■まったり■群馬県前橋市ってど〜よ No38■いこうよ■ [machi](★0)
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- 249
- 2009/07/24(金) 15:28:50
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>>240,242
あそこは１つ先の交通センターの信号でUターンしたほうが早かったりするね。
元総社神社からはどうせ１車線だから、環状線の右側１本を
１７号下りからの右折高架路線にできれば渋滞解消（緩和?)には役立つだろうね。
ただ、あの辺りは小さい路地も多いから実現は難しいだろけど。
右折直後にヤマダ電機に入れないとかだとさすがにマズいでしょ。
上り線の左折はさすがに仕方がないかな・・・
むしろ混雑時の右折を禁止にしないと、右側で直進しようとしている車の
障害になっていそうなのも問題じゃないかと。
あそこの右折は下り線の時差信号のせいで大抵上り信号が変わる瞬間では曲がれなくて、
下り信号が赤になるタイミングでしか曲がれないから。
>>243-
上電で高架にするのは東部バイパスの三俣だろうね。
ここの高架による渋滞解消の費用対効果は計り知れない。
他は高架しなければならないほどの交通量はないかな。
前橋駅乗り入れは、乗り換え不要の効果で十分、高架化するほどの費用対効果が
見られないということで、LRT化して、中央前橋-前橋駅間をするか、
DMV（デュアル・モード・ビークル）を導入することで高架はしなくてもいいんじゃないかな？
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