に大変失礼致しました。

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231 2009/07/22(水) 18:57:32: あ、上武国道は田口までだったのですね…レスどもです。
先に吉岡−渋川が通ってから、上武国道へ連結という感じみたいですね。
前橋北部から伊勢崎東毛方面は、非常にアクセスが悪かったので、
個人的にはかなり期待してます。
群馬は完全に車社会なのに、道路の整備が立ち遅れていますね。
特に国道は立体交差を増やして欲しいものです。

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232 2009/07/22(水) 19:09:51: >>228
最終的には、長野県の上田市まで道路は続く予定
だったと思います

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233 2009/07/22(水) 21:28:26: >>220
地方自治を放棄するきか？
迷惑だな。

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235 2009/07/22(水) 21:58:48: >>地方自治を放棄するきか？

何でわざわざここで吠えるわけ？？
やほおの地方自治カテゴリーにでも行けば良いのでは。

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236 2009/07/23(木) 00:23:55: 今日の日食を見逃した方に朗報

２０３５年９月２日　関東ー北陸皆既日食　（能登･富山･長野･前橋･宇都宮･水戸）ttp://www.h3.dion.ne.jp/~eclipse/20350902japan.htm

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237 2009/07/23(木) 00:39:27: >>231
前橋は道路同士が立体交差になっているところが少ないですよね
上武道路以外では小屋原陸橋しかない…

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238 2009/07/23(木) 21:19:04: >>237
わざわざ立体交差にする必要ないでしょ。
前橋なら。
>>231
立体交差なんかいらなくない？
渋滞といっても１キロもいかない程度じゃん。
５００メートル程度で渋滞というなら、そのぶん行動する時間を
早めれば住む穴氏。
北関東道の全線開通と、草津に抜ける道が通りやすくなればそれでいい。

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239 2009/07/23(木) 23:06:41: 立体交差がほしいところかー、
三俣の東部バイパスと上電が重なる所だけほしいわ、めったに通らないけど。

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240 2009/07/24(金) 00:25:14: 西部環状と17号の交差点かな。
17号下りの右折車線の右折待ち渋滞が半端じゃない･･･

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241 2009/07/24(金) 01:42:16: http://homepage2.nifty.com/turupura/nissyoku/2012kinkan/kakuchi/04_kantou.html
次の金環食の時には栃木県に吸収されてますよ。

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242 2009/07/24(金) 02:31:12: >>240
そこは確かに立体化して欲しいですね。
上り線も左折車の影響で速度落ちますし、
酷いときには群馬大橋を越えて渋滞してることもあります。

あと、前橋市外ですが、吉岡BPと上毛大橋の通りの交差点。

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243 2009/07/24(金) 07:16:46: 三俣(勢多脳)の交差点は立体の話もあったらしいけど、
地域の反対でアンナ状態にあってしまったらしい。
おかげで毎朝毎夕渋滞で流れが悪いったらありゃしない…

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244 2009/07/24(金) 08:47:28: いっそのこと、上電を高架化・・・むりだろなｗ

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245 2009/07/24(金) 10:10:34: 上電を高架化出来れば前橋駅と繋がる可能性も出てくるんだろうけど
線路わきの建物を移動するだけでも大変な時間と経費が必要だから
無理だと思う。

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246 2009/07/24(金) 10:32:51: その前に上電は廃…？

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247 2009/07/24(金) 11:09:21: 廃止されると桐生・みどり方面の学生が不便となる。

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248 2009/07/24(金) 13:09:02: >246が市長になろうが、民主党が政権を握ろうが
上毛線が廃線になることは無いけどね。

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249 2009/07/24(金) 15:28:50: >>240,242
あそこは１つ先の交通センターの信号でUターンしたほうが早かったりするね。

元総社神社からはどうせ１車線だから、環状線の右側１本を
１７号下りからの右折高架路線にできれば渋滞解消（緩和?)には役立つだろうね。
ただ、あの辺りは小さい路地も多いから実現は難しいだろけど。
右折直後にヤマダ電機に入れないとかだとさすがにマズいでしょ。

上り線の左折はさすがに仕方がないかな・・・
むしろ混雑時の右折を禁止にしないと、右側で直進しようとしている車の
障害になっていそうなのも問題じゃないかと。
あそこの右折は下り線の時差信号のせいで大抵上り信号が変わる瞬間では曲がれなくて、
下り信号が赤になるタイミングでしか曲がれないから。

>>243-
上電で高架にするのは東部バイパスの三俣だろうね。
ここの高架による渋滞解消の費用対効果は計り知れない。
他は高架しなければならないほどの交通量はないかな。
前橋駅乗り入れは、乗り換え不要の効果で十分、高架化するほどの費用対効果が
見られないということで、LRT化して、中央前橋-前橋駅間をするか、
DMV（デュアル・モード・ビークル）を導入することで高架はしなくてもいいんじゃないかな？